ЗАДАНИЕ 4
Организация и расчет заработной платы
Цель. Ознакомиться с формами и системами оплаты труда, материального и морального стимулирования. Приобрести практические навыки расчета заработной платы.
Исходные данные и постановка задач.
Для выполнения контрольной работы необходимо решить три задачи, в соответствии с закрепленным вариантом.
Таблица – варианты заданий
-
Номер варианта
|
Номера задач
|
1
|
1, 13, 22
|
2
|
2, 14, 20
|
3
|
3, 15, 18
|
4
|
4, 16, 21
|
5
|
5, 17, 24
|
6
|
6, 10, 18
|
7
|
7, 8, 19
|
8
|
8, 20, 23
|
9
|
3, 9, 21
|
10
|
9, 10, 22
|
11
|
7, 11, 23
|
12
|
1, 12, 24
|
Задача 1
Рассчитайте заработную плату рабочего по сдельно-премиальной системе оплаты труда по следующим данным: норма затрат труда -0,4 человеко-часа на изделие; сдельная расценка 1,05 руб.; отработано 176 человеко-часов; произведено 485 изделий. Премия выплачивается за 100% выполнения норм -10%; за каждый процент перевыполнения -1,5% сдельного заработка.
Задача 2
Рассчитайте заработок по сдельно-прогрессивной системе оплаты труда по следующим данным: норма затрат на деталь – 2 человеко-часа; произведено 100 изделий по расценке 1,57 руб.; отработано 22 смены по 8 часов. За детали, произведенные сверх нормы, оплата производится по расценкам, увеличенным в 1,5 раза.
Задача 3
Часовая тарифная ставка обслуживающего рабочего составляет 30 руб., норма обслуживания – 2 единицы (соответственно 2 основных рабочих), норма выработки основного рабочего составляет 6 шт. в час. Рассчитать сумму заработка обслуживающего рабочего, если фактический объем работы основных рабочих составит 12304 шт. за месяц.
Задача 4
Плановый объем работ составляет 120 изделий, фактически работник изготовил 130 изделий, сдельная расценка – 35 руб. за штуку. За перевыполнение плана установлена премия в размере 2% сдельного заработка за каждый процент перевыполнения. Рассчитать сумму заработка работника по сдельно- премиальной системе оплаты труда.
Задача 5
Определить месячную заработную плату рабочего, труд которого оплачивается по сдельно-прогрессивной системе, если норма времени на изделие 0,2 нормо-ч. Рабочий отработал 22 дня по 8 часов. Фактически за месяц изготовлено 1520 изделий. Сдельная расценка на продукцию, произведенную в пределах нормы -15,60 руб. за изделие. Сдельная расценка на продукцию, произведенную сверх нормы -20,60 руб. за изделие. Повышенная сдельная расценка применяется только при условии перевыполнения норм более чем на 80%.
Задача 6
На предприятии применяется сдельно-прогрессивная система оплаты труда. Часовая норма выработки – три изделия. За месяц отработано 178 часов и изготовлено 600 изделий. Часовая тарифная ставка 60 руб. При перевыполнении норм на 10% расценка увеличивается на 15%, при перевыполнении норм от 11 до 25%- расценка увеличивается на 35% и свыше 25% - расценка увеличивается на 55% на всю продукцию, изготовленную сверх месячной нормы выработки.
Определить общий заработок рабочего в т.ч. по прямым сдельным расценкам и сумму прогрессивной доплаты.
Задача 7
Сдельщик отработал 12 смен по 8 часов. В течение последующих 10 смен имел место простой по причинам, не зависящим от работодателя и работника. В результате этого работник смог изготовить за месяц только 1150 изделий. Определить сумму заработка работника по сдельно- премиальной системе оплаты труда. Сменная норма выработки -80 изделий. Сдельная расценка – 10 руб. за одно изделие. При среднем проценте выполнения норм у рабочего на 120% предусмотрена премия 40% сдельного заработка.
Задача 8
Оклад работника составляет 14000 рублей. В январе работник отработал 18 дней (по графику -18 дней), в феврале 20 дней (по графику -21 день), в марте 15 дней (по графику -22 дня). Определить условную «стоимость» одного рабочего дня в январе, феврале, марте. Вычислить заработную плату работника за январь. Февраль, март, если предусматривается выплата премии в размере 25% прямого повременного заработка.
