Отчет рабочего комитета асоп
Скачать 0.85 Mb.
|
3. Перевозка импортных грузов 3.1 Назначением в морские порты допускаются грузы, для перевалки которых порт открыт в установленном на морском транспорте порядке, при условии наличия от организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, подтверждения на прием груза в установленный период в согласованном количестве и номенклатуре. 3.2 Планирование перевозок импортных грузов, следующих через морские порты в непрямом международном сообщении, осуществляется без указания рода груза, под общим наименованием «импортные грузы» и без указания наименования железных дорог и станций назначения. 3.3 При отгрузке импортных грузов из морских портов в графе «Грузоотправитель» перевозочных документов указывается наименование порта и грузоотправителя. 3.4 Оформление прибывших в порт импортных грузов в таможенном отношении, а также получение в соответствующих случаях разрешений на отгрузку груза от Органов государственного контроля (ветеринарных, карантинных, санитарных и др.), является обязанностью грузоотправителя или лица, действующего от его имени в соответствии с доверенностью. 3.5 Подача подвижного состава в порт под отгрузку импортных грузов осуществляется перевозчиком на основании заявки организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, в согласованном в заявке количестве, роду подвижного состава и дате подачи. Техническая пригодность подаваемого под погрузку импортных грузов в порт подвижного состава определяется перевозчиком. Пригодность подвижного состава в коммерческом отношении определяется грузоотправителем. Пригодность вагонов под погрузку продовольственных грузов определяется грузоотправителем с участием соответствующего Органа государственного контроля. 3.6 Импортные тарные и штучные грузы отгружаются организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту, в таре (упаковке), в которой они прибыли в порт. В необходимых случаях грузоотправитель согласовывает с перевозчиком особые условия перевозки грузов. 3.7 Погрузка импортных грузов в вагоны производится организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту, в соответствии с требованиями Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом и Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах. 3.8 Тарные и штучные грузы отгружаются из морского порта по стандартной массе, по массе, указанной на каждом грузовом месте, или, в соответствии с указанием грузоотправителя, среднеконосаментным весом. В таком же порядке, без проверки массы, эти грузы выдаются перевозчиком грузополучателю на станции назначения. Тарные и штучные грузы, отгружаемые на открытом подвижном составе, сдаются организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту, грузоотправителю, который передает их железнодорожному перевозчику количеством мест без проверки массы груза. В необходимых случаях, определяемых грузоотправителем (грузовладельцем) и за его счет, отгрузка импортных грузов может осуществляться с участием представителей экспертных организаций (сюрвейерских компаний) в целях определения количества, качества и комплектности отгружаемых грузов. 3.9 Отгрузка навалочных, насыпных и продовольственных наливных грузов (в крытом или открытом подвижном составе) производится с проверкой массы этих грузов на вагонных весах за счет грузоотправителя (грузовладельца). 3.10 Отгрузка из портов импортных негабаритных и тяжеловесных грузов осуществляется на основании разработанных и согласованных с перевозчиком схем и чертежей погрузки, размещения и крепления указанных грузов на железнодорожном подвижном составе, предоставляемых грузоотправителем на согласованных с перевозчиком условиях перевозки. 3.11 Необходимые для погрузки, крепления и перевозки импортных грузов оборудование, материалы, средства пакетирования и иные приспособления предоставляются грузоотправителем. 3.12 Погруженные вагоны должны быть опломбированы запорно-пломбировочными устройствами (далее по тексту ЗПУ) или пломбами грузоотправителем, за исключением случаев, когда в соответствии с Правилами перевозок грузов наложение ЗПУ не требуется, но обязательно установление закруток. Типы применяемых при опломбировании ЗПУ и закруток устанавливаются Правилами перевозок грузов. В графе накладной "Наименование груза" под наименованием груза указывается количество ЗПУ, наложенных на вагон, их номера, оттиски и контрольные знаки. 3.13 Выдача импортных грузов получателям на станциях назначения, в том числе прибывших в исправных вагонах с неповрежденными пломбами, производится приемосдатчиками железной дороги с проверкой количества мест, а в соответствующих случаях, - массы и состояния груза с взысканием за эту работу с грузополучателей сбора в установленных размерах. В необходимых случаях выдача этих грузов на станции назначения производится с участием представителей экспертных организаций. Выдача получателям импортных грузов, сформированных в транспортные пакеты, производится по счету пакетов без проверки количества грузовых мест и состояния груза в пакетах. При обнаружении на станциях назначения поврежденных пакетов выдача груза производится с проверкой количества мест и состояния груза в пакетах, а поврежденных мест - также с проверкой их массы и количества. 