Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

1.2 Анализ исследований по усталостной прочности пластмасс Усталостная прочность является одной из важнейших характерис­тик конст­рукционных пластмасс, так как большинство деталей машин работает в режиме многократного циклического нагружения. Постепенное снижение прочности изделия, ослабляющее его соп­ротивляе­мость многократным деформациям, с одной стороны, объясня­ется механическим воздействием, приводящим к разрыву молекулярных цепочек в локальных точках в моменты, когда внутренние напряжения превышают прочность химической кова­лентной связи между атомами в основной цепи, с другой – деструкцией полимера под воздействием температуры, влаги, света и других параметров окружающей среды. Эти процессы необратимы и способствуют постепенному разрушению по­лимера, протекающему во времени. Сравнивая показатели относительной усталостной прочности ме­таллов и пластмасс, следует отметить значительно большую чувстви­тельность к усталост­ным явлениям почти всех полимеров. Одним из главных факторов, обусловли­вающих низкие значения пределов выносливости, является их способность к высо­кому саморазогреву, что особенно характерно для высокочастотных нагружений [90]. Для пластмасс обычно определяют так называемый предел ограни­ченной выносливости при заранее обусловленном числе циклов нагружения. Базовое число циклов NFlim некоторыми авторами предлагается принимать равным 106...107 [15, 32, 43], хотя у пластмасс и не наблюдается явно выраженного предела устало­сти. Данные об усталостной изгибной прочности зубчатых колёс из полиамида П-6 (m=3,5мм, Z2=40) приведены в [139, 140] из капролона (m=0,8 и 1,5мм) – в работе[121]. При нагрузках, вызывающих напряжения меньшие, чем условный предел ус­талости, полимеры служат практически очень долго, о чем свидетельствует накоп­ленный опыт эксплуатации [14, 126, 40, 67, 68, 81, 113, 123, 139, 140]. Усталостная прочность снижается с повышением температуры, частоты деформирования и влажности [132, 142]. Чтобы предсказать срок службы деталей, ра­ботающих при пе­ременных напряжениях, необходимо знать закономер­ности возникновения трещин усталости в местах расположения дефектов и в зонах концентрации напряжений на поверхности деталей и условия развития этих трещин вглубь материала детали вплоть до её разрушения. Необходимо различать, по меньшей мере, четыре стадии разви­тия устало­стного разрушения: наличие в местах дефектов материала или в зонах концентра­ции напряже­ний, достаточных для возникновения трещин; появление в зоне повреждения исходной трещины усталости; постепенное развитие трещины в поперечном сечении детали; окончательное хрупкое разрушение детали. Каждая из этих стадий имеет свои закономерности и занимает известную часть общего срока службы детали. Особенностью полимер­ных зубьев являются значительные деформации изгиба при различных скоростях нагружения, напри­мер, при испытаниях на прессе Гагарина и машине МР-250 (скорость деформации до 2 мм/мин.) [43]. Допускаемые напряжения изгиба при расчёте на прочность колёс из капро­лона, выбираемые по данным работ [43, 23, 52], значитель­но отличаются друг от друга и составляют соответственно 18, 25 и 32 МПа. В формуле для определения допускаемых изгибных напряжений [43] вместо σТ представлялось σFlimв по дан­ным работы [141]. При выборе допускаемых напряжений и коэффициентов запаса прочности учитывают специфику поведения пластмассовой детали в на­пряжённом состоянии: существенное изменение размеров и формы дета­ли под нагрузкой, температурно-временную зависимость несущей способности, влияние технологии изготовления детали, влажность, структурные изменения и др. Поскольку для большей части пласт­масс "конструкционные" модули существенно ниже, чем для металлов, суще­ствуют рекомендации проводить расчёты на прочность по допускаемым деформа­циям [6, 26, 110, 126]. Применять разработанную мето­дику определения жёсткости зубьев в металлополимерных передачах имеет смысл лишь при vокр≤0,4м/с [139], так как для малых скоростей эксплуатации колёс главным фактором, определяющим нормальную работу, является жёсткость зубьев. Следует также отметить другие важные особенности полимерных материа­лов: относительно низкие значения модуля объёмного сжатия и модуля Юнга. Для большинства металлических материалов отношение предела прочности или текуче­сти к модулю объёмного сжатия состав­ляет 10-3...10-4. Для полимерных материалов указанное отношение составляет 10-1...10-2 [99], вследствие чего при обычных рабо­чих напряжениях может иметь место значительное изменение объёма мате­риала. Следовательно, механические свойства деформируемых полимеров должны быть функцией вида напряжённого состояния [26]. Методы, применяемые для расчёта на прочность и жёсткость металлических деталей к конструкциям из пластмасс, как правило, не­пригодны и могут быть ис­пользованы лишь для предварительной оценки. Ввиду остаточной деформации, на­блюдаемой у всех видов полимеров, при их эксплуатации необходимо учитывать этот фактор. 