Министерство образования и науки российской федерации
Скачать 0.5 Mb.
|
| 4.2.2. Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения Таблица 3
4.3. Содержание разделов учебной дисциплины (общий объем дисциплины 85 часов) Введение (2 часа) [1], с. 3…4; [1], c. 68…69 Цели и задачи изучения безопасности автомобиля. Содержание понятий «активная» и «пассивная» безопасность автомобиля. Их роль в создании «безопасного автомобиля». Раздел 1. Активная безопасность автомобиля (44 часа) [1], с. 3…64; [2], c. 13…153 1.1. Общая компоновка автомобиля (3 часа) [1], с. 3…6; [2], c. 13…25 Переднемоторная компоновка. Компоновка с центральным расположением двигателя. Заднемоторная компоновка. Классическая компоновка. 1.2. Характеристики современных двигателей (4 часа) [1], с. 7…14; [2], c. 25…37 Основные направления повышения удельной мощности двигателей, токсичности выхлопных газов, повышения надежности и долговечности. Повышение удельной мощности, надежности и долговечности двигателей способствует увеличению уверенности водителя в процессе управления автомобилем, особенно при маневрировании в сложных ситуациях. 1.3. Трансмиссия автомобиля (3 часа) [1], с. 15…21; [2], c. 38…50 Применение автоматической трансмиссии обеспечивающей активную безопасность. Бесступенчатые трансмиссии. Компьютерное обеспечение трансмиссии. 1.4. Подвеска автомобиля (8 часов) [1], с. 22…27; [2], c. 51…63 Передняя подвеска, преимущества и недостатки этой подвески. Задняя подвеска, её конструкции, преимущества и недостатки. 1.5. Конструкции и характеристики тормозных систем (3 часа) [1], с. 28…33; [2], c. 64…76 Надежность тормозных систем и ее виды. Дисковые тормоза, барабанные тормоза. Требования, применяемые к тормозным системам. Развитие торможения по проводам. 1.6. Конструкции и характеристики автомобильных шин (8 часов) [1], с. 33…38; [2], c. 77…89 Виды шин различных типов и классов современного автомобиля. Основные задачи шин. Конструкции шин. Меры снижения сопротивления качения шины. 1.7. Конструкции колёсных дисков (3 часа) [1], с. 39…44; [2], c. 90…102 Виды автомобильных дисков, их преимущества и недостатки. Материалы, применяемые для изготовления дисков. 1.8. Органы управления автомобилем (3 часа) [1], с. 44…49; [2], c. 102…114 Требования, предъявляемые к органам управления. Инновации и эксперименты управления автомобилем. 1.9. Электронная система управления автомобилем и электрооборудование автомобиля (3 часа) [1], с. 49…54; [2], c. 115…127 Использование электроники в автомобиле. Типы электронных систем в автомобилях. Значение внедрения электроники в автомобиле. Перспективы разработок и новые стандарты электрооборудования. 1.10. Информативность (3 часа) [1], с. 55…60; [2], c. 128…141 Понятие информативности. Внутренняя информативность. Внешняя информативность. Дополнительная информативность. Полное или частичное изменение конструкции кабины. Введение дополнительных приспособлений в конструкцию кабины. 1.11. Дополнительные предупреждающие и предохранительные устройства (3 часа) [1], с. 60…64; [2], c. 142…153 Виды предупреждающих (информирующих) и предохранительных устройств и систем. Краткий алгоритм их работы. Раздел 2. Пассивная безопасность автомобиля (26 часов) [1], с. 69…173; [2], c. 156…180 2.1. Испытания автомобиля на удар (8 часов) [1], с. 69…85 Стендовые испытания. Виды испытаний на опрокидывание. Анализ последствий испытаний автомобилей. Виды испытаний на столкновение. Испытания на катапульте. Цели испытаний. 2.2. Исследование процесса столкновения (4 часа) [1], с. 86…101 Физика процесса столкновения. Фазы столкновения, линия удара. Энергия, возникающая при столкновении. 2.3. Требования и рекомендации к системе А-В-Д при рассмотрении критической ситуации (4 часа) [1], с. 102…117 Рекомендации водителю. Понятие безопасной скорости. 2.4. Пассивная безопасность дороги (3 часа) [1], с. 118…134 Требования к дороге. Мероприятия, повышающие безопасность движения на дорогах. 2.5. Учет человеческого фактора при расчете кузова автомобиля (3 часа) [1], с. 135…152 Кинематика перемещения человека в автомобиле. Рекомендации по обеспечению пассивной безопасности автомобиля. 2.6. Безопасный автомобиль (4 часа) [1], с. 152…173; [2], с. 156…180 Общие закономерности создания безопасного автомобиля. Оценка безопасной конструкции автомобиля. Защитные свойства кузова. Кузов автомобиля. Безопасный бампер. Дверные замки. Ремни безопасности. Подушки безопасности. Приборные панели. Сиденья автомобиля. Безопасные рулевые колонки. Безопасное рулевое колесо. Ветровые стекла. Элементы интерьера. Раздел3. Специальный раздел (14 часов) [2], c. 191…195 3.1. Причины повышенного содержания токсичных веществ в отработавших газах автомобиля (8 часов) [2], c. 191…193 Удельный выброс токсичных веществ автомобилем малого класса с карбюраторным двигателем. Влияние режима дорожного движения на выброс токсичных веществ автомобилем среднего класса с карбюраторным двигателем. 3.2. Нейтрализация токсичности отработавших газов автомобиля (6 часов) [2], c. 193…195 Работа нейтрализатора. Системы уменьшения токсичности отработавших газов. Заключение (1 час) Для эффективного решения проблем технического обслуживания автомобилей современному инженеру требуются глубокие знания принципов работы систем автомобиля, его конструкции и возможностей. Временной график изучения дисциплины Таблица 4
4.4. Перечень тем практических занятий 4.4.1. Практические занятия (очная форма обучения)
4.5. Виды самостоятельной работы студентов 4.5.1. Подготовка к аудиторным занятиям Освоение теоретического материала дисциплины предусматривает работу с учебниками и учебными пособиями, а также использование современных информационных технологий (теоретический материал дисциплины в объеме опорного конспекта включен в состав Учебно-методического комплекса «Оборудование автомобиля системами безопасности», размещенного на учебном сайте www.student.nwpi.ru в программной среде MOODLE). Изучая курс, полезно обращаться и к предметному указателю в конце учебных пособий и глоссарию (словарю терминов). Пока тот или иной раздел не усвоен, переходить к изучению новых разделов не следует. Студенты, обучающиеся по заочной форме обучения с элементами ДОТ, прорабатывают опорный конспект, построенный по модульному принципу. Проработка каждого раздела (модуля) сопровождается тренировочным тестированием и завершается контрольным тестированием. Баллы, полученные при контрольном тестировании, суммируются и составляют итоговый рейтинг студента по дисциплине. В случае затруднений, возникающих при изучении дисциплины, студентам следует обращаться за консультацией к преподавателю, реализуя различные коммуникационные возможности: очные консультации (непосредственно в университете в часы приема преподавателя или в иногороднем структурном подразделении университета в период командировки преподавателя), заочные консультации (посредством электронной почты или через форум учебного сайта для студентов, обучающихся по заочной форме обучения с элементами ДОТ). 4.5.2. Методические указания к практическим занятиям Практическое занятие№1. Подвеска автомобиля Цель: изучение подвески автомобиля. В процессе занятия изучаются следующие виды подвесок:
Практическое занятие№2. Конструкции и характеристики автомобильных шин Цель: изучение конструкции автомобильных шин. В процессе занятия исследуются следующие виды шин:
Практическое занятие№3. Испытание автомобиля на удар Цели испытаний: теоретически выявить безопасность пассажиров при столкновении и возможность последующего восстановления автомобиля. В процессе занятия исследуются следующие варианты испытаний на столкновение:
4.5.3. Блок контроля освоения дисциплины 4.5.1. Задание на контрольную работу и методические указания к ее выполнению Контрольная работа по дисциплине «Оборудование автомобиля системами безопасности» является самостоятельной работой студента, завершающей изучение курса, и является основанием для сдачи зачёта. Контрольная работа выполняется в виде реферата. Цель написания контрольной работы - закрепление навыков работы с литературными источниками, овладевание технической терминологией и углубление знаний для создания безопасного автомобиля. Тему контрольной работы студент определяет по последней цифре шифра из таблицы или может выбрать сам по согласованию с преподавателем. Контрольная работа выполняется на основе обзора литературы по заданной теме (не менее 3-х литературных источников) и должен содержать полное изложение темы, сопровождаемое ссылками на используемую литературу и при необходимости графической частью. Контрольная работа должна быть структурирована и содержать: введение, основную часть, состоящую из разделов, и заключение. Контрольная работа по дисциплине «Оборудование автомобиля системами безопасности» должна быть изложена не менее чем на 20 страницах печатного текста, выполненного 14 шрифтом с межстрочным интервалом 1,5. Размеры полей по 20 мм. Контрольная работа должна иметь сквозную нумерацию страниц и рисунков; в конце работы приводится библиографический список.
4.5.2. Перечень тем для самостоятельного изучения студентами Темы, не представленные в числе тем аудиторных занятий, изучаются студентами самостоятельно, в том числе с использованием дистанционных обучающих технологий. Перечни указанных тем для студентов заочной, очно-заочной (вечерней) и очной форм обучения приведены в табл. 8, 9, 10. Таблица 5 Перечень тем учебной дисциплины для самостоятельного изучения студентами очной формы обучения
Таблица 6 Перечень тем учебной дисциплины для самостоятельного изучения студентами очно-заочной (вечерней) формы обучения
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Российской Федерации Министерство образования и науки Министерство экономического развития и торговли Российской Федерации Министерство образования и науки Российской Федерации | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Министерство образования и науки российской министерство образования и науки российской федерации |
 | Рабочая программа по окружающему миру для 1 класса разработана на... Министерство образования и науки Российской Федерации. – М., «Просвещение», 2010 г., Концепции духовно-нравственного развития и воспитания... | | Рабочая программа по окружающему миру для 1 класса разработана на... Министерство образования и науки Российской Федерации. – М., «Просвещение», 2010 г., Концепции духовно-нравственного развития и воспитания... |
| Министерство образования и науки российской федерации Направление подготовки 208700 – Техносферная безопасность утверждено приказом Министерства образования и науки Российской Федерации... | | В федеральную антимонопольную службу России Копии: в министерство... Тюменской области в 2013 году, в соответствии с Порядком проведения единого государственного экзамена, утвержденным приказом Министерства... |
| Министерство образования и науки российской федерации приказ от 8... В целях обеспечения конституционных прав граждан Российской Федерации на бесплатное оказание медицинской помощи Правительство Российской... | | Министерство образования и науки российской федерации приказ от 10... Воспитание нравственных ценностей, уважения девочек к мальчикам, мальчиков к девочкам, детей к взрослым |
| Министерство образования и науки российской федерации министерство здравоохранения и социального Цель дисциплины – овладение знаниями гигиенической науки и умениями по санитарии в оценке факторов окружающей среды, влияющей на... | | Министерство образования и науки Министерство внутренних дел Российской Федерации Центр профессиональной подготовки гувд по Челябинской области план-конспект |
| Министерство образо вания и науки российской федерации федеральное... Во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 21 мая 2012 г. N 636 "О структуре федеральных органов исполнительной власти"... | | Первое высшее техническое учебное заведение россии министерство образования... Московского государственного гуманитарного университета имени М. А. Шолохова при финансовой поддержке Министерства образования и... |
| Первое высшее техническое учебное заведение россии министерство образования... Московского государственного гуманитарного университета имени М. А. Шолохова при финансовой поддержке Министерства образования и... | | Российской Федерации Министерство образования и науки Российской... Учебный курс "Социология" предназначен для студентов факультета менеджмента, обучающихся на третьем курсе |
| Российской Федерации Министерство образования и науки Российской... Учебный курс "Социология" предназначен для студентов факультета менеджмента, обучающихся на третьем курсе | | Министерство образования российской федерации Московского государственного гуманитарного университета имени М. А. Шолохова при финансовой поддержке Министерства образования и... |
