Скачать 3.54 Mb.
|
С3.Ф.27 Коммерческо-правовое обеспечение грузовых перевозок Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29.08.2011 № 15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента). Форма аттестации: экзамен в семестре 9. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Коммерческо-правовое обеспечение грузовых перевозок" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 24.12.2010 № 2079) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская. Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
В результате изучения данной дисциплины студент должен: Знать (обладать знаниями)
Уметь (обладать умениями)
Владеть (овладеть умениями)
Содержание дисциплины Семестр № 9 1. Перевозка грузов в вагонах и контейнерах. 1.1. Подвижной состав, классификация, назначение: 1)Характеристика универсальных вагонов 2)Характеристика специализированного подвижного состава 3)Цистерны для перевозки наливных грузов 4)Подвижной состав для перевозки контейнеров. 1.2. Подготовка грузов к перевозке: 1)Классификация перевозимых грузов 2)Тара, упаковка грузов 3)ЗПУ для вагонов и контейнеров 4)Маркировка грузов. 1.3. Подготовка вагонов к перевозке: 1)Коммерческий осмотр вагонов 2)Технический осмотр вагонов 3)Ремонт вагонов. 2. Правовые отношения грузоотправителей, грузополучателей, владельцев инфраструктур и перевозчиков. 2.1. Документы, подтверждающие организацию перевозки грузов: 1)Договор на организацию перевозки грузов 2)Договор на транспортно-экспедиционное обслуживание 3)Договор на информационное обслуживание 4)Заявка на перевозку грузов. 2.2. Комплект перевозочных документов: 1)Транспортная железнодорожная накладная 2)Критерии скорости перевозки 3)Кратчайшее расстояние перевозки 4)Срок доставки грузов 5)Провозная плата 6)Особые отметки и заявления отправителя. 2.3. Порядок регулирования отношений между контрагентом и перевозчиком: 1)Договор на подачу и уборку вагонов 2)Договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования 3)Акт обследования подъездного пути 4)Учет времени нахождения вагонов и контейнеров на подъездных путях 5)Порядок регулирования разногласий возникающих между участниками перевозочного процесса. 3. Ответственность сторон участвующих в перевозочном процессе. 3.1. Штрафы, сборы: 1) Ответственность грузоотправителей, грузополучателей 2)Ответственность перевозчиков, владельцев инфраструктур 3)Статьи УЖТ регламентирующие порядок ответственности сторон 4)Размеры сборов и штрафов 5)Порядок определения сборов и штрафов 6)Тарифное руководство № 1,2. 3.2. Документы, оформляемые на несохранные перевозки: 1)Коммерческий акт 2)Право предъявление претензии 3)Сроки подачи претензий 4)Сроки рассмотрения претензий 5)Иски. 3.3. Станционная и коммерческая отчетность: 1)Делопроизводство по коммерческим актам 2)Делопроизводство по претензиям 3)Делопроизводство по искам. 4. Нормативно-правовая основа регулирования грузовых перевозок. 4.1. Значение Устава железнодорожного транспорта: 1) Основные понятия применяемые в УЖТ 2)На кого распространяются действия настоящего УЖТ 3)Статьи УЖТ регламентирующие ответственность сторон (участников перевозочного процесса) 4)Какие статьи УЖТ и как регламентируют порядок и сроки подачи претензий и исков. Сроки претензионной и исковой давности. 4.2. Значение ФЗ: 1) Основные понятия применяемые в ФЗ "О железнодорожном транспорте". 2)Тарифы и сборы на железнодорожном транспорте 3) Основы функционирования железнодорожного транспорта в РФ. Основные принципы функционирования. 4)Требования к перевозчикам. 5)Требования к владельцам инфраструктур. Код РПД: 966 Кафедра: "Станции и грузовая работа " С3.Ф.28 Информационное обеспечение грузовых перевозок Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29.08.2011 № 15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 32 часа аудиторной работы студента). Форма аттестации: зачет в семестре 9. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Информационное обеспечение грузовых перевозок" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 24.12.2010 № 2079) для формирования у выпускника профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская. Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
В результате изучения данной дисциплины студент должен: Знать (обладать знаниями)
Уметь (обладать умениями)
Владеть (овладеть умениями)
