Центральной Сибири" фгуп "
Скачать 1.95 Mb.
|
3.2.2. Контроль и анализ качества электротехнического обеспечения В качестве основных источников электроснабжения объектов использовались внешние электрические сети. В качестве резервных источников использовался второй, независимый от первого, источник внешней электрической сети, дизель-генераторы, химические источники тока и источники бесперебойного питания. Категория надежности электроприемников, а также допустимое время перерыва в электроснабжении объектов соответствуют требованиям Пр. 4. ФАП "Сертификация объектов ЕС ОрВД". На объектах РТОП и связи, обеспечивающих функционирование диспетчерских пунктов на каналах радиосвязи "Круг", "Старт" и "Посадка" предусмотрено аварийное электроснабжение от химического источника тока, обеспечивающих продолжительность работы не менее 2 часов. За 2013г. по филиалу было зафиксировано 126 случаев отключения централизованного электроснабжения общей продолжительностью 656,4 часа. По сравнению с 2012г., где количество отключений промышленной сети составило 104 случая продолжительностью 1058,8 часа, в 2013г. имеем увеличение количества отключений на 21,2%, при этом общая продолжительность отключений снизилась на 38%. При отключения промышленного электроснабжения, в течение нормативного времени подавалось резервное электроснабжение, либо установленным порядком объект исключался из регламента. В отчетном году произошло 2 отказа объектов РТОП и связи, связанных с электроснабжением: 16.09.2013г. отказ системы электроснабжения на объекте ВРЛ+ОРЛ-Т+ПРЦ а/д Ванавара; 12.12.2013г. отказ ГРМ-193 (СП-90) а/д Норильск (Алыкель). Из общего числа отключений выделяются следующие: объекты ОПРС+ПРЦ, КДП, АРП на а/д Диксон Норильского Центра ОВД 24.11.2013г. с 11:00 до 11:10 25.11.2013г. из-за выхода из строя ВЛ 6 кВ от ДЭС централизованного электроснабжения аэродрома до ТП-1. Продолжительность отключения 24:10 часов. Работа объектов обеспечивалась автономным источником до окончания регламента аэродрома; объекты ПМРЦ, ОРЛ-Т+ВРЛ на а/д Норильск (Алыкель) Норильского Центра ОВД 07.02.13г. с 10:11 до 15:58. При сложных метеоусловиях из-за аварии на ВВЛ 10 кВ (Ф-1), принадлежащих ООО «Аэропорт «Норильск» произошло аварийное отключение электроэнергии. Продолжительность отключения 05:47 часа. Работа объекта обеспечивалась от автономных источников электроснабжения. объект ОРЛ-Т+ВРЛ+РМД+ПРЦ а/д Кызыл Тувинского Центра ОВД с 14.04 по 16.04 из-за разрушения высоковольтной опоры, происшедшего в результате грозы, с общей продолжительностью 44,8 часа. Работа объекта обеспечивалась от автономных источников электроснабжения. В течение 2013 года был выполнен ряд мероприятий по повышению надежности энергоснабжения, экономии энергоресурсов и приведения схем электроснабжения объектов в соответствие с сертификационными требованиями. В том числе введены в эксплуатацию резервные дизель-электроагрегаты на объектах: БПРМ-288 Черемшанка, ПДСР, ОПРС «Уяр», ОПРС «Агинское» Красноярского Центра ОВД. В течение года производился ремонт имеющихся дизель-генераторов, подстанций, воздушных и кабельных линий электропередачи. Проблемные вопросы. Проблемными для филиала являются вопросы эксплуатации оборудования централизованного электроснабжения объектов ЕС ОрВД. Руководящими документами однозначно не определена ответственность за централизованное электроснабжение объектов ЕС ОрВД между ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и авиапредприятиями. Филиал вынужден самостоятельно решать вопросы ремонта и эксплуатации оборудования централизованного электроснабжения не имея его на балансе и не располагая соответствующими кадрами, что значительно усложняет обеспечение требуемой надежности электроснабжения объектов ЕС ОрВД и, как следствие, поддержание установленного приемлемого уровня безопасности полетов в зоне ответственности филиала. 3.3. Контроль и анализ аэродромного обеспечения Авиационных происшествий и инцидентов по вине специалистов аэродромной службы в 2013 году не было. Общее состояние аэродромного обеспечения полетов удовлетворительное. 4. Анализ сведений о персонале ОВД Сведения о руководящем составе и персонале ОВД, персонале ОВД, допустившем нарушения правил ИВП и ОВД, об обстоятельствах нарушений, прохождении курсов подготовки, повышения квалификации, тренажерной подготовке в 2013 г., а также сведения о планируемом повышении в классе персонала ОВД филиала "ЦентрСибаэронавигация" представлены в таблицах 4, 5, 9, 10, 11, 12 и 13. Уровень подготовленности персонала ОВД позволяет выполнять функции по обеспечению безопасности воздушного движения в соответствии с установленными нормами. 5. Разработка мероприятий по обеспечению безопасности воздушного движения В 2013 г. работа структурных подразделений исполнительной дирекции направления ОрВД и служб движения центров ОВД филиала "ЦентрСибаэронавигация", персонала ОВД была направлена: - на разработку и проведение мероприятий по предотвращению авиационных происшествий и инцидентов, а также нарушений правил ИВП, УВД и порядка извещения органов ПВО; - на решение задач по обеспечению безопасности, экономичности и эффективности воздушного движения при ОВД, а также рационального использования воздушного пространства в интересах его пользователей; - на выполнение мероприятий по введению в действие ФАП «Порядок осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации»; - на выполнение мероприятий по введению в действие Табеля сообщений о движении ВС в Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса РФ от 24.01.2013 г. №13; - на выполнение мероприятий по подготовке исходных данных для Технического задания на выполнение научно-исследовательской работы по теме: « Разработка проекта оснащения (включая разработку структуры воздушного пространства) Красноярского укрупненного центра ОВД»; - на организацию расчетов и экспериментальной оценки НПС диспетчерских пунктов УВД; - на совершенствование системы контроля за деятельностью служб движения центров ОВД филиала (работой руководящего состава и персонала ОВД, уровня профессиональной подготовки, методической работы и т.д.); - на организацию работы служб движений центров ОВД в паводковый период; - на организацию и участие в совещаниях по проблемам ИВП, ОВД и профессиональной подготовки специалистов; - на оформление допусков к самостоятельной работе на диспетчерских пунктах УВД; - на подготовку служб движения центров ОВД филиала к работе в ВЛП/ОЗП 2013 г. и проведение инспекторских проверок; - на подготовку предложений по совершенствованию структуры воздушного пространства и ОВД филиала; - на организацию устранения недостатков, отмеченных органом по сертификации в доказательной документации; - на проведение работ по модернизации пунктов УВД в центрах ОВД филиала; - на разработку соответствующих разделов инструкций по производству полетов на аэродромах Красноярского региона; - на организацию и проведение методических совещаний с руководящим составом служб движений центров ОВД филиала; - на участие специалистов в совещаниях Росавиации, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», по вопросам обеспечения безопасности воздушного движения, профессиональной подготовки, рассмотрение проектов нормативных документов, регламентирующих деятельность по организации воздушного движения; - на решение текущих вопросов и проблем, связанных с организацией ИВП и УВД в Красноярском регионе; - на развитие системы управления безопасности полетов (СУБП) ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в филиале; - на развитие СМК в филиале. Существующие проблемы, решение которых находится в компетенции Росавиации и ФГУП "Госкорпорация по ОрВД": 1. Медленно снижается процент оборудования эксплуатируемого с продленным (порой неоднократно) сроком службы (ресурсом). 2. Имеют место случаи, когда собственники электротехнического оборудования (высоковольтных и низковольтных линий электроснабжения, трансформаторных подстанций), питающего объекты ЕС ОрВД, отказываются от оборудования, и оно становится бесхозным, не обслуживается и находится в аварийном состоянии. Филиал взять электротехническое оборудование на баланс не может. Требуется издание нормативного документа, регламентирующего ответственность между филиалами ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и аэропортами в части ответственности за эксплуатацию высоковольтных ЛЭП и трансформаторных подстанций, через которые осуществляется электроснабжение объектов РТОП аэродромной зоны. 3. Требуется совершенствование нормативно-правовой база регламентирующая процесс технической эксплуатации объектов РТОП и связи (многие вопросы не регламентированы, по другим имеются противоречия в требованиях содержащихся в различных нормативных документах). 4. Большой объем поступающей в службы движения информации, сжатые сроки исполнения мероприятий зачастую не позволяют качественно проводить анализ информации и выполнение мероприятий. Для выполнения функций по качественному обеспечению безопасности воздушного движения в регионе необходимо: 1. Привести отчетность в системе ОВД, исходя из принципа необходимости, целесообразности и единообразия. 2. Определить соответствующей Методикой порядок учета количества полетов в зонах (районах) ОВД и по филиалам в целом. 3. Определить минимальные требования к размещению и оснащению резервных рабочих мест персонала ОВД. 4. Предусмотреть минимальный срок при введении в действие новых нормативных документов, регламентирующих ОВД – 3 месяца. Ограниченные сроки ввода в действие документов не позволяют организовать их качественное изучение и применение в работе. 6. Внедрить практику выполнения полетов ВС в районах аэродромов Российской Федерации по QNH. 7. Внедрить процедуры OLDI между Красноярским РЦ ЕС ОрВД и Центром ОВД Улаанбаатар Монголии.  Начальник отдела ОрВД Федченко И.И.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Тезисы докладов участников Школы 68 Евразийское мировоззрение и геополитические процессы в Южной Сибири и Центральной Азии 9 | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Цель: познакомить с животным миром Сибири, приспособлением животных к жизни в Сибири; показать бедность видов животных в Сибири,... |
| Патентам и товарным знакам (19) Москва, ул. Красноказарменная, 12, фгуп "Всероссийский электротехнический институт им. В. И. Ленина" (фгуп вэи), патентно-лицензионный... | | Реферат Открытие, завоевание Сибири Оби и Иртыша и с 1590 приступили к колонизации Сибири. В 1601–1619 они достигли Енисея и подчинили восточную часть Западной Сибири;... |
| Исследование ассоциации ряда генов-кандидатов с хроническим гломерулонефритом Работа выполнена в лаборатории молекулярной диагностики и геномной дактилоскопии фгуп “Государственный научно-исследовательский институт... | | Геоинформационная технология актуализации данных территориального... ... |
| Исследование ассоциации ряда генов-кандидатов с ишемической болезнью сердца Работа выполнена в лаборатории молекулярной диагностики и геномной дактилоскопии фгуп «Государственный научно-исследовательский институт... | | Урок по теме «Байкал жемчужина Сибири» Задачи урока: Побудить интерес учащихся к окружающему миру; закрепление знаний по природе Сибири |
| Таманский филиал фгуп «Росморпорт» Главный инженер Д. И. Цветенко... Президиума: Амосова С. М., Бациева В. В., Валявиной Е. Ю., Завьяловой Т. В., Иванниковой Н. П., Козловой О. А., Маковской А. А.,... |  | Рабочая программа по курсу «История Сибири» для 8 класса 2013 2014 учебный год России, имеет богатую историю. Но, к сожалению, в рамках школьного курса истории России в средней школе история Сибири практически... |
| Исследование ассоциации ряда генов-кандидатов с диабетической полинейропатией... Работа выполнена в лаборатории молекулярной диагностики и геномной дактилоскопии фгуп «Государственный научно-исследовательский институт... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Население Сибири. Хозяйственное освоение Сибири. Составить конспект. Написать реферат |
| Полиморфные маркеры генов-кандидатов и генетическая предрасположенность... Работа выполнена в лаборатории молекулярной диагностики и геномной дактилоскопии фгуп «Государственный научно-исследовательский институт... | | Фгуп «азниирх» утверждаю директор фгуп «Азниирх», к б. н За исключением внутренних морских вод российской федерации, в границах субъекта российской федерации ростовской области |
| Презентация учебного проекта «Природно-ресурсный потенциал Западной Сибири» ... | | Методическая разработка занятия Тема: Присоединение Сибири. Освоение Кузнецкой земли Цель занятия: углубление исторических знаний учащихся по истории Сибири и Кузбасса XVI в |
