Сборник материалов

Жизнь показывает, что студенческий трудовой отряд – реальное пространство для социально-профессионального самоопределения личности. Важно подчеркнуть, что самоопределение - это скорее стремление человека в чем-то определиться, но еще не реализация этого стремления. Опыт деятельности студенческих трудовых отрядов в современных экономических условиях свидетельствует о возможностях социально-педагогической поддержки молодежи - действенной, целевой, реальной.
Литература:

1. 
   Артемьев, Е.Ф., Студенческие отряды и коммунистическое воспитание молодёжи: История, опыт патриотического движения студенческой молодёжи (1959 – 1975 гг.) [Текст]/Е.Ф. Артемьев: Учебное пособие. Под ред. Я.П. Тарасенко. – ВКШ, 1978 г.
   
2. 
   Артемьев, Е.Ф. Ступени возмужания: История, опыт патриотического движения студенческих отрядов. [Текст]/Е.Ф. Артемьев,: – М.: Молодая гвардия, 1984.- 216 с.
   
3. 
   Ермошин, Г.Т. Студенческий отряд и хозяйственная организация: правовые вопросы. [Текст]/Г.Т. Ермошин, – М., 1987.
   
4. 
   Ивасенко, С.П. Проблемы социализации современной молодежи. [Текст]/С.П. Ивасенко. – Оренбург: Печатный Дом «ДИМУР», 1999. – 290 с.
   
5. 
   Архивные документы из МУК « Городской краеведческий музей».
   
6. 
   Статьи из газет «Шахтерская, правда» и «Комсомолец Кузбасса»
   

Сайты:

1. 
   http://www.dmps.ru/polit/employment/shtab_sso_ko/
   
2. 
   http://www.shtabso.ru/
   

«ГОРОД БУДУЩЕГО»: ГОЛЛАНДСКИЕ АРХИТЕКТОРЫ В КУЗБАССЕ
Калинин Евгений Александрович, ГОУ НПО ПУ № 16,

руководитель: Чистякова Наталья Витальевна
В Кузбассе идет программа «Доступное жилье». По распоряжению губернатора А.Г. Тулеева идет снос ветхого жилья (бараков), построенных в начале XX века. Мы, как будущие строители, заинтересовались историей строительства города. Ведь именно строители делают ювелирную огранку нашей жемчужине Кузбасса. И, благодаря строителям, Прокопьевск ярче сияет в короне славы Кузбасса.

Поставили перед собой цель: узнать о первых строителях г. Прокопьевска.

Основные задачи для достижения поставленной цели:

- сбор информации о первых строителях Кузбасса и города;

- провести исследование об иностранных строителях;

- проанализировать и описать полученную информацию о градостроителях.

Мы узнали, что наш город строили не только прокопчане, но и иностранные строители. В 1921 году группа американцев во главе с голландским инженером С. Рутгерсом и американцами Г.С. Кальвертом и У. Хейвудом ознакомились с работой ряда предприятий Кузбасса и составили проект оказания помощи Советской России в восстановлении народного хозяйства. Инициативная группа обращается к В.И. Ленину с просьбой решить вопрос о создании колонии. 20 октября 1921 года было принято постановление о заключении соглашения с группой С. Рутгерса, а 22 декабря 1921 года подписывается договор о создании АИК (Автономная индустриальная колония «Кузбасс»).

Индустриальная колония просуществовала до конца 1926 года и внесла в свою лепту в восстановление промышленности Кузбасса

В 1925 году АИК (автономно-индустриальная колония) получила, в свое распоряжение Прокопьевский рудник. В Прокопьевске закладывались первые шахты, начиналось строительство жилья. Многие горожане хорошо знают дома барачного типа по проспекту Шахтеров между музеем и Центральной библиотекой. Но мало кому известно, что построены они по голландским проектам.

В 1926 году по приглашению Рутгерса в Щегловск (Кемерово) приехал сам Йоханнес Бэрнандос ван Лохем - один из известнейших в Голландии архитекторов с мировым именем. У него была своя проектная мастерская в городе Харлеме.

Этот удивительный человек ехал в новую страну полный надежд строить новый город, где, по его представлениям, должны быть возведены красивые светлые дома для простых людей. Ван Лохем решил спланировать «город-сад» который включал в себя сосновый бор в Рудничном районе, украшающий город до сих пор. Он построил удобные, «функциональные» дома с огородами и приусадебными участками. На Красной Горке по проектам Ван Лохема были построены школа, баня, дома для рабочих и инженеров - с отоплением и даже канализацией! Для тогдашнего Кузбасса это были просто элитные дома. Было много трудностей. Не было кирпича - он организовал кирпичное производство на небольших заводиках прямо на стройплощадках. А учет сурового климата выразился в заглублении фундаментов и инженерных сетей ниже глубины промерзания грунта, в очень плотной ма­лоэтажной застройке, позволявшей сэкономить материалы и сберечь тепло.

Для инженерной интеллигенции строились двухэтажные дома, а для рабочих - бараки, прозванные в народе «колбасой», такие же, как на проспекте Шахтеров, улицах Никитинской, Клинической, а также на Ясной Поляне и в других районах города. Ста­рожилы рассказывают, что поначалу квартиры в таких «колбасах» получали шахтеры-ударники, передовики производства После землянок они были воплощением мечты. Это район Центрального рынка: десять бараков - «колбас» (стоят и по сей день), школы № 2 и № 15 (снесены), поликлиника (на ее месте сейчас музей), Белая больница (снесена), шахта «Коксовая». Все учтено: и климатические условия, и слабое развитие транспорта.

Непросто было европейцу создать нечто русское. Даже по современным мер­кам квартира в одноэтажном деревянном доме выглядит неплохо.

Увы, Ван Лохем проработал в Кузбассе недолго, около двух лет. Осенью 1927 г. он отказался от идеи жить и работать в России.

Благодарные кузбассовцы хранят в памяти имя одного из крупнейших голландских архитекторов, волей судьбы оказавшегося в Сибири и внесшего свой вклад в проектирование и строительство городов.