Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 08. 05. 02 (271501. 65) Строительство железных дорог, мостов и
Скачать 2.7 Mb.
|
С3.С.01 Динамика и устойчивость транспортных сооружений Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана (от 04.08.2011 № 14) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента). Форма аттестации: текущее тестирование в Центре мониторинга качества образования, зачет в семестре 9. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Динамика и устойчивость транспортных сооружений" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 24.12.2010 № 2052) для формирования у выпускника профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-изыскательная и проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Управление техническим состоянием железнодорожного пути". Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
Дополнительные компетенции и комментарии кафедры: ИЗ ПК-1: способностью применять методы теоретического и экспериментального исследования. ИЗ ПК-7: способностью применять методы расчета и оценки прочности сооружений и конструкций на основе знаний законов статики и динамики твердых тел. ИЗ ПК-32: способностью выполнять статические и динамические расчеты транспортных сооружений. В результате изучения данной дисциплины студент должен: Знать (обладать знаниями)
Уметь (обладать умениями)
Владеть (овладеть умениями)
Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин: ЗНАТЬ: границы применения статических и динамических расчетов элементов железнодорожного пути. Содержание дисциплины Семестр № 9 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ДИНАМИКЕ ДЕФОРМИРУЕМЫХ СИСТЕМ. 1.1. Основные понятия динамики транспортных сооружений: 1) Динамические нагрузки на транспортные сооружения. Задачи курса. 2) Виды колебаний упругих систем. 2. КОЛЕБАНИЯ УПРУГИХ СИСТЕМ С ОДНОЙ СТЕПЕНЬЮ СВОБОДЫ. 2.1. Свободные колебания: 1) Методы составления уравнений движения . 2) Учёт сил внутреннего трения и внешнего сопротивления. 3) Кинематика колебательных процессов. 2.2. Реакция систем на динамические воздействия: 1)Действие на упругую систему внезапно приложенной силы и мгновенного импульса. 2) Реакция неупругой системы на внешнее воздействие. 2.3. Произвольное действие динамических нагрузок: 1) Интеграл Дюамеля. 2) Амплитудно-частотная характеристика при вибрационных воздействиях на упругую систему. 3. КОЛЕБАНИЯ УПРУГИХ СИСТЕМ С КОНЕЧНЫМ ЧИСЛОМ СТЕПЕНЕЙ СВОБОДЫ. 3.1. Спектр частот и форм собственных колебаний: 1) Уравнения движения в форме метода сил и метода перемещений. 2) Частотное уравнение. Точные и приближённые методы определения частот собственных колебаний. 3) Ортогональность собственных форм колебаний. 3.2. Вынужденные гармонические колебания: 1) Уравнения для вычисления вынужденных амплитуд колебаний и динамических сил. 2) Резонанс и антирезонанс. Виброзащита конструкций. 3.3. Основы спектральной теории расчёта сооружений на сейсмические воздействия: 1) Кинематическое возбуждение колебаний. 2) Расчёты сооружений на сейсмические воздействия по нормам. 4. КОЛЕБАНИЯ СТЕРЖНЕЙ КАК СИСТЕМ С БЕСКОНЕЧНО БОЛЬШИМ ЧИСЛОМ СТЕПЕНЕЙ СВОБОДЫ. 4.1. Свободные колебания стержней с распределенной массой: 1)Поперечные колебания стержней. 2) Продольные колебания. Бегущие волны деформаций в упругой среде. 4.2. Вынужденные колебания стержней с бесконечно большим числом степеней свободы: 1) Динамический расчёт плоских рам. 2) Расчёт сооружений на подвижную нагрузку. 5. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ УСТОЙЧИВОСТИ СООРУЖЕНИЙ. 5.1. Виды равновесия: 1) Неоднородность состояний равновесия. 2) Диаграммы состояний равновесия. 3) Точки бифуркации, предельные точки. Критическая нагрузка. 5.2. Методы анализа устойчивости равновесия: 1) Статический, энергетический и динамический методы определения критической нагрузки. 2) Уравнения устойчивости. 6. УСТОЙЧИВОСТЬ ПРЯМОЛИНЕЙНЫХ СТЕРЖНЕЙ. 6.1. Дифференциальное уравнение упругой линии сжато-изогнутого стержня: 1) Классическая задача Л. Эйлера для определения критической силы сжатого стержня. 2) Учёт деформаций сдвига при определении критических нагрузок. 3) Приближённый расчёт составного стержня. 6.2. Расчёт сжато-изогнутого стержня на смещение опорного закрепления: 1) Стандартные эпюры метода перемещений с учётом продольно-поперечного изгиба. 2) Таблицы А. Ф. Смирнова для расчёта рам на устойчивость. 7. УСТОЙЧИВОСТЬ ПРИ МНОГОПАРАМЕТРИЧЕСКОМ НАГРУЖЕНИИ. 7.1. Теорема П.Ф. Папковича о пограничной поверхности: 1) Аналитическое и графическое решения трансцендентных уравнений устойчивости. 2) Устойчивость стержневых систем при многопараметрическом нагружении. 8. АНАЛИЗ УСТОЧИВОСТИ ПЛАСТИН. 8.1. Устойчивость пластинок, арок и балок: 1) Устойчивость прямоугольных, круглых пластин и арок. 2) Устойчивость плоской формы изгиба балок. 9. ЗАДАЧИ УСТОЙЧИВОСТИ ДИНАМИЧЕСКОГО АНАЛИЗА. 9.1. Критерии устойчивости движения систем: 1) Устойчивость стержня. нагруженного следящей силой. 2) Определение критической скорости дивергенции и флаттера. Код РПД: 3206 (1709) Кафедра: "Строительная механика " С3.С01.2 Спецкурс №1 Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана (от 04.08.2011 № 14) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента). Форма аттестации: зачет в семестре 9. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Спецкурс №1" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 24.12.2010 № 2052) для формирования у выпускника профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-изыскательная и проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Управление техническим состоянием железнодорожного пути". Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
В результате изучения данной дисциплины студент должен: Знать (обладать знаниями)
Уметь (обладать умениями)
Владеть (овладеть умениями)
Содержание дисциплины Семестр № 9 1. Основные понятия о металлических мостах. 1.1. Краткие сведения о металле, используемом в мостостроении: 1) Краткие исторические сведения о металлических мостах 2) Краткие сведения о металле 3) Марка стали. 1.2. Сортамент металла, используемого в мостостроении: 1) Листовой прокат 2) Сортовой прокат 3) Фасонный прокат. 1.3. Физико-механические свойства металла: 1) Требования к металлу 2) Изменение свойств металла 3) Обработка стали. 1.4. Системы металлических мостов: 1) Балочные мосты 2) Рамные мосты 3) Арочные мосты 4) Вантовые 5) Висячие мосты 6) Комбинированные системы. 2. Конструкции пролетных строений в металлических мостах. 2.1. Виды соединений в металлических мостах: 1) Заклепочные соединения 2) Болтовые соединения 3) Сварные соединения. 2.2. Ездовое полотно металлических мостов: 1) Несущая конструкция деревянного ездового полотна 2) Несущая конструкция железобетонного ездового полотна 3) Несущая конструкция ездового полотна с металлическим настилом. 2.3. Конструкция балок: 1) Конструкция клепаных балок 2) Конструкция сварных балок. 2.4. Конструкция разрезных пролетных строений со сплошностенчатыми балками: 1) Основные элементы пролетного строения 2) Монтаж пролетного строения. 3. Основные расчеты металлических пролетных строений. 3.1. Неразрезные и консольные балочные сплошностенчатые металлические пролетные строения: 1) Основные элементы пролетных строений 2) Монтаж пролетных строений 3) Опорные части. 3.2. Монтажные стыки сплошностенчатых балочных металлических пролетных: 1) Монтажный стык на заклепках 2) Монтажный стык на высокопрочных болтах 3) Цельносварной монтажный стык 4) Комбинированный фрикционно-сварной монтажный стык. 3.3. Основные положения расчета балочных металлических сплошностенчатых пролетных строений: 1) Методика расчета 2) Построение эпюр. 3.4. Расчет по прочности изгибаемых элементов и устойчивости плоской формы изгиба балок: 1) Расчет по прочности изгибаемых элементов 2) Расчет устойчивости плоской формы изгиба балок. 4. Пролетные строения со стальными балками, объединенными в совместную работу с железобетонной плитой проезжей части. 4.1. Пролетные строения со стальными балками, объединенными в совместную работу с железобетонной плитой проезжей части: 1) Пролетные строения со стальными балками, объединенными в совместную работу с железобетонной плитой проезжей части 2) Способы объединения железобетонной плиты проезжей части со стальными балками. 4.2. Стадийность работы сталежелезобетонных пролетных строений: 1) Одностадийный способ монтажа сталежелезобетонных пролетных строений 2) Двухстадийный способ монтажа сталежелезобетонных пролетных строений 3) Методы регулирования напряженного состояния сталежелезобетонных пролетных строений. 4.3. Основные положения расчета сталежелезобетонных пролетных строений: 1) Напряженное состояние сталежелезобетонного сечения (расчетные случаи) 2) Определение геометрических характеристик сталежелезобетонных сечений. 4.4. Расчет прочности сталежелезобетонного сечения: 1) Расчет прочности сталежелезобетонного сечения на воздействие положительного изгибающего момента 2) Расчет прочности сталежелезобетонного сечения на воздействие отрицательного момента. Код РПД: 981 Кафедра: "Изыскания, проектирование и строительство железных дорог " С3.С.02 Прикладные задачи динамики взаимодействия пути и подвижного состава Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана (от 04.08.2011 № 14) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 32 часа аудиторной работы студента). Форма аттестации: зачет в семестре 9. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Прикладные задачи динамики взаимодействия пути и подвижного состава" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 24.12.2010 № 2052) для формирования у выпускника профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-изыскательная и проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Управление техническим состоянием железнодорожного пути". Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
Дополнительные компетенции и комментарии кафедры: _ Компетенция ПК-3 формируется частично:. способностью приобретать новые естественнонаучные знания, используя современные образовательные и информационные технологии. В результате изучения данной дисциплины студент должен: |
Похожие:
 | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... |  | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... |
| Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... | | Основная образовательная программа высшего профессионального образования... Пооп впо по специальности 271501 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» |
| Основная образовательная программа высшего профессионального образования... Пооп впо по специальности 271501 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей» | | Образовательный стандарт высшего профессионального образования по... Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей образовательными учреждениями высшего профессионального образования... |
| Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№5 Высокоскоростной наземный транспорт") | | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог") |
| Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог") | | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Системы обеспечения движения поездов (специализация "№1 Электроснабжение железных дорог") |
| Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Эксплуатация железных дорог (специализация "№4 Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта") | | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Подвижной состав железных дорог (специализация "№4 Технология производства и ремонта подвижного состава") |
| Рабочая программа учебной дисциплины Специальность 271501. 65 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей | | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")... |
| Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")... | | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 29. 08. 2011 №15) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер")... |