1.3 Капролон как перспективный материал червячных колёс Проектирование и расчёт червячных передач начинается с выбо­ра материала и его термообработки. При выборе материала следует учитывать назначение пере­дачи, срок службы, условия её работы и смазки, требования технологии, стоимость материала. Материалы, применяемые для изготовления червячных колёс, весь­ма разнообразны. Чаще всего используются бронзы, в некоторых слу­чаях – чу­гуны и неметаллические материалы. Венцы червячных колёс чаще всего изготавливают из текстолита, пластмасс и древеснослоистых пластиков. Колёса из таких материалов при повышенной статической нагрузке и температуре свыше 70° С могут иметь остаточную деформацию, что необхо­димо учитывать при эксплуатации. Данные материалы применяют для малонагруженных передач. Кроме того, колёса из древеснослоистых пластиков и текстолита используют для полировки червяков (при смазке соответствую­щими пастами). Основные характеристики используемых для изготовления колес неметаллических материалов приведены в таблице 1.3. Наибольший опыт накоплен в эксплуатации деталей из текстолита, который был впервые применен в 1924 году и в настоящее время полу­чил признание и не­которое распространение при производстве червячных колёс в сельхозмашино­строении, приборостроении, в текстильном и легком машиностроении и т.д. В отдельных случаях рекомендуется применять древесно-слоистые пла­стики типа ДСП, являющиеся, в известной мере, заменителями цветных металлов и текстолита. Производство редукторов с червяч­ными колёсами из ДСП было ос­воено, например, на Полтавском турбомеханическом заводе (m=8мм, Z2=37), а также на некоторых других предприятиях бывшего Советского Союза. Но производство заготовок и изготовления червячных колёс из ДСП являются трудоёмким процессом, что увеличивает стоимость колёс из ДСП и приближает ее к стоимости тексто­литовых зубчатых колёс. Таблица 1.3 – Основные характеристики неметаллических материалов, применяемых для изготовления червячных колёс Материал Плотность, кг/м3 σB, МПа Е ∙ 10-3 МПа НВ, МПа Теплостойкость, ˚С Коэффициент тепопро- водности λ (при 20˚С), Вт/(м ˚С) Текстолит Капрон Капролон В Древеснослоистый пластик ДСП-Г Полиамидная смола 1300-1400 1130 1160 1300 - 100 60-70 90-95 100-110 40-50 10 1,5 2-3 1-2,5 1,2 250-350 100-120 200-250 250 140-150 120-125 180-260 215-220 150-170 205-210 0,25-0,35 0,30 0,27-0,34 - - Примечание. Колёса из капрона и капролона менее чувствительны к погрешностям изготовления и монтажа, лучше прирабатываются, наматывания материала на червяк не наблюдаются. Термопластичные полимерные материалы, например полиамидные смолы, обладают лучшей технологичностью и позволяют получать пол­ностью оформлен­ное изделие за одну операцию литья в форму на вы­сокопроизводительных термо­пластавтоматах. Наряду с относительно высокой механической прочностью, эти смолы обладают стойкостью к ударным и вибрационным нагрузкам и хорошо про­тивостоят износу даже в условиях ограниченной смазки и вообще без нее. Благодаря этому, полиамиды уже в течение более четырёх десятиле­тий успешно применяются для изготовления червячных колёс и дета­лей в узлах трения. Стои­мость полиамидов, за исключением более дорогой смолы П-610, сравнима со стоимостью текстолита; таким образом, эффективность их использования опреде­ляется более производительными методами переработки в изделия. Наибольшее распространение в отечественной промышленности нашёл капрон. Но так как основным потребителем этого полимера является промышленность синтетических волокон, то на долю машиностроения приходится только незначительная часть общего объёма производства капрона. В связи с этим большой интерес представляет в настоящее время новый полимер-капролон. Капролон В является новым конструкционным материалом из класса полиамидов. Технология его получения основана на низкотемпературной полимеризации – капролактама в присутствии щелочных катализаторов и активатора – ацетилкапролактама. Полимеризация капролактама