Программа учебной дисциплины «Основы философии»

4. УСЛОВИЯ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ

4.1. Требования к минимальному материально-техническому обеспечению

Реализация примерной программы профессионального модуля предполагает наличие лабораторий: «Устройство и техническое оборудование подвижного состава», «Автотормоза»; слесарной и электромонтажной мастерских.

Оборудование лаборатории «Устройство и техническое оборудование подвижного состава»:

• 
  посадочные места по количеству обучающихся; рабочее место преподавателя;
  
• 
  детали и узлы подвижного состава (тепловозы и дизель-поезда), детали и узлы ЭПС;
  
• 
  детали и узлы вагонов, стенды по испытанию и проверке узлов и деталей ЭПС;
  
• 
  стенды по испытанию и проверке узлов и деталей вагонов;
  
• 
  метрический измерительный инструмент;
  
• 
  измерительные приборы;
  
• 
  мегомметр;
  
• 
  коллекторная, асинхронная и синхронная машины, трансформатор, контрольно-измерительные приборы, пускорегулирующая аппаратура, источники питания, индивидуальные контакторы, групповой переключатель, аппараты защиты электрооборудования, автоматизации процессов управления, низковольтные вспомогательное и электронное оборудование, средства защиты обслуживающего персонала от попадания под напряжение;
  
• 
  комплект плакатов по программе модуля ПМ.04;
  
• 
  комплект учебно-методической и нормативной документации.
  

Оборудование лаборатории и рабочих мест лаборатории «Автотормоза»:

• 
  посадочные места по количеству обучающихся;
  
• 
  компрессор, регулятор давления;
  
• 
  кран машиниста, кран вспомогательного тормоза, блокировочное устройство;
  
• 
  воздухораспределители пассажирского и грузового типов;
  
• 
  регулятор режима торможения;
  
• 
  реле давления, электровоздухораспределитель;
  
• 
  детали пневматической арматуры;
  
• 
  комплект плакатов, учебно-методической документации.
  

Оборудование мастерских и рабочих мест мастерских: слесарной:

• 
  рабочие места по количеству обучающихся;
  
• 
  станки: настольно-сверлильные, заточные, шлифовальные;
  
• 
  набор слесарного инструмента;
  
• 
  набор измерительного инструмента и приспособлений;
  
• 
  заготовки для выполнения слесарных работ;
  

электромонтажной:

• 
  рабочие места по количеству обучающихся;
  
• 
  паяльная станция;
  
• 
  наборы инструмента и приспособлений;
  

- заготовки

Технические средства обучения:

- компьютер с лицензионным программным обеспечением и мультимедиапроектор.




4.2. Информационное обеспечение обучения

Перечень рекомендуемых учебных изданий, интернет-ресурсов, дополнительной литературы
Основные источники

1. 
   Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (с изм. на 30.12. 2008 г.).
   
2. 
   Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (с изм. на 23.07. 2008 г.)
   
3. 
   Федеральный закон от 17.07.1999 г. № 181-ФЗ «Об основах охраны труда в Российской Федерации» (с изм. на 9.05.2005 г.).
   
4. 
   Федеральный закон от 9.02.2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (с изм. на 19.07.2009 г.).
   
5. 
   Распоряжение Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 г. № 1734-р «Об утверждении транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года».
   
6. 
   Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 8.02.2011 г. № 43 «Об утверждении Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта».
   
7. 
   Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21.12.2010 г. № 286 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации».
   
8. 
   Приказ Министерства транспорта России от 13.01.2011 г. № 15 «О внесении изменений в приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 4.04.1997 г. № 9Ц «О введении новой системы технического обслуживания и ремонта пассажирских вагонов».
   
9. 
   Инструкция МПС России от 11.01.1987 г. № ЦВ-ЦД-ЦУ ЦУКП-4441 «Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автономных рефрижераторных вагонов».
   
10. 
    Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 12.10.2010 г. № 436 «Об утверждении Положения об организации работ по содержанию, эксплуатации и использованию пожарных поездов на железнодорожном транспорте Российской Федерации».
    

Дополнительные источники

1. 
   Инструкция МПС России от 14.06.1995 г. № ЦТ-329 «Инструкция по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм» (в ред. указания МПС России от 23.08.2000 № К-2273у).
   
2. 
   Инструкция МПС России от 4.07.2000 г. № М-1954у «Инструкция по заземлению устройств энергоснабжения на электрифицированных железных дорогах».
   
3. 
   Инструкция МПС России от 30.01.2002 г. № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 «Инструкция по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог» (с доп. и изм., утв. указаниями МПС России от 11.06.1997 г. № В-705у, от 19.02.1998 г. № В-181у, от 6.06.2002 г. № Е-1018у и от 30.01.2002 г. № Е-72у).
   
4. 
   Инструкция МПС России от 14.03.2003 г. № ЦЭ-936 «Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту оборудования тяговых подстанций электрифицированных железных дорог».
   
