2. Характеристика и анализ предпринимательских рисков ТПЧУП "Сифуд-Сервис"
2.1 Организационно-экономическая характеристика ТПЧУП "Сифуд-Сервис"
Частное транспортное унитарное предприятие "СИФУД-СЕРВИС" (далее ТПЧУП "СИФУД-СЕРВИС") начало свою деятельность в 1996-м году. За это время оно заняло свою нишу на рынке транспортных услуг. Основным направлением деятельности автотранспортного предприятия ТПЧУП "Сифуд-Сервис" является осуществление международных перевозок грузов. Предприятие осуществляет перевозки экспортных, импортных грузов в 10 стран Западной Европы собственным и привлеченным транспортом.
Перевозки грузов в международном сообщении осуществляются 43 единицами подвижного состава различных марок и моделей. Большую часть парка предприятия составляют автомобили-тягачи DAF 95 XF,DAF 95400 с полуприцепами Dessot, Krone, Latre, Sommer, Schitz. Все автопоезда предприятия укомплектованы экипажами водителей, специально подготовленных для международных перевозок.
ТПЧУП "Сифуд-Сервис" является членом Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП). Предприятие поддерживает связь со многими экспедиторскими фирмами, находящимися в Республике Беларусь. Загрузки из стран Западной Европы для предприятия предоставляет собственная экспедиция, находящаяся на территории Германии в г. Фюрстенвальде.
Перевозки осуществляются различным подвижным составом: у предприятия имеются в распоряжении автомобили-рефрижераторы, седельные тягачи с тентованными полуприцепами объемом 82 м3 и тягачи с прицепами общим объемом 117 м3. Персонал предприятия насчитывает 137 человек.
Предприятие имеет достаточно совершенную структуру управления. Основными производственными подразделениями являются комплекс организации перевозочного процесса и комплекс технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
Основными функциями комплекса организации перевозочного процесса являются организация и осуществление безопасной перевозки грузов в международном и междугородном сообщениях, обеспечение максимальной экономической эффективности использования подвижного состава и на основе этого получение максимальной прибыли. Организационная структура предприятия выглядит следующим образом.
Рисунок 2.1 Структура управления ТПЧУП "Сифуд-Сервис".
Для выполнения возложенных функций комплекс подготовки, организации и обеспечения перевозочного процесса осуществляет перспективное и оперативное планирование международных и междугородных перевозок грузов, организацию и осуществление международных перевозок грузов согласно заключенных контрактов и принятых заявок, контроль за своевременной таможенной обработкой грузов, нормирование расходов материальных и денежных средств на рейс, планирование потребности производственной базы и необходимого количества автомобилей для осуществления международных перевозок, планирование работы экипажей и подвижного состава, обеспечение выхода автопоездов на линию, выдача водителям всей необходимой документации на рейс и прием ее после рейса, организацию предварительной загрузки полуприцепов и контроль за своевременной доставкой грузов, поддерживает оперативную связь с фирмами - экспедиторами, предприятиями, организациями, иностранными фирмами для организации и выполнения международных и междугородных перевозок грузов, а также по оказанию транспортно - экспедиционных услуг, с таможенными органами по вопросам, связанным с таможенной обработкой грузов.
Комплекс организации перевозочного процесса включает 3 группы:
группа оперативного управления (функции - прием заявок на перевозки, оформление документов, оперативное планирование и учет работы подвижного состава, оперативное управление и контроль за работой подвижного состава на линии);
группа маркетинга и подготовки перевозочного процесса (функции - экспедирование грузов для привлеченного транспорта, подготовка и оформление лицензий, страховок и таможенных свидетельств);
группа приемки путевой и транспортной документации (функции - первичная обработка путевых листов и товарно-транспортных накладных).
Основная уставная деятельность предприятия направлена на осуществление международных перевозок грузов, экспедиционное обслуживание некоторых других фирм - перевозчиков, а также техническое обслуживание и ремонт транспортных средств.
