01. Чувство Парижа. Ориентация Париж никогда не кончается, и каждый, кто там жил, помнит его по-своему. Мы всегда возвращались туда, кем бы мы ни были, и как
Скачать 1.3 Mb.
|
ВремяФранцузское время отстает от московского на 2 часа. Каждый парижский банк имеет собственное расписание работы: обычно с понедельника по пятницу с 9.00 до 17.00. Некоторые банки работают в субботу в первой половине дня и закрыты в понедельник, но все без исключения закрыты по воскресеньям и в праздничные дни. Воскресенье во Франции вообще мертвый день: закрыты не только банки, но и большая часть аптек (адреса дежурных аптек указаны у входа), многие рестораны поменьше и почти все магазины, включая продовольственные и супермаркеты, но исключая туристические лавки и некоторые булочные, работающие до полудня. В будние дни и в субботу большинство магазинов Парижа открыты с 8.00 или 9.00 до 18.30 или 19.30. Некоторые супермаркеты работают допоздна - например, Monoprix закрываются в девять-десять часов вечера. Небольшие магазины закрыты в понедельник утром, а иногда и целый день (по понедельникам не работают булочные, мясные и бакалейные лавки). Большие рестораны, бары и кафе открыты ежедневно, но подавляющее большинство ресторанов работают только на обед и на ужин, а в перерыве - закрыты. Другими словами, прилично поесть между 15.00 и 19.00 составит некоторую проблему. В десять вечера во многих ресторанах закрывается кухня, и можно заказывать только напитки в баре. Некоторые парижские клубы работают до утра, другие закрываются в два часа ночи. Музеи начинают работать в 9.00 или 10.00 и закрываются в 17.00 или 18.00. Выходной - понедельник или вторник. Большие музеи раз в неделю, чаще всего в четверг, открыты до 21.00 или 22.00 (это называется nocturne). Служащие начинают работу в офисах в 9.00 или 10.00, работают до 18.00 или 19.00 с часовым перерывом в полдень. Часы пик в рабочие дни случаются c 7.30 до 9.00 и с 17.30 до 19.30. В пятницу вечером покинуть пределы Парижа - настоящая проблема: начиная с 16.00 все выезды из города безнадежно забиты машинами. То же относится ко въезду в город в воскресенье вечером. Выходные в офисах и банках Новый год 1 января Пасхальный понедельник (2003) 21 апреля Праздник труда 1 мая День окончания Второй мировой войны 8 мая Вознесение (2003) 29 мая Духов день (2003) 9 июня День взятия Бастилии 14 июля Успение Богородицы 15 августа День Всех Святых 1 ноября День перемирия 1918 года 11 ноября Рождество 25 декабря ТранспортRATP - транспортная сеть Парижа, объединяющая метро, RER и автобус. Весь транспорт ходит по расписанию, используются одни и те же билеты. Билеты В автобусе, метро и на фуникулере Монмартра действуют одни и те же билеты. Картонные талоны зеленого цвета продаются в кассах метро и в табачных киосках с логотипом RATP. В кассе можно бесплатно получить маленький план метро. Париж и ближайшие пригороды поделены на 8 зон в зависимости от удаленности от центра. Сам Париж - это 1-я и 2-я транспортные зоны. Один билет (ticket) действителен для поездки в автобусе, метро или rer 1-й и 2-й зон и стоит €1, 30. Дети до 4-х лет путешествуют в городском транспорте бесплатно, для детей 4-10 лет продаются билеты за полцены. По выходным и праздникам действуют специальные билеты по льготной цене для тех, кому не исполнилось 26 лет (Ticket Jeunes). Если вы будете в Париже больше одного дня, купите за €9, 60 книжечку (carnet) из 10 билетов или проездной (carte orange) с купоном на неограниченное число поездок в течение недели (€13, 75) или месяца (€46, 05). С туристическим проездным (Carte Paris Visite) можно не только ездить в метро, но и посещать некоторые парижские достопримечательности в течение 1, 2, 3 или 5 дней (€8, 35-53, 35). При покупке сarte orange понадобится ваша фотография, сделать которую можно рядом, в автомате (Photomaton). Обязательно надо вписать латинскими буквами фамилию и перенести номер проездного на купон. Недельные купоны продаются, начиная со среды предыдущей недели. Что касается поездок на rer, стоимость билета надо уточнять в кассе - она зависит от зоны. Билет считается недействительным, если он не пропущен через аппарат у входа в метро или компостер в автобусе. Проездной в метро также надо пропустить через автомат, в автобусе же достаточно показать его водителю. Билет обязательно надо сохранить до конца поездки: проверить его могут в любой момент. Кроме того, на выходе из станций RER и в переходах его надо пропустить еще раз через аппарат-компостер. Метро и RER Сеть из 14 линий метро имеет протяженность более 200 км и насчитывает 297 станций - в Париже трудно найти место, от которого до ближайшей станции было бы больше 10 минут пешего хода. Большинство станций было построено еще до войны. В 1990-е годы была открыта новая линия, N14 - Madelеine-Bibliothèque Nationale с современным дизайном станций и поездами без водителей Расстояние между станциями редко превышает один километр, так что поездки на метро внутри города, как правило, занимают не больше получаса. Работает метро с 5.30 утра до 0.40. Вечером интервалы между поездами увеличиваются до 10 минут. RER - региональная сеть экспрессов, которая связывает центр Парижа с отдаленными районами и ближайшими пригородами (5.30-1.00). Это еще не электричка, но уже и не метро. Билеты дороже, интервалы длиннее, перроны шире. Пять линий rer называются по буквам - A, B, C, D и E. На перронах установлены электронные табло, на которых светящимся знаком обозначаются станции, где останавливается приходящий поезд. Автобус В автобусах редко бывает много народу, а маршрут большинства из них проходит мимо городских достопримечательностей (попробуйте N21, 83, 96). На некоторых линиях (например, N20, 29, 56) работают автобусы с открытой задней платформой. Все остановки - по требованию: около дверей имеется большая красная кнопка, которую надо нажать перед выходом. Над кабиной водителя при этом зажигается надпись "Arrêt demandé". Ожидая автобус на остановке, лучше сделать водителю знак рукой. Номер маршрута обозначен в верхней части лобового стекла и на остановке (там же отмечено расписание первого утреннего и последнего вечернего автобусов). Схема маршрута и остановок вывешена в салоне автобуса. На основных маршрутах с недавних пор действует система спутниковой навигации: на остановках установлены табло, на которых указывается расчетное время ожидания следующего автобуса, а в самих автобусах бегущая строка информирует о следующей остановке и времени прохождения по маршруту. Бесплатную схему движения городского транспорта можно получить в офисах по туризму и в кассах метро. Автобусы ходят с 6.30 до 20.30. По воскресеньям и в праздничные дни около половины маршрутов не работает. Ночной автобус Ночью, когда ни метро, ни обычные автобусы не ходят, а в такси действует повышенный тариф, работает Noctambus10 - 18 автобусных маршрутов, соединяющих площадь Шатле (place du Chаtelet) с окраинами. Отправление - раз в час с 1.30 до 5.30 утра (пн-чт) и раз в полчаса с 1.00 до 5.30 (пт, сб). В пятницу и субботу интервалы сокращаются. Специальный билет стоит €2, 44 и позволяет сделать одну пересадку на другой автобус. Владельцам проездных покупать дополнительный билет не нужно. Заранее посмотрите, какой из ночных автобусов останавливается рядом с нужным вам местом: маршруты их проложены очень хитро и не совпадают с линиями метро. Постарайтесь запомнить название остановки и какой-нибудь ориентир около нее - автобусы едут очень быстро и останавливаются только по требованию; пропустить в темноте свою остановку, уехать в далекий пригород легче легкого. Туристический автобус С середины апреля до середины сентября парижские достопримечательности можно осмотреть из окна туристического автобуса Balabus. В выходные и праздничные дни он ходит с 12.00 до 21.00 от Большой арки Дефанс (Grande Arche de la Défense) до Лионского вокзала (Gare de Lyon) (50 мин.). Для проезда нужно предъявить проездной или прокомпостировать обыкновенные билеты (3 билета за весь маршрут). Круглый год каждый день автобусы Open Tour с открытой террасой на втором этаже ходят по трем маршрутам между основными достопримечательностями города. Покой пассажиров смущают записанные на пленку комментарии на разных языках (в том числе на русском). Билет на один день стоит €24 (€20 при предъявлении проездного). Такси Сесть в такси на стоянке гораздо проще, чем пытаться остановить машину на ходу (см. также стр. 54). Стоянки располагаются на людных улицах, около вокзалов и аэропортов. Указатель стоянки - синее табло, на котором белыми буквами написано: "Taxis". Когда такси занято, фонарь на крыше горит желтым светом. Если вам заранее известно время поездки, лучше заказать такси по телефону. Достаточно позвонить за 10 минут, и оператор свяжется по рации с ближайшим водителем. Счетчик действует по одному из тарифов (городской, ночной, вокзальный, дополнительная плата за провоз багажа, животных, четвертого пассажира). Все компании применяют единую систему тарификации. За поездку в черте города придется заплатить от €7 до 15, больше - если застрянете в пробке: сумма зависит не от расстояния, а от продолжительности поездки. Чаевые таксисту необязательны, но всячески приветствуются (€1). У водителя можно попросить квитанцию, оплата принимается и наличными, и чеком, а иногда даже кредитной карточкой. Автомобиль Упрямым автомобилистам, которые решатся путешествовать по Парижу на машине, стоит сообщить, что движение во Франции правостороннее; скорость ограничена до 50 км/ч в городе, 80 км/ч на boulevards périphériques, 110 км/ч на двухполосных шоссе, 130 км/ч на автотрассах. Водители должны непременно иметь права международного образца, страховую карточку и техпаспорт с переводом на французский или английский язык. Обязательно наличие ремней безопасности на передних и задних сиденьях. Паркинги, предназначенные для длительной стоянки автомобилей, обозначены буквой Р. В последнее время в центре Парижа появилось много подземных паркингов. Кроме них машину можно оставить на улице, в местах, обозначенных белой пунктирной линией на асфальте. Стоянки (stationnement) без специальной вывески "Payant" - бесплатные. Заплатить за стоянку можно, опустив монеты в автомат (horodateur). Cтоянка продолжительностью от 15 минут до 2 часов (максимум) стоит €1-3/ч. Некоторые аппараты принимают только карточки Paris Carte, приобрести которые за €15-30 можно в табачном киоске. Талон, выданный автоматом, надо прикрепить к лобовому стеклу. Если оплата не была произведена или была недостаточной, придется заплатить штраф до €35. Для оплаты штрафа надо приобрести в табачном киоске специальную марку (timbre amende) и отправить ее почтой по указанному в квитанции адресу. Все уличные стоянки бесплатны в ночное время, в воскресенье и праздники. Получить информацию о состоянии автодорог можно на www.autoroutes.fr или по телефону 01 48 99 33 33 (для региона Париж - Иль-де-Франс). Прокат автомобилей Чтобы взять во Франции напрокат автомобиль, надо быть старше 20 лет и иметь водительский стаж более 1 года. Права и страховой полис обязательны. Оплата производится кредитной карточкой. Если у вас ее нет, придется в Москве договориться с турфирмой, имеющей партнеров в Париже. Основные компании по аренде автомобилей имеют офисы на вокзалах и в аэропортах, а также на центральных улицах города. В крупных международных компаниях вы можете прямо из Москвы заказать автомобиль, который будет встречать вас в Париже. Велосипед и мотороллер Гораздо лучше, чем автомобиль, для знакомства с Парижем подойдет мотороллер или велосипед: права не нужны, пробки не страшны и парковка ничего не стоит (надо просто иметь цепь с надежным замком, которую тоже можно взять напрокат). Поездки по Парижу на мотороллере или мотоцикле без шлема караются законом. Теплоход В солнечные дни приятный неспешный способ передвижения по Парижу - теплоход Batobus. Теплоходы плавают с апреля по октябрь каждые 15-25 минут с 10.00 до 19.00 (летом - до 21.00). Маршрут: причал Бурдоннэ (Эйфелева башня - Трокадеро), набережная Сольферино (музей Орсе), набережная Малаке (Сен-Жермен-де-Пре), набережная Монтебелло (Нотр-Дам), набережная Сен-Бернар (Ботанический сад), набережная Отель-де-Виль (Ратуша - Центр Помпиду), набережная Лувра (Лувр). Билет на весь маршрут стоит €10. Можно платить и поперегонно: первая остановка стоит €3, 50, каждая следующая - €2. Для детей, студентов и владельцев проездных предусмотрены скидки. Международные прокатные конторы: Avis в Москве 284 19 37/58, в Париже 08 02 05 05 05, www.avis.com Budget в Москве 737 04 07, в Париже 08 25 00 35 64, www.budgetrentacar.com, Europcar в Москве 578 38 78, в Париже 01 30 43 82 82, www.europcar.com Hertz в Москве 937 32 74, в Париже 01 39 38 38 38, www.hertz.com Easycar Аренда Mercedes A-класса, заказ только через Интернет: www.easycar.com Некоторые французские фирмы предлагают более низкие тарифы: Acar 01 45 88 28 38 Ada 01 45 54 63 63, www.ada-sa.fr Century 01 34 30 46 46 Чрезвычайные ситуации Если вы не забронировали гостиницу заранее В Парижском туристическом офисе (127, avenue des Champs-Elysées (8), 08 92 68 31 12, факс 01 49 52 53 30, info@paris-touristoffice.com, www.paris-touristoffice.com M George V) можно забронировать номер в гостинице любого класса в день приезда. Если вас попросили предъявить паспорт Полицейский в темно-синей форме с золотой звездой на груди (но никто другой) имеет право потребовать у вас предъявить паспорт или любое другое удостоверение личности. Сопротивляться не стоит. Если вы боитесь потерять паспорт, достаточно иметь при себе ксерокопии страниц с визой и фотографией, а оригинал хранить в сейфе гостиницы. Если вас арестовали Если вас доставили в полицейский участок, первое, что следует сделать, - связаться с консульской службой посольства. Употребление наркотиков, как легких, так и тяжелых, во Франции запрещено. И хотя это далеко не означает, что наркотики не распространены или их нельзя достать, туристам лучше не рисковать. Вниманию тех, кто собирается ехать в Париж из Амстердама: все поезда и автобусы голландского направления находятся под особо тщательным контролем полиции. Если же вас остановили за нарушение правил дорожного движения, полицейский возьмет с вас штраф и выпишет квитанцию. То же касается нарушения скорости. Препираться с полицией не принято и ни к чему хорошему не ведет. Посольство РФ в Париже: 40-50, boulevard Lannes, 01 45 04 05 01 Консульский отдел посольства 08 36 70 20 44 Если вы заблудились Заблудиться будет довольно сложно. Во-первых, памятники служат неплохими ориентирами. Во-вторых, на больших улицах и проспектах установлены щиты с планом квартала, где отмечена точка, в которой вы сейчас находитесь. Можно спуститься в метро, чтобы посмотреть карту города. В крайнем случае всегда можно спросить дорогу у прохожих. Если они не говорят на английском, сделайте это по-французски: скажите "Pardon", потом назовите место, которое вы ищете, и добавьте "s`il vous plaît", все это с вопросительной интонацией. Когда вам будут отвечать, следите за лицом собеседника - как и все люди, французы, говоря "направо" или "налево", машинально делают соответствующее движение глазами. Чтобы лучше объяснить, куда вам нужно попасть, возьмите с собой карточку отеля или адрес квартиры. Еще лучше - обзавестись картой города. Не слишком подробный бесплатный план можно получить в туристических отелях в центре города на reception или в больших магазинах - Samaritaine, Printemps, Galeries Lafayette. План можно также купить за €1 в одном из туристических офисов. Детальный атлас Парижа в виде книжечки, где каждому округу отведена отдельная страница, продается в книжных магазинах и газетных киосках за €7. Если вас обокрали Париж - место не более опасное, чем любой другой город такого размера в Европе, и тем не менее с иностранцами могут произойти неприятные происшествия. Основные правила: не носить с собой большие суммы денег, еще до отъезда сделать ксерокопии документов и носить их вместо оригиналов, следить за сумкой, видеокамерой, фотоаппаратом и так далее. Особую бдительность надо проявить в любимых местах парижских карманников - на станциях метро, в торговом центре Ле-Аль и в соборе Нотр-Дам. Если все же вас обокрали, обратитесь в ближайший комиссариат полиции, где надо будет составить заявление (procès verbal). Без заявления в полицию страховые компании и не подумают возмещать вам понесенный ущерб. Комиссариаты, расположенные в каждом городском округе, работают ежедневно c 9.00 до 19.00. Кроме того, всегда есть один открытый круглосуточно. Если вы потеряли документы, кредитную карточку или вещи. Потеря паспорта - одна из самых больших неприятностей в путешествии. Сразу же обратитесь в ближайший комиссариат полиции, заполните анкету, затем позвоните в консульство. Если вы потеряли кредитную карточку, поспешите заполнить декларацию в полицейском участке и предупредите по телефону банковскую службу безопасности - они заблокируют вашу карточку, чтобы ею никто не смог воспользоваться. Забытые вещи сдаются в Городское бюро находок или в Бюро находок транспортной системы RATP Полиция Чтобы узнать адрес комиссариата интересующего вас округа, звоните в Центральную префектуру полиции (Préfecture centrale): 01 53 71 53 71 (круглосуточно). Городское бюро находок 36, rue des Morillons (15) 01 55 76 20 20 M Convention; Бюро находок RATP 01 40 30 52 00 Если вы заболели Наличие медицинской страховки для поездки обязательно: без полиса медицинского страхования просто не выдадут визу. Если вы заболеете в Париже, можно и нужно обратиться к частному врачу (médecin privé) или в больницу (hôpital). Чтобы найти хорошего доктора, спросите совета в ближайшей аптеке (pharmacie). Если же случившееся с вами не очень серьезно, скорее всего, даже и к доктору ходить не надо - поможет сам аптекарь. За визит к врачу придется заплатить €20-30, затем в Москве страховая компания возместит вам расходы, но только в том случае, если врач, к которому вы обратились, обладает специальным статусом - médecin conventionné. Не забудьте взять у него больничный лист (feuille de soins), который надо будет передать страховой компании. Если вы не говорите по-французски, стоит пойти в одно из лечебных заведений, где обслуживают иностранцев и говорят по-английски. Если вы попали в автомобильную аварию При необходимости придется вызвать полицию (police), скорую помощь (SAMU) или пожарную команду (pompiers). Затем, особенно если вы взяли машину напрокат, заполнить специальный бланк-анкету для страховой компании. При определенных условиях вам возместят ущерб, в случае вашей вины - придется платить самим. Если вам не удается зайти в метро Турникет - установка устрашающая, но в то же время не безнадежная. Главное - спокойствие и только спокойствие. Вы вставляете билет в прорезь аппарата, он выскакивает, после этого надо толкнуть металлическую перегородку или дождаться, когда откроется двойная дверка. Полоска на оборотной стороне билета может размагнититься, если он будет лежать в сумке рядом с металлическими предметами - например, ключами. Обратитесь в кассу - вам заменят билет на новый. Есть способ войти в метро, не имея билета вовсе и рискуя быть оштрафованным. Для этого надо либо (попросив знаками разрешения) плотно прижаться к проходящему перед вами человеку (лучше молодому), либо, улучив момент, перепрыгнуть через коварную загогулину, подтянувшись на руках. В 2000 году на многих станциях метро были установлены новые турникеты с прозрачными стеклянными дверьми, через которые проскочить без билета практически невозможно. Запомните: прыжок через турникет даже при наличии билета приравнивается к безбилетному проезду. Если вы не можете найти туалет На самом деле с туалетами в Париже все хорошо. Во-первых, есть уличные туалеты (€0, 30) - странного вида металлические конструкции, на которых в незаметном месте написано "toilettes" и которыми непросто пользоваться. Есть платные туалеты на некоторых станциях метро и на всех вокзалах. Всегда можно зайти в "Макдоналдс" или в любой из "больших магазинов", где есть вполне приличные бесплатные wc. Еще один вариант - уличные кафе. Правда, здесь придется что-нибудь заказать - к примеру, чашку кофе (можно не пить) - и только после этого попросить у бармена ключ от туалета Вместо "Афиши" Парижский туристический офис - одно из главных мест для тех, кто ищет информацию о городских событиях. Бесплатные брошюры о Париже, план-путеводитель на русском, путеводитель по гостиницам и туристическим резиденциям и так далее. Здесь же: бронирование гостиниц (в день приезда, предварительного бронирования нет) и билетов на спектакли, обменный пункт, продажа билетов, доступ в Интернет, запись на обзорные автобусные экскурсии и речные прогулки по Сене. Парижский туристический офис 127, avenue des Champs-Elysées (8), 08 92 68 31 12, факс 01 49 52 53 30, info@paris-touristoffice.com, www.paris-touristoffice.com M George V, пн-вс 9.00-20.00 Филиалы на Лионском вокзале (пн-сб 8.00-20.00) и около Эйфелевой башни (май-сентябрь пн-сб 10.00-18.00) Городские журналы Прежде всего - Zurban (€0, 80), Pariscope (€0, 40) и L`Officiel des spectacles (€0, 40), все на французском, содержат списки и краткие рецензии на выставки, спектакли, фильмы и концерты, проходящие в Париже на текущей неделе. Zurban (www.zurban. com) ориентирован на молодежь, а L`Officiel des spectacles - на старшее поколение. В Pariscope (www. pariscope.fr) есть небольшая секция на английском языке, составленная совместно с журналом Time Out (развлечения недели, лучшие рестораны и клубы). Новые издания поступают в продажу во все газетные киоски в среду. Nova Mag (€2) - ежемесячный путеводитель по всему самому модному и актуальному в Париже. Специальная вкладка Bons Plans содержит информацию обо всех интересных вечеринках, концертах и выставках на ближайший месяц. Кроме того, рекомендации Nova можно услышать ежедневно в эфире Radio Nova (101, 5 fm) и прочитать на сайте www.novaplanet.com Карманного формата ежемесячный журнал lylo (Les Yeux/Les Oreilles - "Глаза/Уши") распространяется бесплатно во всех клубах, барах и музыкальных магазинах. Он содержит списки всех городских концертов и вечеринок. Раз в сезон лондонский Time Out (www.timeout.com) выпускает бесплатный журнал с программой основных событий, списками ресторанов, клубов, отелей, достопримечательностей. Получить Time Out Paris можно в Парижском туристическом офисе, в Web-bar и в других местах, посещаемых англоязычной публикой. Кроме того, фильмы, концерты, выставки, фестивали, спектакли и новые клубы комментируются в специальных рубриках еженедельников Télérama, Paris Capitale, Nouvel Observateur и в выходящих по средам приложениях к газетам Le Monde и Le Figaro 649504. География. Ориентация Даже на картах парижские очертания весьма графичны: круг бульваров, спираль округов, лучи авеню и элегантные загогулины набережных. Границ много: административных, топографических, символических. Топографические границы совпадают с кольцом так называемых "бульваров маршалов" (boulevards de maréchaux), носящих имена наполеоновских военачальников - Нея, Даву, Макдоналда, Массена Вокруг этого кольца, проходящего по линии городских укреплений XIX века, и почти примыкая к нему, расположена объездная автострада boulevards périphériques. Плавно изгибаясь, с востока на запад течет Сена - транспортная артерия, символическая