Санкт-петербург
Скачать 0.83 Mb.
|
Перечень марок автомобилей к заданию для самостоятельных работ
6. Пожарной безопасности: огнестойкость обивочных материалов, ударостойкость топливного бака, исключение подтекания топлива, работоспособность устройств перекрытия топлива, исправность крышек топливных баков, герметичность газобаллонной системы питания, освидетельствование газовых баллонов, наличие легкодоступных средств пожаротушения, заземление цистерн. 7. Экологической безопасности: нормируемый состав отработавших газов (предельно допустимое значение оксида углерода бензинового двигателя и дымность дизеля), исправность системы выпуска (глушителя), нейтрализаторы отработавших газов, исправность системы вентиляции картера, поглощение паров бензина с последующим их дожиганием в цилиндрах, предельно допустимый уровень внешнего и внутреннего шума, вибрация, воздействие на среду эксплуатационных материалов. 8. К техническому состоянию и оборудованию: неисправности и условия, запрещающие движение или дальнейшую эксплуатацию ПС (тормозное и рулевое управления, внешние световые приборы, стеклоочистители и стеклоомыватели, колеса и шины, двигатель, прочие элементы конструкции), оборудование автомобилей средствами первой необходимости. 9. Надежности и долговечности: условия эксплуатации ПС, рабочие процессы в механизмах и системах, нагрузочные и расчетные режимы, обобщенный нагрузочный режим, статическая и усталостная прочность деталей, надежность и долговечность конструкции. ТЕСТЫ 1. Силумин – это сплав: 1) алюминия с медью (до 5,2 %), марганцем (до 1,6 %); 2) алюминия и кремния (6–13 %); 3) меди с цинком (до 39 % цинка). 2. Вспомогательную тормозную систему – гидравлический тормоз-замедлитель содержит: 1) автобус ЛиАЗ-5256; 2) автомобиль КамАЗ-6520; 3) автомобиль «Scania-P124GB6x2 360»? 3. Для чего служит главная передача в трансмиссии автомобиля: 1) передает крутящий момент от коробки передач на полуоси; 2) равномерно распределяет крутящий момент между полуосями; 3) увеличивает и передает крутящий момент от коробки передач на дифференциал. 4. Рулевой механизм переднеприводного автомобиля ВАЗ: 1) винт-гайка с циркулирующими шариками; 2) глобоидный червяк-двухгребневый ролик; 3) шестерня-рейка. 5. Твердый наполнитель термочувствительного элемента термостата системы охлаждения двигателя ВАЗ: 1) церезин и медный порошок; 2) мелкокристаллический воск; 3) олово и медный порошок? 6. В состав трансмиссии автомобиля входят: 1) двигатель, коробка отбора мощности и карданный вал; 2) сцепление, коробка передач, карданная, главная передачи, дифференциал; 3) сцепление, ведущий мост и тормоз. 7. Каким способом смазываются коренные и шатунные шейки коленвала: 1) разбрызгиванием; 2) под давлением; 3) комбинированным. 8. Ток высокого напряжения в бесконтактной системе зажигания: 1) 16–20 кВ; 2) 20–25 кВ; 3) 5–10 кВ. 9. Какой состав горючей смеси приготавливает карбюратор при пуске холодного двигателя: 1) нормальный; 2) обогащенный; 3) богатый. 10. Чему равно номинальное напряжение в цепях электрооборудования легковых автомобилей: 1) 24 В; 2) 36 В; 3) 12 В. 11. Куда подает масло масляный насос двигателя ВАЗ: 1) в масляную магистраль; 2) в масляный радиатор; 3) в масляный фильтр. 12. Основные элементы, из которых состоит гидромеханическая коробка передач: 1) сцепление и гидротрансформатор; 2) гидротрансформатор и механическая коробка передач; 3) гидронасос, распределитель и гидромотор-колесо. 13. Эффективность торможения ПС определяется: 1) по длине тормозного пути и замедлению при торможении; 2) по величине остановочного пути; 3) по усилию на тормозной педали, при котором колеса не блокируются. 14. Оптимальная температура охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ: 1) 70–80 оС; 2) 80–95 оС; 3) 90–100 оС. 15. Демпфирующий элемент подвески – это: 1) реактивная штанга; 2) спиральная пружина; 3) гидравлический амортизатор? 