2.2.2. Анализ «жестких» факторов
По совокупности «жестких» факторов лидером среди анализируемых регионов, является Республика Татарстан (см. рис.2.1). Ульяновская область находится в середине рейтинга, занимает 5 место, опережая Ярославскую, Калужскую, Пензенскую, Липецкую и Саратовскую области. Разница между лидером рейтинга и Ульяновской областью по общему интегральному индексу составляет 31,6%.
Рис. 2.1 Общий интегральный индекс по «жестким» факторам
Сравнив Республику Татарстан и Ульяновскую область можно увидеть, по каким факторам Ульяновская область имеет более слабые позиции, (см. рис.2.2).
Рис. 2.2 Декомпозиция по «жестким» факторам
По трем из пяти «жестких» факторов Ульяновская область отстает от лидера рейтинга. Больше других «тянет вниз» Ульяновскую область относительно Республики Татарстан фактор «Объем внутреннего рынка». По этому фактору область занимает 8 место из 10, опережая только Пензенскую и Саратовскую области (см. табл.2.8). От лидера общего рейтинга по индексу данного фактора Ульяновская область отстает на 93,7%. Однако, первое место по Объему внутреннего рынка занимает Свердловская область, индекс которой по этому фактору почти на 95% выше, чем у Ульяновской. По всем трем индикаторам фактора у Ульяновской области слабые позиции, а особенно по ситуации в промышленности, характеризуемой объемом отгруженной продукции обрабатывающих производств (9 место, опережает только Пензенскую область). Низкие доходы населения в области связаны со слабым развитием в регионе высокодоходных отраслей (например, как нефтедобыча и нефтепереработка в Республике Татарстан).
Табл. 2.8 Фактор «Объем внутреннего рынка»
|
Свердловская область
|
Республика Татарстан
|
Самарская область
|
Нижегородская область
|
Липецкая область
|
Калужская область
|
Ярославская область
|
Ульяновская область
|
Саратовская область
|
Пензенская область
|
Объем инновационных товаров, работ, услуг, млн.р. (среднее за 2008-2010гг. в ценах 2010г.)
|
60506
|
156390
|
97335
|
63122
|
32072
|
5595
|
18351
|
17111
|
16681
|
3413
|
Доходы населения, млн.р.
|
22128
|
18158
|
20279
|
16358
|
15804
|
15342
|
14548
|
12905
|
11961
|
12700
|
Объем отгруженной продукции обрабатывающих производств, млн.р. (2010)
|
871889
|
662927
|
532980
|
701018
|
301254
|
274372
|
157899
|
107305
|
162930
|
80286
|
Нормированный индекс
|
1
|
0,99
|
0,84
|
0,67
|
0,34
|
0,23
|
0,16
|
0,06
|
0,05
|
0
|
Зеленым цветом обозначены лучшие показатели
|
В рейтингах регионов по факторам наиболее срединные позиции у Ульяновской области по фактору Географическое положение. Негативно влияет на общую оценку удаленность от городов с населением более 1 млн чел, число жителей, проживающих в радиусе 500 км, сравнительно небольшое число транспортных коридоров, проходящих по территории региона. Положительно влияет на интегральный индекс возможность принимать суда класса «река-море», что делает доступным выход из Ульяновска в мировой океан.
Табл. 2.9 Фактор Географическое положение
|
Липецкая область
|
Калужская область
|
Ярославская область
|
Нижегородская область
|
Самарская область
|
Свердловская область
|
Ульяновская область
|
Саратовская область
|
Республика Татарстан
|
Пензенская область
|
Численность населения, проживающая в радиусе 500 км (не считая данный регион), тыс. чел.
|
33439
|
35332
|
30837
|
32944
|
15058
|
8369
|
16964
|
12707
|
13404
|
18103
|
Кратчайшее расстояние до ближайшего погран. перехода по автодороге, км
|
400
|
410
|
750
|
880
|
190
|
334
|
438
|
300
|
540
|
540
|
Кратчайшее расстояние до ближайшего морского порта по автодороге, км
|
750
|
911
|
762
|
1000*
|
500**
|
1000*
|
500**
|
990
|
1000*
|
1000*
|
Расстояние по автодороге от регионального центра до города милионника, км/число милионов
|
36
|
13
|
22
|
0
|
0
|
0
|
186
|
367
|
0
|
337
|
Количество международных транспортных коридоров (основных и альтернативных маршрутов), проходящих по территории региона
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
3
|
1
|
1
|
Нормированный индекс по фактору
|
1
|
0,8
|
0,76
|
0,57
|
0,55
|
0,52
|
0,49
|
0,43
|
0,29
|
0
|
|
|
*Если расстояние превышает 1000 км, то все равно указывается 1000, чтобы не допускать неоправданно высокого влияния этого фактора на итоговый интегральный показатель
** Если в регионе есть порт, способный принимать суда «река-море», то расстояние до морского порта делилось на 2.
Меньше всего «тянет вниз» относительно Республики Татарстан фактор Рынок труда. По этому фактору у Ульяновской области четвертая позиция в рейтинге 10 рассматриваемых регионов (на 1, 2 и 3 месте – Саратовская область, Нижегородская область и Республика Татарстан соответственно). Из двух индикаторов, характеризующих рынок труда у Ульяновской области самая благоприятная из всех регионов ситуация с уровнем заработной платы (см. табл. 2.10). Среди 10 регионов в Ульяновской области она самая низкая, а, следовательно, – самая привлекательная для инвесторов. Однако количество экономически активного населения, проживающего в данной области одно из самых небольших, что усложняет поиск кадров для инвесторов. Соседние регионы, на территории которых расположены крупные города, в том числе «милионники», «оттягивают» на себя местное население. Наличие крупных университетов в таких городах привлекательно для молодежи, а разнообразие мест приложения труда – для взрослого населения.
