Ежедневный мониторинг сми 6 декабря 2012
Скачать 1.07 Mb.
|
ИНТЕРФАКС; 05.12.2012; ТАЛЛИН ПОЛУЧИЛ ЗАВЕРЕНИЯ МОСКВЫ, ЧТО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СООБЩЕНИЕ В НАПРАВЛЕНИИ ЭСТОНИИ НЕ ОГРАНИЧИВАЕТСЯРоссийская сторона заверила Эстонию, что не ограничивает пропускную способность железной дороги в сторону Эстонии, сообщили «Интерфаксу» в среду в пресс-службе министерства экономики и коммуникаций Эстонии. На состоявшейся в среду в Москве встрече министра экономики и коммуникаций Эстонии Юхана Партса (Juhan Parts) с министром транспорта России Максимом Соколовым и советником президента России Игорем Левитиным представители российской стороны заверили, что «со стороны России отсутствуют любые административные ограничения по пропускной способности в сторону Эстонии», сообщили в эстонском министерстве. «Российская сторона также сказала, что железнодорожные тарифы будут приведены к середине будущего года в соответствие со взятыми Россией обязательствами при вступлении в ВТО», – отметило ведомство. Министры Эстонии и России высказались за развитие железнодорожного сообщения Таллин-Петербург как в области инфраструктуры, так и услуг. Решено создать межведомственную рабочую группу по улучшению железнодорожного транспортного коридора Таллин-Петербург. Российская сторона согласилась с предложением Ю.Партса заключить межправительственное соглашение о сотрудничестве в области железнодорожного транспорта и включить в него как неразрывную часть план по заключению соглашения о прямом железнодорожном пересечении границы. Стороны сочли необходимым возобновить работу двусторонней транспортной комиссии. Эстония высказалась за обновление двустороннего соглашения об авиационном сообщении. РИА НОВОСТИ; 05.12.2012; ЭСТОНИЯ И РОССИЯ ДОГОВОРИЛИСЬ О ВОЗОБНОВЛЕНИИ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНЫХ КОМИССИЙ ДВУХ СТРАНЭстония и Россия договорились о возобновлении работы транспортных комиссий двух стран и унификации железнодорожных тарифов, сообщила в среду пресс-служба министерства экономики и коммуникаций Эстонии. Министр экономики Эстонии Юхан Парт в среду с встретился в Москве с министром транспорта РФ Максимом Соколовым и советником президента России Игорем Левитиным. В ходе встречи стороны обсудили тему унификации железнодорожных тарифов. Российская сторона заявила, что в соответствии со взятыми обязательствами при вступлении в ВТО к середине следующего года тарифы на железнодорожные перевозки будут едиными и не будет никаких административных ограничений на перевозку железнодорожных грузов в эстонском направлении. Предполагается заключить межправительственное соглашение о сотрудничестве в сфере железнодорожного транспорта. Было решено создать межведомственные рабочие группы по развитию железнодорожного коридора Таллин – Санкт-Петербург. Стороны также согласились, что необходимо возобновить работу транспортных комиссий двух стран. SEANEWS; 05.12.2012; 11 СТРАН И 7 КОНТЕЙНЕРНЫХ ЛИНИЙ В РОССИИВ 2012 году Россией были пролонгированы 15 морских линий, в том числе 4 железнодорожно-паромных, 3 автопаромных, 7 контейнерных и 1 пассажирская, связывающие российские порты Усть-Луга, Калининград и Санкт-Петербург с Германией, Эстонией, Финляндией, Бельгией, Голландией, Польшей, Данией, Швецией, Норвегией, Латвией и Литвой. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов в ходе пятой Конференции министров транспорта государств – членов Совета государств Балтийского моря. Конференция прошла сегодня в Москве, в ней принимали участие 11 делегаций, рассказали SeaNews в пресс-службе Минтранса. Совет государств Балтийского моря был учрежден в 1992 году, в него вошли Германия, Дания, Латвия, Литва, Норвегия, Польша, Россия, Финляндия, Швеция, Эстония, а также Европейская комиссия. В 1995 г. в состав Совета была принята Исландия. Отметим также, что 1 июля 2012 по 30 июня 2013 Россия председательствует в Совете государств Балтийского моря. ВЕСТИ.РУ; 05.12.2012; РАЗРЕШЕНИЕ НА ПОЛЕТЫ НАД МОСКВОЙ ОБЛЕГЧИТ ЖИЗНЬ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИНад Москвой откроют небо: столичные власти приступили к реформированию системы воздушного движения в столичном регионе. Как пишут СМИ, первым шагом станет разрешение на полет над территорией Москвы на высоте около 8 тысяч метров. В Росавиации считают, что это позволит существенно увеличить пропускную способность московского авиаузла. В ведомстве создана рабочая группа, которая рассматривает этот вопрос. Со времен Советского Союза воздушное пространство над территорией столицы было полностью закрыто для полетов гражданской авиации. В конце ноября министр транспорта Максим Соколов отмечал, что транспортное ведомство планирует уже до конца года снять все разногласия с Минобороны по поводу ограничения на полеты в Московском авиационном узле. С комментариями для «Вестей ФМ» – главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. «Вести ФМ»: Зачем вообще закрывали воздушное пространство и почему вдруг сейчас решили открыть столичное небо? Гусаров: Москва всегда являлась главным оборонным городом страны, в Москве огромное количество оборонных предприятий располагалось и пока еще располагается, множество административных зданий, и поэтому исторически так сложилось, что полеты над Москвой были категорически запрещены. «Вести ФМ»: А сейчас стало меньше оборонных предприятий в Москве? Почему вдруг сейчас возникло решение открыть столичное небо? Гусаров: Нет, Москва так и остается главным стратегическим городом, но есть некая чрезмерность, избыточность ограничений, сегодня надо потихоньку их снимать. Они действительно не дают развиваться московскому авиаузлу. Я считаю, что полеты на больших эшелонах, свыше 8 тысяч метров, никакой угрозы объектам на земле не несут. «Вести ФМ»: Действительно ли это увеличит пропускную способность московских аэропортов? Гусаров: Да, увеличит, причем существенно. Мы до сих пор шли по деструктивному пути, пытаясь увеличить пропускную способность московских аэропортов за счет их реконструкции. При этом мы постоянно обсуждаем, сколько полос нужно в каждом аэропорту взлетно-посадочных – две, три, четыре, пять... В это время аналогичные аэропорты в Европе с одной полосой перевозят в 2 раза больше пассажиров, чем наши с двумя или тремя. И основное узкое место – это воздушное пространство, причем не только над самим городом, но и в Московской области огромное количество закрытых зон, куда запрещено залетать гражданским самолетам, и это вызывает столпотворение в воздухе. Причем снять эту проблему можно не за счет огромных ресурсов, вкладываемых в наземную инфраструктуру, а просто административным росчерком пера – изменением потока в воздушном пространстве. «Вести ФМ»: Стало быть, открытие столичного неба расширит возможность для маневра самолетов? Гусаров: Расширит возможность для маневров и существенно облегчит жизнь вообще гражданской авиации и всем авиакомпаниям. Сегодня из-за существующей схемы движения в московском регионе у нас зачастую самолеты по полчаса крутятся в небе, в зоне ожидания, выстраиваясь друг за другом в ожидании посадки. Это не только дополнительные расходы и уменьшение пропускной способности, но еще и отрицательный вклад в обеспечение безопасности полетов. – сообщают «Вести ФМ» на странице |
Похожие:
 | Ежедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011 Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?... | | Ежедневный мониторинг сми 27 апреля 2012 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
 | Ежедневный мониторинг сми 12 марта 2012 Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство | | Ежедневный мониторинг сми 17 декабря 2013 Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций... |
| Ежедневный мониторинг сми 4 декабря 2013 Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического... | | Ежедневный мониторинг сми 22 апреля 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
| Ежедневный мониторинг сми 11 июня 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | | Ежедневный мониторинг сми 19 января 2012 Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими... |
| Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2012 Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой... | | Ежедневный мониторинг сми 26 января 2012 Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных... |
| Ежедневный мониторинг сми 28 августа 2013 Интерфакс; 27. 08. 2013; минтранс РФ надеется добиться снижения транспортных рисков на 60% к 2030 Г | | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2013 Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к... |
| Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 А. венедиктов: я начну с темы, которая, конечно, сейчас вызывает много вопросов – со строительства через Керченский пролив всего,... | | Мониторинг сми за октябрь 2012 года |
| Российские сми о мчс мониторинг за 7 декабря 2009 г В клубе «Хромая лошадь» не имели права использовать пиротехнику Шойгу (Балтийское информационное агентство, 05-12-2009) 8 | | Российские сми о мчс мониторинг за 10 августа 2012 г Россия все еще несет серьезные потери от пожаров глава мчс (Информационное агентство «Интерфакс», 09. 08. 2012) 25 |