граница и сама по себе символ: на гербе Парижа изображен корабль. На два рукава Сену делит колыбель Парижа - остров Сите (Ille de la Cité). Он похож на длинную рыбу, за которой прицепилась рыбка поменьше - остров Святого Людовика, или Сен-Луи (Ile Saint-Louis), одно из самых романтичных старых мест города. На Сите царят туристы, которые приходят в главный и самый парижский собор - Парижской Богоматери, Нотр-Дам, с течением лет также ставший одним из символов города. На Сен-Луи гуляют и едят лучшие в мире шербеты Berthillon. Два берега реки различны: Левый берег (Rive gauche) совсем не то, что Правый (Rive droite). Дух Левого берега определила школа при Нотр-Дам. Школа превратилась в Сорбонну, вокруг Сорбонны появился Латинский квартал - студенты, молодежь, артисты, музыканты, профессора, поэты. Традиционно Левый берег считается артистическим и богемным, а Правый - административным и деловым. На Правом берегу - Елисейские Поля (Champs-Elysées), Лувр (Louvre) c садом Тюильри (Tuileries), центр бизнеса Дефанс (Défense). Над старым "чревом Парижа" возведен торговый центр Ле-Аль (Les Halles) из стекла и бетона. И все же нет ничего постоянного. Границы смываются, переносятся, корректируются. Центр жизни по очереди перемещается с одной стороны Сены на другую. Пресловутая богема Левого берега обуржуазилась, цены на недвижимость здесь поднялись, а нищие, молодые и талантливые теперь селятся на Правом берегу. Так что Левый берег нынче ложится спать в пол-одиннадцатого, и в поисках ночной жизни надо отправляться через Сену. Средневековое Марэ (Le Marais) облюбовали парижские геи, некогда мрачную площадь Бастилии (Place de la Bastille) - байкеры и драгдилеры. Через какое-то время Левый берег опять войдет в моду, но пока правильнее жить на Правом. Административно Париж поделен на 20 округов (arrondissements), которые уходят по спирали от центра к окраинам. Первое кольцо - исторический центр, от 1-го до 6-го округа, где больше всего музеев, памятников и старых зданий. Жить здесь престижно и дорого. Следующее кольцо появилось в XIX веке в результате градостроительных работ барона Оссманна. Восточные округа проще, беднее, демократичнее, в них много рабочих и иммигрантов. Аристократия всегда обитала на западе - в 16-м и 17-м округах. Здесь по-прежнему много герцогов и графов, сюда по-прежнему стремятся нувориши. Наконец, в северную часть города вошли окрестные деревушки, ставшие городскими кварталами, более других сохранившие колорит и индивидуальность: Монмартр (Montmartre), Бельвилль (Belleville), Менильмонтан (Ménilmontant). Париж - город по московским меркам небольшой и очень компактный. По нему приятно ходить пешком. Удаляться от больших авеню, бульваров, бесцельно бродить по улочкам, переулкам, набережным, заходить в скверы и парки, проходить мимо площадей, а потом снова возвращаться на шумные автомобильные трассы, толкаться на тротуарах со спешащими горожанами, торговаться на рынках, оказываться то в китайском 13-м округе, то в 20-м вьетнамском, зайти в американскую церковь на набережной Орсе (Orsay), полистать русские книги в Shakespeare & Co, попить чаю в мечети, что в 5-м округе. И чувствовать себя одновременно и здешним и туристом, и своим и иностранцем - "парижским пешеходом", по словам поэта Леона Поля Фарга 05. Два острова. Ориентация В самом центре Парижа, на реке Сене, расположены два небольших острова - Сите (Ile de la Cité), на котором стоит собор Парижской Богоматери (Notre-Dame), и Сен-Луи (Святого Людовика - Ile Saint-Louis). С правым и левым берегами они соединены многочисленными мостами, между собой - мостом Сен-Луи (pont Saint-Louis). На Сите архитектурных памятников больше, чем жилых зданий, а население состоит из туристов, юристов и полицейских. Отсюда начинался Париж. Второй же остров, Сен-Луи, - тихое сонное место, облюбованное ныне богатейшими людьми Парижа, и именно благодаря своей сонности - идеальное противоядие от туристических толп Сите Остров Сите: Новый мост и сквер Вер-Галан; площадь Дофин, Сент-Шапель и Консьержери; собор Парижской Богоматери (Нотр - Дам) На месте поселения галльского племени паризиев, разбитого на этом острове, в 52 году до н.э. римляне основали город Лютецию. Со временем город разросся и вышел на берега Сены. Но административным центром всегда оставался Сите. На острове находятся Дворец правосудия (Palais de Justice), Префектура полиции (Préfecture de Police) и превращенная в музей средневековая тюрьма Консьержери (Conciergerie). На восточной оконечности острова, недалеко от моста Сен-Луи, расположился главный собор Парижа - Нотр-Дам, а на крайнем западе - сквер Вер-Галан (square du Vert-Galant), старый Новый мост (Pont Neuf) и площадь Дофин (place Dauphine). Новый мост и сквер Вер-Галан Существует французское выражение: "Se porter comme le Pont Neuf" ("Выглядеть, как Новый мост"). Это комплимент, но человеку, которому он предназначен, лучше не помнить, что только что отреставрированный Новый мост построен четыреста лет назад, при Генрихе IV, и сегодня это старейший мост Парижа. Он соединяет западную стрелку острова Сите с обоими берегами Сены. Памятник Генриху IV, стоящий на площади Нового моста (place du Pont Neuf), - копия 1818 года; оригинал, подобно многим изваяниям королей, украшавшим парижские площади, был переплавлен в годы Великой французской революции. Небольшая лестница за памятником ведет в сквер Вер-Галан (square du Vert-Galant). Эпитет в названии - "галантный" - относится к тому же Генриху IV, известному своими любовными похождениями. Летом в сквере с ухоженным газоном и ивами, склонившимися над водами Сены, загорают парижане с хорошей фигурой. Вечером сюда приходят влюбленные пары в тщетной надежде отыскать интимное местечко. Площадь Дофин, Сент-Шапель и Консьержери По другую сторону от Нового моста расположена небольшая площадь Дофин (place Dauphine) необычной треугольной формы, одна из самых гармоничных в городе. Не все дома, которыми она была застроена в XVII веке, были снесены префектом Оссманном. В частности, устояли два старых кирпичных павильона в ее узкой части - "очень простые, но такие французские, что во время войны, вдали от моей страны, я мечтал о них каждую ночь как о символе всего того, что потерял" (Андре Моруа). В одном из сохранившихся домов на площади Дофин жила актриса Симона Синьоре, а в здешних ресторанчиках любил посидеть за стаканчиком герой Жоржа Сименона комиссар Мегрэ. Громада, занимающая всю восточную часть площади Дофин, - Дворец правосудия (Palais de Justice), выстроенный в XIX веке на месте старого королевского дворца. Единственная часть старого комплекса, которую пощадили оссманновские планировщики, - шедевр французской высокой готики, часовня Сент-Шапель (Sainte-Chapelle), возведенная в 1245-1248 годах как хранилище коллекции реликвий, привезенных Людовиком ix Святым из Крестовых походов. Двухэтажная церковь (вход - с boulevard du Palais) узка и устремлена ввысь, что подчеркнуто стройными башенками, острым шпилем и высокими окнами. Из нижнего этажа - часовни Богоматери - посетитель поднимается по винтовой лестнице в личную капеллу короля. Это высокий сводчатый зал, состоящий, как кажется, из одних только красно-сине-желтых витражей. Две трети стекол подлинные, одна треть - более поздние имитации. Рассматривать витражи в полном одиночестве у вас не получится, но если прийти в Сент-Шапель к открытию, толпы туристов внутри будут не такими устрашающими С севера к Дворцу правосудия примыкают останки самой старой парижской тюрьмы - Консьержери (Conciergerie). На одной из ее башен видны самые первые (им более шестисот лет), но до сих пор действующие городские часы. Самым знаменитым заключенным тюрьмы была Мария-Антуанетта, дожидавшаяся здесь казни. В Консьержери также ожидали гильотинирования поэт Андре Шенье, террористка Шарлотта Корде, химик Лавуазье, якобинцы Дантон и Робеспьер. Кроме камеры Марии-Антуанетты, которая и привлекает в музей Консьержери (вход с quai de l`Horloge) большинство туристов, стоит также посмотреть на готический зал стражников и тюремную кухню. Сент-Шапель и Консьержери 1 апреля - 30 сентября: пн-вс 9.30-18.30;1 октября - 31 марта: пн-вс 10.00-17.00& Вход - €5, 34 (Сент-Шапель или Консьержери по отдельности), €7, 62 (комбинированный билет) Собор Парижской Богоматери (Нотр-Дам) Главное впечатление - дежа-вю. Каждый побывавший в Париже считает своим долгом сфотографироваться на фоне стрельчатых арок, готических шпилей, окна-"розы" и Н-образного фасада, в котором автор романа "Собор Парижской Богоматери" увидел первую букву своей фамилии: Hugo. Уже в середине IV века здесь стояла античная базилика. В 1160 году она была разрушена, и на ее месте епископ Морис Сюлли заложил новый собор, строительство которого заняло 85 лет. Открывшись в 1245 году, Нотр-Дам вмещал девять тысяч человек. Это самый большой в Европе храм периода ранней готики. Посещение Нотр-Дам: пн-пт 8.00-18.45, сб-вс 8.00-19.40; Башни пн-вс 10.00-16.45. Подъем на башни - €5, 34. Бесплатные экскурсии на французском сб 12.00, вс 14.00; на английском ср 12.00 Нотр-Дам постоянно достраивался и перестраивался. Собор особенно сильно пострадал во время революции, когда якобинцы посносили головы библейским царям на фасаде, приняв их за французских королей. Готические головы были обнаружены в 1977 году при раскопках в районе улицы Шоссе д`Антэн (ныне - в Музее Средневековья, а те статуи, которые стоят на западном фасаде сегодня, - плоды реставрации, проведенной в 1850-х годах архитектором Эженом Виолле-ле-Дюком, выдающимся фантазером, благодаря которому многие французские соборы и церкви выглядят гораздо более средневековыми, чем они были в Средние века. Помимо статуй царей парижский Нотр-Дам также обязан Виолле-ле-Дюку готическим шпилем и галереей химер (их лучше рассматривать сверху, поднявшись по узкой и крутой лестнице на башню собора). К 2000 году фасады собора, потемневшие от городского смога, были тщательно очищены, и теперь Нотр-Дам - непривычного белого цвета. Собор всегда полон туристов, и чтобы попасть внутрь, часто приходится выстаивать очередь. Но ради вида мощных колонн, удерживающих свод, и игры света, проникающего в темный храм сквозь цветные витражи, стоит проявить терпение. Несмотря на орды гостей столицы, Нотр-Дам - действующий собор, по воскресеньям здесь служат мессы (четыре по утрам и одну вечером), а иногда проходят пышные церемонии венчания. Перед главным, западным, фасадом собора находится "нулевой километр", от которого отсчитываются все расстояния во Франции, и вход в подземную крипту - археологический музей, экспозиция которого дает представление о том, каким остров Сите был в галло-римскую эпоху. С противоположной стороны, за хором собора, расположен сквер Иоанна XXIII (square Jean XXIII). Отсюда открывается вид на остров Сен-Луи, и летом здесь приятно отдохнуть от величия Нотр-Дам. Рядом, на крайней восточной точке острова, находится полуподземный Мемориал депортации, памятник 200 000 французам - жертвам немецких концлагерей |
Похожие:
 | Французский язык в париже в школе accord для взрослых от 16 лет Европейская Федерация Ассоциаций Преподавания Родных языков Иностранцам). Школа accord зарегистрирована как Частный Институт Высшего... | | Как я отдохнул в «Орленке» Но я ошибался. Почитав в Интернете об этом лагере и увидев очень много положительных отзывов в социальной сети, я понял, что каждый... |
 | Эссе «Моя педагогическая философия» Учитель, перед именем твоим я готова преклонить колени. Каждый человек, не зависимо, сколько ему лет, кем он работает, помнит и любит... | | Контрольная работа на тему: «Национально-региональный компонент содержания... «Искусство никогда не оставляло человека, всегда отвечало его потребностям и его идеалу, всегда помогало ему в отыскивании этого... |
| Зачем учителю персональный сайт? «А откуда у меня столько времени, чтобы сайт вести?», «А что я туда буду класть, у меня ничего особенного нет», «А если кто-то придет... | | Приемные родители Но вместо этого в доме всегда были пьяные люди, с которыми пила моя мама. Я помню зимний холодный день, когда за мной приехали какие-то... |
| Первый раз – в первый класс Все предложения собираются вместе, и перед жителями этой страны предстают Золушка и Колобок, Петух и Лиса, Волк и Красная Шапочка.... | | Сценка для 5-ого класса на праздник «Таланты Тверской земли» Рассказчик: в тридевятом царстве, в современном государстве, в самом сердце России, на берегах трёх рек расположился тихий городок... |
| У него появляется своя внутренняя жизнь, и он не собирается "за просто... Когда-то совсем недавно наши дети были наивны и распахнуты, и мы "читали" их как открытую книгу. Теперь готовьтесь к иным временам.... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Последнее – всегда несправедливо. Последнее всегда больно. Никогда вы больше не будете учениками, никогда больше не войдёте в класс... |
| Как прекрасен Чувашский край! На первый взгляд – это тихая и спокойная... Еста и особенно остро испытываем это чувство, когда уезжаем далеко и надолго. Истинную любовь к родному краю не могут заглушить ни... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... В день Учителя мы с товарищами вели уроки в 3б классе. Сначала мы боялись туда идти, т к ходили слухи, что третьи классы очень буйные... |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Это обостряет мыслительную деятельность обучающихся. Игра, как говорил Л. С. Выготский, ведет за собой развитие. Развивающее значение... | | Маленький мук При этом он шаркал ногами, ибо у него были большие, просторные туфли, каких я ещё никогда не видел. Мы, мальчишки, всегда бежали... |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Созидатели. Население нашей планеты делится на Разрушителей и Созидателей. Там где ты работал сплошные Разрушители. У каждого человека... | | Реферат на тему «История развития математики на Земле» Но кто и когда придумал цифры, стал выполнять над ними арифметические действия, кто дал им имена, кем и когда были придуманы дроби,... |
