Исследовательская работа физика полета

• 
  найти и изучить историю развития летательных аппаратов;
  
• 
  ознакомиться с различными моделями самолетов и парашютов, и научиться их выполнять;
  
• 
  выяснить, что влияет на дальность и длительность полета модели;
  
• 
  провести эксперимент на длительность и дальность полета.
  

• 
  ознакомиться с инструкциями различных моделей парашютов;
  
• 
  узнать, какие вопросы возникают при изготовлении моделей;
  
• 
  провести эксперимент, направленный на исследование парашютов в полете;
  
• 
  выяснить, какое время они проводят в воздухе, и зависит ли это от формы.
  

• 
  выбрать заинтересовавшие нас виды парашютов;
  
• 
  изготовить модели парашютов разной геометрической формы;
  
• 
  провести испытания парашютов в полете, с целью определения их времени полета;
  
• 
  данные занести в таблицу;
  
• 
  выбрать модель, показавшую лучшие результаты.
  

• 
  изготовить модели не так просто. При сборке моделей очень важно симметрично выполнять сгибы, это требует определенной сноровки и навыков. Достаточно сложным оказалось аккуратное прикрепление строп к полотну, а также закрепление груза, сохранив длину строп;
  

• 
  модель № 1 – показала лучшие результаты на длительность полета, так как продержалась в воздухе 5 ударов метронома;
  
• 
  модель № 3 – показала лучшие результаты по скорости приземления, так как продержалась в воздухе всего 3 удара метронома.
  

• 
  ознакомиться с инструкциями различных моделей бумажных самолетов;
  
• 
  узнать, какие сложности возникают при сборке моделей;
  
• 
  провести эксперимент, направленный на исследование бумажных самолетов в полете;
  
• 
  выяснить, какое время они проводят в воздухе и какова дальность их полета.
  

• 
  выбрать заинтересовавшие нас виды самолетов;
  
• 
  изготовить модели бумажных самолетов;
  
• 
  провести испытания самолетов в полете, с целью определения их летных качеств (дальности и времени в полете), способа запуска и простоты исполнения;
  
• 
  данные занести в таблицу;
  
• 
  выбрать модели, показавшие лучшие результаты.
  

• 
  собирать модели не так просто, как можно было подумать. Разобраться со схемой выполнения модели было достаточно трудно, приходилось переделывать, тем самым нарушалась целостность бумаги, сгибы на бумаге были неровными, и нужно было все начинать сначала;
  
• 
  при сборке моделей очень важно симметрично выполнять сгибы, это требует определенной сноровки и навыков. Сгибы должны быть ровными и аккуратными, у нас это получилось не сразу, было испорчено много бумаги. Поэтому, лучше потренироваться на плохой бумаге, перед тем как приступить к сборке новой модели.
  

• 
  модель № 3 – показала лучшие результаты на длительность полета, так как продержалась в воздухе 10 ударов метронома;
  
• 
  модель № 1 – показала лучшие результаты на дальность полета, так как составила 6метров.
  

• 
  в результате нашего исследования, мы ознакомились с различными моделями бумажных самолетов и парашютов. Они отличаются между собой сложностью изготовления, дальностью и продолжительностью полета, что подтвердилось в ходе эксперимента;
  

• 
  в ходе эксперимента, выдвинутая нами гипотеза подтвердилась: наилучших скоростных характеристик достигает самолет с острым носом и узкими длинными крыльями, а самолет с самым большим размахом крыльев выигрывает во времени полета;
  
• 
  что касается парашютов, самое плавное приземление показал образец № 1. Именно парашюты круглой формы используются для мягкого и безопасного приземления грузов и людей, а модель № 3 – для скоростного спуска спортсменов.
  

6. Статья «Уподобившись птицам»: http://www.poznovatelno.ru/avia/8252.html