Задача 9
Рассчитать заработную плату мастера, если его должностной оклад 12000 руб. Рабочих дней в месяце по графику 23, отработано 22 дня. За выполнение плана по себестоимости выплачивается премия в размере 25% оклада, за каждый процент снижения себестоимости – 1,5% оклада. За расчетный месяц плановая себестоимость составила 65400 руб., а фактическая – 63500 руб.
Задача 10
Работникам предприятия по итогам работы за год выплачивается премия в зависимости от стажа работы на данном предприятии по следующей шкале:
Стаж работы
|
Количество дней, определенных для начисления премии
|
От 1 до 3 лет
|
7
|
От 3 до 5 лет
|
9
|
От 5 до 10 лет
|
11
|
Свыше 10 лет
|
13
|
Определить сумму премии, причитающейся работнику, если он проработал на предприятии 7,5 лет, его суммарный заработок за год составил 145 200 рублей, фактически отработанное количество дней за год -232 дня.
Задача 11
Рассчитать месячную заработную плату сдельщика при следующих исходных данных: изготовлено 1280 изделий, расценка равна 8,5 руб., норма выполнена на 115%. По условиям премирования премия выплачивается в размере 10% за перевыполнение плановой нормы выработки и по 2% за каждый процент перевыполнения.
Задача 12
Рассчитать месячную заработную плату рабочего – сдельщика, труд которого оплачивается по прогрессивно-сдельной системе, если его заработная плата по сдельной расценке составила 12500 руб. Норма выработки выполнена на 117%. По повышенным расценкам оплачивается продукция, изготовленная сверх установленной базы 110%. Расценка за изделие, изготовленное сверх установленной базы, повышается на 50%.
Задача 13
Рассчитать месячную заработную плату рабочего сдельщика 4 разряда, который выполняет работу 4 разряда и которому установлена сменная норма выработки 400 изделий. В месяце 22 рабочих дня (смена 8 часов). Часовая тарифная ставка составляет 6,14 руб.
Задача 14
Рассчитать сдельную расценку по следующим данным: дневная тарифная ставка по разряду выполняемой работы 39 руб. на 7 часовую смену, норма выработки на 8-часовую смену -60 изделий.
Задача 15
Труд рабочего оплачивается по сдельно-прогрессивной системе. Дневная тарифная ставка рабочего 750 рублей. При выработке сверх 100% выполнения нормы труд рабочего оплачивается по расценке, увеличенной на 50%. Рассчитать общую сумму заработка, если нормы выполнены на 118%. Отработано за месяц 23 смены.
Задача 16
Сдельная расценка за изготовление одного изделия 20 руб. Рабочий 5 разряда за месяц отработал 176 часов и изготовил 600 деталей. Часовая тарифная ставка рабочего 5 разряда – 67 руб. Определить : заработок рабочего за месяц по тарифу; фактический заработок рабочего по сдельным расценкам за месяц; сумму сдельного приработка к тарифу.
Задача 17
Плановый объем работ составляет 110 изделий, фактически работник изготовил 145 изделий, сдельная расценка – 35 руб. За перевыполнение плана установлена премия в размере 3% сдельного заработка за каждый процент перевыполнения. Рассчитать сумму заработка работника по сдельно- премиальной системе оплаты труда.
Задача 18
Рассчитать общий заработок рабочего, оплачиваемого по сдельно-премиальной системе оплаты труда, если он отработал за месяц 176 часов и выполнил работы в следующих объемах:
Работа А – 50 ед., норма времени - 0,5 чел.-час., сдельная расценка -23,7 руб.
Работа Б – 50 ед., норма времени -1,2 чел.-час., сдельная расценка - 56,9 руб.
Работа В - 30 ед., норма времени - 4 чел.-час., сдельная расценка -220 руб.
Премия выплачивается в размере 10% за выполнение норм времени и 1% за каждый процент перевыполнения норм.
Задача 19
Рассчитать месячный заработок рабочего по сдельно-премиальной системе оплаты труда, если план участком выполнен на 112%, а рабочий фактически изготовил 1020 шт. изделий. Сдельная расценка на одно изделие 20 руб. Рабочему выплачивается премия за выполнение плана в размере 15%., за каждый процент перевыполнения – 1,2% сдельного заработка.
Задача 20
Определить сдельный заработок бригады и распределить его между ее членами, если известно, что бригада выполнила:
работы по наряду – расценка 37800 руб.
разгрузка материалов – 120т, расценка – 28 руб.
очистка рабочего места и уборка отходов – 48 часов. Часовая тарифная ставка – 41,8 руб.
Состав бригады и количество отработанного времени:
Рабочий 5-го разряда (часовая тарифная ставка –67 руб.) - 176 час.
Рабочий 4-го разряда (часовая тарифная ставка – 60,6 руб.) - 168 час.
Рабочий 3-го разряда (часовая тарифная ставка – 59,6 руб.) - 176 час.
Задача 21
Определить общую сумму заработной платы водителя 2-го класса за месяц, если его основной оклад – 10 000 руб. За месяц им перевезено 896 т груза при плане 800 т. Сэкономлено 130 л бензина. За выполнение плана грузоперевозок выплачивается премия в размере 10% сдельного заработка, за каждый процент перевыполнения выплачивается премия в размере 1% от сдельного заработка. За экономию бензина – 30% стоимости сэкономленного топлива, а надбавка за классность водителю 2-го разряда – 10% оклада. Стоимость бензина – 20 руб. за литр.
Задача 22
Рабочий предприятия подал заявление с просьбой заменить опытно-статистическую норму на научно обоснованную. На предприятии разработано Положение о материальном стимулировании пересмотра норм по инициативе рабочих, согласно которому при замене опытно-статистических норм обоснованными, рабочему – инициатору пересмотра норм выплачивается единовременное вознаграждение в размере 50% расчетной экономии фонда заработной платы за 6 месяцев. Плановый выпуск изделий за 6 месяцев составляет 500 шт. , снижение сдельной расценки на одну деталь – 30 руб.
Определить размер вознаграждения рабочему – инициатору пересмотра норм.
Задача 23
Работник, которому установлен месячный оклад 10 000 рублей, отработал в октябре 20 рабочих дней при плановом числе рабочих дней 23. По результатам работы за месяц работнику, согласно действующему положению о премировании полагается премия в размере 25%. Рассчитайте общий месячный заработок работника.
Задача 24
Определить заработную плату рабочего-повременщика, если из 23 рабочих дней он отработал 22. Один день простоя (не по его вине) оплачивается в размере 50% тарифной ставки. За выполнение качественных показателей ему положена премия в размере 15% тарифной ставки. Работнику установлен месячный оклад 5700 рублей.
рекомендуемая литература
Нормативно-законодательные документы:
Российская Федерация. Кодексы. Гражданский кодекс Российской федерации. Часть первая: федер. закон РФ от 30.11.1994 №51-ФЗ (ред. от 13.05.2008).
Российская Федерация. Кодексы. Гражданский кодекс Российской федерации. Часть вторая: федер. закон РФ от 26.01.1996 №14-ФЗ (ред. от 06.12.2007) (с изм. и доп. вступающими в силу с 01.02.2008).
Российская Федерация. Кодексы. Кодекс Российской федерации об административных правонарушениях: федер. закон РФ от 30.12.2001 №1957-ФЗ (ред. от 16.05.2008) (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.07.2008).
Российская Федерация. Кодексы. Трудовой кодекс Российской федерации: федер. закон РФ от 30.12.2001 №197-ФЗ (действующая редакция).
Приказ Минздравсоцразвития РФ от 31 августа 2007 г. №569 «Об утверждении Порядка проведения аттестации рабочих мест по условиям труда»
Основная учебно-методическая литература:
Генкин, Б.М. Организация, нормирование и оплата труда на промышленных предприятиях: Учебник для вузов. /Б.М. Генкин.- 4-е изд., изм. и доп. – М.: Норма, 2007.- 464 с.
Кобец, Е.А. Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях отрасли [Электронный ресурс]/ Е.А. Кобец, М.Н.Корсаков // Учебное пособие. Таганрог: Изд-во ТРТУ.-2006. - Электрон. дан. - [Б.м.2006].- Режим доступа: http://www.aup.ru/books/m159/1_1.htm.- Загл. с экрана.
Организация, нормирование и оплата труда: учебное пособие / Под общей ред. А.С. Головачева. -3-е изд., испр. – Минск: Новое знание, 2007. -603 с.
