Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2





НазваниеПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2
страница14/17
Дата публикации28.11.2013
Размер2.96 Mb.
ТипДокументы
100-bal.ru > География > Документы
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17
Глава XIII,
об особенностях охинского градостроительства.

Для людей интересующихся уникальными градостроительными решениями, пример Охи не вызовет серьёзного внимания. В Охе мы не найдём развалин древних городищ, как впрочем и уникальных строений современной эпохи. Планировка охинских улиц не имеет даже намёка на «радиальность» или «веерность». Да и признаки рационально-социалистического «города-сада» едва ли прослеживаются на бывших марях. Но для людей неравнодушных к истории Охи, тема местного градостроительства не может не представлять интереса.

***
Как уже говорилось в главе VII, начиналась Оха как населенный пункт с японского промысла. На момент прихода Советской власти здесь насчитывалось несколько десятков строений. Имелись водоснабжение, электричество, телефонная связь и другие элементы инфраструктуры. Правда, сведений о том, каким образом был скомпонован посёлок, как он выглядел, очень мало. По Концессионному договору, заключённому в декабре 1925 года, Охинское месторождение было разделено на 30 квадратов (участков), которые в шахматном порядке распределялись между Концессионером и будущим советским трестом «Сахалиннефть». Разделение Охи на участки существенно повлияло на характер строительства города. Возникал он не единым массивом, а в виде самостоятельных «городков-посёлков». Первые советские бараки были построены на пятом и семнадцатом участках, затем началось строительство на десятом и двенадцатом участках. Свою лепту вносили и природные условия. Болотистая местность не позволяла строить в низинах, поэтому здания возводили на холмах.
По всеобщему мнению, жителям «японских квадратов» жилось комфортней и сытнее, чем жителям «советских». Объяснялось это и природной японской аккуратностью, и природным русским разгильдяйством, и тем, что охранные советские органы были весьма требовательны к руководству концессии, внимательно следили за образом жизни как русских, так и японских служащих.
По воспоминаниям человека, проживавшего в японском бараке, описана схема одного из самых «образцово-показательных кварталов» – на 24 участке. Вдоль улицы Невельского вытянулись почти идеально ровные ряды бараков – 4 вдоль улицы и столько же в перпендикулярном направлении (по склону холма). Бараки были металлические с частым каркасом из стальных профилей. Стены выполнены по принципу «сэндвича» – из трёх слоёв. С наружной стороны – профилированные металлические листы, внутренняя отделка – штукатурка по металлической сетке. А между ними в качестве утеплителя – засыпка из песка вперемешку с опилками. Часть профилей не были скрыты внутри помещений, между ними проживающие приспосабливали полочки, этажерки. Планировка помещений коридорная – с обеих сторон коридора примерно по 8-9 комнат. Общие сантехнический узел (умывальник) и сушилка располагались в торце барака. Кухня, оборудованная большой чугунной печью, находилась в середине барака. Печи работали на мазуте.
Площадь одной комнаты около 16-18 квадратных метров. В каждой такой комнате проживала семья – 4-5 человек, а случалось и 7-8.
Ровное расположение бараков поперёк склона холма обеспечивало организованное устройство системы сантехнических коммуникаций. Трубы парового отопления были проложены вдоль зданий. Они были спрятаны в бетонных лотках, и шли прямо по коридорам. Одна труба «насквозь протыкала» бараки по всему ряду. А от неё делались ответвления в каждую комнату. Параллельно, но уже на некотором расстоянии от стен бараков шли трубы водоснабжения, спрятанные в коробах. А линии канализации наоборот были направлены перпендикулярно зданиям. Использованная вода в бетонных закрытых лотках по склону холма естественным ходом сбрасывалась в марь. Удивительно, но при таком незатейливом устройстве сантехнических систем, трубы никогда не перемерзали и не лопались.
Как и в нефтедобыче, в геологии, так и в строительстве домов советские строители во многом повторяли опыт японцев. На соседнем советском 23 участке аналогично решалась и компоновка зданий, и планировка помещений, и устройство коммуникаций. Но если японцы почти всё собирали из привезённых комплектов-конструкций, то советские строители активно применяли местные материалы – древесину. Каркас таких зданий выполнялся из окантованного бруса. С обеих сторон каркас обшивался обрезной доской, а между ними тот же «утеплитель» – песок с опилками. Чтобы засыпка не высыпалась через щели с наружной стороны, по доскам были набиты нащельники из доски. Внутренняя отделка стен – штукатурка по дранке. В качестве кровельного материала использовался толь. Такие дома называли – каркасно-засыпными. Реже строили бревенчатые дома, и ещё реже – брусчатые. Первые жилые дома в Охе строились с максимальной экономией, без излишеств. Многие задачи социально-культурной направленности тогда решались за счёт японской концессии. В Истории всё повторяется. Подобно тому, как сейчас на преобразование сахалинской инфраструктуры приобщаются иностранные компании, задействованные в шельфовых проектах, так и тогда, в довоенные годы, под нажимом советского государства концессионер строил важные для города объекты – бани, детские сады, столовые. В 1930-е годы японские здания несколько скрашивали серое однообразие охинской застройки. Примечательным было здание японского консульства, увенчанное башенкой. Да и клуб концессии был гораздо вместительней и красивее. Он носил имя одного из создателей коммунистической партии Японии Сен Катаямы, умершего в 1933 году (в годы войны будет переименован в клуб имени Щербакова).

***
Как уже было сказано, первой особенностью планировки Охи была разорванность, разбросанность, отсутствие центра. Хотя ещё на рубеже двадцатых-тридцатых годов уже озвучивались распоряжения о планомерном проектировании, но дальше бумаги эти решения не двигались. «Центр» посёлка стихийно образовался в районе пересечения современных улиц Дзержинского, Красноармейской и Красных Партизан. Здесь были построены первое советское двухэтажное здание в Охе – управление треста «Сахалиннефть», почта, банк. Неподалёку обосновался и рынок, который в дальнейшем благополучно занимал территорию в районе Пушного переулка добрых полвека.

Комментарий:
В районе того же перекрёстка был построен деревянный рубленный дом «для начальства». В нём последовательно жили все управляющие трестом до 1950-х годов. Современный адрес дома – Дзержинского 18. В 1990 году он был снесён.
В.И. Ремизовский «Моя последняя сахалинская экспедиция».

В «Сахалинском нефтянике» за 18 июня 1934 года встречается такой текст: «Из чего состоит Оха: 1) несколько участков в черте горного отвода, 2) Осовский (иногда - Асовский) городок, 3) Сезонный городок, 4) хутор Цапко, 5) Новый городок, 6) Радиоузел, 7) поселок Дамир…».

Участки, посёлки, городки… Надо отметить, что тот «участково-поселковый» характер застройки Охи ощущается и сегодня. До сих пор в ходу такие названия как «Сезонка», «Военка», «Северка», «Дамир», «Красная Горка», «23 участок» и другие. А когда-то были в городе и такие объекты – «Фибролитовый городок», «Больничный городок», «Молочная Ферма», «Домики Свиньина», «Посёлок Цапко», «Партизанский посёлок» и так далее.

Комментарий:
Такие топонимы как «Дамир» и «Сезонка» до сих пор применяются в речи охинцев.  Дамир – «Даёшь мировую революцию!» – находится в юго-восточной части города на берегу залива Уркт. Сезонка располагается севернее, на берегах речки Оха.
Асовский городок находился западнее современного железобетонного завода. После войны, когда прежняя система деления города на участки была отменена, Асовский городок был переименован в 1-й участок. Молочная ферма тогда же получила название – 2-й участок (второе название – Военка).


Хутор Цапко (посёлок Цапко) – находился в районе современной улицы Цапко. Правда, до 1967 года улица имела другое название – Полевая.
Местоположение радиоузла, кроме того, что он находился на 11 участке, автору выяснить не удалось.

Более организовано центр будущего города – Новый городок – начал формироваться в первой половине 1930-х годов. Он был основан на холме, где теперь находится Дворец Культуры. Здесь кроме жилых домов было построено и здание горисполкома (в дальнейшем это здание по улице Советской, где находились ДОСААФ, домоуправления и другие конторы, простояло до конца века). По инициативе молодёжи организовалось так называемое «место сходок» – поляна, где устраивались митинги, отмечались праздники. Не случайно именно на этом холме и была устроена главная площадь города – площадь Ленина. Рядом с площадью в 1934 году был построен «старый» кинотеатр «Нефтяник», в котором не только показывали кино, а так же демонстрировались театральные постановки, проводились выставки, новогодние маскарады, танцы, различные игры-лотереи. Здесь же были спортивная площадка и парашютная вышка. В 1938 году на перекрёстке центральных улиц был построен первый в Охе универсальный магазин, больше известный как магазин №1. Двухэтажное здание магазина №1 эксплуатировалось до самых 1990-х годов, когда было разобрано (теперь на его месте находится группа небольших магазинчиков).
В 1930-х годах были намечены улицы центральной части города – Ленина, Дзержинского, Бакинская, Красных Партизан, Советская, Комсомольская, Карла Маркса и другие. До сих пор гости города удивляются идеальной ровности улиц. Интересно, что изначальная планировка почти не изменились до сегодняшнего дня. Правда, улицы Ленина и Дзержинского тогда именовались наоборот – улица Ленина была западнее улицы Дзержинского.

