Методические указания для подготовки к практическим занятиям (семинарам) и самостоятельной работе Для студентов специальности

Правило Ципфа. Простейший показатель значимости города – численность населения. Экономическое значение города может характеризоваться суммарным ежегодным доходом населения или суммарным уровнем совокупного богатства, которым оно располагает. Значение этих показателей примерно пропорционально численности населения в рамках страны. Эта закономерность впервые была обнаружена Ф. Ауэрбахом (1913г.), а затем исследована и дополнена Г.Ципфом (1949г.). Правило Ципфа позволяет определить ранг (значимость) города в системе городов по формуле: где Pn число жителей города; nранг города; C и q постоянные величины. Обычно принимают q=1, C=P1население главного города страны. Гравитационная модель Рейли. При рассмотрении иерархии системы городов было отмечено социально-экономическое влияние города высшего ранга на город низшего ранга. Однако, правило Ципфа свидетельствует, что в любой нише иерархии находится большое количество городов одного ранга, которые конкурируют между собой за рынок сбыта в городах низших рынков. Интенсивность такого воздействия может быть оценена при помощи классической «гравитационной» модели Рейли (1929)  Конверса (1938), полученной на основе эмпирических исследований городов США и затем применявшейся при исследованиях в разных странах. Пусть n достаточно крупных городов борются за рынок сбыта в некоторый малый город. Рейли предположил, что интенсивность каждого из товарных потоков в этот город Eik , где i =1, 2, 3, …, n, будет прямо пропорциональна произведению численности населения города-поставщика Pi и города-рынка Pk и обратно пропорциональна квадрату расстояния Rik от поставщика до рынка сбыта: где b  некоторая константа (единая для описания всех правил взаимодействия системы городов в пределах единого национального рынка). Эта модель аналогична закону всемирного тяготения Ньютона. Численность же населения играют в ней роль «экономических масс». Гравитационная модель в основном предназначена для определения зон влияния городов как поставщиков товаров и услуг на окружающую их сельскую местность и прочие города страны. Микроэкономический подход фон Тюнена. По существу, фон Тюнен первый ввел в теорию концепцию экономического пространства, он подробно рассмотрел функционирование каждого участка территории с учетом его взаимосвязи с ближайшим городом. Таким образом, в этой модели город выступает как «фокус» экономического влияния, определяющий хозяйственную структуру окружающего пространства. В модели рассматривается некоторая абстрактная, однородная (по свойствам рельефа и пригодности для хозяйственной деятельности), непрерывная, изолированная от внешнего мира равнина, на которой расположен единственный город. Фон Тюнен демонстрирует роль фактора расстояния от участка земли до ближайшего городского рынка сбыта, задающего размещение с/х культур и структуризацию сельскохозяйственных пространств в теоретических рамках экономики обмена: Прибыль (Bi), определяется как превышение валового дохода (PiQi) над суммарными издержками производства, где Qi – объем полученной продукции при условии использования технологии i, Pi – равновесная цена за единицу такой продукции, сложившейся на рынке сбыта в данном городе, Ti – совокупный объем транспортных издержек, связанных с производством объема Qi данной продукции и с доставкой ее в город для продажи, а Ci – внетранспортные издержки производства. Транспортные издержки участка зависят от его расстояния d до города: Ti (d). Фон Тюнен пытался выявить оптимальный выбор производственной специализации для каждого участка равнины. Главное достижение фон Тюнена – явное введение в экономическую теорию понятия пространства. Он учитывает пространственно-экономические особенности территории, рассматривая показатель транспортных издержек, а также выявляет экономическую структуру территории, определяя натуральные и стоимостные характеристики ферм; выстраивает упорядоченность типов технологий в соответствии с иерархией удельной земельной ренты как функции расстояния; определяет цену земли. Теория центральных мест Кристаллера. В.Кристаллер (1933г.) рассматривал соотношения между видами услуг или отраслей промышленности. Трактуя город как центральное место, роль которого – снабжать товарами и услугами окружающее пространство. Основная причина существования города в модели Кристаллера – эффективная организация торговли. Масштаб города определяют четыре фактора: уровень экономики, численность обслуживаемого населения; экономическое расстояние; частота покупок. Кристаллер вводит также для зон рынков сбыта понятие «порогового значения», свыше которого производство данного вида существует, ниже – его нет. Желание потребителя купить несколько товаров за одну поездку (проход) стимулирует концентрацию торговли в городе. Кристаллер принимает упрощенную гипотезу о том, что транспортные затраты пропорциональны расстоянию. Виды производства товаров и услуг иерархически упорядочены в соответствии с количеством населения, необходимого для их существования, и такая иерархия функций влечет за собой иерархию городов: разные по величине рынки сбыта порождают города разных размеров, и, следовательно, полученная иерархия носит торговый характер. Иерархия системы городов предполагает наличие подсистемы низшего уровня, базовым элементом первичной ячейки которой является город и его зона влияния. Повседневный характер покупок, соответствующий первичной ячейки, ограничивает радиус круговой зоны расстояния около 4 км, что соответствует часу ходьбы. В теории центральных мест принимается гипотеза о том, что устойчиво существующая система центров соответствует их оптимальному размещению на плоскости равнины, что схематически представляется гексагональной системой рынков, в которой максимальное расстояние от точек зоны обслуживания до центра не превышает 4 км, что соответствует отрезку из центра до вершины шестиугольника. Выбор именно гексагональной системы разбиения плоскости определен чисто геометрическими соображениями. При наличии нескольких благ с одинаковым порогом их производители имеют тенденцию группироваться для получения выгоды от экономии как масштаба (связанной с размером предприятий, производящих товары ли услуги), так и агломерации, связанной с общим объемом производства агломерации. Указанная тенденция лежит в основе возникновения первой совокупности малых городов, похожих один на другой, производящих наиболее часто запрашиваемые блага. Следующий уровень иерархии представляет из себя совокупность вторичных центров, каждый из которых обслуживает себя и шесть ближайших первичных центров. Таким образом, каждому семейству городов одного уровня соответствуют функции некоторого ранга. Товары и услуги сгруппированы в центральных местах в зависимости от их радиуса действия, порогового уровня появления, в соответствии с иерархией «вложенных один в другой» уровней функций. Они определяют, в свою очередь, иерархию центральных мест, каждому из которых соответствует некоторая степень поляризации территории (т.е. структурированности в соответствии со взаимодействиями между центрами и их зонами влияния). Дальнейшее развитие формальные построения получили в работах Бекмана 1950-1960-х гг. Теория экономического ландшафта А. Лёша. В основе экономико-математической модели Лёша (1930) лежит сложная система уравнений пространственного равновесия, описывающих пространственную локализацию функций городов. Автор дает экономическое объяснение строению территориальных зон разных уровней, опираясь на общую схему пространственного взаимодействия. Согласно его теории экономическая концентрация в городе обусловлена присутствием в нем функций промышленного производства вследствие общего эффекта агломерации и минимизации суммарных транспортных издержек. Экономическое пространство в его модели имеет двойственную структуру: в городах размещены промышленные предприятия и рынки товаров, на других территориях – равномерно производство и рынки сельскохозяйственной продукции. Модель Лёша опирается на принципы достижения максимальных преимуществ отдельными предприятиями. При изучении реальных городов Лёш признает неоднородность экономического пространства (месторождения, узлы коммуникаций). Развитие системы городов, с одной стороны, определяется подобными особенностями территории, а с другой – преимуществами, порожденными концентрацией видов деятельности (однотипных или разнородных), которые обеспечиваются внешней экономией агломерации. Общая система состоит из (m+4n+N) уравнений, где m – количество продуктов, n – число возможных локализаций, N – количество рыночных зон. Эта система соответствует: наличию конкуренции между производителями; использованию производителями всего пространства; тенденции к выравниванию цен и максимизации числа предприятий в рыночных зонах. В рамках своей концепции экономического ландшафта Лёш предложил теоретическую модель пространственного размещения населенных пунктов и возникновения городов. Основная идея Лёша – равновесие в разделении территории между предприятиями, одинаковый размер которых есть следствие равномерного распределения факторов и потребителей. Большой город естественным образом концентрирует на своей территории целый спектр технологий, обеспечивающих разнообразие предложений товаров и услуг. Размеры такой многопродуктовой системы определяются радиусом самого крупного рынка сбыта. Наиболее возможное совпадение секторов, богатых городами, может быть достигнуто при подходящих поворотах вокруг центра зоны этого рынка. Вдоль осей, идущих через такие секторы, проходят пути сообщения, обеспечивающие наименьшие транспортные издержки. Начиная с рассмотрения гипотезы однородного пространства (по характеристикам человеческих ресурсов: плотности расселения, доходам, предпочтениям) и учитывая активность экономических агентов, стремящихся к оптимизации своих выгод, Лёш приходит к выводу, что в результате экономической деятельности пространство станет неоднородным. Таким образом, феномен города состоит в том, что город является, с одной стороны, результатом технического фактора концентрации (создающей экономии масштаба), а с другой – пространственного фактора рассеяния (расстояния, порождающего транспортные издержки). Модель Лёша предполагает формирование регулярно упорядоченного экономического ландшафта (со своими городами, промышленными производствами, сетью транспорта), а экономический анализ выявляет неравномерность территории. В концепции Лёша пространство экономического района представлено сложной системой шестиугольников разного размера, более сложной, чем простая иерархическая схема Кристаллера. Концепция каркаса городов. Понятие «каркас городов», позволяющее рассмотреть экономическое пространство, как структурно организованное, учесть его неоднородность и перейти от геометрического описания к экономическому, был введен П.Жоржем в 1950-е годы. Города характеризуются специфическими признаками концентрации социально-экономических проблем и высокой плотностью освоения территории. Именно поэтому города и связывающие их коммуникации образуют каркас, решетчатую (рамочную) структуру, на которую «натянута» ткань полей. Термин «ткань» также широко используется в экономике города и всегда соответствует экономически второстепенным пространственным зонам, которые одновременно являются резервами для развития каркаса (среди полей может возникнуть новый поселок, поселок может превратиться в малый город, малый – в средний и т.д.). Одной из перспективных разновидностей пространственных форм каркасов городов является конструкция «сеть звезд». В ее основе лежат узлы – фокусы активности и лучи, соответствующие потокам товаров, людей и информации. Лучи, выходящие из одного центра, выявляют его зоны влияния высокого уровня. Контрольные вопросы для подготовки к практическому занятию (семинару) №5: Что означает понятие «системный подход в урбанистике»? Как центробежная тенденция деиндустриализации влияет на функциональную ориентацию города? Какие отрасли услуг входят в номенклатуру отраслей третичного сектора экономики? Почему четвертичный сектор экономики называют мотором развития современной экономики? Какие мероприятия необходимы для выживания промышленных предприятий? Сформулируйте правило Ципфа и укажите его значение при прогнозировании развития системы городов. Опишите кратко гравитационные модели, предназначенные для изучения интенсивности взаимосвязи городов, сформулируйте проблему выбора показателей связи и показателей «экономического расстояния». Как определяется граница зоны влияния города-рынка сбыта в рамках гипотезы непрерывного однородного экономического пространства? Как производится локализация различных видов экономической деятельности в зоне влияния города в рамках микроэкономического подхода фон Тюнена? Как могут быть выявлены зоны влияния городов (гравитационным моделям, по моделям фон Тюнена, Кристаллера, Лёша)? Опишите кратко концепцию функциональной иерархии городов. Сформулируйте основные идеи теории центральных мест Кристаллера. Опишите кратко теорию экономического ландшафта Лёша. В каком смысле можно рассматривать систему городов как каркас соответствующей территории? Опишите различие между иерархической и сетевыми моделями каркаса. Опишите современную роль главных городов страны в системе национального каркаса. Темы докладов и рефератов: Общая концепция города-региона. Многополюсные мегаполисы США / Франции / Японии / Голландии. Административная полицентричность мегаполисов. Эмпирические исследования соотношения «ранг-размер» по различным странам. Социальная справедливость в государственной урбанистической политике. Проблемы «выравнивания» городов на примере услуг высшего образования. Проблема выбора экономических показателей, обеспечивающих повышение точности моделей. Роль концепции зоны влияния в экономике города. Исходная концепция теории центральных мест. Кризис классической концепции и переход к современным представлениям о городах. Новое соотношение лидирующих функций в современных системах городов. Открытая экономика как доминирующий тип хозяйства развитых стран. Интернационализация услуг. Международные финансовые центры. Международные города второго эшелона. Контрольная работа. Проблемы развития российских городов. Самостоятельная работа: Сектора экономики согласно типологии Фишера-Кларка. Классическая модель Рейли-Конверса. Концептуальное значение модели фон Тюнена. Транспортная иерархическая модель Коля. Проблемы интеграции национальных систем городов в мировой каркас. Особенности кризиса системы городов России. Особенности функциональных каркасов международных городов.

Похожие:

	Методические указания и задания к практическим занятиям и самостоятельной... Методические указания и задания к практическим занятиям и самостоятельной работе для студентов направления 030900. 62 Юриспруденция...		Методические указания по практическим занятиям и самостоятельной... Миронова Е. А. Договорная работа: Методические указания по практическим занятиям и самостоятельной работе для направления подготовки...
	Методические указания к практическим занятиям для студентов медицинского... Методические указания к лабораторным занятиям по гистологии предназначены для самостоятельной работы студентов I курса медицинского...		Методические рекомендации по подготовке к практическим занятиям,... «Юриспруденция» магистерской программы 521408 «Уголовный процесс, криминалистика и судебная экспертиза, теория
	Методические указания по самостоятельной работе по курсу «Экономическая... Методические указания предназначены для студентов 1-го курсаочной формы обучения, изучающих дисциплину «Экономическая теория». Данные...		Методические рекомендации по подготовке к практическим занятиям и... «Юриспруденция» магистерской программы 521408 «Уголовный процесс, криминалистика и судебная экспертиза, теория оперативно-розыскной...
	Методические указания и планы к семинарским и практическим занятиям... Орлов И. И., Половинкина М. Л. Методические указания и планы к семинарским и практическим занятиям по курсу «История культуры и искусств»...		Методические рекомендации по подготовке к практическим занятиям и... «Юриспруденция» магистерской программы 521408 «Уголовный процесс, криминалистика и судебная экспертиза, теория
	Методические указания к практическим занятиям Для студентов, обучающихся... Методическое пособие предназначено для студентов специальности «Государственное и муниципальное управление» экономического факультета...		Методические рекомендации для преподавателей, перечни вопросов к... Учебно-методический комплекс предназначен для студентов, обучающихся по специальности 032001 «Документоведение и документационное...
	Руководство по подготовке к практическим занятиям и внеаудиторной... Руководство по подготовке к практическим занятиям и внеаудиторной самостоятельной работе по фармакологии для студентов III iv курсов...		Методические указания по изучению дисциплины «Экономика предприятия»,... Абота содержит конспект основных курса «Экономика предприятия», методические указания к их изучению, список литературы по темам,...
	Методические указания к практическим занятиям и самостоятельной работе Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования		Методические указания для подготовки к семинарским занятиям для студентов... История государства и права зарубежных стран (Новое и Новейшее время) [Текст]: методические указания для подготовки к семинарским...
	История экономических учений Методические указания по самостоятельной... Методические указания предназначены для студентов 1-го курса очной формы обучения, изучающих историю экономических учений. Данные...		Методические рекомендации по подготовке к практическим занятиям,... ...