Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента





Скачать 285.96 Kb.
НазваниеОрганизованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента
страница3/3
Дата публикации20.07.2013
Размер285.96 Kb.
ТипАвтореферат
100-bal.ru > Право > Автореферат
1   2   3

Общие выводы и заключение


Выполненные исследования, направленные на повышение эффективности управления состоянием безопасной эксплуатации судов компании, позволили сделать следующие выводы:

1. Составленная модель социотехнической системы управления состоянием безопасной эксплуатации судов компании, основанная на допущении о циклическом преобразовании производственной информации
в силовые управляющие действия, позволяет сформулировать рекомендации по минимизации информационной загрузки судоводителя с одновременной минимизацией количества навигационных рисков.

2. Минимизацию информационной загрузки судоводителя целесообразно моделировать в описании системы управления состоянием безопасности навигации с помощью физико-математического принципа "экономии сознания" судоводителя, основанного на теории функций выбора, а процесс выбора альтернатив, основанный на обработке информации от мультимедийной системы "Ходовой мостик", связывать с формированием алгоритма универсального выбора, вводящего на множестве свойств альтернатив общий квазипорядок.

3. Предложенные в работе критерии изоморфности и эквивалентности позволяют оценить информационную близость реальной траектории судовой ключевой операции и ее планового аналога, а также идентифицировать причины, по которым плановая траектория способна генерировать дополнительные производственные риски.

4. Составленная модель гарантированного планирования безопасного навигационного перехода судна, которая основана на сложном признаке "безопасная реализация ключевой операции" с привлечением двух фундаментальных понятий – "множественность" и "иерархичность", позволила разработать процедуру нормирования внешних факторов среды и оценить надежность систем планирования судовых ключевых операций по принципу позитивной и негативной полноты.

5. Разработанная модель сфероида навигационной безопасности, которая может быть применена при гарантированном планировании навигационного перехода, позволяет описать процесс поглощения поверхности этого сфероида при навигации судна в момент достижения судном его границы, а также получить физико-математическое описание оптимального поведения судоводителя при реализации "энергетического" принципа "экономии сознания" для случая плавания судна в заданной безопасной полосе положения.

6. Введенная в работе оценка достоверности изменения состояния безопасности навигации при плавании судна по заданному маршруту перехода позволила сформулировать рекомендации по минимизации количества сообщений об этих изменениях и разработать показатель полноты гарантированного планирования навигационного перехода.

7. Формальное определение навигационного риска и общие правила гарантированного планирования навигационного перехода судна с учетом информации относительно вариации точности глобальных технических средств судовождения позволили разработать рекомендации по совершенствованию программного продукта технических средств судовождения, направленных на минимизацию количества ложных сообщений об изменении состояния безопасности навигации.

Список работ, опубликованных
по материалам диссертации


1. Пасечников, М.А. Особенности траекторного движения судна
по линейным участкам маршрута плавания / В.И. Меньшиков, М.А. Пасечников, Фадель : МГТУ. – М., 2001. – 8 с. – Деп. во ВНИЭРХ 03.12.01,
№ 1377-рх.

2. Пасечников, М.А. Аналитическое определение места судна в прибрежной зоне / А.И. Санаев, В.И. Меньшиков, М.А. Пасечников // Вестн. МГТУ : Тр. Мурман. гос. техн. ун-та. – 2002. – Т. 5, № 2. – С. 195–202.

3. . Пасечников, М.А. Оптимизация ресурса в системах управления безопасной эксплуатацией судов / В.И. Меньшиков, К.В. Меньшикова, М.А. Пасечников // Вестн. МГТУ : Тр. Мурман. гос. техн. ун-та. – 2002. – Т. 5, № 2. – С. 177–182.

4. Пасечников, М.А. Перспективы освоения шельфа Баренцева моря и подготовка специалистов в этой области / Г.В. Лыхин, В.И. Лунин, М.А. Пасечников // Вестн. МГТУ : Тр. Мурман. гос. техн. ун-та.– 2003. – Т. 6,
№ 1. – С. 49–52.

5. Информационная оценка полноты гарантированного планирования судовой ключевой операции / В.И. Меньшиков, К.В. Меньшикова, М.А. Пасечников, Н.В. Калитенков // Вестн. МГТУ : Тр. Мурман. гос. техн.
ун-та. – 2004. – Т. 7, № 3. – С. 364–369.

6. Пасечников, М.А. Маневрирование ТБС типа "Нефтегаз" при швартовых операциях / Г.В. Лыхин, М.А. Пасечников // Вестн. МГТУ : Тр. Мурман. гос. техн. ун-та. – 2004. – Т. 7, № 3. – С. 398–399.

7. Пасечников, М. А. Аналитическое определение места судна по двум измеренным расстояниям от навигационных ориентиров с помощью лазерных дальномеров (прямая засечка) / А. И. Санаев, М. А. Пасечников // Вестн. МГТУ : Тр. Мурман. гос. техн. ун-та. – 2004. – Т. 7, № 3. – С. 67–68.

8. Пасечников, М.А. Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента / М.А. Пасечников // [Электронный ресурс] / МГТУ. Электр. текст дан. (16 Мб). – Мурманск : МГТУ, 2006. – Междунар. науч.-техн. конф. "Наука и образование – 2006" (Мурманск, 4–12 апреля 2006 г.). С. 961–964. – (НТЦ "Информрегистр" № 0320501517, св. 7081 от 28.11.2005 г.).


1   2   3

Похожие:

Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconАрхивоведение и архивография
России, постоянно возрастающей ценностью архивов как основного элемента глобальной информационной инфраструктуры
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconРеферат по математике. На тему: «основные методы решения систем уравнений с двумя переменными»
I: методы решения систем линейных уравнений стр. 3-7
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconТема: Старые методы для решения новых систем уравнений Тип урока
Изучить методы решения систем уравнений, одно из которых является уравнение i-ой степени, а другое ii-ой степени
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconC остояние и проблемы использования информационных систем субъектами хозяйственной деятельности
При этом важно определить эффективность информационных систем и их компонент. Необходимо выделить набор соответствующих критериев,...
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconУрок в 10 классе по теме "Методы решения иррациональных уравнений"
Самостоятельность, ответственность, организованность во время урока поможет учащимся совершенствовать умения и навыки решения иррациональных...
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconРеферат з курсу “Введение в численные методы” Тема: “прямые методы...
Наиболее распространенными методами применительно к большим системам являются итерационные методы, использующие разложение матрицы...
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconУльяновский государственный технический университет
«Программная инженерия» магистерская программа «Методы и средства разработки программных систем» на кафедре «Информационные системы»...
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconРуководство по усвоению учебного элемента. Вк входной контроль
Освоение данного учебного элемента поможет нам вспомнить изученный материал, потренироваться в совершенствовании скорописи и будет...
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconПримерная тематика и аннотации рефератов
Понятие об утомлении и переутомлении. Методы поддержания работоспособности. Гигиенические рекомендации по режиму труда офисных сотрудников....
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconВильсон А. Дж. Энтропийные методы моделирования сложных систем
Полученные модели относятся к классу поведенческих и могут использоваться при решении задач управления, диагностирования качественных...
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconРуководство администратора
Добавлено описание по заполнению файлов загрузки учреждений (п. 2 Подготовка Excel-файлов для импорта учреждений) и по заполнению...
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconВ верстке используются два элемента для построения структуры сайта...
Их можно использовать вместе, либо по отдельности. Какой элементы лучше для создания структуры – однозначно сказать нельзя. Выбор...
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconУрок 37 Тема: Фосфор
Охарактеризовать фосфор в свете трёх форм существования химического элемента: в форме атомов, простых веществ, а, следовательно,...
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconГосударственный образовательный стандарт
Специальность: 075500 – Комплексное обеспечение информационной безопасности автоматизированных систем
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconГосударственный образовательный стандарт
Специальность: 075500 – Комплексное обеспечение информационной безопасности автоматизированных систем
Организованность социотехнических систем судовождения и методы ее поддержания с минимизацией информационной загрузки человеческого элемента iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Продолжить формирование умения давать характеристику элемента на примере переходного элемента. Дать понятие об амфотерности. Повторить,...


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск