|
Российская Академия Образования
|
Автономная некоммерческая организация
высшего профессионального образования
«Смольный институт Российской академии образования»
|
Е.2 Организационно-правовые и методические документы
|
РП-2.4.2 Реализация программ высшего профессионального образования
|
СК-Е.2-РП-2.4.2-П
|
П- Программа учебной дисциплины
|
Рассмотрена и одобрена на заседании Ученого совета
« ___ » _______ 20__ г., протокол № _______
Председатель Ученого совета
______________________Советов Б.Я.
«___»________ 20__г.
|
Утверждаю
Ректор Смольного института
_______________________Сальников А.И.
«___»______________ 20__ г.
|
ПРОГРАММА
УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
Б3.В.ОД.6 СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ
по направлению 100100 «Сервис»
Профиль «Сервис транспортных средств»
СК-Е.2-РП-2.4.2-П
Санкт-Петербург 2011 г
1. Цели освоения дисциплины
Цель дисциплины: освоение бакалаврами компетенций в области инженерных методов обеспечения работоспособности, энергосбережения, эффективной и безотказной работы силовых установок, а также поддержания работоспособности и эффективности функционирования приборов и систем электрооборудования автотранспортных средств.
Задачи дисциплины:
изучение основных принципов энергопреобразования в тепловых машинах и способов их реализации в поршневых двигателях внутреннего сгорания;
изучение физической сущности рабочих процессов поршневых двигателей внутреннего сгорания, методик выполнения расчетов их основных энергетических параметров;
освоение методики прогнозирования основных энергетических параметров двигателей в различных условиях эксплуатации;
изучение основ построения приборов и систем автомобильного электрооборудования;
формирование знаний теоретических основ работы, основных параметров и характеристик, а также закономерностей протекания рабочих процессов в приборах ЭО, используемых на автомобильной технике;
изучение методов анализа и оценки работоспособности приборов и систем электрооборудования, причин их наиболее характерных отказов.
2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата
Дисциплина «Силовые установки и электрооборудование автомобилей» относится к базовой части профессионального цикла (Б.3)
Изучение дисциплины «Силовые установки и электрооборудование автомобилей» базируется на положениях следующих дисциплин: «Теплотехника», «Гидравлика», «Математика», «Электротехника и электроника».
Основные положения данной дисциплины могут быть использованы в дальнейшем при изучении следующих дисциплин: «Автотранспортные средства», «Эксплуатация и ремонт автомобилей», «Технологические процессы в сервисе».
3. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины.
Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
В соответствии с направленностью дисциплины в результате изучения студент должен овладеть следующими профессиональными компетенциями:
способность применять знания устройства и принципов работы механизмов и систем автотранспортных силовых установок, а также приемы обеспечения их работоспособности в эксплуатации;
способность к решению задач прогнозирования показателей и силовых установок в различных условиях эксплуатации;
способность анализировать физическую сущность рабочих процессов поршневых двигателей внутреннего сгорания и их зависимость от внешних, режимных и регулировочных факторов;
способность осуществлять контроль комплектности и технического состояния, выполнять основные операции технического обслуживания автомобильных силовых установок;
готовность выполнять исследовательские работы по определению влияния эксплуатационных факторов на мощностные, экономические и экологические показатели силовых установок с использованием средств технического диагностирования;
готовность к реализации методов снижения ресурсоемкости и энергозатрат, повышения экологической безопасности силовых установок;
способность применять знания теоретических основ работы, конструкции, основных параметров и характеристик современных приборов и систем электрооборудования автомобильной техники;
способность применять методы анализа и оценки работоспособности приборов и систем электрооборудования;
готовность к реализации инженерных методов обеспечения работоспособности и эффективности приборов электрооборудования, а также инженерно-технических мероприятия по обеспечению их надежности в эксплуатации;
готовность оценивать техническое состояние приборов и систем электрооборудования автомобильной техники, причины их наиболее характерных отказов;
готовность применять методы прогнозирования изменения показателей и характеристик приборов электрооборудования в процессе эксплуатации.
В результате изучения дисциплины студент должен:
Знать:
устройство и работу механизмов и систем автотранспортных силовых установок, приемы обеспечения их работоспособности в эксплуатации;
теоретические основы рабочих процессов автотранспортных силовых установок, их эксплуатационные характеристики;
методы снижения ресурсоемкости и энергозатрат, повышение экологической безопасности автотранспортных силовых установок;
методы анализа и оценки работоспособности приборов и систем электрооборудования автомобилей, причины их наиболее характерных отказов.
Уметь:
анализировать физическую сущность рабочих процессов поршневых двигателей внутреннего сгорания и их зависимость от внешних, режимных и регулировочных факторов;
прогнозировать изменение энергетических показателей силовых установок в различных условиях эксплуатации;
использовать методы обеспечения работоспособности и эффективности приборов электрооборудования автомобилей, а также способы обеспечения их надежности при эксплуатации.
Владеть:
основными регулировками и операциями технического обслуживания автомобильных силовых установок;
алгоритмами контроля комплектности и технического состояния силовых установок автотранспортных средств.
навыками применения средств измерений для контроля параметров электрических цепей;
методами определения и способами устранения простейших неисправностей в электрических цепях автомобилей и специального оборудования
4. Структура и содержание дисциплины
Количество часов на дисциплину: 288
Количество аудиторных часов на дисциплину: 108
Количество часов на самостоятельную работу: 144
Трудоемкость: 8 к.е.
Очная форма обучения
№
п/п
|
Наименование модулей, разделов,
тем
|
Количество часов/Зачетных единиц
|
Общая
трудоем.
С учетом зачетов и экзаменов
(час/
зачет.ед.
|
Аудиторные занятия
|
Самостоятельная работа
|
Лекции
|
Семинарские (практические)
занятия
|
Лабораторные занятия
|
Кон
троль
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
5-ый семестр
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел I. Силовые установки автомобилей
|
|
|
|
|
|
|
|
Тема 1: Рабочие циклы и общее устройство поршневых двигателей внутреннего сгорания
|
6
|
6
|
|
|
10
|
|
|
Тема 2: Действительный цикл поршневых двигателей внутреннего сгорания
|
2
|
|
|
|
4
|
|
|
Тема 3: Моделирование и прогнозирование показателей поршневых двигателей
|
2
|
|
|
|
4
|
|
|
Тема 4: Эксплуатационные характеристики силовых установок
|
2
|
8
|
|
|
6
|
|
|
Тема 5: Методы снижения ресурсоемкости силовых установок
|
2
|
|
|
|
4
|
|
|
Тема 6: Экологическая безопасность силовых установок и пути ее повышения
|
2
|
4
|
|
|
4
|
|
|
Тема 7: Силовые установки нетрадиционных схем
|
2
|
|
|
|
4
|
|
|
Зачёт
|
|
|
|
|
|
|
|
Всего
|
18/0,5
|
18/0,5
|
|
|
36/1
|
120/3,3
|
|
6-ый семестр
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел II. Электрооборудование автомобилей
|
|
|
|
|
|
|
|
Тема 8: Общие требования к электрооборудованию автомобилей и его состав
|
2
|
2
|
1
|
|
14
|
|
|
Тема 9: Система электроснабжения
|
4
|
6
|
2
|
|
14
|
|
|
Тема 10: Система электростартерного пуска
|
2
|
4
|
2
|
|
14
|
|
|
Тема 11: Система зажигания
|
2
|
6
|
2
|
|
14
|
|
|
Тема 12: Системы автоматического управления агрегатами
|
2
|
10
|
8
|
|
12
|
|
|
Тема 13: Автомобильная информационно-измерительная система
|
2
|
2
|
1
|
|
14
|
|
|
Тема 14: Система освещения и световой сигнализации
|
2
|
4
|
2
|
|
12
|
|
|
Тема 15: Вспомогательное электрооборудование
|
2
|
2
|
|
|
14
|
|
|
Всего
|
18/0,5
|
36/1
|
18/0,5
|
|
108/3
|
168/4,6
|
|
Экзамен
|
|
|
|
36/1
|
|
|
|
Итого
|
36/1
|
36/1
|
36/1
|
|
144/4
|
288/8
|
Заочная форма обучения
№
п/п
|
Наименование модулей, разделов,
тем
|
Количество часов/Зачетных единиц
|
Общая
трудоем.
С учетом зачетов и экзаменов
(час/
зачет.ед.
|
Аудиторные занятия
|
Самостоятельная работа
|
Лекции
|
Семинарские (практические)
занятия
|
Лабораторные занятия
|
Конт
роль
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
5-ый семестр
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел I. Силовые установки автомобилей
|
|
|
|
|
|
|
|
Тема 1: Рабочие циклы и общее устройство поршневых двигателей внутреннего сгорания
|
2
|
|
|
|
14
|
|
|
Тема 2: Действительный цикл поршневых двигателей внутреннего сгорания
|
1
|
2
|
|
|
14
|
|
|
Тема 3: Моделирование и прогнозирование показателей поршневых двигателей
|
1
|
2
|
|
|
24
|
|
|
Тема 4: Эксплуатационные характеристики силовых установок
|
1
|
2
|
|
|
16
|
|
|
Тема 5: Методы снижения ресурсоемкости силовых установок
|
1
|
2
|
|
|
14
|
|
|
Тема 6: Экологическая безопасность силовых установок и пути ее повышения
|
2
|
|
|
|
14
|
|
|
Тема 7: Силовые установки нетрадиционных схем
|
-
|
|
|
|
18
|
|
|
Зачёт
|
|
|
|
4/0,1
|
|
|
|
Всего
|
8/0,22
|
8/0,22
|
|
|
116/3,2
|
132/3,6
|
|
6-ый семестр
|
|
|
|
|
|
|
|
Раздел II. Электрооборудование автомобилей
|
|
|
|
|
|
|
|
Тема 8: Общие требования к электрооборудованию автомобилей и его состав
|
|
|
|
|
17
|
|
|
Тема 9: Система электроснабжения
|
1
|
2
|
|
|
16
|
|
|
Тема 10: Система электростартерного пуска
|
1
|
2
|
|
|
16
|
|
|
Тема 11: Система зажигания
|
1
|
2
|
|
|
16
|
|
|
Тема 12: Системы автоматического управления агрегатами
|
1
|
2
|
|
|
16
|
|
|
Тема 13: Автомобильная информационно-измерительная система
|
1
|
|
|
|
16
|
|
|
Тема 14: Система освещения и световой сигнализации
|
1
|
|
|
|
16
|
|
|
Тема 15: Вспомогательное электрооборудование
|
|
|
|
|
16
|
|
|
Всего
|
6/0,1
|
8/0,22
|
|
|
129/3,5
|
156/4,3
|
|
Экзамен
|
|
|
|
9/0,2
|
|
|
|
Итого:
|
14/0,8
|
16/0,4
|
|
13/0,3
|
245/6,8
|
288/8
|
Содержание дисциплины
|
