Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 08. 05. 02 (271501. 65) Строительство железных дорог, мостов и

Скачать 2.7 Mb.

Название	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 08. 05. 02 (271501. 65) Строительство железных дорог, мостов и
страница	24/27
Дата публикации	06.11.2014
Размер	2.7 Mb.
Тип	Документы

100-bal.ru > Культура > Документы

1 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

ПСК-2.5 - способностью обосновать рациональную конструкцию железнодорожного пути и разработать проект производства работ по ее реализации с учетом особенностей плана и профиля линии, инженерно-геологических, климатических и гидрологических условий.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

принципы и методы изысканий, нормы и правила проектирования железных дорог, в том числе мостов, тоннелей и других искусственных сооружений;
технологию строительства и технического обслуживания железнодорожного пути, мостов, тоннелей, водопропускных и других искусственных сооружений;
особенности расчетов и проектирования элементов железнодорожного пути для различных условий эксплуатации.

Уметь (обладать умениями)

выполнять инженерные изыскания и проектирование железных дорог, включая искусственные сооружения;
разрабатывать проекты конструкций железнодорожного пути, искусственных сооружений;
выполнять статические и динамические расчеты конструкций пути и искусственных сооружений с учетом изменения эксплуатационных параметров.

Владеть (овладеть умениями)

современными методами расчета, проектирования и технологиями строительства и технического обслуживания железнодорожного пути и искусственных сооружений;
методами и навыками планирования, организации и проведения работ по строительству и техническому обслуживанию железнодорожного пути и искусственных сооружений;
современными методами расчета и проектирования элементов железнодорожного пути на прочность и устойчивость.

Содержание дисциплины

Семестр № 10

1. Устройство и расчеты железнодорожного пути.

1.1. Конструкция и расчет элементов верхнего строения пути: 1) Определение напряжений в элементах конструкций ВСП (кромочных напряжений в рельсах, на шпале под подкладкой, в балласте под шпалой). 2) Определение оптимального температурного интервала закрепления бесстыкового пути.

1.2. Конструкция и расчет соединений и пересечений ж.д. пути: 1) Классификация стрелочных переводов, геометрический и динамический расчет элементов стрелочных переводов.

1.3. Расчеты железнодорожной колеи: 1) Определение возвышения наружного рельса и вписывание экипажа в кривых.

1.4. Расчеты откосов земляного полотна на устойчивость: 1) Определение коэффициента устойчивости откосов выемок и насыпей.

1.5. Расчеты водоотводных сооружений: 1) Расчет глубины заложения дренажей и пропускной способности канав и лотков.

2. Технология, механизация и организация путевого хозяйства.

2.1. Машины и механизмы для производства путевых работ: 1) Устройство и назначение путевых машин и механизмов для производства путевых работ.

2.2. Технологические процессы производства путевых работ: 1) Технологические процессы при реконструкции инфраструктуры, капитального, среднего ремонтов и планово-предупредительных работ.

2.3. Организация текущего содержания ж.д. пути: 1) Организационная структура дистанции пути, административное деление.

2.4. Нормы содержания ж.д. пути: 1) Нормативные документы по ремонтам и содержанию железнодорожного пути ОАО «РЖД».

2.5. Организация снегоборьбы в путевом хозяйстве: 1) Расчет снегозаносимости главных и станционных путей и мероприятия по снегоборьбе.

3. Изыскания, проектирование железнодорожного пути, мостов и транспортных тоннелей.

3.1. Изыскания и проектирование новой железнодорожной линии: 1) Прокладка трассы новой железнодорожной линии, сравнение вариантов и план освоения перевозок.

3.2. Реконструкция железнодорожной линии: 1) Переустройство железнодорожного пути и искусственных сооружений с целью увеличения скоростей и пропускной способности линии.

3.3. Изыскания и проектирование подходов к искусственным сооружениям: 1) Проектирование ирригационных сооружений и переходного пути на подходах к ИССО.

3.4. Мосты на железнодорожном транспорте: 1) Классификация мостов и методы их строительства и расчетов.

3.5. Транспортные тоннели: 1) Виды и типы транспортных тоннелей, методы их строительства и расчетов.
Код РПД: 873

Кафедра: "Путь и путевое хозяйство "

С3.В.03 Междисциплинарный курс
Дисциплина вариативной части Учебного плана (от 04.08.2011 № 14) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 2 зачетные единицы (включая 30 часов аудиторной работы студента).

Форма аттестации: экзамен в семестре 10.
Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Междисциплинарный курс" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых и вариативных дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 24.12.2010 № 2052) для формирования у выпускника профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-изыскательная и проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Управление техническим состоянием железнодорожного пути".

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
подготовка студента к освоению дисциплины "ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН";
подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

ПК-1 - способностью применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования;
ПК-15 - способностью разрабатывать проекты и схемы технологических процессов строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации железнодорожного пути, мостов, тоннелей, метрополитенов, а также их обслуживания, с использованием последних достижений в области строительной науки;
ПК-22 - умением организовывать работу профессиональных коллективов исполнителей, находить и принимать управленческие решения в области организации производства и труда, организовывать работу по повышению квалификации персонала;
ПК-31 - способностью разрабатывать проекты транспортных путей и сооружений с использованием средств автоматизированного проектирования.

Дополнительные компетенции и комментарии кафедры:

Компетенция ПК-15, формируется применительно к мостам, т.е. частично.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

принципы и методы изысканий, нормы и правила проектирования железных дорог, в том числе мостов, тоннелей и других искусственных сооружений.

Уметь (обладать умениями)

разрабатывать проекты конструкций железнодорожного пути, искусственных сооружений.

Владеть (овладеть умениями)

современными методами расчета, проектирования и технологиями строительства и технического обслуживания железнодорожного пути и искусственных сооружений.

Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:

Знать (обладать знаниями)

современную отечественную и зарубежную нормативную базу для проектирования мостов.

Содержание дисциплины

Семестр № 10

1. Искусственные сооружения - элемент конструкции железнодорожного пути.

1.1. Классификация искусственных сооружений по назначению: 1) Назначение ИССО 2) Водопропускные сооружения 3) Защитные сооружения 4) Направляющие сооружения 5) Пропускающие сооружения.

1.2. Виды искусственных сооружений: 1) Назначение путепровода 2) Основные конструктивные элементы наплавного моста 3) Назначение труб, лотков, эстакад.

1.3. Классификация мостов по эксплуатационным данным: 1) Признаки классификация мостов по эксплуатационным данным 2) Виды мостов по длине, по материалу….

1.4. Основные конструктивные элементы моста: 1) Опорные части пролетного строения 2) Концевые опоры моста 3) Глубина заложения фундамента.

2. Общие сведения о проектировании мостовых переходов.

2.1. Нормативные и расчетные нагрузки и воздействия: 1) Нормативные нагрузки 2) Расчетные нагрузки.

2.2. Проектирование промежуточных опор: 1) Определение конструкции промежуточной опоры моста 2) Определение размеров подферменной плиты 3) Проектирование тела опоры 4) Определение размеров ростверка 5) Определение количества свай и их размеров.

2.3. Проектирование железобетонных мостов: 1) Конструкции железобетонных мостов 2) Проектирование железобетонных пролетных строений.

2.4. Проектирование металлических мостов: 1) Конструкции металлических мостов 2) Проектирование металлических пролетных строений.

3. Оценка грузоподъемности эксплуатируемых мостов и определение условий пропуска по ним поездов.

3.1. Оценка грузоподъемности металлических пролетных строений методом классификации: 1) Принцип классификации и основные расчетные формулы 2) Класс элементов по прочности, устойчивости формы и выносливости 3) Оценка грузоподъемности балок со сплошной стенкой и элементов сквозных ферм.

3.2. Оценка грузоподъемности железобетонных пролетных строений методом классификации: 1) Возможные способы оценки грузоподъемности железобетонных пролетных строений методом классификации 2) Определение грузоподъемности главных балок и элементов балластного корыта 3) Учет влияния дефектов на грузоподъемность пролетного строения.

3.3. Определение возможности и условий пропуска поездов по железнодорожным мостам: 1) Классификация поездных нагрузок по воздействию их на мосты 2) Определение величины допускаемой скорости движения поездов по мостам, имеющим недостаточную несущую способность 3) Категория мостов по их грузоподъемности.

3.4. Оценка усталостной долговечности элементов металлических мостов: 1) Основные понятия и характеристики надежности 2) Критерии оценки усталостной долговечности элементов металлических мостов 3) Усталостная долговечность элементов пролетных строений.

4. Проектирование тоннельных пресечений.

4.1. Особенности плана и профиля: 1) Выбор отметки подошвы тоннеля и мест порталов 2)Состав геодезическо-маркшейдерских работ 3) Геодезические работы на поверхности.

4.2. Нагрузки на подземные: 1) Особенности статической работы тоннельной обделки 2) Основные расчетные схемы обделок сооружаемых закрытым способом.

4.3. Проходка элементов тоннельной выработки: 1) Фронт тоннельных работ 2) Раскрытие калотты 3) Анкерная крепь.

4.4. Разработка и уборка грунта: 1) Способы разработки грунта 2) Погрузка грунта 3) Тоннельный транспорт.
Код РПД: 2367

Кафедра: "Изыскания, проектирование и строительство железных дорог "
Дисциплины по выбору в составе вариативной части.
С3.С.01 Динамика и устойчивость транспортных сооружений
Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана (от 04.08.2011 № 14) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента).

Форма аттестации: зачет в семестре 9.
Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Динамика и устойчивость транспортных сооружений" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 24.12.2010 № 2052) для формирования у выпускника профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-изыскательная и проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Управление техническим состоянием железнодорожного пути".

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
подготовка студента к освоению дисциплины "Междисциплинарный курс";
подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

ПК-1 - способностью применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования;
ПК-3 - способностью приобретать новые математические и естественнонаучные знания, используя современные образовательные и информационные технологии;
ПК-7 - способностью применять методы расчета и оценки прочности сооружений и конструкций на основе знаний законов статики и динамики твердых тел, о системах сил, напряжениях и деформациях твердых и жидких тел;
ПК-21 - способностью обосновывать принимаемые инженерно-технологические решения;
ПК-32 - способностью выполнять статические и динамические расчеты транспортных сооружений с использованием современного математического обеспечения;
ПК-35 - способностью ставить задачи исследования, выбирать методы экспериментальных работ, анализировать результаты научных исследований и делать окончательные выводы на их основе;
ПСК-2.2 - способностью выполнять математическое моделирование напряженно-деформированного состояния железнодорожного пути и реализовывать статические и динамические расчеты конструкции пути с использованием современного математического обеспечения;
ПСК-3.2 - способностью оценить фактор сейсмического воздействия на мостовое сооружение и на основании выполненных динамических расчетов рекомендовать конструктивные решения, направленные на защиту моста от разрушения при сейсмических воздействиях.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

центральное растяжение- сжатие, сдвиг, прямой и поперечный изгиб, кручение, косой изгиб, внецентренное растяжение- сжатие, элементы рационального проектирования простейших систем, расчет статически определимых и статически неопределимых стержневых систем;
методы проверки несущей способности конструкций.

Уметь (обладать умениями)

выполнять статические и прочностные расчеты транспортных сооружений;
выполнять статические и динамические расчеты конструкций транспортных сооружений;
выполнять статические и динамические расчеты мостовых конструкций.

Владеть (овладеть умениями)

методами оценки прочности и надежности транспортных сооружений.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. Общие сведения о динамике механической системы.

1.1. Введение: 1)Место динамики сооружений в ряду дисциплин, объединяемых термином «Механика». 2)Место и значение динамики и устойчивости транспортных сооружений среди других ж.д. дисциплин. 3)Классификация основных задач динамики транспортных сооружений.

1.2. Устойчивость равновесия: 1) Понятие об устойчивости равновесия по Ляпунову. 2) Достаточное условие устойчивости равновесия консервативной системы (теорема Лагранжа — Дирихле). 3) Теоремы Ляпунова. Теоремы Кельвина. 4) Примеры оценки устойчивости равновесия сооружений.

2. Колебания упругих систем.

2.1. Малые колебания систем (1 степень свободы): 1) Малые колебания консервативных систем. 2) Линеаризация дифференциальных уравнений движения. 3) Свободные гармонические колебания. 4)Затухающие колебания, апериодическое затухающее движение. 5)Вынужденные колебания. 6) Биение; резонанс. 7) Вынужденные колебания при наличии сопротивления. 8) АЧХ, АФХ. 9) Примеры.

2.2. Колебания упругих систем с одной степенью свободы: 1) Реакция системы на динамические воздействия. 2) Действие на упругую систему внезапно приложенной силы и мгновенного импульса. 3) Реакция неупругой системы на внешнее воздействие.

2.3. Колебания упругих систем с одной степенью свободы. Произвольное действие динамических нагрузок: 1) Интеграл Дюамеля. 2) Амплитудно-частотная характеристика при вибрационных воздействиях на упругую систему.

2.4. Малые колебания систем (две степени свободы): 1) Дифференциальные уравнения малых колебаний консервативной системы в обобщенных координатах. 2)Общее решение системы дифференциальных уравнений. 3) Уравнение частот. 4) Собственные частоты, главные колебания. 5) Парциальные частоты. 6) Собственные формы колебаний, их свойства. Примеры 7) Вынужденные колебания системы с двумя степенями свободы.

3. Колебания упругих систем с бесконечным числом степеней свободы.

3.1. Введение в кинематику упругого тела: 1) Тензор напряжений. 2) Тензор деформаций. 3) Уравнения движения и равновесия. 4) Работа деформации. 5) Принцип Гамильтона. 6)Теорема о взаимности перемещений.

3.2. Продольные и поперечные колебания струны: 1) Волновое уравнение (решение Даламбера). 2)Собственные и вынужденные колебания струны конечной длины. 3)Вынужденные колебания струны при непереодическом нагружении.

3.3. Продольные колебания стержня: 1) Собственные колебания стержня со свободными концами. 2)Собственные колебания стержня, свободного на одном конце и защемленного на другом. 3)Вынужденные колебания стержня. 4)Распространение упругих волн в полубесконечном стержне.

3.4. Крутильные колебания стержня: 1) Уравнение крутильных колебаний. 2) Вынужденные гармонические колебания стержня при кручении.

3.5. Колебания неразрезных балок: 1) Уравнения трех и четырех моментов. 2) Собственные и вынужденные колебания неразрезных балок. 3) Собственные и вынужденные колебания плоских стержневых систем.

3.6. Поперечные колебания плит: 1) Дифференциальное уравнение поперечных колебаний плиты. 2) Колебания плиты бесконечной длины. 3) Колебания прямоугольной плиты. 4) Колебания кольцевой и круглой плиты.

4. Основные понятия устойчивости сооружений.

4.1. Устойчивость движения: 1) Определение устойчивости движения по А.М. Ляпунову. 2) Понятия невозмущенного и возмущенного движения. 3) Асимптотическая устойчивость. 4) Геометрическая интерпретация устойчивости движения. 5) Дифференциальные уравнения возмущенного движения. 6) Методы исследования устойчивости движения. 7) Устойчивость по первому приближению. 8) Примеры исследования устойчивости движения.

4.2. Виды равновесия: 1) Неоднородность состояний равновесия. 2) Диаграммы состояний равновесия. 3) Точки бифуркации, предельные точки. Критическая нагрузка.

4.3. Методы анализа устойчивости равновесия: 1) Статический, энергетический и динамический методы определения критической нагрузки. 2) Уравнения устойчивости.

4.4. Устойчивость прямолинейных стержней: 1) Классическая задача Эйлера для определения критической силы сжатого стержня. 2) Учет деформаций сдвига при определении критических нагрузок. 3) Приближенный расчет составного стержня.
Код РПД: 2499

Кафедра: "Теоретическая механика "

1 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27

	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...		Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...
	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,...		Основная образовательная программа высшего профессионального образования... Пооп впо по специальности 271501 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»
	Основная образовательная программа высшего профессионального образования... Пооп впо по специальности 271501 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»		Образовательный стандарт высшего профессионального образования по... Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей образовательными учреждениями высшего профессионального образования...
	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№5 Высокоскоростной наземный транспорт")		Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог")
	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог")		Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог")
	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Эксплуатация железных дорог (специализация "№4 Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта")		Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№4 Технология производства и ремонта подвижного состава")
	Рабочая программа учебной дисциплины Специальность 271501. 65 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей		Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")...
	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")...		Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")...

Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 08. 05. 02 (271501. 65) Строительство железных дорог, мостов и

Похожие: