Скачать 335.63 Kb.
|
ВЕСТИ – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ; 11.06.2013; ДОРОГА НАД КАТАКОМБАМИ: ПРОЕКТ ЕЩЕ НЕ УТВЕРЖДЕН, ГОВОРИТЬ ОБ УГРОЗЕ ПРЕЖДЕВРЕМЕННОЭкологи СевероЗападного Зеленого креста поднимают очередную волну протеста против строительства участка Таллиннского шоссе, обходящего деревню Телези, РусскоВысоцкое сельское поселение. Они опасаются, что дорога пройдет над каменоломнями, в которых в 19 веке добывали известняк для строек Петербурга. Свою обеспокоенность высказывают и члены спелеологической комиссии Русского Географического Общества. Они организовали экспедицию в деревню Телези. Как говорит член спелеологической комиссии, отделения РГО Игорь Хлебалин, каменоломня Петровская, которой грозит уничтожение, представляет наибольшую ценность: она самая протяжённая из всей группы каменоломен (360 м), имеет достаточно хорошую сохранность, эстетический потенциал, дающий основания для создания в ней подземного музея. В этой каменоломне зимуют несколько видов летучих мышей. Она может служить интересным объектом для проведения учебной практики студентовгеологов Горного института и Геологического факультета СПбГУ. Как разъяснили корреспонденту Леноблинформ в ФКУ «СЕВЗАПУПРАВТОДОР», подразделении федерального ведомства Росавтодор, в чьем ведении находится трасса «Санкт-Петербург – Таллинн», еще рано говорить о чемто конкретном. Проект еще не принят, он еще не прошел госэкспертизу. Еще не известно, где точно пройдет дорога, потому что рассматривается 4 варианта строительства обхода, говорить о какойлибо угрозе рано. Как мы уже сообщали ранее, по мнению проектировщиков дороги компании «ПетербургДорсервис», новая трасса не несет никакой угрозы ни поселку, ни катакомбам. «Проведены георадарные исследования, пустот конкретно под нашей трассой не обнаружено, утверждает главный инженер проекта Людмила Павлова. Мы строим федеральную автодорогу, как мы можем рисковать собственным объектом, ждать, что он провалится?» Власти РусскоВысоцкого сельского поселения объяснения проектировщиков удовлетворили. «У нас нет оснований им не доверять, заявил заместитель главы местной администрации Алексей Бырдин. Что касается катакомб, то никакими юридическими документами, подтверждающими их историческую ценность, мы не располагаем». РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА; 10.06.2013; РЕКОНСТРУКЦИЯ ТРАССЫ ПЕРМЬ – ЕКАТЕРИНБУРГ УСКОРИТСЯНамеченная на 2014 год реконструкция участка дороги Пермь – Екатеринбург с 33-го до 47-го километра (от села Бершеть до села Кукуштан) начнется уже в этом году. Об этом заявил губернатор Пермского края Виктор Басаргин после переговоров с представителями минтранса РФ и Росавтодора. Стоимость реконструкции участка федеральной автотрассы протяженностью 14 километров оценивается в 5,5 миллиарда рублей. Часть этих средств будет использовано уже в течение строительного сезона 2013 года. Сегодня подрядчики уже реконструируют участки от обхода села Лобаново до села Кояново и далее до Бершети (с 20-го по 33-й километр). Оба эти участка будут шестиполосными с уличным освещением, при этом на всем протяжении они будут оснащены разделительным барьером для безопасности дорожного движения. После сдачи в эксплуатацию разрешенная скорость движения на этом участке федеральной трассы составит 110 километров в час. - Отрадно, что Федерация прислушалась к нашим просьбам и выделила дополнительный финансовый транш в этом году на продолжение строительства автодороги Пермь – Екатеринбург, – отметил глава региона. – Территории вдоль трассы активно развиваются. Не случайно сейчас идет и реконструкция улицы Героев Хасана – это ворота в город. Для нас очень важно, чтобы все объекты были сданы вовремя. Напомним, что магистраль Пермь – Кунгур длиной 75 километров является частью федеральной трассы Пермь – Екатеринбург, поэтому ее реконструкция будет вестись за счет федеральных средств. Общая стоимость реализации проекта оценивается в 25-30 миллиардов рублей. РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА; 10.06.2013; ТРАССУ «КОЛЫМА» НАЧНУТ ВОССТАНАВЛИВАТЬ ПОСЛЕ СПАДА УРОВНЯ ВОДЫРосавтодор начнет восстанавливать дорогу «Колыма» сразу после спада уровня воды. Пока отметка не опустилась ниже критической, сообщает пресс-служба агентства. Дорожники уже оценили объем разрушений: с дороги вымыло 25 тысяч кубических метров полотна. ГИБДД перекрыло поврежденный участок с 258 по 388 километр для автомобильного транспорта в зону ЧС. Там в результате проливных дождей произошло разрушение насыпи земляного полотна. Из-за сложившейся угрозы затопления села Ыттык-Кюель и села Уолба с целью недопущения разрушений и человеческих жертв, а также в целях сохранности моста через реку Таатта ( 297 километр) для экстренного сброса воды было произведено искусственное разрушение насыпи земляного полотна автодороги «Колыма» в районе 296 километра. По предварительным данным, на 353 километре в плену бездорожья осталось шесть машин. Водители отказались покинуть зону ЧС. Поэтому к месту их нахождения организуется дополнительная доставка продуктов и питьевой воды. Упрдор «Колыма» Федерального дорожного агентства обращается к водителям с убедительной просьбой воздержаться от поездок в направлении участка км 258+000 – км 388+000 автомобильной дороги Р-504 «Колыма». |
Ежедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011 Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?... | Ежедневный мониторинг сми 28 августа 2013 Интерфакс; 27. 08. 2013; минтранс РФ надеется добиться снижения транспортных рисков на 60% к 2030 Г | ||
Ежедневный мониторинг сми 22 апреля 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | Ежедневный мониторинг сми 27 апреля 2012 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | ||
Ежедневный мониторинг сми 12 марта 2012 Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2013 Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к... | ||
Ежедневный мониторинг сми 4 декабря 2013 Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического... | Ежедневный мониторинг сми 17 декабря 2013 Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций... | ||
Ежедневный мониторинг сми 19 января 2012 Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими... | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2012 Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой... | ||
Ежедневный мониторинг сми 26 января 2012 Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных... | Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 А. венедиктов: я начну с темы, которая, конечно, сейчас вызывает много вопросов – со строительства через Керченский пролив всего,... | ||
Ежедневный мониторинг сми 6 декабря 2012 Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными... | Госдума РФ мониторинг сми 30 июня 2006 г Ведомости, Использована информация "Интерфакса", "Прайм-тасс", Reuters, "Ведомостей"., 30. 06. 2006, №118, Стр. А3 27 | ||
Мониторинг сми РФ по пенсионной тематике 2 июня 2010 года ... | Госдума РФ мониторинг сми 18 июня 2008 г Аргументы и факты, Ведущий рубрики Полина молоткова. Материалы подготовили: Георгий александров, Ольга доронина, Алекса, 18. 06.... |