Новочеркасский политехнический институт пособие к программе вступительного экзамена по направлению подготовки магистров 22200068  «Инноватика»

РАЗДЕЛ 4 СОЗДАНИЕ И ОСВОЕНИЕ НОВОЙ ТЕХНИКИ (СОНТ) КАК ОСНОВНОЙ ВИД ИННОВАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В МАШИНОСТРОЕНИИ 4.1. Системный подход к решению задач СОНТ, состав работ по созданию и освоению новой техники Создание и освоение новой техники (СОНТ) необходимо рассматривать в совокупности всех стадий, которые требуются для реализации конечной цели – передачи в сферу эксплуатации новых изделий. На этот процесс влияет большое число факторов и воздействий конструктивного, технологического и организационно-экономического характера, что обуславливает необходимость использования системного подхода к его организации. Системный подход означает, прежде всего, представление процесса как комплекса взаимозависимых элементов, образующих сложное единство. Системный подход благодаря взаимодействию входящих в комплекс частей или элементов обеспечивает усиление (синергию) функций, ведущих к достижению цели и получению эффекта. Процесс СОНТ – комплекс специфических производственных ситуаций, для которых характерно сочетание технических и организационно-экономических сторон. При этом организационно-экономические аспекты определяют целевые установки для принятия решений и критерии оценки результатов. Технические же приемы, методы, алгоритмы представляют собой инструментарий для достижения целей. Комплекс работ по созданию нового вида техники или ее модификаций включает следующие этапы (рис. 4.1): научно-исследовательские работы (НИР); опытно-конструкторские работы (ОКР); конструкторскую подготовку производства (КПП); технологическую подготовку производства (ТПП); организационную подготовку производства (ОПП); отработку в опытном производстве (ООП); промышленное освоение (ПОС). Важнейшую роль играет конструкторская подготовка производства (КПП). От уровня её организации во многом зависят качество изделий и сроки их освоения. В состав основных стадий конструкторской подготовки производства входит разработка технического задания, технического предложения, эскизного проекта, технического проекта, рабочей документации. ПРОЦЕСС СОЗДАНИЯ И ОСВОЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНИКИ (СОНТ) Стадии создания (исходные) Стадии реализации (заключительные) Прикладные научно- исследова- тельские и опытно- конструк- торские (НИОКР) Конструк- торская подготовка производ-ства (КПП) Техноло- гическая подготовка производ-ства (ТПП) Организа- ционная подготов-ка производ-ства (ОПП) Промы-шленное освоение (ПОС) Отработка в опытном производстве (ОПП) (промышленно-экономическая аттестация) Информационная подготовка Техническая подготовка (ТП) Экономическая отработка подготовка Рис 4.1. Процесс создания и освоения новой техники. В состав технического задания, разрабатываемого в соответствии с требованиями заказчика (потенциальных потребителей), входят следующие основные разделы: – область применения; – основание для разработки (перечень документов, регламентирующих разработку); – цель, эксплуатационное и функциональное назначение, перспективность разработки; – источники разработки (перечень НИР, патентов, публикаций и т. д.); – технические (или тактико-технические) требования: состав продукции, показатели назначения, надежность, технологичность, унификация и стандартизация, безопасность, эстетика и эргономика, перечень стран, в отношении которых должна быть обеспечена патентная чистота, условия эксплуатации, транспортировки и хранения и др.; – экономические показатели: ориентировочная экономическая эффективность, стоимостные характеристики, планируемый объём производства и продаж, сопоставление с изделиями конкурентов и др.; – перечень стадий и этапов разработки с указанием сроков; – порядок контроля и приемки проекта. Таким образом, в техническом задании на проектирование обосновываются целесообразность и эффективность создания нового изделия. В нем содержатся все основные исходные данные для проектирования. Целесообразно участие в разработке технического задания представителей организации-исполнителя проекта. Это позволяет сразу выявить техническую осуществимость требований заказчика (потребителя), оценить реальность выполнения требований при определенных объёмах финансирования, круг возможных соисполнителей и т. д. Тщательно выполненное техническое задание определяет быстрое и успешное проведение всех стадий конструкторской подготовки и создание эффективнойо конструкции изделия. В техническое предложение (аванпроект), подготавливаемое разработчиком, входят документы, содержащие технико-экономические обоснования разработки данной конструкторской документации на основе технического задания, вариантов возможных решений, патентных материалов и т. д. После согласования с заказчиком и утверждения оно является основой выполнения последующих проектных работ. В процессе выполнения эскизного проекта разрабатываются кинематические, электрические и другие необходимые схемы, чертежи общих видов, составляются спецификации сборочных единиц (в том числе унифицированных и покупных), изготавливаются при необходимости макеты, проводится промежуточный технико-экономический анализ. В техническом проекте наиболее трудоемкими являются работы, связанные с конструкторской разработкой отдельных узлов и агрегатов изделия. Здесь требуется не только дать конструкторское оформление всех компонентов изделия (кроме чертежей деталей), провести большое количество расчетов, связанных с обеспечением прочности, жесткости, надежности всех сборочных единиц изделия, но также обеспечить минимальные издержки производства при соблюдении всех эксплуатационных требований к изделию, т. е. добиться высокой технологичности конструкции для заданных объемов и условий производства. Поэтому на этой стадии проектирования особую важность приобретает тесная взаимосвязь конструкторов и технологов, с тем, чтобы технологические требования в отношении способов изготовления и сборки были выдержаны полностью. Технический проект обязательно обсуждается коллегиально (на технико-экономическом совете предприятия и т.п.). Рабочая документация разрабатывается на: а) опытный образец (или опытную партию) на основе которой производятся его изготовление и испытания (заводские, а затем приемочные). По результатам испытаний осуществляется корректировка документации. Затем изготовляются недостающие чертежи, причем вся документация обязательно согласовывается с технологами в отношении технологичности конструкции (применяемых материалов, классов точности, чистоты поверхностей и т.д.). б) установочные серии, на основе которой проводится их изготовление, испытания и последующая корректировка конструкторской документации; в) изделие установившегося серийного или массового производства, на основе которой проводится изготовление и испытание головной (контрольной) серии, окончательная корректировка документов для технологической подготовки и освоения производства. Состав работ, выполняемых на стадиях, может отличаться от указанного в зависимости от типа производства, для которого проектируется данное изделие (например, для условий единичного производства отпадают работы, связанные с изготовлением и испытанием опытных образцов, эскизный проект часто объединяется с техническим и т. д.), от сложности конструкции, степени ее унификации, уровня кооперирования и ряда других факторов. Технологическая подготовка производства (ТПП) – это совокупность взаимосвязанных процессов, обеспечивающих технологическую готовность к выпуску изделий заданного уровня качества при установленных сроках, объёмах выпуска и затратах. Основными элементами ТПП являются разработка маршрутных и операционных технологий, нормирование операций. Экономическая отработка создаваемых изделий длительное время концентрировалась на заключительных стадиях, связанных с производством. Однако современные условия, связанные с конкуренцией, делают необходимым выполнение экономической отработки, начиная с самых ранних стадий СОНТ – выполнения НИР и разработки технического задания (ТЗ). На рис. 4.2 представлены состав и структура организационно-экономических аспектов и методов, с которыми сталкивается инженер при реализации задач создания и освоения новой техники. Создание и освоение новой техники Информация и прогнозирование Управление и координация Проблема Аспекты Информация и прогнозирование Стандартизация и унификация Методы Автоматизация расчетов и гра-фопостроений Системный подход и исследование операций Моделирование процессов на основе статистики, кривые освоения Функционально-стоимостный анализ Резуль-таты и направ-ления оптими-зации Сокращение цикла СОНТ Повышение технического уровня и качества новых изделий Увеличение объемов выпуска на стадии освоения Расширение номенклатуры вновь осваиваемых изделий Повышение эффективности освоения новой продукции Цель Создание изделий с высоким уровнем качественных параметров, минимизация затрат и потерь Рис 2.2. Аспекты и методы экономической отработки изделий машиностроения Организационно-экономическая деятельность по повышению конкурентоспособности машиностроения, сводятся к следующим направлениям: 1. Прогнозирование, планирование и координация комплекса работ по СОНТ. Особенно эффективным является планирование параллельного выполнения работ. Этот путь приводит к резкому сокращению продолжительности цикла СОНТ. Наилучшим из методов является сетевое планирование и управление, обеспечивающее не только наглядное представление комплекса работ, но также оптимизацию сроков и управление действиями исполнителей. 