16. Назначение автоматического регулятора тормозных сил (регулятора давления) в гидроприводе рабочего тормоза: 1) поддерживает постоянное давление во вторичном контуре независимо от нагрузки на автомобиль; 2) изменяет давление жидкости в приводе задних тормозных механизмов в зависимости от положения кузова относительно заднего моста; 3) исключает блокировку всех колес автомобиля? 17. Назначение регулятора тормозных сил в пневмоприводе рабочей тормозной системы автомобиля КамАЗ: 1) поддерживает постоянное давление во вторичном контуре; 2) изменяет давление в приводе тормозных механизмов задней тележки в зависимости от нагрузки автомобиля; 3) исключает блокировку всех колес автомобиля. 18. Количество клапанов на цилиндр двигателя ВАЗ-2112: 1) 4; 2) 2; 3) 3. 19. Для чего предназначен двигатель: 1) для преобразования тягового усилия на колесах; 2) для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращение коленчатого вала; 3) для преобразования тепловой энергии в механическую работу. 20. Тормозные механизмы передних колес автомобилей ВАЗ: 1) барабанные; 2) дисковые; 3) ленточные. 21. Допустимое максимальное давление сжиженного газа (пропан-бутановой смеси) в баллоне системы питания газового двигателя: 1) 2,6 МПа; 2) 0,2 МПа; 3) 1,6 …2,0 Мпа. 22. Как называется поршневой двигатель, у которого противолежащие друг другу цилиндры располагаются горизонтально: 1) однорядный горизонтальный; 2) оппозитный; 3) U-образный. 23. Вакуумный усилитель автомобиля ВАЗ, использующий разрежение во впускном коллекторе двигателя, установлен в приводе: 1) сцепления; 2) рабочей тормозной системы; 3) усилителя рулевого управления. 24. Какое из колес гидротрансформатора является ведущим: 1) насосное; 2) турбинное; 3) реакторное. 25. Для чего необходима прокачка гидропривода тормозов: 1) для удаления воздуха из системы гидропривода; 2) для проверки наличия рабочей жидкости в системе; 3) для удаления грязи из тормозных цилиндров. 26. Состав передней подвески заднеприводного автомобиля ВАЗ: 1) направляющее, упругое, гасящее (демпфирующее) устройства и стабилизатор поперечной устойчивости; 2) сошка, маятниковый рычаг, поперечная и боковые тяги; 3) реактивные штанги, спиральные пружины и гидроамортизаторы. 27. При дорожных испытаниях рабочих тормозов (экстренное торможение) длина тормозного пути легковых автомобилей, в том числе с прицепом, не должна превышать (при скорости 40 км/ч на сухом асфальтобетоне): 1) 14,7 м; 2) 12, 2 м; 3) 10,5 м. 28. Автомобиль, выпускаемый с дизельным двигателем: 1) ВАЗ-2121 «Нива»; 2) ИЖ-2126 «Ода»; 3) ВАЗ-21045. 29. Объемная доля оксида углерода (СО) в отработавших газах легкового автомобиля на холостом ходу (с нейтрализатором) согласно требованиям Euro-2 не должна превышать: 1) 1,0±0,5 %; 2) 0,2 %; 3) 0,5 %. 30. Принцип действия синхронизаторов коробки передач заключается: 1) в разрыве силового потока, передаваемого от двигателя трансмиссии; 2) в предварительном уравнивании с помощью поверхностей трения скоростей соединяемых зубчатой муфтой деталей; 3) в синхронизации оборотов первичного и промежуточного валов. 31. Каким требованиям должен соответствовать стояночный тормоз легковых автомобилей и автобусов: 1) удерживать транспортное средство в снаряженном состоянии на уклоне до 23 % включительно; 2) удерживать транспортное средство в снаряженном состоянии на уклоне до 16 %; 3) исключать возможность самопроизвольного движения автомобиля. 32. Система распределенного впрыска бензина: 1) Mono-Jetronic и Opel Multec; 2) GDI; 3) L-Jetronic. 33. Датчики-распределители, использующие эффект Холла, применяются в системе зажигания автомобилей: 1) УАЗ-3151; 2) ВАЗ-2108; 3) ГАЗ-3110. 34. Назначение синхронизаторов коробки передач: 1) понижает передаточные числа основной коробки передач на всех передачах; 2) служит для безударного включения зубчатых муфт и сокращения времени переключения; 3) увеличивает скорость движения автомобиля. 35. Каким требованиям должен соответствовать стояночный тормоз грузового автомобиля (автопоезда): 1) удерживать автомобиль с полной нагрузкой на уклоне до 23%; 2) удерживать автомобиль снаряженной массой на уклоне до 31% включительно; 3) удерживать автомобиль независимо от нагрузки на уклоне до 31 %. 36. Передаточное отношение трансмиссии равно: 1) отношению частот вращения коленчатого вала двигателя и ведущих колес; 2) произведению передаточных чисел коробки передач; 3) отношению частот вращения ведущего и ведомого валов коробки передач. 37. Объемная доля СО в отработавших газах легкового автомобиля на холостом ходу не должна превышать (без нейтрализатора) согласно требованиям Euro-2: 1) 1,5±0,5%; 2) 0,2%; 3) 1,0±0,5%. 38. В каком направлении движется охлаждающая жидкость внутри трубок радиатора: 1) снизу вверх; 2) сверху вниз; 3) в обоих направлениях. 39. Какой процесс происходит при зарядке аккумуляторов: 1) преобразование химической энергии в электрическую; 2) преобразование электрической энергии в химическую; 3) преобразование химической энергии в тепловую. 40. Сцепление передает крутящий момент: 1) с увеличением; 2) без преобразования; 3) с уменьшением. 41. Материал бачков радиатора ВАЗ-2110: 1) латунь; 2) пластмасса; 3) алюминий. 42. Какое давление поддерживается в системе вентиляции картера двигателя: 1) выше атмосферного; 2) атмосферное; 3) ниже атмосферного. 43. Из какого материала изготовлен фильтрующий элемент масляного фильтра автомобиля ВАЗ: 1) из клингерита; 2) из паронита; 3) из бумаги со вставкой из вискозного волокна. 44. Какой из автомобилей имеет дизельный двигатель: 1) ГАЗ-3111 «Волга»; 2) ВИС-2345; 3) ВАЗ-2104. 45.Компрессионные поршневые кольца двигателя ВАЗ изготовлены: 1) из легированной стали; 2) из специального чугуна; 3) из хромоникелевого сплава. 46. Сколько воздуха теоретически необходимо и достаточно для полного сгорания 1 кг бензина: 1) 6,2 кг; 2) 27,5 кг; 3) 14,7 кг. 47. Какие клапаны содержит пробка заливной горловины радиатора (расширительного бачка): 1) основной и перепускной; 2) радиаторный и обратный; 3) впускной (воздушный) и выпускной (паровой). 48. Какие виды торможений обеспечивают тормозные камеры с пружинными энергоаккумуляторами: 1) рабочее и вспомогательное; 2) рабочее, стояночное и запасное; 3) рабочее и стояночное? 49. Как определяется передаточное число рулевого механизма с сошкой: 1) отношение плеч рычага поворотной цапфы и рулевой сошки; 2) отношение угла поворота рулевого колеса к углу поворота сошки; 3) отношение угла поворота сошки к углу поворота рулевого колеса. 50. Какое из устройств уменьшает передаточные отношения основной коробки передач на всех передачах: 1) демультипликатор; 2) делитель; 3) колесный редуктор. 51. Материал блока цилиндров двигателя ВАЗ: 1) силумин; 2) низколегированный чугун; 3) конструкционная сталь. 52. Раздаточная коробка полноприводного автомобиля служит: 1) для привода дополнительного оборудования; 2) для распределения крутящего момента между ведущими мостами; 3) для уменьшения передаточных чисел на всех передачах. 53. Какие из перечисленных элементов содержит система питания газобаллонного автомобиля: 1) испаритель и смеситель; 2) двухкамерный карбюратор и редуктор; 3) насос-эмульгатор. 54. На чем основана работа синхронизатора коробки передач: 1) на использовании сил трения; 2) на использовании центробежной силы; 3) на использовании силы инерции. 55. Расположение распределительного вала и клапанов ГРМ двигателя ЗМЗ-4062.10 (автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»): 1) верхнеклапанный с верхним расположением распредвала; 2) верхнеклапанный с двумя верхними распредвалами; 3) верхнеклапанный с нижним расположением распредвала. 56. Порядок работы двигателя ВАЗ: 1) 1–2–4–3; 2) 1–3–4–2; 3) 1–3–2–4. 57. Расположение распредвала двигателя ВАЗ-2112: 1) два верхних распредвала; 2) верхнее расположение распредвала; 3) нижнее расположение распредвала. 58. Что означает понятие « литраж двигателя»: 1) сумму рабочих объемов всех цилиндров; 2) объем камер сгорания по всем цилиндрам; 3) объем жидкости в литрах, заливаемой в систему охлаждения. 59. Назначение демультипликатора автомобиля (ЗИЛ-4331, МАЗ-63031 и др.): 1) уменьшает передаточные числа основной коробки передач на всех передачах; 2) увеличивает скорость движения автомобиля; 3) увеличивает передаточные отношения основной коробки передач на всех передачах. 60. Система центрального впрыска бензина установлена на автомобиле: 1) ГАЗ-3110 «Волга»; 2) ВАЗ-21214 «Тайга»; 3) ИЖ-2126 «Ода». 61. С какой высотой остаточного рисунка протектора шин допускается эксплуатация легкового автомобиля: 1) 0,8 мм; 2) 1,0 мм; 3) 1,6 мм. 62. Степень сжатия – это отношение: 1) рабочего объема цилиндра к объему камеры сгорания; 2) полного объема цилиндра к объему камеры сгорания; 3) хода поршня к компрессии в цилиндре. 63. Электронная система управления двигателем устанавливается на автомобилях: 1) ВАЗ-2112; 2) ВАЗ-21081; 3) ВАЗ-2121 «Нива». 64. Номинальные обороты коленчатого вала двигателя ВАЗ-2108: 1) 6500 мин -1; 2) 5600 мин-1; 3) 3500 мин-1. 65. Какого типа ТНВД установлен на дизеле ВАЗ-341 (автомобиль ВАЗ-21045): 1) с рядным расположением плунжерных пар; 2) распределительного типа; 3) рядный с дополнительной втулкой. 66. Какой из автомобилей снабжен АБС: 1) ГАЗ-31029; 2) ВАЗ-21099; 3) ВАЗ-21106. 67. Давление масла прогретого двигателя ВАЗ при номинальных оборотах коленвала: 1) 0,35 МПа; 2) 0,45 МПа; 3) 0,55 Мпа. 68. Вспомогательная тормозная система автомобиля КамАЗ предназначена: 1) для торможения автомобиля двигателем, уменьшая энергонагруженность рабочей тормозной системы; 2) для оптимизации тормозных сил, исключая блокировку колес на участках дорог с пониженным коэффициентом сцепления; 3) для изменения давления в тормозном приводе в зависимости от нагрузки. 69. Что такое такт: 1) процесс, происходящий в цилиндре двигателя при повороте коленчатого вала на 360°; 2) расстояние между верхней и нижней мертвыми точками; 3) процесс, происходящий в цилиндре за один ход поршня. 70. Система зажигания автомобиля ВАЗ-2109: 1) контактная; 2) контактно-транзисторная; 3) бесконтактная электронная. 71. Схема компоновки кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двигателя ВАЗ-2112: 1) горизонтальная; 2) рядная под углом к вертикали; 3) рядная вертикальная. 72. Тормозные механизмы задних колес автомобилей ВАЗ: 1) барабанные; 2) дисковые; 3) комбинированные. 73. Какой механизм в ведущем мосту автомобиля симметрично распределяет подводимый к нему крутящий момент между ведущими колесами при прямолинейном движении автомобиля без пробуксовки ведущих колес: 1) главная передача; 2) дифференциал; 3) полуоси. 74. Система управления с распределенным впрыском бензина, контроллер «Январь 5.1», устанавливается на двигателе: 1) ВАЗ-2105, ВАЗ-2121; 2) Д-245 (ЗИЛ-5301); 3) ВАЗ-2112. 75. Какова плотность электролита в заряженной аккумуляторной батарее 6СТ-55А (малообслуживаемой) для климатических условий Санкт-Петербурга: 1) 1,15 г/см ³; 2) 1,5 г/см ³; 3) 1,28 г/см ³. 76. Компрессия – это: 1) давление в цилиндре в конце такта сжатия; 2) процесс сжатия охлаждающей жидкости; 3) давление картерных газов. 77. Сцепление полностью включено, когда педаль находится: 1) в крайнем нижнем (нажатом) положении; 2) в крайнем верхнем (полностью отпущенном) положении; 3) в положении, соответствующем половине хода педали. 78. Ресивер во впускной системе двигателя ЗМЗ-4062.10 (ГАЗ-3110 «Волга») служит: 1) для завихрения воздуха на впуске с целью лучшего испарения топлива; 2) для увеличения степени сжатия с целью повышения мощности; 3) для создания давления перед впускными клапанами с целью повышения наполнения цилиндров. 79. Куда заливается охлаждающая жидкость в двигателе ВАЗ-2108: 1) в радиатор; 2) в расширительный бачок; 3) непосредственно в рубашку охлаждения двигателя. 80. Двигатель с однорядной горизонтальной компоновкой КШМ: 1) DSC9 13 310 (R6) автомобиля «Scania-P94GA4x2NA 310 Griffin»; 2) RABA-MAN (R6) автобуса «Икарус-260; -280»; 3) BMW-318 i (R6). 