Пашуто, В.П. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии: учеб.- практ. пособие для вузов/ В.П. Пашуто; Учеб.-метод. центр «Проф. Учебник». - Изд.2-е, стер. - М.: Кнорус, 2007.-320 с.
Пашуто, В.П. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии: учебное пособие/ В.П. Пашуто. - М.: ЕНОРУС,2007.-240 с.
Практикум по экономике, организации и нормированию труда: учебное пособие / Под ред. проф. П.Э. Шлендера. – М.: Вузовский учебник,2007.-319с.
Дополнительная литература:
Генкин, Б.М. Экономика и социология труда: Учебник для вузов. /Б.М. Генкин.- 3-е изд., изм. и доп. – М.: Норма, 2006.- 364 с.
Бычин, В.Б. Организация и нормирование труда: Учебник для вузов./ В.Б. Бычин, С.В. Малинин, Е.В. Шубенкова.- 3-е изд., изм. и доп. – М.: Экзамен, 2005.- 464 с.
2.11. Управление качеством траспортной продукции1
Цель контрольной работы является углубленная проработка темы «Методологические основы оценки качества», получение навыков в выборе подвижного состава с использованием метода относительных предпочтений (МОП).
В соответствии с учебным, планом студент заочной формы обучения должен выполнить одну контрольную работу в соответствии с индивидуальным заданием. Вариант задания выбирается студентом в зависимости от двух последних цифр номера зачетной книжки. Последняя цифра номера задания должна совпадать с последней цифрой номера зачетной книжки. Если предпоследняя цифра билета нечетная, то номер задания выбирается из первого десятка, если предпоследняя цифра четная, то – из второго десятка. Если две последние цифры номера зачетной книжки ...00, то номер варианта – 20.
Варианты индивидуальных заданий представлены в приложении Г.
Одной из важных проблем в стратегическом управлении является проблема выбора. Имеется большой класс задач выбора, решение которых на сегодня не обеспечено в должной мере аналитически. Это задачи выбора в условиях неопределенности. Неопределенность обусловлена сложностью учета многих, влияющих на выбор, факторов. Сложность состоит, как правило, в том, что эти факторы не всегда можно представить в виде каким либо образом вычисленных значений. С другой стороны, то, что поддается расчетам разноразмерно и трудно сводимо к единому, однозначно интерпретируемому критерию выбора. Например, это задачи:
выбора поставщиков техники (продавцов, лизингодателей, арендодателей);
выбор подвижного состава для приобретения в собственность (по лизингу, в аренду);
выбор способа транспортировки и типа транспортного средства;
выбор поставщиков логистических услуг (логистических провайдеров);
выбор способа инвестирования средств;
выбор месторасположения регионального склада или логистического центра и другие.
Одним из достаточно простых и эффективных способов решения таких задач является метод относительных предпочтений. Суть метода состоит в сравнении попарно факторов и возможных вариантов решений по всем, определяющим выбор факторам. Значимость факторов определяется на основе экспертных оценок или предпочтений выбирающего. Значения факторов рассчитываются, если это возможно, либо определяются в баллах по результатам экспертиз. Окончательное решение в виде вектора весовых коэффициентов вариантов решений находится из матричного уравнения. Наибольший весовой коэффициент соответствует наилучшему варианту решения.
Алгоритм МОП в матричном представлении
Описание задачи
Пусть имеются m возможных вариантов решения и n факторов, влияющих на выбор (факторов предпочтения).
Факторы сравниваются попарно между собой путем деления значения одного на значение другого. Результаты называются отношениями предпочтения и записываются построчно в виде матрицы:
 , (1)
в которой диагональные элементы равны 1 ( ), а другие элементы подчиняются соотношению
 . (2)
Весовой вектор факторов
Для определения вектора весовых коэффициентов предпочтения факторов
 (3)
решается матричное уравнение относительно G
 , (4)
при условии  .
Значения вектора G можно определить разными способами. Например, по формуле
 . (5)
3. Матрица относительных предпочтений вариантов решений по факторам
Сравнивая попарно варианты решений по каждому из факторов и записывая эти сравнения в виде отношений предпочтения (1-2), получим n матриц (B1,B2,...,Bn) порядка m (по количеству факторов).
Решая матричные уравнения
   ,
используя формулы (4-5), получим n весовых векторов (G1,G2,...,Gk,...,Gn)
 , (6)
из которых формируется агрегированная матрица вариантов решений
 . (7)
4. Окончательное решение
Конечное решение задачи выбора представляет собой вектор весов вариантов V, определяемый произведением матриц
 . (8)
Наибольшее значение  соответствует наилучшему варианту решения (в смысле предпочтений в условиях неопределенности).
Задание
Используя приведенный выше алгоритм средствами Excel решить задачу выбора автомобиля для пополнения собственного парка подвижного состава перевозчика. Примеры представления исходных данных приведены в табл. 1,2. Вариант расчетной формы приведен в табл. 3.
Таблица 1
Фактор
|
Обозначение
|
Обращение
|
Значимость
|
Цена, тыс. долл.
|
X1
|
1/X1
|
10
|
Пробег, тыс. км
|
X2
|
1/X2
|
8
|
Срок службы, лет
|
X3
|
1/X3
|
6
|
Грузоподъемность, т
|
X4
|
-
|
4
|
Состояние, баллы
|
X5
|
-
|
3
|
Комплектация, баллы
|
X6
|
-
|
3
|
Таблица 2
Модель автомобиля
|
X1
|
X2
|
X3
|
X4
|
X5
|
X6
|
MAN 26.403
|
33,95
|
654
|
7
|
20
|
7
|
10
|
Scania R 113 M
|
29
|
253
|
14
|
20
|
10
|
7
|
Volvo F12
|
25
|
860
|
15
|
10
|
6
|
4
|
Mercedes 1840
|
25,9
|
656
|
7
|
10
|
7
|
4
|
Таблица 3
m=
|
|
n=
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вес
gi=
|
i ↓
|
Матрица A j→
|
|
Промежуточная матрица aij/akj
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
Сумма
aij
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Σ=
|
1
|
Порядок выполнения работы
Провести поиск информации по альтернативным вариантам подвижного состава в Интернете.
С помощью программы MS Excel создать новую рабочую книгу.
Создать таблицы исходных данных, выполнив обращение факторов, имеющих отрицательный характер в смысле предпочтений.
Сформировать матрицу предпочтений факторов A по правилу (1-2), используя значения значимости факторов из табл. 1, и вводя результат сравнения построчно справа от диагональных элементов. Например, a12=X1/X2 и т.д. Выполнить обращение элементов матрицы, т.е. заполнить оставшиеся свободные места слева от диагональных элементов матрицы значениями (2) aji=1/aij.
Вычислить весовой вектор факторов G по формуле (5), используя форму табл. 3.
Сформировать диагональную матрицу B1 размером m*m для определения весового вектора G1 (вектор предпочтений вариантов по фактору X1). Заполнить матрицу B1 так же, как описано в п.п. 3-4, используя значения фактора X1 из табл. 2.
Вычислить весовой вектор G1 выбора по фактору X1 так же, как описано в п.5.
Повторить п.п. 6-8 для вычисления весовых векторов (6) по всем оставшимся факторам (X2,...,X6). Эта операция легко выполняется средствами копирования с последующим редактированием.
Сформировать сводную весовую матрицу U (7) путем агрегирования частных решений (векторов G1,...,G6). Матрица формируется в одной сплошной области листа.
Вычислить результирующий весовой вектор V (8) путем умножения матрицы U на вектор G. Для этого использовать функцию умножения матриц МУМНОЖ(__;__).
Проверить правильность выполнения задания путем ввода новых (контрольных) значений факторов и сделать вывод о целесообразности приобретения подвижного состава данной модели.
Процедура умножения матриц
Выделить область под ответ. В данном случае это столбец размером m – по количеству вариантов решений.
В выделенной области ввести знак = (равно).
Выбрать функцию Умножение матриц.
В диалоговом окне (рис. 1) ввести перемножаемые матрицы: массив 1 – матрица U; массив 2 – вектор G.
После ввода массивов нажать одновременно комбинацию клавиш Shift+Ctrl+Enter. В выделенную область будет выведен результирующий вектор V.
Рис. 1
Пример:
Произвести выбор подвижного состава с использованием МОП. Исходные данные:
тип подвижного состава: бортовой автомобиль;
колесная формула: 4x2 или 6x2;
расположение кабины относительно двигателя: любое;
мощность двигателя: св. 300 кВт;
допустимая полная масса: св. 18 т.
Проведем поиск информации по альтернативным вариантам подвижного состава в Интернете.