Табл. 2.10 Фактор Рынок труда
|
Саратовская область
|
Нижегородская область
|
Республика Татарстан
|
Ульяновская область
|
Самарская область
|
Пензенская область
|
Свердловская область
|
Ярославская область
|
Липецкая область
|
Калужская область
|
Среднемесячная заработная плата в обрабатывающих производствах, руб.
|
15949
|
18856
|
20620
|
15305
|
20508
|
15901
|
23745
|
20065
|
23125
|
23437
|
Количество экономически активного населения, тыс. человек
|
1357
|
1806
|
2042
|
701
|
1737
|
689
|
2384
|
706
|
600
|
549
|
Нормированный индекс по фактору
|
1
|
0,92
|
0,86
|
0,79
|
0,75
|
0,73
|
0,73
|
0,37
|
0,05
|
0
|
Зеленым цветом обозначены лучшие показатели
|
|
Ульяновская область превосходит Республику Татарстан по фактору – Природные ресурсы (помимо минеральных). В общем рейтинге рассматриваемых регионов по данному фактору Ульяновская область занимает 2 место после Нижегородской области (см. табл. 2.11). В первую очередь этому способствует значительный объем водных ресурсов. По этому индикатору Ульяновская область занимает 1 место. Сумма активных температур в Ульяновской области также одна из самых высоких среди рассматриваемых регионов (делит 1 место с Саратовской областью). Запасы подземных под в соотношению с площадью в Ульяновской области значительно превосходят значения данного показателя в Татарстане.
Табл. 2.11. Фактор Природные ресурсы (помимо минеральных)
|
Нижегородская область
|
Ульяновская область
|
Пензенская область
|
Липецкая область
|
Республика Татарстан
|
Самарская область
|
Калужская область
|
Свердловская область
|
Ярославская область
|
Саратовская область
|
Объем заготовленной древесины (тыс. куб. м). 2011
|
4 236
|
1 243
|
699
|
333
|
681
|
176
|
1 018
|
7 332
|
1 311
|
119
|
Общие запасы подземных вод в соотношении с площадью, м куб в сут./ тыс км кв.
|
111
|
85
|
201
|
178
|
56
|
100
|
76
|
40
|
31
|
54
|
Общие ресурсы речного стока в соотношении с площадью, км/год
|
1,4
|
6,2
|
0,1
|
0,3
|
3,4
|
4,4
|
0,4
|
0,2
|
1
|
2,4
|
Сумма активных температур, град.
|
2300
|
2600
|
2400
|
2500
|
2400
|
2550
|
2100
|
1400
|
1900
|
2600
|
Количество осадков, мм
|
575
|
425
|
520
|
500
|
500
|
370
|
550
|
500
|
550
|
350
|
Нормированный индекс по фактору
|
1
|
0,87
|
0,78
|
0,67
|
0,5
|
0,44
|
0,27
|
0,15
|
0,07
|
0
|
Зеленым цветом обозначены лучшие показатели
|
По развитости транспортной и энергетической инфраструктуре Ульяновская область занимает срединное положение (5 место). Преимуществом в этом плане является то, что в Ульяновской области 2 международных аэропорта, это обеспечивает области 1 место по данному индикатору (делит 1 место с Республикой Татарстан) (см. табл. 2.12). Однако по остальным 3-м индикаторам у Ульяновской области слабые позиции. Слабые показатели по отправлению грузов железнодорожным транспортом связаны со слабым развитием индустриального сектора экономики области связаны, в первую очередь, с тем, что обе железнодорожные ветки, проходящие через регион (Инза – Ульяновск – Нурлат и Свияжск – Ульяновск – Сызрань) являются не электрифицированными. Это препятствует росту грузооборота и негативно отражается на инвестиционном климате
Табл. 2.12. Фактор Транспортная и энергетическая инфраструктура
|
Республика Татарстан
|
Свердловская область
|
Самарская область
|
Саратовская область
|
Ульяновская область
|
Нижегородская область
|
Калужская область
|
Липецкая область
|
Ярославская область
|
Пензенская область
|
Количество международных аэропортов
|
2
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
0
|
0
|
0
|
Отправление грузов железнодорожным транспортом, млн.т.
|
10
|
61
|
22
|
14
|
4
|
20
|
1
|
22
|
14
|
1
|
Грузооборот автомобильного транспорта, млн.т/км
|
5053
|
3148
|
5596
|
2095
|
1631
|
1909
|
974
|
901
|
725
|
976
|
Соотношение выработанной и потребленной электроэнергии,%
|
96
|
103
|
95
|
326
|
55
|
47
|
4
|
43
|
58
|
34
|
Нормированный индекс по фактору
|
1
|
0,99
|
0,91
|
0,85
|
0,57
|
0,48
|
0,19
|
0,17
|
0,11
|
0
|
Зеленым цветом обозначены лучшие показатели
|
Таким образом, при довольно благоприятном расположении региона относительно крупных рынков сбыта (Самарская и Казанская агломерации), для Ульяновской области на данный момент это играет скорее отрицательную роль, чем положительную. Для населения предпочтительнее уехать в соседние регионы с крупными городами, где выше заработные платы, больше разнообразие мест учеты и работы.
|