Комментарий:
«Обмен» названиями «Ленина» и «Дзержинского» произошёл в 1963 году. Но, чтобы не возникало путаницы, в этой главе адреса зданий по этим улицам будут указываться в современном варианте.


Многие из деревянных зданий, построенных на центральных улицах в 1930-е годы, верой и правдой отслужили городу. В 1935 году на перекрёстке улиц Ленина и Комсомольской была построена деревянная двухэтажная школа №1 (сгорела после войны). Годом позднее была построена двухэтажная школа №2 (в 1970-х годах в этом здании разместилась школа №4). В 1937 году техникум переселился в новое здание на перекрёстке улиц Бакинской и Комсомольской (где сегодня находится военкомат). Напротив него, через улицу Бакинскую находилось двухэтажное здание, которые охинские старожилы помнят, как здание Охинской геолого-разведочной экспедиции (демонтировано в конце века).

С 1930-х годов нашёл применение такой строительный материал как фибролит. Фибролит – это смесь древесной стружки с портландцементом, обладающая хорошими теплоизоляционными качествами. Фибролитовые дома в Охе строились, как правило, двухэтажными, имели деревянный каркас. Межкаркасным заполнением как раз и служил фибролит. В «эпоху деревянной Охи» был выстроен целый Фибролитовый городок. Он размещался вдоль улицы Комсомольской, от Дзержинского вниз к Садовой улице. Множество таких домов были построены также по улицам Ленина и Бакинской (современная – Блюхера). На сегодняшний день в Охе остались единицы домов из фибролита – по улице Блюхера, рядом с перекрёстком с улицей Карла Маркса.
Из строителей тех лет наиболее знатным был Наум Иванович Листопадов. Он прибыл в Оху в 1929 году – относился, так сказать, ко второй волне советских строителей, если первой волной считать китайских плотников бригады Дзянь-Фо (смотрите VII главу). Возглавил одну из первых в Охе комсомольско-молодёжных бригад. Итогом труда плотников листопадовской бригады были многие дома в Охе – клуб имени Блюхера на 10 участке, два больничных дома на 17 участке, здание почты, здание управления треста «Сахалиннефть», дома по улице Красноармейской, а так же первый дом на 6 участке, с которого началось строительство посёлка имени Цапко. Бригада Листопадова в социалистическом соревновании завоевала переходящее Красное знамя. А в 1935 году Наум Иванович был награждён орденом Трудового Красного Знамени, который вручил ему в Москве лично товарищ Калинин.

***

Очевидно строители Охи видели будущее города куда более красочным, чем кварталы из деревянных строений. Первые посёлки предназначались лишь для начального этапа, для временного (сезонного) проживания. Но уже «замышлялась» перестройка города – из кирпича.

Собственно попытки кирпичного строительства предпринимались ещё на стадии становления Советской Охи. В далёком 1928 году на пятом участке был построен кирпичный заводик, который вскоре стал выдавать первые партии продукции. Правда, сам завод был выстроен, опять-таки, из дерева, что и послужило причиной его быстрой «гибели» – он сгорел. Затем вновь был построен, но объёмы его продукции были недостаточны, чтобы «соревноваться» с древесиной.
В 1934 году был рассмотрен проект первого трёхэтажного кирпичного дома. Однако строительство этого объекта долго откладывалось и затянулось на продолжительное время. Он был построен лишь в 1940 году. Но, что отрадно, этот «исторический» дом до сих пор жив и является жильём для людей. Он стоит на перекрёстке улиц Дзержинского и Красных Партизан.

Начавшаяся в 1941 году Великая Отечественная война остановила градостроительство Охи на добрые полтора десятка лет. Нельзя сказать, что в этот период на Севере Сахалина не произошло ничего примечательного в строительной отрасли. В первую очередь следует отметить создание треста «Сахалиннефтестрой». Он был образован 18 июля 1944 года на базе строительно-монтажной конторы.

