Скачать 0.61 Mb.
|
РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА; АЛЕКСАНДР БЕЗМЕНОВ; 17.12.2013; АКТИВНОСТЬ БИЗНЕСАПорты ЮФО получат инвестиции Правительство России выделит около 80 миллиардов рублей на развитие подходов к портам Азово-Черноморского бассейна. Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Алексей Цыденов на XI Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Реализация проекта начнется уже в 2014 году. ИТАР-ТАСС; 16.12.2013; НА ЮЖНОМ БЕРЕГУ ФИНСКОГО ЗАЛИВА БУДУТ РАЗВИВАТЬ СИСТЕМУ АВАНПОРТОВТерминалы, причалы, объекты инфраструктуры Санкт-Петербургского морского порта «не планируется выводить из центра города». Об этом заявил в понедельник в беседе с корр.ИТАР-ТАСС замминистра транспорта РФ Николай Асаул. По его словам, это эволюционный процесс, связанный с постепенным развитием системы аванпортов на южном берегу Финского залива. Асаул участвовал в церемонии открытия транспортной развязки близ строящегося аванпорта «Бронка» – многофункционального перегрузочного комплекса в 40 км от Санкт-Петербурга. С вводом ее в эксплуатацию обеспечен сквозной выход большегрузного автотранспорта от причалов «Бронки» через Кольцевую автодорогу на федеральные трассы «Россия», «Нарва», «Кола», минуя центр северной столицы. «Решено развивать систему аванпортов в прибрежной зоне вокруг Петербурга, с этой целью разработана концепция их развития на ближайшую перспективу», – отметил замминистра. Он подчеркнул, что «создание современных высокооснащенных терминалов с развитой инфраструктурой, вынесенных в море на глубины большие, чем у главных причалов петербургского порта, оправдано с точки зрения экономики и безопасности судоходства». Сухогрузы, ролкеры или контейнеровозы сэкономят почти 3,5 часа при перевозке грузов в «Бронку», а не к причалам невской гавани. Уже через два года «Бронка» примет первые суда, к этому времени «наряду с автотранспортной будет создана железнодорожная инфраструктура с удобными подходами, организацией припортовой сортировочной станции. Новая развязка предназначена для подъезда к строящемуся морскому многопрофильному перегрузочному комплексу «Бронка», входящему в состав Большого порта Санкт– Петербург. При полном развитии грузооборот здесь составит 1900 тыс условных 20-футовых контейнеров /TEU/ в год. Большинство из них будет прибывать в «Бронку» и отправляться оттуда автомобильным транспортом. КОММЕРСАНТЪ; ЕЛИЗАВЕТА КУЗНЕЦОВА; 17.12.2013; ПОЛЕТАМ НА КИПР ДАЛИ ВОЛЬНУЮПопасть на курорт из России будет проще Авиационные власти России и Кипра либерализуют воздушное сообщение между странами. На маршруты из Москвы и Санкт-Петербурга в Ларнаку и Пафос будут назначены вторые перевозчики, а чартерным компаниям больше не придется согласовывать рейсы с регулярными. Но поток туристов из России на Кипр пострадал после банковского кризиса, и на рынке считают, что новые рейсы могут быть невостребованными. Россия и Кипр договорились о назначении вторых авиаперевозчиков на регулярных маршрутах между двумя странами, говорится в опубликованном Росавиацией обмене письмами между авиационными властями двух стран. Также отменяется обязательное согласование чартеров с назначенными перевозчиками на линиях из Москвы и Санкт-Петербурга в Ларнаку и Пафос. Решения вступили в силу в середине ноября. Сейчас регулярные перевозки на этих направлениях выполняют компании «Аэрофлот» (ее дочерняя «Россия» – в Ларнаку) и «Трансаэро» (в Пафос), со стороны Кипра – Cyprus Airways. До этого чартерным перевозчикам не требовалось получать разрешения на полеты исключительно в высокий сезон – с 1 июня по 20 сентября. В остальное время на маршрутах могли летать только назначенные авиакомпании. В 2010 году ограничения спровоцировали скандал. Накануне летнего сезона Росавиация отозвала у «Трансаэро» разрешения на полеты в Ларнаку, после того как их не согласовал «Аэрофлот». Чтобы отменить запрет, «Трансаэро» пришлось обращаться в суд. Вчера первый заместитель гендиректора «Трансаэро» Дмитрий Столяров сообщил «Ъ», что авиакомпания до сих пор согласовывала чартеры с «Аэрофлотом», добавив, что «Трансаэро» будет претендовать на статус второго назначенного перевозчика на маршрутах в Ларнаку. По данным посла Республики Кипр Георгиоса Касулидиса, туристический поток из России по итогам 2013 года вырос на 25%, составив около 600 тыс. человек. Но президент туристической компании «Натали Турс» Владимир Воробьев сообщил «Ъ», что существенных изменений на направлении «ожидать не стоит», поскольку «в последнее время особых проблем с постановкой рейсов не возникало». Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе также считает, что нынешнего количества провозных емкостей на кипрском направлении вполне достаточно. По ее словам, банковский кризис на Кипре повлиял на программы раннего бронирования и летом 2013 года Кипр оказался неконкурентоспособен, поскольку туристы еще с весны выбирали другие направления, например Грецию. Будущим летом планируется выход новых крупных игроков на этом направлении со своими полетными программами, добавляет госпожа Ломидзе, и маловероятно, что будут востребованы новые мощности. Она отмечает, что средняя стоимость билета из России на Кипр и обратно – около €300, но сейчас пока сложно сказать, изменятся цены на билеты или нет. |
Ежедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011 Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?... | Ежедневный мониторинг сми 28 августа 2013 Интерфакс; 27. 08. 2013; минтранс РФ надеется добиться снижения транспортных рисков на 60% к 2030 Г | ||
Ежедневный мониторинг сми 22 апреля 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | Ежедневный мониторинг сми 11 июня 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | ||
Ежедневный мониторинг сми 4 декабря 2013 Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического... | Ежедневный мониторинг сми 6 декабря 2012 Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными... | ||
Ежедневный мониторинг сми 27 апреля 2012 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | Ежедневный мониторинг сми 12 марта 2012 Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство | ||
Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2013 Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к... | Ежедневный мониторинг сми 19 января 2012 Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими... | ||
Ежедневный мониторинг сми 26 января 2012 Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных... | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2012 Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой... | ||
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 А. венедиктов: я начну с темы, которая, конечно, сейчас вызывает много вопросов – со строительства через Керченский пролив всего,... | Российские сми о мчс мониторинг за 7 декабря 2009 г В клубе «Хромая лошадь» не имели права использовать пиротехнику Шойгу (Балтийское информационное агентство, 05-12-2009) 8 | ||
Судебные органы Тульской области Мониторинг сми за период с 14 марта по 21 марта 2013 г Андрей степанов: спокойная жизнь для меня закончилась, когда ко мне в машину положили пакет денег (Тульские новости (newstula ru),... | Мониторинг сми РФ по пенсионной тематике 8 апреля 2013 года Гоу впо «башкирская академия государственной службы и управления при президенте республики башкортостан» |