Требования к видам обеспечения ТС Требования к математическому обеспечению
Математическое обеспечение ТС должно представлять собой совокупность математических методов, моделей и алгоритмов обработки информации, используемых для реализации функций подсистем.
Состав подсистем определен в П.4.1.1 настоящего ТЗ.
Требования к информационному обеспечению
Требования настоящего раздела являются общими для информационного обеспечения ТС.
Требования к составу, структуре и способам организации данных в системе
Данные должны быть организованы в виде реляционной модели.
Система должна быть установлена на серверных мощностях Заказчика.
Способы организации Системы должны предусматривать доступ к данным посредством специализированных АРМ, в строгом соответствии с необходимыми правами и привилегиями пользователей системы.
Требования к информационному обмену между компонентами системы
ТС должна обеспечивать эффективную организацию обмена информацией между основными (внутренними) и внешними подсистемами.
С этой целью к ТС предъявляются следующие требования:
жесткая привязка всех транзакций по операциям, произведенным с электронными проездными, к номеру Транспортной карты;
возможность получения выходной (отчетной) информации, сгруппированной по типу проездного, устройству продажи/пополнения;
возможность передачи информации между подсистемами с использованием согласованных форматов данных.
Информационный обмен между подсистемами ТС должен осуществляться с использованием локальных вычислительных сетей и глобальных сетей передачи данных.
Состав, структура, объем и предельные параметры частоты передачи сообщений должны определяться соответствующими протоколами информационного обмена, определенными на стадии технического проектирования. В протоколах информационного обмена должны быть предусмотрены меры по исключению возможности несанкционированного доступа к данным.
Должны быть предусмотрены средства контроля передаваемых входных/выходных данных и средства по контролю информации в базах данных.
Требования к информационному обмену между компонентами ТС должны быть определены на этапе разработки, исходя из возможностей платформы реализации.
Обмен информацией со смежными (внешними) системами должен осуществляться на основе утвержденных технических условий информационного обмена.
Требования к информационной совместимости с внешними системами
Обмен данными с внешними информационными системами должен производиться в форматах, согласованных на этапе интеграции систем.
ТС должна осуществлять взаимодействие с внешними системами:
банковская автоматизированная система Расчетного банка.
автоматизированная система Реестр Универсальных Электронных Карт.
Информационная совместимость должна быть обеспечена за счет использования стандартных протоколов связи, форматов файлов, способов взаимодействия.
Требования по применению систем управления базами данных
Для хранения информационных массивов БД ПЦ ТС должна использоваться современная, реляционная, поддерживающая стандарт SQL, промышленная, транзакционная и отказоустойчивая СУБД.
СУБД должна отвечать следующим требованиям:
быть апробированной, производиться ведущим мировыми производителем баз данных, должна содержать функции безопасности, иметь набор функций по восстановлению данных, иметь функции управления данными масштаба предприятия;
поддерживать все основные программно-аппаратные платформы с возможностью перемещения данных между этими платформами;
обеспечивать механизмы горячего резервирования (Standby);
стандартная поставка СУБД должна включать средство администрирования, работающего по технологии «тонкого» клиента (Web-браузер);
необходимо обеспечение поддержки СУБД от производителя;
Требования к структуре процесса сбора, обработки, передачи данных в системе и представлению данных
Процесс сбора, обработки и передачи данных в ТС должен определяться должностными инструкциями и регламентами сотрудников объекта автоматизации и нормативно-техническими документами ТС.
Требования к защите данных от разрушений при авариях и сбоях в электропитании системы
Сбои и аварии не должны приводить к необратимой потере информации серверов и хранилищ данных.
Для обеспечения сохранности информации при аварийных ситуациях в ТС должны быть предусмотрены средства обеспечения бесперебойного питания, дублирования информации.
Требования к контролю, хранению и восстановлению данных
В ТС должно быть предусмотрено резервное копирование (архивирование) информации из БД.
Контроль, хранение, восстановление данных должны быть регламентированы. Хранение резервных данных должно осуществляться в местах, не допускающих их повреждения, в случае уничтожения или повреждения основных данных ТС.
Система должна обеспечивать восстановление данных в случае разрушения аппаратного комплекса при авариях и сбоях в электропитании системы средствами системы управления базой данных, аппаратными средствами серверного оборудования, прикладными средствами резервного копирования.
Требования к лингвистическому обеспечению
В целях реализации функционала ТС должны применяться языки программирования, обеспечивающие работу в используемой СУБД, ОС Windows, а также Unix-подобных ОС.
В качестве языка манипулирования данными должны быть использованы стандартные версии языка SQL для целевых СУБД.
Требования к программному обеспечению
Для управления сервером основной и резервной БД ТС должна использоваться надежная, сервероориентированная промышленная операционная система позволяющая обеспечить управление СУБД и другими исполняемыми процессами при максимальной ее загрузке.
Операционная система должна обеспечивать надежность, безопасность, отказоустойчивость и возможность восстановления при сбоях, производиться ведущим мировым производителем операционных систем. Операционная система должна принадлежать классу Unix-подобных операционных систем и поддерживать различные архитектуры процессоров. Операционная система должна позволять запускать процессы в параллельном режиме и, в дальнейшем, отслеживать их состояния (в том числе перезагружать процессы), что позволяет автоматически восстанавливать работу процессов Системы. Производитель операционной системы должен являться производителем серверного оборудования Системы.
Прикладное программное обеспечение в составе ТС должно соответствовать следующим основным требованиям:
функционировать в среде операционной системы и взаимодействовать с СУБД в соответствии с требованиями П.4.3.2 настоящего ТЗ;
поддерживать русский и английский языки, символы кириллицы и латиницы;
иметь удобный пользовательский интерфейс;
реализовывать экспорт данных в текстовом формате;
реализовывать формирование и вывод печатных отчетных форм;
обеспечивать реализацию всех функций ТС в соответствии с требованиями П.4.2 настоящего ТЗ.
иметь комплект пользовательской документации на русском языке.
Требования к качеству программных средств, а также к способам обеспечения его контроля
Качество разработки программных средств должно обеспечиваться соответствующими процедурами управления проектом по реализации ТС.
Требования к техническому обеспечению
Требования к видам технических средств
Технические средства, функционирующие в составе ТС, подразделяются на следующие категории:
Компьютерное оборудование клиентских мест;
Серверное оборудование ТС;
Транспортные карты;
Терминальное оборудование оплаты проезда;
Терминальное оборудование пунктов продажи/пополнения;
Каналы связи.
Требования к функциональным, конструктивным и эксплуатационным характеристикам средств технического обеспечения системы
Требования к компьютерному оборудованию клиентских мест
Рабочие места операторов АРМ ТС должны быть оснащены персональными компьютерами с характеристиками, достаточными для работы программного обеспечения ТС, терминальных приложений под управлением операционной системы Windows XP SP2 или выше.
Рабочие станции Перевозчиков с установленными на них АРМ подсистемы транспортного предприятия, должны быть настроены на синхронизацию даты/времени/часового пояса внутри локальной сети, либо проводить коррекцию даты/времени/часового пояса посредством синхронизации через Internet с надежными серверами синхронизации времени (Time-серверами), с учетом часового пояса города Кемерово.
Рабочие места, осуществляющие функции по выводу печатных форм, должны быть оснащены принтерами, технические характеристики и производительность которых, должна быть определена исходя из объемов и качества печати.
Требования к серверному оборудованию ТС
В качестве основного сервера приложений ТС должен использоваться промышленный сервер, известного мирового производителя, ориентированный на использование в критически важных сетевых приложениях.
Сервер должен обладать масштабируемостью и высокой степенью готовности, что позволит повысить эффективность использования инновационных приложений и сервисов, а также - поддерживать широчайший диапазон приложений масштаба всей системы в целом. Расширяемость сервера должна быть обеспечена на аппаратном уровне: сервер должен допускать расширение объема памяти, дискового пространства, исходя из масштабов решаемых задач и в режиме «горячей» замены (без остановки сервера).
Серверное оборудование должно обеспечивать работоспособность ТС, бесперебойную работу, простоту обслуживания, необходимые интерфейсы для обеспечения взаимодействия с коммуникационным оборудованием.
Дисковая подсистема серверного оборудования должна обеспечивать хранение всех данных ТС, включая прикладное программное обеспечение, скоростной доступ к этим данным, защиту при авариях, пропадании электропитания, замену без остановки ТС вышедших из строя информационных накопителей.
Требования к Транспортным картам Технические требования
Стандарт используемых в ТС бесконтактных микропроцессоров:
Требования транспортным терминалам оплаты проезда Терминал кондуктора Технические требования
Терминал кондуктора должен оборудоваться устройством для чтения/записи карт с бесконтактным микропроцессором стандарта MIFARE 1K.
Терминал кондуктора и Транспортные карты должны взаимодействовать согласно стандарту ISO/IEC 14443.
Информация по осуществлению оплаты (транспортные транзакции) должна накапливаться в Терминале кондуктора и передаваться в ТС посредством процедуры инкассации терминала при помощи персонального или мобильного компьютера.
Объем памяти Терминала кондуктора должен удовлетворять потребностям ТС по работе с транзакциями, Стоп-листом и другой управляющей информацией (не менее 64МВ).
Терминал кондуктора должен обеспечивать надежное (не извлекаемое сторонним воздействием) хранение транспортных ключей. Внутренняя энергонезависимая память должна обеспечивать сохранность ключей при выключении внешнего питания.
Функциональные требования
Считывание данных с Транспортных карт, совместимость с картами, требования к которым изложены в П.4.3.5.3 настоящего ТЗ.
Запись данных на Транспортные карты, совместимость с картами, требования к которым изложены в П.4.3.5.3 настоящего ТЗ.
Терминал кондуктора должен обеспечивать выполнение цикла обслуживание карты не более 2 секунд. В цикле обслуживания карты должны быть выполнены следующие действия:
проверка карты на наличие в Стоп-листе;
проверка срока действия Электронного проездного;
Проверка ограничений на тип транспорта и ограничения по времени;
нахождение действующего тарифа для обслуживания Электронного проездного;
проверка наличия необходимой суммы на Счетчике карты (в случае использования проездного, действующего по расчетной схеме);
проверка срока действия проездного;
уменьшение Счетчика карты на значение стоимости тарифа на проезд (в случае использования проездного, действующего по расчетной схеме).
Визуальное отображение информации об оплате/регистрации проезда.
Формирование транспортных транзакций по итогу обслуживания карт.
Обмен данными с мобильным или персональным компьютером непосредственно с использованием порта RS232/USB.
Терминал кондуктора должен обеспечивать загрузку исходной информации при выдаче на маршрут, включая, но, не ограничиваясь следующими параметрами:
номера маршрутов и идентификационные данные кондуктора (терминал должен позволять загружать данные до 5 кондукторов и до 5 маршрутов с возможностью изменения кондуктора и маршрута на рейсе);
действующие тарифы для различных типов проездных (до 12 тарифов для каждого маршрута);
Стоп-лист карт.
По окончании смены Терминал кондуктора должен обеспечивать выгрузку из памяти в зашифрованном виде на персональный компьютер информации об оплатах по картам (транзакций).
Терминал кондуктора должен обладать собственной операционной и файловой системой.
Транзакции терминала должны быть защищены от изменения.
Требования по конструкции
Терминал кондуктора должен иметь встроенный цветной ЖКИ. Количество цветов ЖКИ должно быть не менее 260 тысяч.
Терминал кондуктора должен обеспечивать удобство использования во время движения транспортного средства (иметь негабаритные размеры, иметь ремешок для надевания на руку).
Терминал кондуктора должен иметь клавиатуру для оплаты проезда, багажа, навигации в системном меню.
Масса Терминала кондуктора с аккумуляторной батареей не должна превышать 200гр.
Требования по условиям эксплуатации
Питание Терминала кондуктора должно осуществляться от аккумуляторной батареи. Тип аккумуляторной батареи Li-ion, напряжение – 3,7В, емкость батареи - не менее 1500 mAh. Время непрерывной работы Терминала кондуктора в режиме чтения-записи карты должно составлять не менее 12 часов (формирование 5 000 транспортных транзакций).
Диапазон рабочих температур Терминала кондуктора -10°С до +40°С и влажности до 90%.
Терминал должен сохранять работоспособность при температурах от -20°С до +50°С (при нахождении терминала в данных условиях не более 30 минут, например, для переноса терминала из диспетчерского пункта в транспортное средство).
Диапазон температур хранения от 0°С до +40°С (при хранении терминала с заряженной аккумуляторной батареей).
Требования к терминальному оборудованию пунктов продажи/пополнения Терминал пополнения транспортных карт Технические требования
Терминал пополнения должен оборудоваться бесконтактным считывателем для карт с бесконтактным микропроцессором стандарта MIFARE 1K, контактным считывателем для микропроцессорных смарт-карт.
Терминал пополнения и Транспортные карты должны взаимодействовать согласно стандарту ISO/IEC 7816 и/или согласно стандарту ISO/IEC 14443 в случае взаимодействия терминального оборудования с ТП Транспортных карт по бесконтактному интерфейсу карты.
Терминал пополнения должен обеспечивать возможность считывания информации с контактного микропроцессора и записи информации на бесконтактный микропроцессор.
Терминал пополнения должен быть оборудован принтером для печати чеков.
Терминал пополнения должен содержать встроенный модем приема-передачи данных стандарта сотовой связи GSM/GPRS, либо иметь возможность подключения внешнего модема стандарта сотовой связи.
Терминал пополнения должен иметь интерфейс RS232 для обмена данными с персональным компьютером для загрузки программного обеспечения.
Информация по осуществлению операций продажи/пополнения карт (транзакции пополнения) должна накапливаться в Терминале пополнения и передаваться в ТС посредством выгрузки данных терминала удаленно через GPRS-модем или при помощи персонального или мобильного компьютера.
Объем памяти Терминала пополнения должен удовлетворять потребностям ТС по работе с транзакциями пополнения, Стоп-листом и другой управляющей информацией (не менее 6 МВ).
Считыватель бесконтактных карт Терминала пополнения должен обеспечивать надежное (не извлекаемое сторонним воздействием) хранение ключей безопасности. Внутренняя энергонезависимая память должна обеспечивать сохранность ключей при выключении внешнего питания. Должна быть исключена передача ключей по каким либо коммуникационным каналам и линиям связи, к которым подключен считыватель транспортных карт Терминала пополнения.
Терминал пополнения должен обеспечивать возможность печати чеков, время печати должно составлять не более 5 секунд (в зависимости от формы чека время печати может варьироваться).
Встроенный графический принтер должен использовать стандартную термобумагу, длиной рулона не менее 25 метров.
Функциональные требования
Считывание данных с Транспортных карт, совместимость с картами, требования к которым изложены в П.4.3.5.3 настоящего ТЗ.
Запись данных на Транспортные карты, совместимость с картами, требования к которым изложены в П.4.3.5.3 настоящего ТЗ.
В цикле обслуживания карты должны быть выполнены следующие действия:
проверка карты на наличие в Стоп-листе;
проверка срока действия Электронного проездного;
проверка ограничений на тип транспорта и ограничения по времени;
нахождение действующего тарифа для обслуживания Электронного проездного;
запись данных на карту о внесенных денежных средствах в пополнение Транспортной карты (в случае использования проездного, действующего по расчетной схеме);
сохранение транзакции пополнения в памяти терминала.
Печать чека о пополнении/продлении срока действия карты.
Терминал пополнения должен содержать следующие функции по отображению информации:
отображение пользовательского меню терминала, включающего в себя список допустимых операций по продажам/пополнениям карт, печать отчетов и их копий;
просмотр информации по карте;
отображение меню системной и управляющей информации для настройки и конфигурирования терминала.
Терминал пополнения должен обладать собственной операционной и файловой системой.
Меню терминала должно быть интуитивно понятным. Действия в меню должны трактоваться однозначно.
Терминал пополнения должен обеспечивать возможность синхронизации даты и времени с ПЦ при проведении сеанса связи.
Терминал пополнения должен обеспечивать возможность печати следующих отчетов:
отчет о подключении карты к ТС (отчет о продаже карты);
отчет о проданных/пополненных картах за смену;
отчет по инкассации Терминала пополнения.
Терминал пополнения должен обеспечивать возможность печати копий перечисленных отчетов.
Транзакции терминала должны быть защищены от изменения.
Требования по конструкции
Встроенный ЖКИ терминала должен обеспечивать отображение не менее восьми строк по 21 символу в каждой.
Терминал должен иметь цифробуквенную клавиатуру.
Требования по условиям эксплуатации
Питание: вход - переменный ток 100-240В, 50/60Гц;
Терминал пополнения должен быть тепло-, холодо- и влагоустойчив в рабочих климатических условиях применения при температуре от 0 до + 40°С, относительной влажности 90 % при 30 °С, и атмосферном давлении 70 - 106,7 кПа (537 - 800 мм. рт. ст.).
В случае использования в работе терминала встроенного или подключенного внешнего модема сотового стандарта передачи данных должны быть обеспечены условия уверенного приема сигнала оператора сотовой связи.
Температура хранения терминала -18°С до +66°С.
Требования к каналам связи Участников ТС
Способ установки соединения, виды коммуникационного оборудования должны соответствовать критериям обеспечения помехоустойчивости при передаче или получении данных ТС.
Оператор
Для работы с АРМ Управления, АРМ отчетности Оператор ТС должен использовать каналы связи с пропускной способностью не менее 800 Кбит/с.
Перевозчики
Для связи АРМ подсистемы транспортного предприятия должны использоваться каналы связи с пропускной способностью не менее 50 Кбит/с (модемная связь Dial-up, скоростные GPRS-каналы).
Для работы с АРМ отчетности Перевозчики ТС должны использовать каналы связи с пропускной способностью не менее 800 Кбит/с.
Агенты
Для связи пунктов продажи/пополнения и ПЦ должны использоваться каналы связи с пропускной способностью не менее 19,2 Кбит/с (допускается использование GPRS-каналов).
Требования к организационному обеспечению
В целях обеспечения штатного функционирования ТС необходимо наличие подразделений, организаций, производящих регламентное, техническое и программное обслуживание ТС. Количество персонала и функциональные требования определяются исходя из потребностей Участников ТС в процессе функционирования ТС.
Порядок взаимодействия обслуживающего персонала ТС и Участников ТС определяется в виде соглашений, регламентов или иных административных документов.
Взаимодействие между Участниками ТС должно определяться системой нормативно правовых актов (Правила ТС, Договоры присоединения Участников), разработанных в соответствии с действующим законодательством РФ.
|