81. Как контролируется уровень масла в коробке передач заднеприводного автомобиля ВАЗ: 1) через контрольное отверстие; 2) маслоизмерительным стержнем; 3) в эксплуатации не проверяется. 82. Система впрыска бензина L-Jetronic («Bosch») работает по принципу: 1) многоточечного непосредственного впрыска; 2) одноточечного (центрального) впрыска; 3) многоточечного (распределенного) впрыска. 83. Автомобильное колесо в сборе состоит: 1) из покрышки, диска и ступицы; 2) из покрышки, камеры с вентилем и ободной ленты; 3) из пневматической шины, обода и диска. 84. Термостат – это устройство: 1) для обогрева салона; 2) автоматически поддерживающее оптимальный тепловой режим двигателя; 3) для контроля за температурой охлаждающей жидкости. 85. Рулевой механизм заднеприводного автомобиля ВАЗ: 1) шестерня-рейка; 2) глобоидный червяк-двухгребневый ролик; 3) глобоидный червяк-трехгребневый ролик. 86. Чему равен допустимый суммарный люфт рулевого колеса легкового автомобиля: 1) 15°; 2) 10°; 3) 20°. 87. Допускаемая остаточная высота рисунка протектора автобуса: 1) 2 мм; 2) 1,6 мм; 3) 1 мм. 88. Что является демпфирующим элементом задней подвески автомобилей ВАЗ: 1) реактивная штанга; 2) гидравлический амортизатор; 3) спиральная пружина. 89. Основными компонентами антиблокировочной системы (ABS) рабочих тормозов с гидроприводом легкового автомобиля являются: 1) датчики скорости вращения колес, демпфер и соленоидные клапаны; 2) гидромодулятор, датчики скорости вращения колес и электронный блок управления; 3) цифровой контроллер и индуктивные колесные датчики. 90. Место установки демультипликатора в трансмиссии грузового автомобиля (ЗИЛ-4331, МАЗ-63031, «Скания-Р124» и др.): 1) непосредственно перед основной коробкой передач; 2) в картере ведущего моста перед главной передачей и дифференциалом; 3) непосредственно после основной коробки передач. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ по написанию контрольных работ для заочников Тема контрольной работы выбирается студентом самостоятельно из имеющегося перечня тем. Желательно, чтобы студент выбрал такую тему контрольной работы, которая могла бы быть написана с использованием практического материала и близка к имеющемуся опыту практической деятельности. В контрольной работе необходимо изложить основные вопросы, раскрывающие содержание выбранной темы. При изложении содержания материала необходимо показать теоретические знания, полученные при изучении данной темы и привести ссылку на использованную литературу. Рекомендуется использовать, кроме учебной, периодическую техническую литературу (эксплуатационную документацию предприятий-изготовителей, каталоги, журналы, материалы конференций и т.п.). Результат выполнения задания оформляется в форме реферата с изображением и анализом необходимых принципиальных схем. Материал может быть представлен в форме схем, рисунков, графиков и таблиц. На принципиальной схеме изображают основные элементы или устройства и связи (механические, гидравлические, пневматические, электрические) между ними. Все элементы изображают условными графическими обозначениями или упрощенно (внешними очертаниями). Оформление материала реферата должно соответствовать общим требованиям к технической документации по стандартам ЕСКД (титульный лист, основные надписи для текстовых документов в заглавном и последующих листов, оформление таблиц и т.п.). Объем контрольной работы 15–20 страниц формата А-4 набранного на компьютере (14 шрифт) или рукописного текста такого же объема. ТЕМЫ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ ДЛЯ ЗАОЧНИКОВ 1. Направления развития электронных систем управления трансмиссией, подвеской и тормозной системой. 2. Активная гидропневматическая подвеска автомобиля с электронным управлением. Управление высотой кузова и жесткостью подвески. 3. Конструктивная безопасность и оборудование салона современных автомобилей (датчики парковки, радары, датчики давления в шинах и др.). 4. Конструктивные требования пожарной и экологической безопасности. 