осуществляется при атмосферном давлении непосредственно в формах, находящихся в термошкафу при температуре . Время полимеризации 30…60 минут с момента окончания заполнения форм. По окончании полимеризации обогрев печи отключают и ведут охлаждение полученных заготовок со скоростью 7..10 0C/ч до температуры 20…40 0С. При изготовлении крупногабаритных заготовок используются индивидуальные обогреваемые формы. Процесс полимеризации и кристаллизации капролона сопровождается большой (до 4%...5%) и непостоянной по величине усадкой материала, что затрудняет получение заготовок деталей с точными размерами. Капролон представляет собой твёрдый продукт от белого до кремового цвета. По химической стойкости капролон представляет собой материал, устойчивый к воздействию масел, бензина, спиртов, кетонов, эфиров, слабых кислот, разбавленных и концентрированных щелочей. В изделия капролон перерабатывается, в основном, полимеризацией в форме и механической обработкой резанием заготовок на обычных металлорежущих станках. Капролон предназначается как конструкционный материал для изготовления: зубчатых колёс, втулок, подшипников скольжения и других деталей машин, работающих на трение; уплотнительных элементов машин и агрегатов; корпусных деталей машин и приборов. Исходя из свойств капролона и учитывая особенности технологии его получения, наиболее целесообразно использовать капролон в следующих случаях: Когда другие материалы по своим свойствам не удовлетворяют условиям эксплуатации деталей или являются дорогими и дефицитными. Когда требуется изготовить небольшую партию деталей. В этом случае экономически нецелесообразно проектирование сложных преесформ для изготовления деталей литьём под давлением или прессованием из других синтетических материалов. Гораздо проще и быстрее оказывается изготовить их механической обработкой резанием заготовок капролона (обработка опытного образца, ремонт и т.д.). Когда требуется изготовить крупногабаритные детали из неметаллических материалов со специальными свойствами. В этом случае оказывается практически невозможным изготовить детали массой более 10 кг литьём под давлением или прессованием из-за отсутствия оборудования требуемой мощности. Капролон выпускается в виде плит, брусков, цилиндров и других заготовок различных размеров по согласованию между поставщиком и заказчиком. Выпускаемый капролон соответствует требованиям ТУ 6-05-1152-78, по которым контролируемыми параметрами являются: цвет, монолитность, удельная вязкость 0,5 % раствора полимера, предел прочности при изгибе и твёрдость по Бринеллю. Капролон является новым конструкционным синтетическим аморфно – кристаллическим материалом из класса полиамидов с линейно-разветвлённой структурой. Он успешно применяется, например, в червячных передачах как заменитель дорогостоящей бронзы (при рабочих температурах в диапазоне (+60) … (-600С). Капролон представляет собой органический гетероцепной полимер, который имеет в своем строении функциональную амидную группу , где множитель n показывает количество мономерных групп в молекуле, т.е. степень полимеризации и колеблется от 300 до 400. Строение звена капролона ~~, где R – радикал (арил.) Молекулярная масса капролона составляет: 35830 при +200С, 31400 при +1100С и 36660 при – 600С, степень кристаллизации 47…55%. Эти цифры получены как результат термостарения капролона в течение 1000 ч. Капролон получается путём химического формования, представляющего собой способ изготовления изделий, при котором исходным веществом является мономер, а полимер в виде готовых изделий, монолитных блоков или заготовок получается непосредственно в форме. При химическом формовании устраняются технологиче­ские операции, связанные с получением полимера в виде гранул с дальнейшей переработкой его в изделия литьём под давлением. Полиамиды типа капролона в настоящее время промышленно производятся в виде крупных блоков, стержней, пластин, дисков и труб в США (nylon, фирма Polumer Corp), в Англии ( nylon – 910, фирма Polupenco), в Чехии и Германии (ERTALON 6 PLA). В России капролон выпускается по техническим условиям ТУ 6-05-1152-78 в виде блоков и заготовок, из которых методом механической обработки изготавливаются изделия конструкционного и антифрикционного назначения большого веса и габаритов. Основным недостатком такой технологии является наличие значительного количества отходов в виде стружки и обрезков. При получении из блоков деталей антифрикционного назначе­ния (втулки, вкладыши и пр.) количество отходов достигает 70% от веса блока, а при фрезеровании венцов червячных колёс – 50%. В зарубежной практике подобные изделия типа труб получают­ся методом центробежного формования, который в отечественной промышленности пока не нашёл достаточного развития как метод переработки пластмасс в изделия. Торговые марки капролона конструкционного назначения, его структура и свойства представлены на рисунках 1.10, 1.11,1.12 и 1.13. Рисунок 1.10 – Капролон В конструкционного назначения. Реологические свойства капролона. При испытании в температур­ном интервале от 90 до 120°С наблюдается уве­личение разрушающего напряжения при стати­ческом изгибе в среднем на 20-30% и снижение разрушающего напряжения при растяжении на 20-30%. Наиболее резко снижаются деформаци­онные свойства. Во всем диапазоне исследованных температур происходит снижение удельного поверхностного сопротивления на 1 порядок, удельного объемно­го сопротивления на 2 порядка. На рисунке 1.11 представлено изменение удельной ударной вязкости, предела прочности при статическом изгибе и твёрдости капролона в зависимости от температуры. ʘ а  F НВ к Дж/м2 Н/мм2 МПа Рисунок 1.11 – Изменение удельной ударной вязкости (а), предела прочности при статическом изгибе ( F) и твёрдости (НВ) капролона в зависимости от температуры Воздействие воздушной среды с относительной влажностью 98% в диапазоне температур 40-60°С приводит к снижению удар­ной вязкости и разрушающего напряжения при статическом изгибе в среднем на 50%, удельного объемного сопротивления на четыре порядка и удельного поверхностного сопротивления на два порядка. Следует отметить, что снижение свойств материала происходит в первые 15-20 сут. Вла­гопоглощение материала в указанных условиях колеблется в пределах 4,5-5,5%. Капролоновые червячные колёса в опытном и мелкосерийном производстве обычно получают из литых заготовок с последующей меха­нической обработкой и фрезерованием зубьев на высокопроизводительном оборудовании. Величина и распределение напряжений в зубьях являются важными факто­рами при выборе параметров червячного колеса. В работе исследовались поля напряжений в зубьях капролоновых колес поляризационно-оптическим методом при статическом нагружении. В результате этих экспериментов было установлено, что зоны наибольших растягивающих напряжений локализуются у основания зуба (рисунки 1.14 и 1.15) , и именно в этой зоне при статическом нагружении зарождается трещина, приводящая в конеч­ном итоге к излому зуба. Рисунок 1.12 – Надмолекулярная структура капролона  500. Рисунок 1.13 – Надмолекулярная структура капролона  50. Рисунок 1.14 – Распределение напряжений в среднем сечении модели утолщённого зуба червячного колеса с параметрами Z2=30,b2=100 мм, ,=0, m=14 мм при нагружении силой Fn=15кН. Практическое подтверждение аналогичных явлений в разнообразных усло­виях эксплуатации приведено в работах В.П.Матвиенко [67,68]. Если проанализировать численные значения коэффициентов уста­лостной прочности полимеров, показывающих отношение пределов вы­носливости при симметричном цикле в пределу статической прочнос­ти K=σF lim b/σB , (1.11) нетрудно заметить, что указанный показатель уступает ана­логичной характеристике для металлов. Коэффициент усталостной прочности большей части термопластов (кроме полиформальдегида), равен примерно 0,1, у армированных пластмасс этот коэффициент до­стигает 0,2 ... 0,35. Рисунок 1.15 – Эпюра напряжений изгиба на растянутой стороне модели утолщённого зуба червячного колеса при значениях , Fn=10кН, МПа. Для капролона K=σF lim b/σB =0,20 ...0,28, где σF lim b=24МПа – предел выносливости при знакопеременном изгибе на базе NF lim b=107 циклов (20 Гц, 24°С, влагосодержание 2,5%). Поэтому капролон явля­ется наиболее перспективным мате­риалом для червячных колёс, рабо­тающих в режиме многократного циклического нагружения. Предел ограниченной выносливости падает с повышением температуры и частоты нагружения, а также при наличии концентраторов на­пряжения и воздействии водорода. Диапазон ра­бочих температур для полиамидов и полформальдегида: при длительной работе от -40°С до +80°С, кратковременном нагружении до + 120°С, для капролона В от -60°С до + 80°С. Усталостная прочность пропорциональна длительному модулю упругости. Она снижается с повышением температуры, частоты деформирования и концентрации водорода. Чтобы предсказать срок службы деталей, ра­ботающих при пе­ременных напряжениях, необходимо знать закономер­ности возникновения трещин усталости в местах расположения дефектов и в зонах концентрации напряжений на поверхности деталей и условия развития этих трещин вглубь материала детали вплоть до её разрушения. 1.4 Механохимия как научное направление о химических превращениях полимеров под действием механических сил Анализ исследований по усталостной прочности пластмасс показал, что почти все полимеры более чувствительны, нежели металлы, к усталостным явлениям. Существующие методы расчета металлополимерных червячных передач на изгибную выносливость основываются на расчетах зубчатых передач с пластмассовыми колесами. Однако указанные методы не учитывают процессов концентрации водорода и последующего охрупчивания полимера при циклическом нагружении. В результате отсутствуют данные и нормативные документы по определению характеристик трещиностойкости (вязкости разрушения) полимеров, которые можно было бы использовать для расчётов на прочность. Проблема разрушения материалов и конструкций является центральной проблемой о сопротивлении материалов. Однако, несмотря на наличие большой информации о различных явлениях разрушения, механизм его известен далеко не полностью, и изучение этого процесса требует приложения усилий учёных, работающих в различных областях науки. Одной из основных задач механики твёрдого тела является оценка прочности элементов, работающих в реальных условиях эксплуатации. Среди параметров, характеризующих прочность материалов, всё более важным становится трещиностойкость. Процесс разрушения представляет собой совокупность явлений, который начинается гораздо раньше, чем появятся первые визуально заметные трещины. Начала динамики разрушения были заложены видными учеными Гриффитсом, Ирвином, Дагдейлом, Уэллсом, И.В. Обреимовым и развиты Ю. Сандерсом, Ю.Н. Работновым, В.В. Новожиловым, В.З. Партоном, А.Ф. Иоффе, С.Н. Журковым, Е.М. Морозовым, Г.П. Черепановым, М.Я. Леоновым, В.В. Панасюком, Н.И. Мусхелишвили, Л.И. Седовым, А.А.Ильюшиным, В.А. Лихачевым, В.Г. Малининым, И.И. Новиковым и др. У истоков механохимии как самостоятельного научного направления о химических превращениях полимеров под действием механических сил стояли известные ученые Т. Хенкок, Уотсон, Симионеску, Н.К. Барамбойм, А. Казале, Р. Портер и др. Представляет интерес другое направление в физике и химии полимеров, которое появилось благодаря работам Ван-Кревелена, В.В. Коршака, Г.Л. Слонимского, А.А. Аскадского, Ю.И. Матвеева и др. Оно связанно с количественным анализом влияния химического строения на физические свойства полимеров и предсказанием этих свойств. Полученные результаты помогут созданию общей теории полимеров в аморфном и кристаллическом состояниях. Водородное изнашивание и водородное охрупчивание как процессы разрушения металлов и сплавов, а также полимеров, установлены всего лишь 35…40 лет назад А.А. Поляковым и Д.Н. Гаркуновым. По водородной хрупкости, начиная с первой работы Пфейля, опубликованной в 1926 году, обобщён большой экспериментальный материал исследователями П. Коттерилом, Б.А. Калачевым, М. Смилковским, В.Я. Матюшенко, Г.П. Шпеньковым и др. Особую роль водорода в термодеструкции пластмасс показали исследования А.Н. Праведникова. Активность водорода проявляется даже при небольших его концентрациях. Заключение Анализ механических свойств конструкционных пластмасс показал, что все полимеры, по сравнению с металлами, обладают высокой податливостью, имеют ограниченную стойкость к повышенным температурам, высокий коэффициент термического линейного расширения и низкую нагрузочную способность. По итогам анализа и результатам экспериментальных исследований сформулирована цель диссертации: разработка методов расчёта и проектирования металлополимерных червячных передач. Для достижения указанной цели необходимо решить следующие основные задачи: Разработать метод расчёта и проектирования металлополимерных червячных передач на основе анализа существующих методик расчёта и рассмотрения нового типа контактного взаимодействия: виток стального червяка – зуб полимерного колеса. Выбрать оптимальные параметры и разработать рациональные исходный червяк и конструкцию червячного колеса. Исследовать влияние на изгибную выносливость зубьев суммарной длины контактных линий и распределение напряжений изгиба по длине зуба. Определить характеристики трещиностойкости (вязкости разрушения). Исследовать явление водородного охрупчивания как один из новых процессов, способствующих разрушению полимеров. Разработать общие принципы построения уравнений теории прочности полимеров. Провести экспериментальные исследования для проверки выбранных моделей, предложенных критериев работоспособности и анализа влияния структуры и свойств полимера, а также параметров передачи на нагрузочную способность. Список использованных источников 1. Молчанов, В.