Contract № контракт №
Скачать 385.39 Kb.
|
If the currency of the Contract is Euro: Payment of storage costs to be effected in Euro at the exchange rate of National Bank o Belarus for the date of invoice issue. Storage expenses at the port to be paid by the Buyer within 15 calendar days from the moment of the invoice issue. | В случае, если судно не прибыло в течение 20 дней по окончании сталийных дней, то Продавец имеет право инкассировать оплату по документам, требуемым согласно спецификации, за исключением коносамента (штурманской расписки), который должен быть заменен Свидетельством о хранении, выдаваемым агентом FIATA в порту отгрузки , удостоверяющим, что груз находится в распоряже-нии Покупателя. Тем не менее, Продавец несет ответственность за погрузку, когда прибудет судно. Инкассо оплаты за стоимость товаров не завершает расчет издержек на хранение, которые оплачиваются Покупателем в течение 14 дней с момента выставления соответствующего счета. Расходы по хранению: (неполные сутки считаются за полные) Хранение на открытой площадке: _______________________________________ Если валюта Контракта – Евро: Оплата за хранение производится в Евро по курсу Национального банка Республики Беларусь на дату выставления счета. Расходы по хранению в порту оплачиваются Покупателем в течение 15 календарных дней с момента выставления счета. |
| The vessel shall notify her arrival at least 72, 48,24 and 12 hours before. Number of berths of loading to be agreed between Buyer and Seller at the time of confirmation of teh vessel nomination. Expenses for the first berth shift shall be born on the Buyer’s account, the next shifts are on the port account. Loading rate: A) vessel lot upto 6000 tonns - debars (length upto 12 m) – 1500 tonn per each fine working day - debars (length exceeding 12 m) – 1000 tonn per each fine working day - square billets – 3500 tonn per each fine working day - round billets – 1500 tonn per each fine working day - wire rod – 1500 tonn per each fine working day B) vessel lot exceeding 6000 tonns - debars (length upto 12 m) – 5000 tonn per each fine working day - debars (length exceeding 12 m) – 1500 tonn per each fine working day - square billets – 5000 tonn per each fine working day - round billets – 2500 tonn per each fine working day - wire rod – 3500 tonn per each fine working day | Судно должно подать сообщение о прибытии за 72, 48, 24 и за 12 часов. Количество причалов погрузки согласовывается между покупателем и продавцом во время подтверждения номинации судна. Расходы по 1-й перешвартовке судна относятся за счет Покупателя, последующие - за счет порта. Норма погрузки: А) судовая партия до 6000 тонн - арматура (длина до 12 м) – 1500 тн за каждый погожий рабочий день - арматура (длина свыше 12 м) – 1000 тн за каждый погожий рабочий день - заготовка квадратная – 3500 тн за каждый погожий рабочий день - заготовка круглая – 1500 тн за каждый погожий рабочий день - катанка – 1500 тн за каждый погожий рабочий день В) судовая партия свыше 6000 тонн - арматура (длина до 12 м) – 5000 тн за каждый погожий рабочий день - арматура (длина свыше 12 м) – 1500 тн за каждый погожий рабочий день - заготовка квадратная – 5000 тн за каждый погожий рабочий день - заготовка круглая – 2500 тн за каждый погожий рабочий день - катанка – 3500 тн за каждый погожий рабочий день |
| The product for loading shall be lashed, secured, dunnaged by the Seller. Loading rate – as indicated above. Time starting from Saturday at 20.00 o’clock till 08.00 o’clock on Monday morning or 08.00 a.m. of the next working day not to count unless used. Demurrage/dispatch if any, shall be paid by the party involved within 2 weeks according to the Statements of Facts/Schedule. Demurrage rate shall be advised upon nominating the vessel. Despatch rate shall be 50% of demurrage rate unless CQD loading (no demurrage/no despatch). | Груз к погрузке должен быть увязан уложен и закреплен Продавцом. Скорость погрузки – как указано выше. Время, начиная с субботы в 20.00 часов до 8.00 часов утра понедельника или 8.00 часов утра следующего рабочего дня не засчитывается, даже если используется. Возможный демерредж/диспач должен оплачиваться заинтересованной стороной в течение 2-х недель по данной фактической ведомости/расписанию. Размер демерреджа должен быть сообщен вместе с номинацией судна. Размер диспача составляет 50% от демерреджа, даже если погрузка CQD (без диспача/деммереджа). |
| Time to commence to count at 13.00 hours if NOR is tendered before noon and at 08.00 hours a.m. of the next working day if NOR is tendered after noon whether in berth or not, whether in customs clearance or not. If the port is overloaded the Master has the right to tender – NOR by cable or by telex. The Seller shall pay all expenses regarding product loading, stowing, lashing, securing, dunnage including all material used. Overtime payment shall be on the Seller’s account exept the overtime payment to the commanding officers (crew) of a ship owner that is born for the Buyer’s account. | Время начинает считаться в 13.00 часов, если уведомление о готовности дано до полудня и в 8.00 часов следующего рабочего дня, если уведомление о готовности дано после полудня, независимо от того, находится судно в порту или вне порта, у причала или нет, имеется ли разрешение на сообщение с берегом или нет, проведена таможенная очистка или нет. В случае перегрузки порта капитан имеет право передать сообщение о готовности каблограммой или телексом. Продавец должен оплатить все затраты по погрузке, крепежу, укладке и надежной обвязке груза, включая применяемый материал. Оплата за сверхурочное время относится за счет Продавца, кроме сверхурочного времени командиров (команды), которое относится за счет Покупателя. |
| Opening and closing of hatches not to be allowed for the Seller’s account and during his time. The stevedors appointed and paid by the Seller shall nevertheless follow the proper sea practice concerning lashing, securing, dunnage of the cargo to master’s satisfaction. The responsibility for loss or damage of the cargo shall pass from the Seller to the Buyer immediately after the product has been loaded on board of the ship. On completion of loading of the cargo on board of a motor vessel the Buyer has to present to the Seller a copy of Bill of Lading or Mate’s Receipt. | Открытие и закрытие люков не может производиться за счет Продавца и в его время. Хотя грузчики назначаются и оплачиваются Продавцом, они должны производить обвязку, укладку крепеж в соответствии с хорошей морской практикой к удовлетворению капитана. Ответственность за потерю или порчу продукции переходит от Продавца к Покупателю в тот момент, когда груз погружен на судно. Покупатель предоставляет Продавцу после окончания погрузки на судно копию коносамента или штурманской расписки. |
| d) for the port of Liepaja | d) для порта Лиепая |
| The Buyer undertake to charter a typical motor sea vessel of the highest class or substitute according to Lloyd’s Register that has hatch dimensions suitable for loading the cargo indicated. The Seller shall confirm the vessel acceptance for loading according to technical data of the port: - length: not more than 220m; - loaded draft in the port: not more than 9,50 m for fresh water at zero water level - vessel type: single deck, - deck opening 0,80 or tweendecker suitable to the port of loading. Vessel type, flag and/or navigationroute shall be according to the Buyer’s option. | Покупатель обязуется зафрахтовать обычное морское судно высшего класса по Ллойду или эквивалентное с типичными размерами люков, подходящими для погрузки данного груза. Продавец подтверждает прием судна под погрузку по техническим характеристикам порта: - длина не более 220 м; - осадка после загрузки в порту не более 9,50 м на пресную воду при нулевом уровне воды; - тип судна: однопалубное - коэффициент раскрытия палубы 0,80 или подходящее по условиям порта двухпалубное. Тип судна, флаг и/или судоходное направление по выбору Покупателя. |
| The Buyer shall notify the Seller about nomination of the vessel not later than 10 days before the start of loading, including the following information: - date of the vessel arrival to the port of loading - the biggest length and width of the vessel - max draft of the vessel for arrival - max draft of the vessel for departure - estimated quantity of the cargo for shipment - quantity of the holds on the vessel - quantity of the bills of lading (vessels’ lots) - weight of each vessel lot - size of the hatches of the cargo holds - description and size of the cargo holds - demmurage/dispatch rate The vessel shall arrive for loading within the time stipulated above. The Seller shall send to the Buyer confirmation of the vessel notified during 48 hours after nomination and indicate laydays. If the vessel is not nominated or nominated veseel did not arrive to the port of loading within the laydays, storage expenses shall be born by the Buyer. Storage expenses (incomplete day to be considered as complete) Storage on the open area ____________________________________ If the currency of the Contract is Euro: Payment of storage costs to be effected in Euro at the exchange rate of National Bank o Belarus for the date of invoice issue. Storage expenses at the port to be paid by the Buyer within 15 calendar days from the moment of the invoice issue. | Покупатель уведомляет