3.14 При обнаружении на станциях назначения обстоятельств, в том числе недостачу и излишки импортных грузов, для удостоверения которых в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом оформляются коммерческие акты, перевозчик составляет коммерческий акт в день выгрузки груза на каждый вагон или группу вагонов, на которые составлена одна железнодорожная накладная и выдает его грузополучателю в трех суточный срок. Обнаруженные на станции назначения излишки импортного груза выдаются получателю под сохранную расписку, о чем делается отметка в коммерческом акте. Копии коммерческих актов станции назначения не позднее 3-суточного срока после выгрузки груза направляют станциям отправления, которые предоставляют их организации, осуществляющей перевалку грузов в порту. Недостача или излишек импортного груза, отгруженного одним и тем же грузоотправителем в адрес одного грузополучателя и прибывшего в исправных вагонах без следов утраты, определяются по результатам проверки всей партии груза, выданного за данные сутки, и оформляются одним коммерческим актом, в котором указываются все номера вагонов и фактическое количество груза в каждом из них. Решение об отгрузке излишков импортных грузов, обнаруженных на складах организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, принимает грузоотправитель. 4. Перевозка экспортных и импортных грузов в контейнерах. 4.1 Перевозка экспортных и импортных грузов в универсальных контейнерах с перевалкой в морских портах производится в соответствии с Правилами перевозок грузов. 4.2 Груженые контейнеры принимаются и сдаются по наружному осмотру, с проверкой номера контейнера, целостности ЗПУ (пломб), четкости оттисков на ЗПУ (пломбах) и соответствия их данным перевозочных документов, исправности технического и коммерческого состояния контейнеров. Передаваемые контейнеры должны соответствовать государственным стандартам, а также требованиям Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК). Принимающая сторона имеет право отказать в приеме контейнеров в случае обнаружения в момент и передачи контейнеров следующих обстоятельств:
В случае поступления в порт контейнера в технически неисправном состоянии или с признаками несохранности затаренного в него груза, проверка груза в контейнере или перегрузка его в исправный контейнер осуществляется силами сдающей стороны и за её счет. Перегрузка может быть произведена силами организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, по заявке и за счет сдающей стороны. Установленные в процессе проверки груза в контейнере или перегрузки его в исправный контейнер факты несохранности груза оформляются коммерческим актом, составляемым перевозчиком (сдающей стороной) в день проверки груза или его перегрузки в другой контейнер. Коммерческий акт выдается перевозчиком (сдающей стороной) организации, осуществляющей перевалку грузов в порту ( принимающей стороне) в трехсуточный срок с даты составления. При отсутствии признаков несохранности груза в контейнере перевозчик (сдающая сторона) оформляет и выдает организации, осуществляющей перевалку грузов в порту (принимающей стороне) в день проверки груза Акт общей формы. В графе 6 железнодорожной накладной «Отметки о выдаче груза» перевозчиком делается соответствующая отметка. После проверки груза (перегрузки груза) контейнер пломбируется перевозчиком (сдающей стороной) за его счет. Вскрытие контейнера и грузовых мет, находящихся в контейнере, по требованию таможенных органов и других органов государственного контроля, а также предъявление их к досмотру и последующая упаковка по окончании досмотра, производится организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту, за счет грузоотправителя/грузополучателя. После проверки (досмотра) контейнер пломбируется пломбами грузоотправителя/грузополучателя за их счет. К железнодорожной накладной, оформленной на отгрузку контейнера, прикладывается Акт вскрытия контейнера (Акт таможенного досмотра); в графе «Особые заявления и отметки отправителя» накладной грузоотправитель делает отметку о приложении акта и произведенной замене ЗПУ. 4.3 Импортные грузы, прибывшие на станцию назначения в исправных контейнерах и за исправными ЗПУ ( пломбами) иностранных грузоотправителей или за ЗПУ (пломбами) грузоотправителей, выдаются грузополучателю без проверки содержимого контейнеров. 5. Перевозка экспортных и импортных разрядных и опасных грузов. 5.1 Экспортные и импортные опасные и разрядные грузы принимаются к перевозке порядком, предусмотренным Правилами, действующими на железнодорожном и морском транспорте. 6. Организация погрузки и выгрузки вагонов. 6.1 Организация работы по обеспечению обработки транспортных средств и перевалки грузов в морском порту осуществляется на основе согласованного Единого технологического процесса работы транспортного узла и Узловых соглашений, заключаемых между перевозчиком и организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту. В Узловом соглашении, в частности, устанавливаются : а) порядок планирования перевозок экспортных и импортных грузов ; б) порядок эксплуатации железнодорожных путей в порту , подачи и уборки вагонов; в) места и нормы одновременной погрузки-разгрузки вагонов с учетом производственных условий порта и объемов перевозок на основе единого технологического процесса работы морского порта и железнодорожной станции ; г) нормативы на : - расформирование состава (поездов), групп вагонов, подач; - подгруппировку вагонов по грузоотправителям, грузополучателям; - приема-сдаточные операции; - раскредитовку (документов) груза; - оформление документов; - подачу на весы и уборку вагонов с весов; - оборудование вагонов под погрузку; - погрузку, разгрузку; - зачистку вагонов от реквизитов крепления, сепарации, перевозимого груза, ранее перевозимых грузов и мусора; - пломбирование вагонов (в т.ч. наложение закруток); - осмотр вагонов на пригодность к погрузке (техническое и коммерческое состояние); д) порядок расчетов за услуги по обработке вагонов . Узловые соглашения заключаются сроком на 5 лет. В случае изменения технического оснащения, либо технологии работы порта или железнодорожной станции, Узловое соглашение по предложению одной из сторон может быть полностью или частично пересмотрено до истечения срока его действия. При не достижении согласия при заключении Узловых соглашений, споры разрешаются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. 6.2 Погрузка и выгрузка вагонов с экспортными и импортными грузами в портах производится организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту. 6.3 Режим и порядок работы по подаче и уборке вагонов в морском порту, погрузке и выгрузке грузов и оформлению документов производятся по соглашению сторон. 6.4 Подача и уборка вагонов в/из морской(ого) порт(а), расстановка их к местам погрузки и выгрузки или передача организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, на железнодорожных выставочных путях осуществляется локомотивом перевозчика на основании договора или локомотивом организации, осуществляющей перевалку грузов , принадлежащим ему на праве собственности или на ином праве, в соответствии с условиями Узлового соглашения. 6.5 Сроки на погрузку или выгрузку грузов исчисляются с момента фактической подачи вагонов локомотивом перевозчика к местам погрузки / выгрузки или с момента передачи вагонов организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, на железнодорожных выставочных путях. Время подачи вагонов устанавливается расписанием или по интервалам в соответствии с Узловым соглашением. Учет времени нахождения вагонов у организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, под грузовыми операциями осуществляется номерным способом. 6.6 Вносимая организацией, осуществляющей перевалку грузов, плата за пользование вагонами в процессе их нахождения под грузовыми операциями исчисляется:
Плата, вносимая организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту, за пользование вагонами возмещается ей грузоотправителями / грузополучателями, иными лицами, имеющими полномочия в отношении грузов. 6.7 Организация, осуществляющая перевалку грузов в порту, возмещает перевозчику расходы по подаче и уборке вагонов с мест погрузки / выгрузки и за маневровые работы в морском порту в размерах, установленных тарифным руководством, в случае, когда указанные работы производятся локомотивом, принадлежащим перевозчику ; в соответствии с Узловым соглашением, если работы осуществляются локомотивом организации, осуществляющей перевалку грузов. 6.8 Погрузка или выгрузка грузов считается законченной с момента вручения перевозчику извещения о готовности к уборке вагонов, выставленных к месту, обусловленному Узловым соглашением. О времени готовности вагонов к уборке организация, осуществляющая перевалку грузов, извещает перевозчика в порядке, установленном Узловым соглашением. 6.9 Загруженные организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту, вагоны не считаются готовыми к уборке до вручения на них грузовых документов представителю перевозчика. Порядок передачи перевозочных документов между перевозчиком и организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту, устанавливается Узловым соглашением. 6.10 После выгрузки грузов вагоны должны быть очищены средствами организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, внутри и снаружи от остатков прибывшего по данной накладной груза, с них должны быть сняты приспособления для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления, относящиеся к этому грузу. Очистка вагонов от остатков ранее перевозимых грузов может быть произведена организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту, по заявке перевозчика и за его счет. Промывка, дезинфекция, ветеринарно-санитарная обработка вагонов вне зависимости от рода подвижного состава обеспечивается перевозчиком за счет организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, с возмещением ей этих расходов грузополучателем (грузовладельцем). 6.11 Перевозчик обязан подавать под погрузку исправные, внутри и снаружи очищенные от остатков ранее перевозимых грузов, в необходимых случаях промытые и продезинфицированные, годные для перевозки конкретных грузов вагоны, со снятыми приспособлениями для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления. Подача под погрузку неочищенного подвижного состава допускается только с согласия организации, осуществляющей перевалку грузов в порту. В этом случае перевозчик должен оплатить расходы организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, за выполненные ею соответствующие работы по очистке вагона. 6.12 На очистку вагонов организации, осуществляющей перевалку грузов в порту, предоставляется необходимое время, определяемое соглашением сторон, в течение которого плата за пользование этими вагонами не взимается. Организация, осуществляющая перевалку грузов в порту, вправе отказаться от вагонов, непригодных для перевозки конкретного груза, и перевозчик обязан подать взамен указанных вагонов исправные, пригодные для перевозки такого груза вагоны. На вагоны, признанные непригодными, плата за пользование не начисляется. 6.13 При прибытии под выгрузку вагонов с экспортными грузами, погруженными с нарушениями технических условий погрузки и крепления грузов (навал на дверь, смещения груза, дефекты укладки), затрудняющими выгрузку, перевозчиком совместно с организацией, осуществляющей перевалку грузов в порту, составляется Акт общей формы, в котором описывается характер нарушения и определяется дополнительное время на выгрузку таких вагонов, плата за пользование вагонами на которое не насчитывается. При прибытии под выгрузку вагонов с техническими неисправностями, в том числе затрудняющими выгрузку, перевозчик совместно с организацией, осуществляющей перевалку грузов, составляет Акт общей формы, в котором описывается характер неисправностей (повреждений) вагонов и определяется дополнительное время на выгрузку таких вагонов, плата за пользование вагонами на которое не насчитывается. |
Похожие:
 | 11 сессия Слушали: доклад председателя первичной организации Профсоюза (отчет о работе профсоюзного комитета за период с 21. 05. 2009 г по... | | Положение о Конкурсе социальных и культурных проектов Слушали: доклад председателя первичной организации Профсоюза (отчет о работе профсоюзного комитета за период с 21. 05. 2009 г по... |
| Положение о IX конкурсе социальных и культурных проектов Слушали: доклад председателя первичной организации Профсоюза (отчет о работе профсоюзного комитета за период с 21. 05. 2009 г по... | | Отчет по событиям в упов, включая соответствующие вопросы, обсуждаемые... Х рабочих групп, включая Рабочую группу по Биохимическим и молекулярным методикам, и днк-профайлингу, в частности (bmt), а также... |
| Положение о публичном докладе мбоу шиловская средняя общеобразовательная школа №1 Слушали: доклад председателя первичной организации Профсоюза (отчет о работе профсоюзного комитета за период с 21. 05. 2009 г по... | | Протокол №3 отчетно-выборного профсоюзного собрания от 04. 04. 2012 г Слушали: доклад председателя первичной организации Профсоюза (отчет о работе профсоюзного комитета за период с 21. 05. 2009 г по... |
| Государственное бюджетное образовательное учреждение средняя общеобразовательная... Слушали: доклад председателя первичной организации Профсоюза (отчет о работе профсоюзного комитета за период с 21. 05. 2009 г по... | | Муниципального бюджетного общеобразовательного учреждния города иркутска Учредители: Департамент образования комитета по социальной политике и культуре администрации г. Иркутска г. Иркутск, ул. Рабочего... |
| Отчет национального геофизического комитета ран Руководителям государственных учреждений, подведомственных министерству образования и науки Хабаровского края | | Отчет об учебно-воспитательной работе дюсаш №15 Мурманске работает детско-юношеская спортивно-адаптивная школа №15 комитета по образованию администрации г. Мурманска |
| Отчёт по технологической практике по профилю специальности змк. 190604. 01. 103 Характеристика и режим работы зон то и ремонта, производственных участков, вспомогательных отделений, промежуточного склада и основного... | | Об утверждении реестра заказа Комитета по образованию на программы... Комитета по образованию и администраций районов Санкт-Петербурга, на 2013 год и в соответствии с Протоколом №1 заседания Экспертной... |
| Отчет лабораторная работа №4 проектирование и реализация системы... Комитета по скалолазанию, тренерского совета и спортсменов-скалолазов, членов сборной команды Украины | | Новости исследовательского комитета Д31 демократия и управление: Информационный бюллетень исследовательского комитета рапн по сравнительной политологии №1 (9). – Спб.,... |
| Председатель Комитета по образованию Директор моу дпос Сбор Информаций школьного этапа всероссийской олимпиады школьников строго по Приложению №6 Приказа Комитета по образованию от 12.... |  | Правовые основы профессиональной деятельности Понятие рабочего времени, его виды. Учет рабочего времени. Понятие и виды времени отдыха |
