Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2
Скачать 0.58 Mb.
|
Сами подрядчики осуществляют входной контроль, операционный контроль, и затем, частично, приёмочный контроль. Основную часть последнего пункта осуществляет уже собственно сам заказчик - КрУДор. В управлении существует свой испытательный центр, аккредитованный Федеральным агентством по техническому регулированию, который занимается контролем качества дорожных работ. Анализируется множество параметров. Если они далеки от нормы, заказчик работу не примет. Испытательный центр КрУДора использует самые современные приборы для проведения комплексного анализа и оценки качества составных частей "дорожного пирога", включающего земляное полотно, основание и дорожное покрытие. Для определения таких основных геометрических параметров покрытий автодорог, как амплитудная ровность, поперечные и продольные уклоны проезжей части, плановое положение автодороги используется мобильная лаборатория, оборудованная на базе автомобиля "Ford Transit". Геодезические работы выполняются с использованием электронного тахеометра и спутниковой системы ГЛОНАСС+GPS. Если в традиционной практике для лабораторного анализа из готового асфальта берутся вырубки, то новейшие технологии дают возможность использовать также и неразрушающие методы. К таким относится использование американского прибора PQI, определяющего плотность асфальтобетона в течение нескольких секунд после установки датчика на покрытие. Оперативно проверить соответствие прочностных характеристик щебёночных и гравийных оснований проектным требования позволяет немецкая установка динамического нагружения. Исходный файл "Красноярский рабочий" "Красноярский рабочий", 17.08.2011 На официальном портале Красноярского края в рамках проекта "День министра" прошла интернет-конференция краевого министра образования и науки В.Башева ... В. Башев рассказал, что красноярцы рассказывали о многом: кто-то критиковал власть, другие хвалили. По словам чиновника, особенно приятно было читать вопросы от молодых педагогов. Все послания приходят напрямую. Администраторы сайта удаляют только оскорбления и нецензурную брань. Такие дежурства для министров станут постоянными. В. Башев: "Это невероятно актуальный проект. Чиновники не всегда доступны, официальные ответы не всегда понятны простым жителям края". Исходный файл "Новости 7 канала" "Новости 7 канала", 16.08.2011 День министра - это не профессиональный праздник и даже не знаменательная дата. В этот день глава одного из министерств края отвечает на задаваемые посетителями Интернета вопросы. Сегодня впервые это делает В. Башев, министр образования и науки края. В. Башев: "Когда мы получаем вопросы на сайт, например, то я реально вижу, что то решение, которое принимает правительство или принимаю я, оно реально трансформировано для обычного жителя края. Это обратная связь". За две недели В. Башеву поступило более 70 вопросов от жителей края, на большую часть из них министр отвечает лично. Каждый кто обратился обязательно получит развернуты и понятный ответ. В. Башев: "Приятный был вопрос от жителя Советского района, приятный и проблемный сразу. Житель благодарил за то, что мы строим и вводим в этом году новую 151 школу в Красноярске, но вместе с тем, отмечал что школу построили большую, а светофоры вовремя не поставлены. Мы связались с Красноярском и приняли оперативное решение, будут поставлены все необходимые светофоры". Со своими вопросами красноярцы могут обращаться на сайт правительства края. Кроме того, уже созданы специализированные группы в социальных сетях, ВКонтакте, Одноклассниках и на Фейсбуке. В правительстве заявляют, что для министров подобное общение должно стать регулярным. О. Филюрина, начальник отдела по обеспечению деятельности единого краевого портала "Красноярский край" управления информационной политики Красноярского края: "Планируется, что интернет-конференции с министрами Красноярского края на краевом портале будут проходить примерно 2 раза в месяц, по крайней мере такой график составляется до конца этого года". 31 августа с жителями края пообщается министр транспорта З. Титов. Свои вопросы красноярцы могу оставлять на сайте правительства начиная с 22 августа. Исходный файл ТК "Енисей-регион" ТК "Енисей-регион", 16.08.2011 Законодательное собрание Красноярского края Раздел подробнее Депутат ЗС края, зам. председателя комитета по социальной политике С.Андронова: "За прошедший период было проведено более 100 заседаний комитета, рассмотрено более 1000 вопросов" С.Андронова: "Из них половина - законы, которые рассматривал комитет. Я бы хотела остановиться на вопросах, по которым мы работали со старшим поколением. У нас в крае еще до соответствующего решения на федеральном уровне была принята программа по обеспечению ветеранов ВОВ жильем, мы выделяли средства из краевого бюджета и начали этот процесс. У нас появился закон о порядке обеспечения ветеранов ВОВ жильем. На сегодня этот вопрос решен. Из 5-ти тысяч заявившихся участников ВОВ сегодня уже вопрос решен для 4-х тысяч, осталось на очереди 980 человек. Но в связи с тем, что программа по обеспечению участников ВОВ жильем была закончена в 2010 году, появилась программа "Старшее поколение". Эта программа включает в себя определенные направления конкретной государственной помощи людям старше 60-ти лет, например, в ремонте жилья. Выделяются средства на ремонт жилья, это поддержка в установке телефонов, установка памятников тем, кто умер. Я считаю, что это очень важная программа, у нас на 3 года выделено 370 млн рублей. очень важная программа - "Социальная поддержка населения Красноярского края". Это адресная материальная помощь в сумме от 10 до 15 тысяч. Введена такая позиция - ремонт жилья пенсионерам до 65 лет, ремонт печей и электропроводки. Если говорить о законе, который мы неоднократно рассматривали, это закон о мерах поддержки ветеранов в Красноярском крае. У нас ветераны теперь разные. Этот закон теперь тоже один из основных, по которому работает комитет. - Что касается очень важной категории - инвалиды. У нас около 200 тысяч инвалидов, в том числе детей - 9200. В этой части имеются законы о социальной поддержке инвалидов в Красноярском крае. Недавно были приняты законы об обеспечении жильем с помощью федеральных органов власти. Сейчас очень активно поднимается вопрос, в том числе и на федеральном уровне, об обеспечении доступности для инвалидов к социальным, экономическим аспектам жизни, возможности работать, где-то бывать, отдыхать культурно. Поэтому в крае появилось 1 очень важных документа. Это "Программа обеспечения доступности жизненной среды", которая предусматривает обеспечение техническими средствами инвалидов, обучение родителей, которые работают с детьми, социальных центров для инвалидов. А по инициативе депутатов ЗС был разработан и принят закон о мерах обеспечения доступности для маломобильных категорий граждан объектов социальной, инженерной инфраструктуры, жилищным объектам. Этот закон носит больше рамочный характер пока, но он будет дорабатываться. Мы его приняли с той целью, что эта проблема есть, и, я думаю, что на будущее это будет один из ключевых вопросов. Также такая проблема, как охват детей-инвалидов реабилитационными центрами, услугами по реабилитации. У нас только около 50% детей охвачено. Надо создавать новые современно оснащенные реабилитационные центры". Исходный файл "Интервью", ОРТВ "Интервью", ОРТВ, 16.08.2011 Депутат Заксобрания края А. Симановский: "Компания "Чистый город" построила уникальный промышленный комплекс по сортировке и переработке мусора" В недалеком будущем в Красноярском крае начнет действовать уникальный промышленный комплекс по сортировке и переработке мусора. Инициаторами его создания стали депутаты комитета Заксобрания края по природным ресурсам и экологической политике. Председатель комитета А. Симановский рассказал об особенностях этого проекта. Корр.: "Почему именно сейчас возникла необходимость заниматься проблемой утилизации мусора?". А. Симановский: "Это была наша инициатива, депутатского корпуса. В прошлом году в крае появились желающие построить на нашей территории мусороперерабатывающие заводы, но они запросили два миллиарда рублей из бюджета, плюс гарантии бюджета, плюс это были компании, зарегистрированные за пределами края, - в любом случае нам это было невыгодно. Вот тогда мы провели круглый стол с краевыми предпринимателями и сказали — если кто-то будет строить такой завод, власти готовы помочь. И тогда появились наши инвесторы, компания "Чистый город", которая построила такой завод". Корр.: "За сколько она его построила?". А. Симановский: "За 800 миллионов". Корр.: "Насколько на ваш взгляд, бизнес по переработке мусора в Красноярском крае рентабелен?". А. Симановский: "Он абсолютно рентабелен. Вот сейчас красноярский завод просто сортирует получаемый мусор, отправляет бумагу в Иркутскую область, в Усть-Илимск, стекло и пластмассу — точно не скажу, кажется, в Новосибирскую. Цена тонны "вторичной" бумаги — 17 тысяч рублей за тонну, но если при переработке из нее делают, скажем, ленту, цена повышается до 80. И не забывайте, что сегодня завод загружен только на 10 процентов мощности. А когда выйдет на полную мощность, он закроет весь Красноярский край, будет перерабатывать весь мусор. - Сейчас рассматриваются возможности строительства мощностей по мусоросортировке в других макрорайонах края, в Абакане, в Минусинске, потому что выгоднее первичную обработку проводить на местах. Сам инвестор занимается приобретением машин, перевозкой мусора. Я должен заметить, что это единственный на сегодня в России комплекс по мусоропереработке, построенный почти полностью на частные инвестиции. Есть целевая программа "Обращение с отходами на территории Красноярского края", по ней выделяются субсидии муниципалитетам на приобретение 46 единиц спецтехники, и еще будет закуплено 11 тысяч специальных контейнеров-мульд для раздельного сбора мусора. В рамках этой программы также планируется провести рекультивацию земельных участков после того, как свалки будут закрыты. Есть график ввода в эксплуатацию объектов ООО "Чистый город". В четвертом квартале этого года будут сданы в строй две мусороперегрузочные станции — в Дивногорске и Емельяновском районе. Еще одна сейчас достраивается в Сухобузимском районе. Они разные по объемам переработки: дивногорская, например, рассчитана на 20 тысяч тонн мусора в год, остальные менее мощные. И через два года будет построена мусороперегрузочная станция в Березовском районе на 55 тыс.тонн в год, но есть проект увеличения ее мощности до 150 тысяч тонн, если станция будет перерабатывать также мусор из ЗАТО Железногорск". Исходный файл "Сибирское агентство новостей" "Сибирское агентство новостей", 16.08.2011 Корр. С.Эткинд: ""Хождение в народ" А.Усса больше похоже на чес столичной примадонны по провинциальным театрам с плохо разученной антрепризой" С.Эткинд: "Недавно в предвыборной круговерти произошел занятный случай: спикер краевого Заксобрания А.Усс посетил красноярскую студию, занимающуюся созданием сайтов, и ответил на вопросы посетителей одного из ее главных "детищ" - автомобильного портала 24auto.ru. На форуме портала создали специальную тему - "Вопросы по автотематике для А.Усса". На следующий день, как напишет пресс-служба ЗС, "А.Усс непринужденно и откровенно отвечал на вопросы", которые заботливо отобрал редактор сайта. Во сколько лет, например, Усс сел за руль? Умеет ли чинить машины? Любит ли водить? Что думает про китайский автопром, женщин за рулем и спортивные автомобили? Александр Викторович с удовольствием вспоминал, как босоногим деревенским мальчишкой возил за ягодами маму. Откровенничал, что гуманитарный ум не дает ему постичь автомобильное нутро глубже операции замены колеса. Вздыхал: редко удается покрутить баранку самому. Уютная, в общем, получилась беседа. А чтобы джентльменский клуб не задремал в каминной, появлялись вопросы и посерьезнее. Когда начнется строительство четвертого моста через Енисей? "Строительство начнется в ближайшие месяцы", - начал было спикер с конкретики, но широкий гуманитарный ум заставил в очередной раз расписать всю важность четвертого моста. Да с таким пылом, словно кто-то еще не постиг ее самостоятельно. И.