Продавца о номинации судна не позднее, чем за 10 дней до начала погрузки, включающую следующую информацию: - дату подхода судна в порт погрузки - наибольшую длину и ширину судна - максимальную осадку судна на приход - максимальную осадку судна на отход - количество предполагаемого к отправке груза - количество трюмов на судне - количество коносаментов (судовых партий) - вес каждой судовой партии - размер люков грузовых трюмов - описание и размер грузовых трюмов - ставка демереджа/диспача Судно должно прибыть для погрузки не позднее срока, оговоренного выше. Продавец должен послать подтверждение о судне Покупателю в течение 48 часов после получения номинации и указать сталийные дни. Расходы по хранению: (неполные сутки считаются за полные) Хранение на открытой площадке: __________________________________ Если валюта Контракта – Евро: Оплата за хранение производится в Евро по курсу Национального банка Республики Беларусь на дату выставления счета. Расходы по хранению в порту оплачиваются Покупателем в течение 15 календарных дней с момента выставления счета. |
| In case the vessel has not arrived within 20 days from the finish of lay days, Seller shall have the right to collect payment against the documents required in the Speсification, with the exception of the Bill of Lading(Mate’s Receipt), which shall be replaced by the Storage Certificate to be issued by the FIATA agent in the port of loading , evidencing that the cargo is at the Buyer disposal. The Seller shall nevertheless be responsible for loading the cargo when vessel arrives. The collection of payment covering the value of the goods shall not terminate the reckoning of storage expenses to be paid by the Buyer within 14 days of the presentation of the relevant invoice. | В случае, если судно не прибыло в течение 30 дней по окончании сталийных дней, то Продавец имеет право инкассировать оплату по документам, требуемым согласно спецификации, за исключени-ем коносамента (штурманской расписки), который должен быть заменен Свидетельством о хранении, выдаваемым агентом FIATA в порту отгрузки, удостоверяющим, что груз находится в распоряже-нии Покупателя. Тем не менее, Продавец несет ответственность за погрузку, когда прибудет судно. Инкассо оплаты за стоимость товаров не завершает расчет издержек на хранение, которые оплачиваются Покупателем в течение 14 дней с момента выставления соответствующего счета. |
| The Seller shall guarantee that the berth no. Indicated shall be available before vessel’s arrival. Time lost for waiting the berth shall be considered as laytime. The vessel shall notify her arrival at least 48 hours and 24 hours before. In case the Buyer or port-authorities require berth shift the vessel to be shipped in ballast to the Master’ satisfaction. Expenses for the first berth shift shall be born on the Buyer’s account, the next shifts are on the port account. | Продавец должен гарантировать, чтобы названное место у причала было готово до прибытия судна. Время, потерянное на ожидание причала засчитывается как стояночное время. Судно должно подать сообщение о прибытии за 48 и за 24 часа. Если Покупатель, власти порта требуют смены причала, то судно должно иметь правильное размещение балласта к удовлетворению капитана. Расходы по 1-й перешвартовке судна относятся за счет Покупателя, последующие - за счет порта. |
| The product for loading shall be lashed, secured, dunnaged by the Seller. Loading rate shall be 4000 mt per weather working day within 24 sequential hours or CQD in Buyer’s option. Time starting from Saturday at 20.00 o’clock till 08.00 o’clock on Monday morning or 08.00 a.m. of the next working day not to count unless used. Demurrage/dispatch if any, shall be paid by the party involved within 2 weeks according to the Statements of Facts/Schedule. Demurrage rate shall be advised upon nominating the vessel. Despatch rate shall be 50% of demurrage rate unless CQD loading (no demurrage/no despatch). | Груз к погрузке должен быть увязан, уложен и закреплен Продавцом. Скорость погрузки 4000 мт за погожий рабочий день из 24 последовательных часов или CQD по выбору Покупателя. Время, начиная с субботы в 20.00 часов до 8.00 часов утра понедельника или 8.00 часов утра следующего рабочего дня не засчитывается, даже если используется. Возможный демерредж/диспач должен оплачиваться заинтересованной стороной в течение 2-х недель по данной фактической ведомости/расписанию. Размер демерреджа должен быть сообщен вместе с номинацией судна. Размер диспача составляет 50% от демерреджа, даже если погрузка CQD (без диспача/деммереджа). |
| Time to commence to count at 13.00 hours if NOR is tendered before noon and at 08.00 hours a.m. of the next working day if NOR is tendered after noon whether in berth or not, whether in customs clearance or not. If the port is overloaded the Master has the right to tender – NOR by cable or by telex. The Seller shall pay all expenses regarding product loading, stowing, lashing, securing, dunnage including all material used. Overtime payment shall be on the Seller’s account except the overtime payment to the commanding officers (crew) of a ship owner that is born for the Buyer’s account. | Время начинает считаться в 13.00 часов, если уведомление о готовности дано до полудня и в 8.00 часов следующего рабочего дня, если уведомление о готовности дано после полудня, независимо от того, находится судно в порту или вне порта, у причала или нет, имеется ли разрешение на сообщение с берегом или нет, проведена таможенная очистка или нет. В случае перегрузки порта капитан имеет право передать сообщение о готовности каблограммой или телексом. Продавец должен оплатить все затраты по погрузке, крепежу, укладке и надежной обвязке груза, включая применяемый материал. Оплата за сверхурочное время относится за счет Продавца, кроме сверхурочного времени командиров (команды), которое относится за счет Покупателя. |
| Opening and closing of hatches not to be allowed for the Seller’s account and during his time. The stevedors appointed and paid by the Seller shall nevertheless follow the proper sea practice concerning lashing, securing, dunnage of the cargo to master’s satisfaction. The responsibility for loss or damage of the cargo shall pass from the Seller to the Buyer immediately after the product has been loaded on board of the ship. On completion of loading of the cargo on board of a motor vessel the Buyer has to present to the Seller a copy of Bill of Lading or Mate’s Receipt. | Открытие и закрытие люков не может производиться за счет Продавца и в его время. Хотя грузчики назначаются и оплачиваются Продавцом, они должны производить обвязку, укладку крепеж в соответствии с хорошей морской практикой к удовлетворению капитана. Ответственность за потерю или порчу продукции переходит от Продавца к Покупателю в тот момент, когда груз погружен на судно. Покупатель предоставляет Продавцу после окончания погрузки на судно копию коносамента или штурманской расписки. |
Похожие:
 | Г. Ханты-Мансийск «08» октября 2012 г «Стороны», по результатам открытого аукциона в электронной форме №1017эа/12, в соответствии с протоколом рассмотрения заявок на участие... |  | Managing Director Mr. Stanislav Leskovski «Customer», on the other part, have concluded the present Contract on the following |
| «Инкотермс ®2010» и типовой контракт международной купли-продажи:... | | Государственный контракт Аннотация проекта, выполненного в рамках фцп научные и научно-педагогические кадры инновационной России на 2009-2013 гг |
| Контракт Зао «Винимпорт», компания, зарегистрированная согласно законодательству Российской Федерации, расположенная по адресу: 302008, Российская... | | Реферат На тему: «Брачный контракт» Работу Общее положение о брачном договоре стр. 3 Глава Требования к заключению брачного договора стр. 7 Вывод стр. 12 |
| Книжной продукции ... | | Цель изучения дисциплины «Международный контракт» состоит в Цель, задачи дисциплины, ее место в подготовке специалиста (с учетом квалификационных требований гос) |
| Отчет по проекту Государственный контракт №14. 740. 11. 0353 от 20.... Исполнитель: Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем машиноведения Российской академии наук | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Участником размещения заказа могут быть внесены дополнени, учитывающие специфику поставляемого товара, работ, услуг, в предлагаемый... |
| Отчет о научно-исследовательской работе план ниокр фонда социального... «Разработка актуарной модели страхования утраты заработка при реализации профессиональных рисков» | | Ооо «Туристическая компания «Анекс Тур» Туроператора составляет эквивалент 20 000 (двадцати тысяч) Евро, которая предоставлена пао банком «Контракт», Украина, 01025, г.... |
| Военная служба по контракту Контракт о прохождении военной службы заключается гражданином с Министерством обороны Российской Федерации письменно по типовой форме... | | Отчет о научно-исследовательской работе в рамках федеральной целевой... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Или вот съемка на тв… Подплывает приветливая дама, все грамотно — глаза в глаза, “активно слушает”: “Я психолог программы, пожалуйста,... | | Конкурсная документация по проведению открытого конкурса право заключить... Муниципальный заказчик: Отдел образования мо «Мелекесский район». Почтовый адрес 433510,Ульяновская область, г. Димитровград, ул.... |