На предприятии осуществляются следующие виды деятельности:
осуществление перевозок грузов сухопутным автомобильным транспортом в международном, междугородном, пригородном и внутригородском сообщении;
транспортно-экспедиционное обслуживание предприятий, организаций независимо от форм собственности при выполнении перевозок;
хранение и складирование;
услуги по хранению транспортных средств, принадлежащих гражданам;
эксплуатация и сдача в наем собственного имущества;
аренда прочего оборудования для сухопутного транспорта;
прочая розничная торговля в неспециализированных магазинах;
вспомогательная и дополнительная транспортная деятельность;
техническое обслуживание и мелкий ремонт подвижного состава;
перевозки транспортными средствами на договорных началах, поездки с экскурсионными целями и другие автобусные перевозки;
аренда грузовых автомобилей с водителем или оператором;
прочая вспомогательная деятельность сухопутного транспорта.
В таблице 2.1 приведена динамика изменения величины объема перевозок за последние 3 года.
Таблица 2.1 Транспортная работа предприятия
Показатели
|
Годы
|
2007
|
2008
|
2009
|
Количество ездок
|
экспорт
|
785
|
793
|
799
|
импорт
|
792
|
807
|
812
|
Объем перевозок, т
|
экспорт
|
13740
|
14042
|
14115
|
импорт
|
13835
|
14443
|
14453
|
Примечание - Источник: собственная разработка
Данные таблице 2.1 свидетельствуют о тенденции увеличения объемов перевозок по годам, что связано с постоянным увеличением численности подвижного состава. Превышение объемов экспорта грузов над импортном связано главным образом с двумя факторами: во-первых, отсутствием в некоторых случаях обратной загрузки; во-вторых, из-за превышения массы экспортной отправки над массой импортной.
Рисунок 2.2 Количество ездок ТПЧУП "Сифуд-Сервис" (2007-2009 гг.)
Примечание - Источник: собственная разработка
Рисунок 2.3 Объем перевозок ТПЧУП "Сифуд-Сервис"
Примечание - Источник: собственная разработка
Однако в последнее время появилась обратная тенденция, т.е. превышение импорта над экспортом (в некоторых случаях осуществляется подача подвижного состава под загрузку в страны Западной Европы - главным образом в Германию). В таблице 2.2 приведены данные, характеризующие распределение перевозок по месяцам за 2009 г. для всего парка.
Таблица 2.2 Количество ездок всего парка по месяцам за 2009 год
Показатель
|
Месяцы
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
Количество поездок
|
экспорт
|
66
|
62
|
75
|
72
|
73
|
67
|
73
|
62
|
63
|
67
|
55
|
58
|
импорт
|
74
|
65
|
75
|
75
|
61
|
78
|
81
|
64
|
66
|
61
|
53
|
59
|
всего
|
140
|
127
|
150
|
147
|
134
|
145
|
154
|
126
|
129
|
128
|
108
|
117
|
Примечание - Источник: собственная разработка
Рисунок 2.4 Транспортная работа предприятия за 2009 год по месяцам
Примечание - Источник: собственная разработка
В таблице 2.3 показано распределение перевозок по месяцам за 2009 г. для автомобилей-рефрижераторов.
Таблица 2.3 Количество ездок автомобилей-рефрижераторов по месяцам за 2009 г
Показатель
|
Месяцы
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
Количество ездок
|
экспорт
|
24
|
23
|
26
|
21
|
27
|
28
|
31
|
26
|
27
|
30
|
25
|
29
|
импорт
|
24
|
30
|
24
|
20
|
30
|
26
|
29
|
25
|
29
|
28
|
24
|
36
|
всего
|
48
|
53
|
50
|
41
|
57
|
54
|
60
|
51
|
56
|
58
|
49
|
65
|
Примечание - Источник: собственная разработка
Уменьшение числа ездок в январе-феврале связано с общей тенденцией, характерной для транспортной деятельности, в эти месяцы объемы поставок, как правило, падают, поэтому возникают определенные трудности при поиске рациональных загрузок.