5. 
   Инструкция МПС России от 27.09.1999 г. № ЦТ-685 «Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации».
   
6. 
   Инструкция МПС России от 10.04.2001 г. № ЦТ-814 «Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях».
   
7. 
   Инструкция МПС России от 27.09.1999 г. № ЦТ-68 «Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и электропоездов в эксплуатации».
   
8. 
   Инструкция МПС России от 27.04.1993 г. № ЦТ-ЦОУ-175 «Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе».
   
9. 
   Правила МПС России «Правила ремонта электрических машин тепловозов от 15.03.1989 г. ЦТ-ЦТВР/4677 (в ред. указаний МПС России от 17.12.1996 г. № Н-1110у, от 4.06.2002 № П-480у).
   
10. 
    Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту колесных пар тягового подвижного состава колеи 1520 мм от 27.12.2005 г. № КМБШ.667120.001 РЭ.
    
11. 
    Распоряжение ОАО «РЖД» от 6.07. 2009 г. № 1427р «Об утверждении временного руководства и типовых технологических процессов ремонта грузовых вагонов».
    
12. 
    Руководство ОАО «РЖД» № РД 32 ЦВ587-2007 «Руководство по деповскому ремонту «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм».
    
13. 
    Аникиев И.П. Электрические аппараты тепловозов 2ТЭ10М. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2009.
    
14. 
    Бирюков И.В. (под ред.) Механическая часть тягового подвижного состава. М.: Транспорт, 1992.
    
15. 
    Венцевич Л.Е. Обслуживание и управление тормозами в поездах. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2009.
    
16. 
    Ветров Ю.Н., Приставко М.В. Конструкция тягового подвижного состава. М.: Желдориздат, 2000.
    
17. 
    Ветров Ю.Н., Приставко М.В. Конструкция тепловозов и дизель- поездов. М.: Академия, 2008.
    
18. 
    Володин А.И. Локомотивные энергетические установки. М: Желдориздат, 2002.
    
19. 
    Глушко М.И. Развитие тормозных средств подвижного состава. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2009.
    
20. 
    Грищенко А.В. Новые электрические машины локомотивов: Учебное пособие. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2008.
    
21. 
    Грищенко А.В., Грачев В.В., Ким С.И. и др. Микропроцессорные системы автоматического регулирования электропередачи тепловозов: Учебное пособие для вузов. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2004.
    
22. 
    Грудин Н.А. Унифицированная система автоматического регулирования электропередачи и электроприводов тепловозов (УСТА) тепловозов 2ТЭ10М, 2М62УК и ЧМЭЗК. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2009.
    
23. 
    Гут В.А. Преобразовательные устройства электропоездов переменного тока. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2006.
    
24. 
    Дайлидко А.А. Электрические машины тягового подвижного состава. М: Желдориздат, 2002.
    
25. 
    Добровольская Э.М. Электропоезда постоянного и переменного тока. М.: Издательский центр «Академия», 2004.
    
26. 
    Заболотный Н.Г. Устройство и ремонт тепловозов. Управление и техническое обслуживание тепловозов: Учебник. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2007.
    
27. 
    Кацман М.М. Электрические машины. М.: Издательский центр «Академия», 2007.
    
28. 
    Мотовилов К.В. и др. Технология производства и ремонта вагонов. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2003.
    
29. 
    Находкин В.М., Черепашенец Р.Г. Технология ремонта тягового подвижного состава. М.: Транспорт, 1998.
    
30. 
    Николаев А.Ю. Устройство и работа электровоза ВЛ80: Учебное пособие. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2006.
    
31. 
    Находкин В.М., Черепашенец Р.Г. Технология ремонта тягового подвижного состава: Учебник. М.: Транспорт, 1998.
    
32. 
    Осипов С.И., Осипов С.С. Основы тяги поездов. М.: УМК МПС России, 2000.
    
33. 
    Папченко С.И. Электрические аппараты и схемы тягового подвижного состава. М.: Желдориздат, 2002.
    
34. 
    Пастухов И.Ф. и др. Конструкция вагонов. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ»,
    

2000.

35. 
    Пигарев В.Е. Энергетические установки подвижного состава. М.: УМК МПС России, 2003.
    
36. 
    Пигарев В.Е., Быков Б.В. Технология ремонта вагонов. М.: Транспорт, 2001.
    
37. 
    Плакс А.В. Системы управления электрическим подвижным составом: Учебние. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2005.
    
38. 
    Понкратов Ю.И. Электропривод и преобразователи подвижного состава. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2007.
    
39. 
    Потанин А.А. Управление и техническое обслуживание электровозов переменного тока. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2008.
    
40. 
    Просвирин Б.К. Электропоезда постоянного тока: Учебное пособие. М.: УМК МПС России, 2001.
    
41. 
    Савичев Н.В. Электрические схемы электровоза. М.: УМК МПС России, 2001.
    