2. Стандартизация и унификация на всех этапах СОНТ. Это касается как конструирования и создания технологических процессов, т. е. объектов технического порядка, так и организационных действий. 4. Технико-экономическая отработка изделий и оптимизация технических решений. Это позволяет оптимизировать конструкцию изделия машиностроения за счет исключения излишних и ненужных функций, сократить число возможных конструкторско-технологических изменений и резко снизить затраты на стадии производства. Наиболее эффективным здесь является функционально-стоимостной анализ (ФСА) [14]. 4.2. Определение необходимых объемов инвестиций В условиях проектирования, определение объемов инвестиций сводится к расчетам капитальных вложений, необходимых для реализации проекта. Капитальные вложения представляют собой единовременные затраты, воплощающиеся в стоимости основных фондов в процессе их создания и модернизации. Наиболее важен расчет прямых капиталовложений, осуществляемых на предприятии, впервые использующем проектируемый объект. Основой их являются капиталовложения в оборудование . Общие правила расчета капиталовложений в оборудование различных видов примерно одинаковы. Величина капиталовложений в оборудование , как правило, представляет собой сумму вложений непосредственно в проектируемый объект: где – капитальные затраты на единицу проектируемого оборудования, руб.; – то же на единицу стандартного оборудования каждого вида, используемого в комплексе с проектируемым, руб.; , – число единиц используемого проектируемого и стандартного оборудования каждого вида; – количество наименований используемого проектируемого и стандартного оборудования. Величины и должны определяться, исходя из производственной мощности объекта, для которого проектируется оборудование и с учетом потребного объема производства. Во всех случаях При планирующемся изготовлении проектируемого оборудования по заказу на стороннем предприятии (4.1) где и – цены единицы проектируемого и стандартного оборудования, руб.; – коэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные расходы, можно принять = 0,05 – для тяжелого оборудования, = 0,1 – для легкого; = 0,04–0,1 – коэффициент, учитывающий затраты на монтаж оборудования; – затраты, связанные с наладкой и пуском оборудования, руб., можно принять = 5–12% от . Цена может быть определена на основе себестоимости изготовляемого оборудования: где – полная себестоимость изготовления проектируемого оборудования, руб.; – коэффициент, учитывающий примерный уровень рентабельности продукции на предприятии-изготовителе, в среднем = 1,15–1,3. [14] 4.3. Определение затратных характеристик конструкций Изделие машиностроения, выпускаемое серийно или по индивидуальным заказам, обладает рядом показателей, отражающих потребность в различных ресурсах для ее изготовления и использования – затратными характеристиками. В основном к затратным характеристикам конструкции в сфере изготовления относятся показатели материалоемкости; трудоемкости изготовления (в т.ч. станкоемкость механической обработки деталей); совокупные капитальные затраты, связанные с созданием и освоением техники. Обобщающей характеристикой, учитывающей все виды производственных затрат, связанных с изготовлением машины, является ее себестоимость. Точный расчет себестоимости машины можно выполнить только при наличии полного комплекса конструкторской и технологической документации на нее, что неосуществимо на ранних стадиях проектирования. Для прогнозирования себестоимости машины при конструировании разработаны различные приближенные методы, многочисленность которых объясняется разнообразием организационно-технических условий проектирования. Обоснованный выбор метода расчета себестоимости оборудования в значительной мере определяет правильность экономического обоснования в целом. На рис. 4.3 приведена классификация методов расчета себестоимости, характеристика и рекомендации по использованию которых даны ниже. Методы целостной оценки основываются на установлении связей между себестоимостью и конструктивными и эксплуатационными характеристиками объекта. При этом определяется непосредственно полная себестоимость. Метод удельных экономических показателей применяется для определения себестоимости небольших параметрических групп оборудования сравнительно простой конструкции с общим основным параметром (мощность, производительность, грузоподъемность и т.