И. Метод расчёта зубьев на выносливость при изгибе для червячных передач с колёсами из капролона: автореф. дис. канд. техн. наук. – М.: МГТУ, 1993. – 15 с. 2. Молчанов, В.И. Результаты стендовых испытаний червячных редукторов с капролоновыми колёсами [Текст] / В.И. Молчанов, А.С. Яковлев // Детали машин. – Киев: Техника, 1983, вып. 36. – С. 52-54. 3. Пластмассовые зубчатые колеса в механизмах приборов. Расчет и конструирование. Справочное и научное издание / В.Е. Старжинский, Б.П. Тимофеев, Е.В. Шалобаев, А.Т. Кудинов. Под общ. ред. В.Е. Старжинского и Е.В. Шалобаевае. – Санкт-Петербург – Гомель: ИММС НАН Б, 1998. – 538 с. ISBN 985-6477-02-6. 4. Пестриков, В.М. Механика разрушения твёрдых тел [Текст] / В.М. Пестриков, Е.М. Морозов. – СПб.: Профессия, 2002. – 320 с. ISBN 5 – 93913 – 022 – 4. Приложения Кадровое обеспечение НИР кафедры Профессорско-преподавательский состав № Ф.И.О. Занимаемая должность Ученая степень и звание Дата рождения 1 Абрамов Геннадий Михайлович Заведующий кафедрой к.т.н., доцент 22.07.1948 2 Базилевская Елена Николаевна доцент к.т.н., доцент 31.12.1940 3 Волкова Инесса Леонидовна ст. преподаватель 25.06.1979. 4 Грива Елена Сергеевна ст. преподаватель 17.06.1975 5 Горбатенко Анжелика Игоревна ассистент 18.11.1978 6 Дубинина Ольга Ивановна ст. преподаватель 06.11.1959 7 Иванушкина Наталья Михайловна ст. преподаватель 23.02.1954 8 Копин Михаил Александрович с.н.с., доцент 09.11.1933 9 Миронова Елена Викторовна ст. преподаватель 31.7.1977 10 Молчанов Вячеслав Иванович доцент к.т.н., доцент 22.02.1941 11 Мищенко Елена Владимировна доцент к.т.н., доцент 14.05.1976 12 Новикова Елена Михайловна ст. преподаватель 28.08.1954 13 Павленко Татьяна Григорьевна ст. преподаватель 22.11.1969 14 Силаева Любовь Федоровна ст. преподаватель 10.11.1949 15 Щеголева Лина Сергеевна ст. преподаватель 17.11.1943 16 Мотин Дмитрий Вячеславович доцент к.т.н. 08.11.1980 17 Малинин Владислав Георгиевич профессор д.ф-м.н. 12.10.1947 Вспомогательный персонал № п/п Ф.И.О. Должность Ученая степень и звание Дата рождения 1 Гришина Ирина Викторовна Учебный мастер 2 кат. - 1982 2 Тимакова Гульнара Масалимовна Учебный мастер - 1973 2. Наименование тем и этапов НИР, выполняемых на кафедре (темы и объем исследований в тыс. руб.) Научное направление: “Совершенствование технологии производства сельхозкультур, методов расчёта, проектирования и эксплуатации систем приводов и деталей с/х машин” Код ГРНТИ: 68.85.15 Тема1 Анализ современного состояния средств механизации АПК и условий хранения сельскохозяйственной продукции. Исполнители: Абрамов Г.М., к.т.н., доцент Тема 2 Расчёт на прочность при сложном напряженно-деформированном состоянии. Исполнители: Базилевская Е.Н., к.т.н., доцент Тема 3 Расчет систем приводов и деталей сельхозмашин. Исполнители: Копин М.А., с.н.с., доцент Тема 4 Структурно-аналитическая мезомеханика деформируемого твердого тела. Исполнители: Малинин В.Г., д.ф-м.н., профессор Тема 5 Исследование процесса вибрационного экстрагирования. Исполнители: Мищенко Е.В., к.т.н., доцент Тема 6 Теория и методы проектирования металлополимерных червячных передач. Исполнители: Молчанов В.И.., к.т.н., доцент Тема 7 Интенсивные технологии возделывания сахарной свеклы. Исполнители: Мотин Д.В., к.т.н., доцент 3. Краткая характеристика теоретических и практических разработок Разработаны научные основы и методики расчётов систем приводов, узлов и деталей машин , подтверждённые экспериментальными исследованиями. 4. Результативность и эффективность НИР 4.1 Диссертации, защищенные сотрудниками кафедры Нет 4.2 Диссертации, защищенные аспирантами и соискателями кафедры Нет 4.3 Патенты, авторские свидетельства и другие результаты научных исследований, подтвержденные соответствующими документами Нет 4.4 Участие в выставках, ярмарках и т.д. Получено дипломов, медалей и др. наград Студент 3 курса Пирогов А.Н., группа АИБ-305, бронзовая медаль на международной студенческой интернет - олимпиаде 2012-2013г.г. по теоретической механика, Ю-З ГУ, г. Курск 4.5 Конференции, проведенные на базе кафедры Нет 4.6 Монографии, учебники, учебные пособия и прочие издания 1. Мищенко, Е.В. Методические указания и задания на курсовую работу по дисциплине «Механика» (раздел «Детали машин») – Орел: ОрелГАУ,2013. – 28с. 2. Молчанов, В.И., Телепнёв, А.М., Шарова, Е.