Гулиянов из Красноярска: "Почему депутаты Заксобрания края решили пересесть с "Волг" на "Тойоты Камри"?". А.Усс в очередной раз продемонстрировал риторическую виртуозность: "Мы покупаем "Тойоты" только российской сборки". В подобном духе прокомментировал и цены на бензин. А.Усс: "У краевой власти нет рычагов влияния на ценовую политику". И добавил, что в отличие от некоторых других регионов, где цены ниже, у нас - практически монополия. О том, почему автомобилисты из края, где есть Ачинский НПЗ, ездят заправляться в соседнюю Кемеровскую область, где нет никакого НПЗ, Усс распространяться не стал. Но вообще-то не скромничал. А.Усс по поводу транспортного налога: "Мы, депутаты, по-видимому, можем повесить себе медаль на грудь за то, что отказались повышать в том году". - И все бы хорошо, если бы не устойчивое ощущение заданности беседы, которое подогревали реплики "форумчан". "Где ответы на вопросы, заданные на 24auto.ru?", "Похоже, они со своими пришли", - примерно так на самом деле встретили Усса, который из шести страниц вопросов в лучшем случае ответил процентов на 10. Оставшиеся в стороне пользователи интересовались, например, почему до сих пор встречаются автомобили представителей власти с тонированными стеклами? И как получилось, что сосновоборская трасса, которая много лет была в ужасном состоянии, перед приездом губернатора преобразилась за день, а через три дня свежий асфальт уже пришел в негодность? И когда подрядчиков будут наказывать за некачественно отремонтированные дороги не выговорами и мелкими штрафами, а лишением лицензий и увесистым ударом по карману? Но Александру Викторовичу, если цитировать форум, куда милее вопросы типа "Вы с утра о России думать начинаете или с ночи не прекращаете?" Хотя и на них Усс подготовил ответы заранее. Примерно половина ответов спикера была опубликована на другом автомобильном сайте года два назад. Они отличаются разве что порядком слов. А.Усс умеет нарабатывать политический капитал на чем угодно. В конце 2010-го - начале 2011-го предметом публичных забот было скандальное строительство онкоцентра. Главный депутат привез тогда просвещенных баварских экспертов, которые вынесли печальный вердикт, а затем обрушился с критикой на краевых чиновников. Особенно смачные оплеухи достались, конечно, всенародно нелюбимому Д.Кипнису, руководителю агентства госзаказа края. Хронический нарушитель был уличен Александром Викторовичем в профнепригодности и даже аморальности - за то, что позволил себе критику президента Медведева. В то самое время, когда Дмитрий Анатольевич, пользуясь словами писателя Д.Быкова, "неосознанно наметил второе царствие себе"... Исходный файл "МК в Красноярске" "МК в Красноярске", 17.08.2011 Администрация города Красноярска Раздел подробнее Город Красноярск Раздел подробнее Муниципалитеты Красноярского края Раздел подробнее В поселке Емельяново готовы ввести режим чрезвычайной ситуации: там под угрозой срыва отопительный сезон Котельные не отремонтированы, трубы не заменены. Местные коммунальщики уверены: тепло дадут в дома с месячным опозданием. Это образцовая котельная в Емельяново. Здесь работа идет полным ходом. Крышу еще не залатали, зато котлы заменили практически все. Но такое положение дел - исключение. Практически все теплосети поселка к зиме не готовы. Отопительный сезон на грани срыва. Ю. Бочаров, заместитель генерального директора по производству компании "Красэнергосервис": "По-честному, отопительный сезон в плачевном состоянии. Из 10 котельных у нас готовы три. Ну, на месяц, я думаю, задержится". Причина срыва отопительного сезона банальна - отсутствие денег. Все лето ремонтировать котельные и трубы было не на что. Правда, накануне район получил бюджетный займ в размере 9 миллионов рублей. Сумма достаточная, но проблема в том, что эти деньги быстро пустить в работу не получится. По закону нужно объявлять конкурс. Процедура займет полтора месяца, а значит, ремонт начнется в лучшем случае к концу сентября. Учитывая такие сроки и сибирский климат, руководство поселка решило действовать радикально. |