п.). Метод базируется на довольно грубом допущении о линейности зависимости между основным параметром и себестоимостью и из-за этого весьма неточен. Метод экспертных оценок («балльный метод») основывается на оценках, выносимых группой специалистов-экспертов. Метод корреляционного моделирования основывается на зависимостях себестоимости от ряда конструктивных и эксплуатационных параметров машины (например, производительности, конструктивной массы, рабочего объема аппарата и т.п.), называемых в дальнейшем факторными признаками. Такая зависимость носит не строго функциональный, а усредненный, корреляционный характер. В математической форме такую зависимость целесообразно представить в виде уравнения регрессии между результативным (себестоимость) и факторными признаками. Для большей точности строят уравнения связи результативного признака с несколькими факторами (множественная регрессия). Для проведения расчетов по приближенному оцениванию себестоимости новой машины необходимо предварительно собрать статистические данные о параметрах выпускаемых машин-аналогов: 1) факторном признаке; 2) себестоимости. Таким образом, получаются два ряда признаков, между которыми и устанавливается взаимосвязь методами регрессионно-корреляционного анализа. Методы оценки себестоимости Целостные оценки Оценки путём расчленения объекта Удельных экономи-ческих показате-лей Эксперт-ных оценок Корреля-ционного модели-рования Дифференцированный расчёт на основные каль-куляционные аналоги Поединичного Оценки путём расчленения объекта Приведе-ния затрат к базовой единице Элемен-токоэф-фициен-тов Струк-турной аналогии Подеталь-ных удельных затрат Прямого калькули-рования По приведён-ной длине и диаметру обработки Сокращённого нормативного калькулиро-вания Размерных коэффициентов Рис. 4.3. Методы расчёта себестоимости Задача метода регрессионно-корреляционного анализа состоит в расчете параметров уравнения такой кривой

Похожие:

	Новочеркасский политехнический институт пособие к программе вступительного... Программа предназначена для преподавателей, ведущих данную дисциплину, учебных ассистентов и студентов направления подготовки магистра...		Экономический факультет ...
	Уважаемые студенты и магистранты! ...		Программа вступительного экзамена в аспирантуру по направлению 47.... Программа предназначена для подготовки к сдаче вступительного экзамена в аспирантуру по направлению 47. 06. 01 «Философия, этика...
	Программа вступительного экзамена в аспирантуру по направлению 38. 06. 01 «Экономика» Программа предназначена для подготовки к сдаче вступительного экзамена в аспирантуру по направлению 38. 06. 01 «Экономика», профиль...		1. Теоретические аспекты менеджмента в России и их особенности… ...
	1. введение основная тематика, включаемая в итоговый междисциплинарный экзамен ...		Протокол №4 «20» декабря 2011г. Программа дисциплины ...
	Программа по дисциплине «Менеджмент» ...		Казанский (Приволжский) федеральный университет Институт геологии... Южно-Российский государственный технический университет (Новочеркасский политехнический институт)
	Программа вступительного экзамена в аспирантуру по направлению подготовки... Направление подготовки кадров высшей квалификации по программе подготовки научно-педагогических кадров в аспирантуре		Программа вступительного экзамена в аспирантуру по направлению подготовки... Направление подготовки кадров высшей квалификации по программе подготовки научно-педагогических кадров в аспирантуре
	Программа вступительного экзамена в аспирантуру Программа предназначена для подготовки к сдаче вступительного экзамена в аспирантуру Московского университета им. С. Ю. Витте по...		Программа вступительного экзамена в аспирантуру Научная специальность Программа предназначена для подготовки к сдаче вступительного экзамена по специальности «Теория и история права и государства; история...
	Программа вступительного экзамена для подготовки научно-педагогических... Целью вступительного экзамена является выявление уровня знаний поступающих в аспирантуру по теоретическим разделам дисциплины		Форма проведения вступительного экзамена в аспирантуру по направлению... Форма проведения вступительного экзамена в аспирантуру по направлению подготовки 38. 06. 01 – Экономика