42. 
    Хряпенков Г.А., Стрыжаков Е.П. Электрические аппараты и цепи вагонов. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2006.
    
43. 
    Электропоезда постоянного тока ЭТ2, ЭТ2М, ЭР2Т, ЭД2Т /Д.В. Пегов, П.В. Бурцев, В.Е. Андреев и др. М.: Центр коммерческих разработок, 2003.
    
44. 
    Электроподвижной состав с электрическим торможением / Под. ред. Ю.М. Инькова, Ю.И. Фельдмана. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2008.
    

Иллюстрированные учебные пособия (альбомы)

1. 
   Асадченко В.Р. Автоматические тормоза подвижного состава железнодорожного транспорта. М.: УМК МПС России, 2002.
   
2. 
   Быков Б.В. Конструкция тележек грузовых и пассажирских вагонов. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2004.
   
3. 
   Мукушев Т.Ш. Тепловоз ТЭМ2. Конструкция и ремонт. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2005.
   
4. 
   Сорокина Л. В. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2005.
   

Электронные образовательные ресурсы

1. 
   Автосцепное оборудование грузовых вагонов. М.: УМК МПС России,2000.
   
2. 
   Конструкция и ремонт грузовых вагонов. М.: УМК МПС России,2000.
   
3. 
   Конструкция колесных пар и букс грузовых вагонов. М.: УМК МПС России, 2000.
   
4. 
   Конструкция тележек грузовых вагонов. М.: УМК МПС России, 2000.
   
5. 
   Конструкция колесных пар и букс пассажирских вагонов. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2002.
   
6. 
   Конструкция пассажирских вагонов (Тележки пассажирских вагонов). М.: УМК МПС России, 2003.
   
7. 
   Организация работы локомотивных бригад при возникновении нестандартных ситуаций: Видеофильм. М.: ФГОУ «УМЦ ЖДТ», 2010.
   

Средства массовой информации

1. 
   «Транспорт России»: еженедельная газета. Форма доступа: www.transportrussia.ru
   
2. 
   «Железнодорожный транспорт»: журнал. Форма доступа: www.zdt- magazine.ru
   
3. 
   Международный информационный научно-технический журнал «Локомотив-информ». Форма доступа: railway-publish.com
   
4. 
   Сайт Министерства транспорта Российской Федерации. Форма доступа: www.mintrans.ru
   

4.2. Общие требования к организации образовательного процесса

Освоение модуля ведется после изучения общепрофессиональных дисциплин: «Железные дороги», «Материаловедение», «Электротехника», «Безопасность жизнедеятельности».

Производственную практику (по профилю профессии) рекомендуется проводить концентрированно.

4.4. Кадровое обеспечение образовательного процесса

Реализация основной образовательной программы по профессии начального профессионального образования должна обеспечиваться педагогическими кадрами, имеющими среднее профессиональное или высшее профессиональное образование, соответствующее профилю преподаваемой дисциплины (модуля). Мастера производственного обучения должны иметь на 1-2 разряда по профессии рабочего выше, чем предусмотрено образовательным стандартом для выпускников. Опыт деятельности в организациях соответствующей профессиональной сферы является обязательным для преподавателей, отвечающих за освоение обучающимся профессионального цикла, эти преподаватели и мастера производственного обучения должны проходить стажировку в профильных организациях не реже одного раза в 3 года.

5.КОНТРОЛЬ И ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ (ВИДА ПРОФЕССИНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ)

Результаты (освоенные профессиональные компетенции)	Основные показатели оценки результата		Формы и методы контроля и оценки
ПК 1.1. Выявлять неисправности основных узлов оборудования и механизмов подвижного состава	выявление неисправностей основных узлов оборудования и механизмов подвижного состава		экспертное наблюдение и оценка на практических занятиях и при выполнении работ на производственной практике
ПК 1.2. Проводить демонтаж, монтаж, сборку и регулировку узлов и механизмов подвижного состава	проведение демонтажа, монтажа, сборки и регулировки узлов и механизмов подвижного состава		экспертное наблюдение и оценка на практических занятиях и при выполнении работ на производственной практике
ПК 1.3. Проводить ремонт узлов, механизмов и изготовление отдельных деталей подвижного состава	проведение ремонта узлов, механизмов и изготовление отдельных деталей подвижного состава		экспертное наблюдение и оценка на практических занятиях и при выполнении работ на производственной практике
Формы и методы контроля и оценки результатов обучения должны позволять проверять у обучающихся не только сформированность профессиональных компетенций, но и развитие общих компетенций и обеспечивающих их умений.
Результаты (освоенные общие компетенции)		Основные показатели оценки результата		Формы и методы контроля и оценки
1		2		3
ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес		понимание целей и задач, стоящих перед работником по данной профессии		экспертное наблюдение на практических и лабораторных занятиях, при выполнении работ по учебной и производственной практике