Поиск информации в Интернете необходимо проводить на сайтах компаний, размещающих информацию о продаже коммерческого подвижного состава. Например, на сайте auto.ru.2
Прежде всего, необходимо провести предварительный выбор подвижного состава по логическим критериям отбора, представленным в приложении Г. Затем необходимо сохранить данные о предварительно отобранных моделях подвижного состава (не менее 4-х моделей) в файле (см. приложение Д).
Создадим с помощью программы MS Excel новую рабочую книгу с названием Метод относительных предпочтений.
Создадим таблицы, содержащие исходные данные, на рабочем листе, как это изображено на рис. 2 и рис.3.
Фактор
|
Обозначение
|
Размерность
|
Обращение
|
Значимость
|
Цена
|
Х1
|
тыс. долл.
|
1/Х1
|
10
|
Пробег с начала эксплуатации
|
Х2
|
тыс. км
|
1/Х2
|
8
|
Срок службы
|
Х3
|
лет
|
1/Х3
|
6
|
Грузоподъемность автомобиля/автопоезда
|
Х4
|
т
|
Х4
|
4
|
Состояние
|
Х5
|
балл
|
Х5
|
3
|
Комплектация
|
Х6
|
балл
|
Х6
|
3
|
Рис.2
Модель ПС
|
Значения факторов
|
после обращения
|
исходные
|
1/Х1
|
1/Х2
|
1/Х3
|
Х4
|
Х5
|
Х6
|
Х1
|
Х2
|
Х3
|
MAN 26.403
|
0,0295
|
0,0015
|
0,1429
|
20
|
7
|
10
|
33,95
|
654
|
7
|
Scania R 113 M
|
0,0345
|
0,0040
|
0,0714
|
20
|
10
|
7
|
29
|
253
|
14
|
Volvo F12
|
0,0400
|
0,0012
|
0,0667
|
10
|
6
|
4
|
25
|
860
|
15
|
Mercedes 1840
|
0,0386
|
0,0015
|
0,1429
|
10
|
7
|
4
|
25,9
|
656
|
7
|
Рис. 3
Сформируем матрицу предпочтения факторов A и вспомогательную матрицу для определения весового вектора факторов G и заполним рабочий лист формулам, как показано на рис. 4.
Вычислим весовой вектор G. Результаты расчета представлены на рис. 5.
Рис.4
Рис.5
Сформируем диагональную матрицу B1 размером m*m для определения весового вектора G1 (вектор предпочтений вариантов по фактору X1) и заполним рабочий лист формулами, как показано на рис. 6.
Рис. 6
Вычислим весовой вектор G1 выбора по фактору X1. Результаты расчета представлены на рис. 7.
Рис. 7
Вычислим весовые вектора G2,...,G6 по всем оставшимся факторам (X2,...,X6).
Сформируем сводную весовую матрицу U путем агрегирования частных решений (векторов G1,...,G6). Для чего занесем в рабочий лист формулы, как показано на рис. 8.
Рис. 8
Вычислим результирующий весовой вектор V путем умножения матрицы U на вектор G. Результаты расчета представлены на рис. 9.
Рис. 9
Результаты расчета показывают, что наибольшее значение результирующего весового вектора, равное 0,30807 стоит во второй строке, следовательно, предпочтение получает грузовой автомобиль Scania R 113 M. Данный автомобиль превосходит все альтернативные варианты по таким факторам, как пробег с начала эксплуатации и состояние, имеет более предпочтительную цену по сравнению с автомобилем MAN 26.403, но имеет значительный срок службы. Тем не менее, данный автомобиль по совокупности всех факторов является наиболее предпочтительным вариантом.
Изменим значимость факторов: X1 принимаем равным 10; X2 – 7; X3 – 5; X4 – 4; X5 – 6; X6 – 6. Таким образом, несколько уменьшено значение объективных факторов – пробег с начала эксплуатации и срок службы, и увеличено значение субъективных факторов – состояние и комплектация. В результате чего изменятся значения результирующего весового вектора V. Результаты расчета представлены на рис. 10.
Рис. 10
Результаты расчета показывают, что изменение значимости факторов практически не изменило решения. Т.е. решение устойчиво к изменению весов факторов. Следовательно, наиболее предпочтительным вариантом приобретения подвижного состава является автомобиль Scania R 113 M.
|