Комментарий:
Охинский строительный трест неоднократно менял свои юридические название и статус. В 1947 г. он был передан Главнефтегазстрою при Совмине СССР. С ноября 1948 г. оказался в составе объединения «Дальнефть» Министерства нефтяной промышленности СССР. В марте 1953 г. реорганизован в управление Главспецнефтестроя Министерства нефтяной промышленности СССР. А в июле 1954 г. вновь преобразован в трест
«Сахалинспецнефтестрой» объединения «Дальнефть». Под последним названием он просуществовал относительно большой период времени. Теперь носит название ОАО «Сахалинморнефтемонтаж».
Кроме промышленных объектов в 1940-е годы строились жилые дома на Эхаби и на Восточном. В самой Охе была построена большая теплица. Важным событием было строительство стадиона в 1948 году на том месте, где сейчас стоит Дворец Культуры. Но о «перестройке» города пришлось надолго забыть. Так в очередной раз подтвердилась истина, что «нет ничего более постоянного – чем временное». «Эпоха дерева» царила в Охе вплоть до 1960-х годов. Да и в дальнейшем деревянный сектор ещё долго занимал целые кварталы в центре города. Даже в 1950-х годах ещё сдавались в эксплуатацию каркасно-засыпные домики, а также «сборно-щитовые домики по системе Свиньина».
Домики Свиньина (в Охе их часто называли искажённо – «домики Свинина») имели в плане круглую форму и, вообще, сильно напоминали жилище народов Севера (чум, юрта, яранга). Видимо за этот «экзотический» облик охинцы часто называли их «фанзами». Со временем даже сложилось весьма устойчивое мнение, что строили их японцы. В действительности разборный круглый домик был разработан в конце 1920-х гг. военным инженером В.А. Свиньиным, и показал себя незаменимым при освоении отдалённых труднодоступных территорий Дальнего Востока. Эти дома были просты в устройстве, но при этом весьма экономичны в отоплении, и почти никогда не заносились снегом. Таких домиков было немало построено в Приморье и других районах Дальнего Востока и эксплуатировались до середины 1960-х годов. В Охе группа домиков Свиньина размещалась по современной улице Дзержинского. Два таких домика стояли по центральной улице города в районе старой бани (где теперь стоит здание Дома Быта). А один домик уцелел до наших дней – его можно увидеть на восточной окраине города, при поездке на оптовую базу.
Долго не удавалось наладить возведение домов из кирпича. Упоминавшийся ранее, первый дом около 15 лет был единственной трёхэтажкой в городе. В 1949 году был построен новый кирпичный завод на 5 участке, и кирпичное строительство стало переживать некоторый подъём – около трети всех строящихся домов были кирпичными. Но мощность кирпичного завода – 10 тысяч штук в сутки – не позволяла достичь больших объёмов. Кроме того, не только количество, но и качество охинского кирпича оставляло желать лучшего. Из-за грубых нарушений технологического процесса завод выпускал кирпич, который не мог соответствовать даже самым «щадящим» стандартам.

Тем не менее, в 1950-е годы было построено несколько десятков кирпичных зданий. В их числе корпуса механического завода (1955 г.), хлебозавод (лето 1951 г.), роддом, ресторан «Кавказ» («Восток»), школа №11 (в последствии – Дом Пионеров), здание библиотеки (Ленина-17), здание гостиницы (Ленина-19, построено в 1954 г., в современное время там располагается женская консультация), жилой дом «для начальства» (Советская-25, в 1990-е годы там размещался родильный дом), жилые дома Ленина-14, Ленина-40, Ленина-32. Несмотря на слабую сейсмостойкость, большинство этих кирпичных зданий в городе эксплуатируются до сих пор.
Основным же строительным материалом в Охе оставалась
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17

Похожие:

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Проектно-образовательная деятельность по формированию у детей навыков безопасного поведения на улицах и дорогах города
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Цель: Создание условий для формирования у школьников устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
«Организация воспитательно- образовательного процесса по формированию и развитию у дошкольников умений и навыков безопасного поведения...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Цель: формировать у учащихся устойчивые навыки безопасного поведения на улицах и дорогах, способствующие сокращению количества дорожно-...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Конечно, главная роль в привитии навыков безопасного поведения на проезжей части отводится родителям. Но я считаю, что процесс воспитания...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Поэтому очень важно воспитывать у детей чувство дисциплинированности и организованности, чтобы соблюдение правил безопасного поведения...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Всероссийский конкур сочинений «Пусть помнит мир спасённый» (проводит газета «Добрая дорога детства»)
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Поэтому очень важно воспиты­вать у детей чувство дисциплинированности, добиваться, чтобы соблюдение правил безопасного поведения...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...



Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск