Учебно-методический комплекс по дисциплине «коммерческая логистика»
Скачать 1.51 Mb.
|
| Практическое занятие №13-№14. Выбор форм обеспечения. Граница экономической эффективности концентрации продукции. 1. Вопросы для контроля и обсуждения. 2. Практические задания: задачи. 3. Информационные сообщения 4. Информационные ресурсы Журнал логистический менеджмент – http://www.logisticsmgmt.com; Журнал ЛогИнфо – http://www.loginfo.ru; Международный центр логистики ГУ-ВШЭ – http://www.nwlog.ru; Русская логистическая служба (RLS) – E-mail: infro@rls.ru; Международная транспортно-экспедиционная компания «ТБН Логистик» - http://www.logistic.tb 5. Рекомендуемая литература Для выполнения заданий рекомендуется изучить соответствующие разделы из источников основной и дополнительной литературы приведенных в списке литературы [5.1.2, 5.2.14, 5.2.15], а также ознакомиться с информацией из рекомендуемых журналов. Практическое занятие №15. Показатели работы автотранспорта и выбор типа подвижного состава 1. Вопросы для контроля и обсуждения. 2. Практические задания: задачи. 3. Информационные ресурсы Журнал логистический менеджмент – http://www.logisticsmgmt.com; Журнал ЛогИнфо – http://www.loginfo.ru; Международный центр логистики ГУ-ВШЭ – http://www.nwlog.ru; Русская логистическая служба (RLS) – E-mail: infro@rls.ru; Международная транспортно-экспедиционная компания «ТБН Логистик» - http://www.logistic.tb 4. Рекомендуемая литература Для выполнения заданий рекомендуется изучить соответствующие разделы из источников основной и дополнительной литературы приведенных в списке литературы [5.1.2, 5.2.17,5.2.20], а также ознакомиться с информацией из рекомендуемых журналов. Практическое занятие №16-№17. Методика расчета маршрутов движения автотранспорта 1. Вопросы для контроля и обсуждения. 2. Практические задания: задачи. 3. Информационные сообщения 4. Информационные ресурсы Журнал логистический менеджмент – http://www.logisticsmgmt.com; Журнал ЛогИнфо – http://www.loginfo.ru; Международный центр логистики ГУ-ВШЭ – http://www.nwlog.ru; Русская логистическая служба (RLS) – E-mail: infro@rls.ru; Международная транспортно-экспедиционная компания «ТБН Логистик» - http://www.logistic.tb 5. Рекомендуемая литература Для выполнения заданий рекомендуется изучить соответствующие разделы из источников основной и дополнительной литературы приведенных в списке литературы [5.1.2, 5.2.18,5.2.20], а также ознакомиться с информацией из рекомендуемых журналов. Практическое занятие №18-№19. Направления интеграции работы органов снабжения и транспорта 1. Вопросы для контроля и обсуждения. 2. Практические задания: задачи. 3. Кейс «Работа транспортных компаний «Сана-Логистик» и «DHL» 4. Информационные сообщения 5. Информационные ресурсы Журнал логистический менеджмент – http://www.logisticsmgmt.com; Журнал ЛогИнфо – http://www.loginfo.ru; Международный центр логистики ГУ-ВШЭ – http://www.nwlog.ru; Русская логистическая служба (RLS) – E-mail: infro@rls.ru; Международная транспортно-экспедиционная компания «ТБН Логистик» - http://www.logistic.tb 6. Рекомендуемая литература Для выполнения заданий рекомендуется изучить соответствующие разделы из источников основной и дополнительной литературы приведенных в списке литературы [5.1.2, 5.2.17, 5.2.20], а также ознакомиться с информацией из рекомендуемых журналов. Кейс «Работа транспортных компаний «САННА – Логистик» и «DHL» Компания «САННА - Логистик» Транспортно-экспедиторская компания «САННА - Логистик» зарекомендовала себя на российском рынке услуг автоперевозок и экспедирования как надежный партнер, осуществляющий доставку грузов практически во все европейские страны. Из года в год растет объем грузоперевозок компании при повышении качества обслуживания клиентов. «САННА - Логистик» входит в группу компаний «САННА – Карго Сервис», основанную в 1992 г. Группа оказывает транспортные, экспедиторские, складские и таможенно-брокерские услуги. По объему и масштабам перевозок компания является одной из ведущих отечественных транспортно-экспедиторских компаний. Одна из основных специализаций – перевозки дорогостоящих и особо ценных грузов. Это прежде всего табачные изделия, парфюмерия, электронное оборудование, в том числе спутниковое, медицинское оборудование, лекарственные препараты. Организация таких перевозок требует несколько иных подходов, чем доставка обычных грузов. Рынок здесь закрытый, корпоративный. Эти свойства вдвойне усиливаются, когда речь заходит о перевозках в России. Но вместе с тем компания предоставляет комплекс транспортных услуг – от международных (в Ирак и Иран) до внутригородских перевозок. Цены на услуги сопоставимы со