5. Анализ схем трансмиссии легковых автомобилей. 6. Анализ схем трансмиссии грузовых автомобилей. 7. Анализ схем трансмиссии автобусов. 8. Анализ схем, требования к конструкции и перспективные направления развития КШМ и ГРМ автомобильных двигателей. 9. Типы систем охлаждения, смазки и вентиляции картера автомобильных двигателей и требования к ним. 10. Анализ конструкции систем питания бензиновых двигателей и технические требования к ним. 11. Анализ систем впрыска топлива, выпускаемых различными зарубежными фирмами («Mono-Jetronic», «L-Jetronic», GDI и др.). 12. Анализ схем систем питания дизельных двигателей и технические требования к ним. 13. Особенности конструкции и работа приборов систем питания дизельных двигателей. 14. Особенности систем питания газовых ДВС и технические требования к ним. 15. Система питания газодизельного двигателя. 16. Анализ систем зажигания бензиновых ДВС и технические требования к ним. 17. Особенности систем зажигания автомобилей зарубежного производства. 18. Электронные системы управления работой двигателя и технические требования к ним («Январь 4.1», «Январь 5.1», «МИКАС»). 19. Особенности ЭСУД зарубежных бензиновых и дизельных ДВС («Motronic», «Fenix», «Renix», T-VIS, MPFI, «Digifant» и др.). Управление процессами наддува и детонации. Система рециркуляции отработавших газов и другие функции системы управления ДВС. 20. Перспективные направления развития энергоустановок ПС, использующих альтернативные виды топлив и энергоисточники (аккумуляторные батареи, водородные топливные элементы и др.). 21. Особенности конструкции трансмиссий с постоянным полным и подключаемым приводом. Использование виско-муфт в трансмиссии. 22. Бесступенчатые механические и гидродинамические трансмиссии. 23. Анализ типов сцеплений (механическое, гидравлическое, электромагнитное) и технические требования к ним. Приводы управления сцеплением. 24. Анализ конструкции механических, гидромеханических коробок передач и технические требования к ним. 25. Особенности конструкции гидромеханических коробок передач. Системы управления ГМП легковых автомобилей и автобусов. 26. Анализ конструкции карданных передач с карданными шарнирами неравных и равных угловых скоростей. 27. Межколесные и межосевые дифференциалы. Вискомуфты. 28. Особенности конструкции ведущих, управляемых и поддерживающих мостов ПС и технические требования к ним. 29. Особенности и требования к конструкции различных типов главных передач и дифференциалов ПС. Устройства блокировки дифференциалов. 30. Гибридные приводы. 31. Анализ схем и требования к рамам и кузовам легковых, грузовых автомобилей и автобусов. 32. Особенности конструкции рам, кузовов и гидроподъемного оборудования автомобилей самосвалов. 33. Особенности конструкции опорно-сцепных устройств автомобилей тягачей. 34. Требования к техническому состоянию и оборудованию ПС в РФ. 35. Особенности требований к техническому состоянию и оборудованию ПС в европейских странах. 36. Особенности конструкции подвесок и технические требования к ним. Подвески с регулируемой жесткостью. 37. Анализ и требования к конструкции колес с пневматическими шинами. Углы установки и стабилизация управляемых колес. 38. Анализ схем и требования к конструкции и техническому состоянию рулевого управления. Гидро- и электроусилители рулевого привода. 39. Компоновочные схемы рулевого управления на различных автомобилях и их кинематические схемы. Особенности конструкции рулевого управления для автомобилей с зависимой и независимой подвесками. 40. Усилители рулевого управления с электронным регулированием (с изменяемым передаточным числом). 41. Система управления динамикой автомобиля (VDC). 42. Требования к конструкции и техническому состоянию тормозного управления. Особенности конструкции и принцип действия тормозных приводов различных типов (механического, гидравлического, пневматического и комбинированного). 43. Гидравлический тормозной привод: анализ схем двухконтурного привода. Классификация и рабочий процесс регуляторов тормозных сил. 44. Антиблокировочные системы (ABS): принципы регулирования тормозных сил, применяемых в современных системах с гидравлическим приводом, основные элементы и принципиальные схемы. 45. Антиблокировочные и противобуксовочные (ASR) системы автомобилей и автопоездов с пневматическим приводом. 46. Регуляторы тормозных сил, моторные тормоза, электро- и гидрозамедлители тормозного управления ПС. 47. Особенности конструкции и работы электрогидравлических («интеллектуальных») рабочих тормозов с электронным управлением. 48. Пневматическая 2-контурная тормозная система автопоезда с ABS/ASR. 49. Анализ конструкций и рабочий процесс следящих аппаратов пневматического привода автопоездов. Распределение и регулирование тормозных сил. 50. Вспомогательные тормозные системы. Моторные тормоза и гидравлические тормоза-замедлители. 51. Комбинированный тормозной привод. 52. Анализ схем и требования к стояночной тормозной системе ПС. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Новые поступления 2 Сельское хозяйство 2 Общие вопросы сельского хозяйства 2 Агрофизический научно-исследовательский институт (Санкт-Петербург). Материалы координационного совещания Агрофизического института,... | | Специальная /коррекционная/ общеобразовательная школа (VII вида)... Субъект Российской Федерации Санкт-Петербург, в лице Комитета по Образованию Санкт-Петербурга. Место нахождения Учредитель -1: 190000,... |
| Экскурсионные туры в карелию Санкт- петербург приозерск – ладожское озеро валаам – сортавала – парк «рускеала» олонец александро-свирский монастырь старая ладога... | | Dhl открывает новое сервисное отделение в Санкт-Петербурге Санкт-Петербург, 20 марта 2008 г Санкт-Петербург, 20 марта 2008 г. Компания dhl, мировой лидер в области экспресс-доставки и логистики, расширяет свое присутствие... |
| Методическое пособие для врачей Санкт-Петербург 2007 В. Г. Беспалов, д м н., старший научный сотрудник, руководитель группы химиопрофилактики рака фгу "нии онкологии им. Н. Н. Петрова... | | Реферата «г. Санкт-Петербург, как символ новой культуры, великое... Актуальность темы. Санкт-Петербург один из основных смысловых образов русской культуры. Это город-программа, город-концепция, имеющий... |
| Патентам и товарным знакам (19) Санкт-Петербург, ул. Политехническая, 29, Санкт-Петербургский гту (цпи), С. В. Козыреву | | Реальное и виртуальноЕ в медиапространстве современности Санкт-Петербургский Гуманитарный университет профсоюзов, г. Санкт-Петербург, Россия |
| За 2011 год Санкт-Петербург 2011г Показатели административных правонарушений по районам Санкт-Петербурга в 2010 году 47 | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Адрес: 191187, Санкт-Петербург, ул. Гагаринская, 3, Европейский Университет в Санкт-Петербурге |
| Гбоу школа №619 Калининский район Санкт-Петербург Министерства образования и науки Российской Федерации, Комитета по образованию Санкт-Петербурга и школьным Положением «Об информационном... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Санкт-Петербургский городской дворец творчества юных, спб гбоу лицей искусств «Санкт-Петербург» |
| Лабораторные работы на уроках биологии с использованием цифрового микроскопа Государственное бюджетное образовательное учреждение гимназия №42 Приморского района Санкт-Петербурга (гбоу гимназия №42 Приморского... |  | Налогообложение субъектов малого бизнеса в Республике Казахстан (на примере тоо «Рэтро-2») Государственной комиссии по защите магистерских диссертаций в Санкт-Петербургском университете управления и экономики по адресу:... |
| Алексей Береснев администрирование gnu/Linux с нуля санкт-Петербург «бхв-петербург» 2007 Прилагаемый компакт-диск содержит требования и проверочные тесты для экзаменов lpi-101, lpi-102, а также свободно распространяемое... | | Классический санкт-петербург (5 дней / 4 ночи) Санкт-Петербургу, Петропавловская крепость, Петергоф (ансамбль фонтанов Нижнего парка), Эрмитаж, Дворцовая площадь, Царское Село... |
