Скачать 1.11 Mb.
|
Социальные кампанииПодобная ситуация стала поводом для проведения общероссийских кампаний, направленных на повышение знания и популяризацию использования световозвращающих элементов в 2010 («Засветись») и 2012 гг. («Пешеход на переход!»). Их результатами стало увеличение информированности среди населения относительно необходимости использования световозвращающих элементов, а также поддержка почти 85% респондентов инициативы по обязательному использованию световозвращающих элементов пешеходами в темное время суток. Стоит также добавить, что в рамках новой «Федеральной целевой программы по безопасности дорожного движения 2013-2020 гг.» отдельная статья расходов была выделена именно на производство и распространение световозвращающих элементов среди детей. Подобная стратегия, несомненно, должна дать позитивные результаты в самом ближайшем будущем. Законодательные инициативыИнициатива разработки и введения стандартов использования световозвращающих элементов при производстве детской одежды была предложена общественными организациями в 2012 г. Данная инициатива была поддержана и включена в качестве рекомендации в рамках Национальной стратегии детства в части, касающейся детской безопасности. Однако стоит отметить, что на данный момент она не получила своего продолжения, в связи с чем необходимо проводить дальнейшие переговоры с представителями производителей детской одежды и привлечением других заинтересованных сторон. 4.7. Изучение основ безопасности дорожного движения в образовательных учреждениях как важнейший элемент безопасности детей на дорогах Культура поведения на дороге должна формироваться с самого раннего возраста и поддерживаться на протяжении всего периода взросления детей. Хотя многие дети получают базовые знания по безопасности дорожного движения от своих родителей, значение получаемого образования в рамках государственных образовательных учреждений в этом вопросе трудно переоценить. Изучение основ безопасности дорожного движения должно начинаться в дошкольных образовательных учреждениях, органично вписываться в образовательные программы общеобразовательных учреждений и окончательно производиться в специальных образовательных учреждениях (автошколах), где полученные ранее знания углубляются и дополняются практическими навыками по вождению автомобиля. Однако на сегодняшний день данная стройная система отсутствует. Существующая образовательная система в сферебезопасности дорожного движенияЕсли на уровне дошкольных образовательных учреждений проблема изучения правил дорожного движения заключается в основном в недостаточном уровне подготовки воспитателей, то на следующих этапах – общеобразовательном и специальном – ситуация гораздо сложнее. Для школ основной проблемой становятся временные ограничения, накладываемые на изучение тех или иных предметов в соответствии со школьной программой. На сегодняшний день в школьной программе не хватает времени для уроков по безопасности дорожного движения. В структуре дополнительного образования детей есть всего десять часов, которые могут использоваться школами по своему усмотрению и распределяться на дополнительные программы образования детей. Поэтому включение учебных часов, посвященных изучению темы безопасности дорожного движения, зависит от директоров средних учебных заведений, которые вынуждены отдавать часы на другие предметы или не всегда осознают важность данного предмета для детей, в результате чего тема безопасности дорожного движения в большинстве случаев изучается по «остаточному принципу». Отдельным вопросом является уровень подготовки преподавателей в школах. В большинстве случаев они не имеют какого-либо специального образования в сфере безопасности дорожного движения, в связи с чем опираются в основном лишь на собственные представления о том, как должна преподаваться тема дорожной безопасности детям. Ситуация с системой преподавания в автошколах, являющихся основными учреждениями в структуре дополнительного профессионального образования по профессии «водитель», также оставляет желать лучшего. Главной проблемой, имеющей существенное влияние на процесс формирования дорожной культуры у начинающих водителей, является отсутствие в применяемых в учебном процессе программах аспектов, связанных с пассивной безопасностью, или недостаточное количество часов, выделенных на их изучение. В случае, если не будет выстроена линейная система обучения основам безопасности дорожного движения, все остальные меры инфраструктурного, законодательного, правоприменительного характера будут являться лишь паллиативами, не способными радикальным образом изменить сложившуюся ситуацию со смертностью и травматизмом в результате дорожно-транспортных происшествий. Стоит отметить, что понимание данной ситуации присутствует на самом высоком уровне и предпринимаются необходимые меры с целью выстраивания подобной системы образования. |
Комиссия по проблемам безопасности граждан и взаимодействию с системой... Общественная экспертиза уровня организации и безопасности дорожного движения в регионах России | А. В. Богачев cоветник-консультант отделения законодательства по... | ||
«Уральская государственная юридическая академия» Кафедра правоохранительных... России и Башкирии. Рассмотрены такие важные теоретические понятия как предмет, объект, задачи и методы судебной экспертизы. Подробно... | Институт комплексной безопасности Кафедра социальной работы и социальной безопасности В связи с празднованием Международного дня пожилых людей, в целях повышения качества жизни ветеранов и привлечения внимания общественности... | ||
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... ... | Темы рефератов: Задачи уголовного права и их реализация в деятельности... Задачи уголовного права и их реализация в деятельности правоохранительных органов | ||
Информационно-аналитическое обеспечение правоохранительных органов... Информационно-аналитическое обеспечение правоохранительных органов Российской Федерации как фактор повышения | Российско американские отношения на дальнем востоке (1917-1922 гг.) Работа выполнена на кафедре истории Отечества, органов безопасности и зарубежных пограничных органов Хабаровского пограничного института... | ||
Информационное обеспечение правоохранительных органов Понятие и значение информационно-справочного обеспечения правоохранительной деятельности | Программа вступительных испытаний по безопасности жизнедеятельности... Настоящий Федеральный закон определяет правовую основу, принципы организации и основные направления государственной судебно экспертной... | ||
Запросы из военкоматов и правоохранительных органов в спбГУ У петербургских памятников археологии до сих пор не установлены границы территорий 5 | Утверждено приказом директора мбоу мг №4 «Ступени» г. Пензы Программа объединения дополнительного образования «Юные друзья правоохранительных органов» | ||
Утверждено приказом директора мбоу мг №4 «Ступени» г. Пензы Программа объединения дополнительного образования «Юные друзья правоохранительных органов» | Программы № Наименование мероприятия Срок исполнения Получатель бюджетных Организация и проведение мероприятий совместно с районным Советом ветеранов, вооруженных сил и правоохранительных органов | ||
План работы государственного областного бюджетного образовательного... Ногвородской области и предоставляет квалифицированную комплексную помощь населению – детям, подросткам и их родителям (законным... | Рефератов Понятие, система и общая характеристика правоохранительных органов РФ Понятие, истоки и место конституционного контроля в государственно-правовом механизме |