П. Теория механизмов и машин. Курсовое проектирование – Орел: ОрелГАУ,2013. – 140с. эл. ресурс 3. Силаева, Л.Ф., Агошкова, А.Н. Инженерная графика (учебно-методическое пособие) – Орел: ОрелГАУ,2013. – 54с. эл. ресурс 2,65Мб 4. Новикова, Е.М., Миронова, Е.В. Инженерная графика (учебно-методическое пособие) – Орел: ОрелГАУ,2013. – 12с. эл. ресурс 5. Новикова, Е.М., Миронова, Е.В. Инженерная графика (учебно-методическое пособие) часть 2 – Орел: ОрелГАУ,2013. – 6с. эл. ресурс 6. Мищенко, Е.В. Курсовое проектирование деталей малин на базе графических систем (учебное пособие) – Старый Оскол: т.н.т, 2013. – 49,75 Гриф УМО 7. Миронова, Е.В., Грива, Е.С., Новикова, Е.М. Features the work of university teachers in the implementation of educational programs in Russia (монография) – OPT publishing, Stuttgart-2013. – 15с. эл. ресурс 4.7 Публикации сотрудников кафедры В центральных журналах – 3: Миронова, Е.В., Грива, Е.С. Взаимосвязь образовательных технологий ВУЗа с рынком труда. Научный журнал «Аспект» №5. – Донецк: ООО»Цифровая типография» , 2013г. – 3с. Миронова, Е.В. Роль самостоятельной работы студентов двухуровневой системы подготовки в ВУЗе. Научный журнал №1(51). Серия гуманитарных и естественных наук. – Орёл: Учёные записки государственного университета, 2013г. – 5с. Павлов, В.З. К вопросу о коррозионной стойкости МДО-покрытий в агрессивных средах. Журнал «Техника и оборудование для села» №6(192). – 2013г. – 3с. В научных трудах и сборниках конференций – 7: Мищенко, Е.В. Совершенствование получения тепловой энергии на объектах тепловой энергетики за счёт применения акустических колебаний, как основа комплексного подхода. 7 Всероссийская конференция М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана. 2013г. – 9с. Мищенко, Е.В. Использование бесконтактной вибрационной техники ультразвуковой частоты для интегрально-комплексного подхода в тепловой энергетике (надёжность, энергоэффективность, экологичность). V международный научный симпозиум, Орёл: ГУ-УНПК, 2013г. – 13с. Миронова, Е.В., Новикова, Е.М. Современные образовательные технологии, помогающие выпускнику при приёме на работу. Международная научно-практическая конференция, Москва: АР-Консалт, 2013г.-3с. Миронова, Е.В. Роль преподавателя в интерактивном обучении студентов. Международная научно-практическая конференция, Дербент: НОУ ВПО «Социально-педагогический институт ФГБОУ ВПО «ДГУ», 2013г. – 4с. Миронова, Е.В. Особенности развития познавательной деятельности студентов, с применением активных форм обучения, в современном ВУЗе. Международная научно-практическая конференция, Тамбов: ТРОО «Бизнес-наука-общество», 2013г. – 2с. Миронова, Е.В. Применение классических и интерактивных форм обучения при подготовке к самостоятельной работе студентов. Международная научно-практическая конференция, Тамбов: ТРОО «Бизнес-наука-общество», 2013г. – 2с. Миронова, Е.В., Грива, Е.С. Эффективность применения активных методов обучения в ВУЗе. Сборник научных трудов. – г. Ставрополь, изд-во «Тираж», 2013г. – 6с. В зарубежной печати – 5: Мищенко, Е.В. Развитие учения о трении качения. www.orelsau.ru/science/file/Razvitie uchenia o trenei kocheniy.doc – сетевой журнал, 2013г. – 4с. Мищенко, Е.В. Гироскопы. www.orelsau.ru/science/file/Giroskopi.doc– сетевой журнал, 2013г. – 3с. Мищенко, Е.В. Ферментёры и их роль в биотехнологических процессах. www.orelsau.ru/science/file/Fermenti i ich rol v biotehnologichescom progresse.doc– сетевой журнал, 2013г. – 4с. Миронова, Е.В., Лебедев, Р.В. The competence-baced approach to the system of higher education: the view of the employer.//European Applied Sciences (April) 4-p.p 81-84. ORT Publishing Stuttgart, 2013г. – 4с. Миронова, Е.В., Грива, Е.С. Business game with elements of case study, and its capabilities //Applied Sciences in Europe: tendencies of contemporary development, proceedings of the 1st International Scientific conferrers. ORT Publishing Stuttgart, 2013г. – 3с. 5 Подготовка научно-педагогических кадров 1.Мищенко Елена Владимировна Докторант. 1-й год обуч 2. Муссаи ЮЮ Аспирант, заоч 1-й год обуч 6 Хоздоговорная и иная деятельность по привлечению средств 6.1Выполнение НИОКР Тема 1 Договор №2013-123 «Разработка методик и выполнение расчётов с целью оценки остаточного ресурса оборудования АЭС». Заказчики – Курская АЭС, г. Курчатов, Калининская АЭС и Кольская АЭС. Исполнители: Малинин В.Г., д.ф-м.н., профессор 7 Участие профессорско-преподавательского состава в деятельности информационно-консультационной службы (ИКС) области, района Молчанов В.И., к.т.н., доцент: оказание услуг ИКС заводу «Орёлстроймаш» в рамках договора от 12 января 2012г. 8. Состояние НИРС на кафедре 8.1 Кружки На кафедре работают 3 студенческих кружка: «Архимед» - Решение задач повышенной сложности (рук. Иванушкина Н.М.) «Прикладная механика в биотехнологиях» - Введение в прикладную механику (рук. Мищенко Е.В.) «Мир машин» - Приводы современных машин (рук. Дубинина О.И.) 8.2 Участие в конкурсах, выставках и т.д., полученные награды Студенты 2 курса АИБ, ИСИ (13 чел.) – Олимпиада по инженерной графике (отв.: Силаева Л.Ф., Новикова Е.М., Щёголева Л.С.), протокол от 13.10.2013г. Студенты 2 курса АИБ, ИСИ, БТ (9 чел.) – Конференция по технической графике (отв. Грива Е.С.), протокол от 28.10.2013г. Студенты 2 курса ИСИ (8 чел.) – Круглый стол. Развитие дисциплины «Сопротивление материалов» (Волкова И.Л.) – протокол 22.05.2013г. Студенты 3 курса БТ и ВМ (6 чел.) – Круглый стол. Развитие дисциплины «Сопротивление материалов» (Волкова И.Л.) – протокол 20.05.2013г. Студенты 3 курса БТ и ВМ (19 чел.) – Круглый стол. Применение муфт и соединений в оборудовании БТ производств (Мищенко Е.В.) – протокол 14.05.2013г. Студенты 3 курса БТ и ВМ (4 чел.) – Круглый стол. Развитие дисциплины «Сопротивление материалов» (Волкова И.Л.) – протокол 25.03.2013г. Студенты 3 курса Т и УН, 2 курса АИБ (16 чел.) – Международная студенческая интернет – олимпиада по теоретической механике (Иванушкина Н.М.) – протокол 01.03.2013г. Студенты 1 курса ИСИ, БИО (14 чел.) – Олимпиада по начертательной геометрии (Новикова Е.М.) – протокол 22.05.2013г. Студенты 3 курса АИБ (15 чел.) – Конференция «Мир машин-1» (Дубинина О.И., Павленко Т.Г.) – протокол 14.11.2013г. Студенты 2 курса АИБ (37 чел.) – Олимпиада по сопротивлению материалов (Базилеская Е.Н.) – протокол 16.05.2013г. Студенты 3 курса ИСИ, АИБ (23 чел.) – Интернет – олимпиада по сопротивлению материалов (Волкова И.Л.) – протокол 22.02.2013г. Студенты 3 курса АИБ, ИСИ, ТБ (26 чел.) – Конференция «Мир машин-2» (Павленко Т.Г., Дубинина О.И.) – протокол 12.04.2013г. Студенты 2 курса ИСИ, АИБ, ТБ (13 чел.) – Конференция «Прочность, жесткость и устойчивость в современном мире -2» (Волкова И.Л., Базилеская Е.Н.) - протокол 17.05.2013г. 8.3 Публикации Пирогов А.Н. Аи(б)-215. Руководитель: ст. преподаватель Иванушкина Н.М. Гироскопы и их применение в технике. Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Современные технологии в АПК». Бабенков А.И. Т-302. Руководитель: ст. преподаватель Дубинина О.И. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания. Гайдук Е.В. АИБ-301. Руководитель: ст.преподаватель Дубинина О.И. ПЛАСТМАССЫ. Германский М. Т-302. Руководитель: ст.преподаватель Дубинина О.И. ЛУНОХОД-1. Костяшкина Е.БИО 301. Руководитель: к.т.н., доцент Мищенко Е.В. История учения о трении качения. Лобоцкий М.С.Т-302. Руководитель: ст.преподаватель Дубинина О.И. СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ. Меркулов А. В. Т-301. Руководитель: ст.преподаватель Дубинина О.И. АВТОМОБИЛИ БУДУЩЕГО: ВОЗДУХ ВМЕСТО БЕНЗИНА. Меркулов А. В. Т-301. Руководитель: ст.преподаватель Дубинина О.И АВТОМОБИЛИ БУДУЩЕГО.

Похожие:

	Российской Федерации Федеральное агентство по рыболовству Федеральное... Г. Г., Авдеева Е. В., Шеховцев Л. Н., Шибаев С. В., Орлов Е. К., Уманский С. А. Калининград: Федеральное государственное бюджетное...		Оказанных услуг г. Саранск «31» марта 2013г Федеральное государственное... Федеральное государственное бюджетное учреждение науки институт космических исследований российской академии наук
	Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное... М., Розенштейн М. М., Серпунин Г. Г., Авдеева Е. В., Шеховцев Л. Н., Уманский С. А. Калининград: Федеральное государственное бюджетное...		Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
	Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования		Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
	Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования		Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
	Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования		Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
	Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования		Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
	Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования		Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
	Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования		Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования