Руководство по лётной эксплуатации самолёта як-52 Москва, 2001

3.2.Действия летчика перед посадкой в кабину самолета

• 
  общее состояние кабины, не загрязнены ли и не повреждены ли козырек и фонарь кабины;
  
• 
  нет ли в кабине посторонних предметов;
  
• 
  надежно ли закреплено и не имеет ли повреждений кресло;
  
• 
  исправны ли привязные ремни и их замок;
  
• 
  установлен ли переключатель магнето в положение «0»;
  
• 
  закрыта ли предохранительным колпачком кнопка запуска двигателя;
  
• 
  выключены ли на электрощитке все автоматы защиты сети, выключатели и переключатели;
  
• 
  находится ли кран шасси в положении «Выпущено» и законтрен ли защелкой, а кран посадочных щитков - в нейтральном положении.
  

• 
  поставлен ли рычаг торможения на стопор;
  
• 
  показания высоты и времени на парашютном приборе ППК-У - прибор должен показывать время 2 с и высоту, превышающую на 1000 м высоту аэродрома.
  

• 
  установлен ли переключатель «Переключение зажиг.» в положение «1 каб.»;
  
• 
  находится ли кран шасси в положении «Нейтр.» и законтрен ли защелкой, а кран посадочных щитков - в нейтральном положении.