Превышение объемов импорта грузов над экспортом связано главным образом со сложившейся экономической ситуацией. В некоторых случаях осуществляется порожняя подача подвижного состава под загрузку в страны Западной Европы - главным образом в Германию, Голландию. Характерными для данного случая на графике является месяцы февраль и декабрь.
Расчеты по прогнозированию объемов перевозок на перспективный период не будут являться целесообразными в связи со спецификой работы данного предприятия. Величина объемов перевозок на следующий год зависит от многих факторов, главными из которых являются возможность заключения (продления) договоров о перевозках с потенциальными и существующими клиентами предприятия, а также количество разовых заявок на перевозки.
Предприятие осуществляет перевозки грузов в международном сообщении во многие страны Западной Европы. Большинство рейсов выполняется в Германию. Сравнительно большое число рейсов выполняется в страны Бенилюкс и Францию. Распределение рейсов по странам представлено в таблице 2.4 - 2.5
Таблица 2.4 Выполнение рейсов по странам (импорт)
Страны
|
Удельный вес в общем количестве рейсов,%
|
Германия
|
64
|
Страны Бенилюкс
|
19
|
Франция
|
10
|
Италия
|
3
|
Дания
|
3
|
Польша
|
1
|
Примечание - Источник: собственная разработка
Рисунок 2.5 Структура рейсов по странам (импорт)
Примечание - Источник: собственная разработка
Таблица 2.5 Выполнение рейсов по странам (экспорт)
Страны
|
Удельный вес в общем количестве рейсов,%
|
Российская Федерация
|
60
|
Республика Беларусь
|
40
|
Примечание - Источник: собственная разработка
Рисунок 2.6 Структура рейсов по странам (экспорт)
Примечание - Источник: собственная разработка
Большинство рейсов выполняются подвижным составом ТПЧУП "Сифуд-Сервис" по маршруту Российская Федерация - Германия - Российская Федерация. Импортные грузы перевозятся главным образом в Москву и Московскую область.
Рассмотрим динамику объема реализации услуг в ТПЧУП "Сифуд-Сервис" за период 2007-2009 гг. в таблице 2.6
Таблица 2.6 Динамика объема реализации продукции, работ, услуг
Год
|
Объем реализации,
млн. р.
|
Базисные
|
Цепные
|
Темп роста,%
|
Темп прироста%
|
Абсол.
прирост, млн. р.
|
Темп роста,%
|
Темп
прироста%
|
Абсол.
прирост, млн. р.
|
2007
|
18750
|
100
|
-
|
-
|
100
|
-
|
-
|
2008
|
19390
|
103,41
|
3,41
|
640
|
103,41
|
3,41
|
640
|
2009
|
27715
|
147,81
|
47,81
|
8965
|
142,93
|
39,52
|
8325
|
Примечание - Источник: собственная разработка
По данным таблицы можно сделать вывод о постепенном увеличении объемов реализации продукции, работ, услуг ТПЧУП "Сифуд-Сервис". Так, объем реализованной продукции в 2008 году составил 19390 млн. р., что на 640 млн. р. больше уровня 2007 года, в 2009 году составил 27715 млн. р., что на 8325 млн. руб. больше уровня 2008 года.
Рисунок 2.7 Динамика объема реализации продукции, работ, услуг, млн. р.
Примечание - Источник: собственная разработка
Увеличение объемов производства работ, услуг, продукции в 2009 году по сравнению с предыдущими годами связано с возрастанием спроса на производимую продукцию, приобретением организацией дополнительных основных производственных фондов. Организация устойчиво удерживает свою часть ниши на рынке и активно конкурирует с другими организациями города.
Одним из важнейших факторов повышения эффективности производства промышленного предприятия является обеспеченность их средствами труда в необходимом количестве и ассортименте и более полное их использование. Выделяют производственные и непроизводственные фонды. Принято выделять активную и пассивную часть основных фондов.
Финансовые результаты ТПЧУП "Сифуд-Сервис" в виде прибыли из разных источников представлены в таблице 2.7
Таблица 2.7 Анализ уровня и динамики показателей финансовых результатов деятельности ТПЧУП "Сифуд-Сервис" за 2007 - 2009 гг., млн. р.
Наименование показателя
|
Годы
|
Изменение, +/-
|
2007г.
|
2008г.
|
2009г.
|
07/06
|
08/07
|
Выручка (нетто) от продажи товаров, продукции, работ, услуг
|
18 750
|
19 390
|
27 715
|
640
|
8 325
|
Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг
|
15 856
|
16930
|
23429
|
1 074
|
6 499
|
Валовая прибыль
|
2 894
|
2460
|
4 286
|
-434
|
1 826
|
Коммерческие расходы
|
2 771
|
2403
|
3295
|
-368
|
892
|
Прибыль (убыток) от реализации
|
123
|
57
|
991
|
-66
|
934
|
Прибыль (убыток) до налогообложения
|
123
|
57
|
991
|
-66
|
934
|
Налог на прибыль и иные аналогичные обязательные платежи
|
54
|
26
|
202
|
-28
|
176
|
Чистая прибыль
|
69
|
31
|
789
|
-38
|
758
|
Примечание - Источник: собственная разработка
Выручка от продажи продукции предприятия за 2008 год увеличилась на 640 млн. р. (3,41%), в 2009 году - на 8325 млн. р. (42,93%) до уровня 27715 млн. р. по итогам 2009 года.
Рисунок 2.8 Динамика показателей финансовых результатов деятельности ТПЧУП "Сифуд-Сервис" за 2007 - 2009 гг.
Примечание - Источник: собственная разработка
Увеличение объема реализации продукции предприятия произошло за счет увеличения цен, повышенного спроса на реализуемую продукцию.
Себестоимость реализованной продукции за 2008 год увеличилась на 1074 млн. р. (6,77%), за 2009 год - на 6499 млн. р. (38,39%) до уровня 23429 млн. р. по итогам 2009 года. Как следствие - повышение эффективности основной деятельности предприятия под влиянием опережающего темпа увеличения выручки по отношению к темпу роста себестоимости реализованной продукции в 2009 году.
Прибыль от реализации продукции снизилась в 2008 году на 66 млн. р., а в 2009 году увеличилась на 934 млн. р. и составила 991 млн. р. по итогам 2009 года. Увеличение прибыли от реализации продукции связано с ростом выручки организации, активизации коммерческой и маркетинговой деятельности фирмы.
Прибыль до налогообложения предприятия снизилась в 2008 году на 66 млн. руб. и составила 57 млн. руб., в 2009 году она увеличилась на 934 млн. руб. и составила 991 млн. руб. Чистая прибыль предприятия в 2008 году составила 31 млн. р., в 2009 году - 789 млн. р., что на 758 млн. р. больше уровня предыдущего года.
Рост величины чистой прибыли предприятия в 2009 году объясняется высокими результатами деятельности предприятия и увеличением выручки.
Все показатели рентабельности деятельности предприятия ТПЧУП "Сифуд-Сервис" за 2007-2009 гг. достаточно высокие, что является положительным фактором. Организация ежегодно наращивает объемы производства продукции, работ и услуг, особенно за последний год. Темпы роста объема реализации работ, услуг и продукции превышают темпы роста себестоимости, что является положительным моментом в деятельности организацию и ведет к росту прибыли от реализации. ТПЧУП "Сифуд-Сервис" имеет резервы для сохранения и укрепления своего положения на рынке.
Вывод: Частное транспортное унитарное предприятие "СИФУД-СЕРВИС" (далее ТПЧУП "СИФУД-СЕРВИС") является автотранспортным предприятием и осуществляет международные перевозки грузов. Предприятие осуществляет перевозки экспортных, импортных грузов в 10 стран Западной Европы собственным и привлеченным транспортом.
По данным анализа финансово-хозяйственной деятельности, было установлено, что предприятие работает с высокой рентабельностью. При этом показатели прибыли и рентабельности имеют положительную динамику, что характеризует деятельность предприятия как успешную.
|