Содержание дисциплины Семестр № 9 1. Автоматизированная система управления железнодорожным транспортом. 1.1. Концептуальная модель построения системы информационного обеспечения транспортного комплекса России: 1) Предпосылки создания системы. 2) Единая информационная среда. 3) Классификация потребителей системы. 1.2. Назначение, задачи и структура АСУЖТ: 1) Состав инфраструктуры информатизации железнодорожного транспорта. 2) Электронный обмен данными и безбумажная технология документооборота. 3) Экономико-финансовые подсистемы деятельности железнодорожного транспорта. 4) Задачи, функции структура ГВЦ ОАО «РЖД». 1.3. Диалоговая информационная система управления вагонным парком (ДИСПАРК) и контроля за использованием и продвижением контейнеров (ДИСКОН): 1) Цель создания и назначение подсистемы слежения за вагонным парком в различных видах грузового сообщения. 2) Назначение и состав системы. 3) Подготовка, формирование и передача на различных линейных предприятиях. 2. Автоматизированные системы управления грузовыми станциями. 2.1. Функции АСУ грузовой станции: 1) Опыт разработки и внедрения, классификация потоков и виды информации в АСУ ГС. 2) Локальна сеть АРМ, входящих в АСУ ГС. 3)Основной состав АРМ и функции ими реализованные. 4) Автоматизация розыска грузов и актово-претензионной работы. 5) Автоматизация складских операций. 6) Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов в АСУ пограничной станцией. 2.2. Электронная железнодорожная накладная: 1) Автоматизированное рабочее место товарного кассира. 2) Основное назначение, возможности и функции системы «ЭТРАН». 3) Достоинства и недостатки системы «ЭТРАН». 3. Автоматизированные системы управления на контейнерных пунктах. 3.1. Автоматизация управления контейнерными пунктами: 1) Общие принципы работы контейнерного пункта. 2) Общие принципы организации работы автотранспорта по завозу-вывозу контейнеров. 3) Автоматизация управления контейнерными перевозками в зарубежных странах. 4) Экономическая эффективность деятельности АСУКП. 3.2. АСУ контейнерным пунктом: 1) Технические средства АСУКП. 2) Реализация функциональных задач АСУКП. 4. Информационные системы взаимодействия различных видов транспорта. 4.1. Технология взаимодействия видов транспорта: 1) Железнодорожный транспорт и АСУ припортовой станцией. 2) Морской, речной транспорты и АСУ порт. 3) Мультимодальные и интермодальные перевозки. 4) АСУ припортовой станцией. 4.2. Информационные технологии взаимодействия: 1) Документооборот в системе «железнодорожная станция -морской порт» 2)Общетранспортные информационно-логистические координационные центры в крупных транспортных узлах. 3) АСУ в транспортных узлах. 4.3. Моделирование взаимодействия видов транспорта: 1) Модель взаимодействия «припортовая станция-морской порт». Код РПД: 832 Кафедра: "Станции и грузовая работа " С3.Ф.29 Транспортные коридоры Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29.08.2011 № 15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 32 часа аудиторной работы студента, выполнение расчетно-графической работы). Форма аттестации: защита расчетно-графической работы, экзамен в семестре 9. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Транспортные коридоры" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 24.12.2010 № 2079) для формирования у выпускника профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская. Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
В результате изучения данной дисциплины студент должен: |
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")... | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Эксплуатация железных дорог (специализация "№4 Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта") | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")... | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог") | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог") | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№5 Высокоскоростной наземный транспорт") | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 25. 12. 2012 №5, от 08. 07. 2011 №13) подготовки специалиста (специальное... | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 25. 12. 2012 №5, от 08. 07. 2011 №13) подготовки специалиста (специальное... | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог") | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№4 Технология производства и ремонта подвижного состава") | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№2 Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте") | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... ... |