среднерыночными тарифами при обеспечении ответственности за сохранность груза и гарантий возмещения причиненного по вине компании ущерба, а также при учете пожеланий клиента. Клиенты компании – известные всему миру фирмы: «Филип Морис», «Самсунг», «Бристол Майерс», авиасалон «Ля Бурже», отечественная компания «НТВ плюс» и многие другие. «САННА - Логистик» ведет активную работу в Российской ассоциации экспедиторов. Работа в этом направлении способствует формированию цивилизованного сообщества национальных экспедиторов и автоперевозчиков и отстаиванию их интересов в органах исполнительной и законодательной власти. Компания DHL В настоящее время логистика в DHL признана одним из наиболее перспективных направлений развития фирмы. Особо бурно логистика развивается последние годы, и на сегодняшний день DHLWorldwide обладает собственной сетью экспресс-центров по логистике, Центром обработки звонков в DHL, а также системой доставки грузов вне сети DHL. Внедрение логистических систем в международную практику DHL было продиктовано следующими задачами: а) предоставить клиентам полный спектр услуг; б) увеличить прибыли; в) усилить конкурентоспособность компании; д) сконцентрироваться на дополнительных перспективных видах бизнеса. Данные проекты приносят выгоду клиентам DHL. Среди положительных моментов следует выделить: 1.Стратегические выгоды – компании, пользуясь услугами DHL, получают возможность концентрировать свои ресурсы на основном бизнесе, поручая логистические решения DHL. 2.Использование развитых информационных технологий позволяет создать «прозрачную» логистическую сеть и более эффективно контролировать процесс. 3.Снижение времени доставки за счет: а) комбинации стратегически расположенных логистических центров и обширной авиасети DHL, что позволяет сократить время доставки; б) развития логистической сети DHL, дает компаниям возможность быстрее внедряться на новые рынки. 4.Получение полного спектра услуг в рамках одной компании. Отпадает необходимость содержать складские помещения. DHL предоставляет клиентам следующие основные услуги: транспортировка, складирование, хранение, инвентаризация, упаковка, обслуживание и консолидация, страхование грузов, обработка заказов. Логистический проект может включать в себя только какую-нибудь часть услуг, перечисленных выше. DHL, подписывает контракт, детально обговаривает с клиентами виды услуг, сроки исполнения и специальные цены за свои услуги по логистике. DHL активно занялась разработкой логистических проектов в России в 1996 г. На сегодняшний день у DHL имеется несколько логистических проектов, среди которых – проекты по дистрибьюции, а также проект типа RRI (Return & Repair inventory – управление возвратными запасами, которые делятся на проекты по доставке изделий взамен неисправных и проекты по замене изделий с последующим их ремонтом за границей), ряд перспективных проектов находится в стадии разработки. С 1997 г. в Шереметьево функционирует логистический центр DHL для обслуживания российских клиентов. Наряду с оказанием основных услуг экспресс-доставки грузов «DHL – Россия» направляет усилия на развитие международных логистических проектов, а также проектов обслуживания внутренних российских клиентов. Являясь сертифицированным таможенным брокером и таможенным перевозчиком, используя собственную транспортную и складскую инфраструктуру в странах СНГ и России, DHL предоставляет ряд специализированных логистических услуг на основе гибких расценок. Глобальный масштаб DHL позволяет офисам компании в каждой стране оказывать уникальные услуги по всему миру. На протяжении всей истории своего существования DHL была и остается лидером в области инвестиций в развитие информационных технологий, что позволяет компании оперативно и эффективно осуществлять транспортировку документов и посылок и получать информацию о местонахождении и статусе отправлений в любое время. Расширение деятельности и история роста компании закрепляли за собой новые рынки, DHL развивалась вместе с ними, обеспечивая инфраструктурную поддержку. В 1984 г. компания первой предложила услуги международной экспресс-доставки на территории Советского Союза. В 1989 г. DHL создала совместное предприятие с финской транспортной компанией «СОФИ». А в 1993 г. она стала одним из первых в России коммерческих предприятий со 100%-м иностранным капиталом. DHL лидирует среди курьерских служб, ее доля на рынке экспресс-доставки в СНГ превышает 50%. Компания постоянно расширяет собственную инфраструктуру и внедряет новые информационные технологии. В рамках инвестиционной программы в 1995 г. в международном аэропорту Шереметьево-2 в Москве компания открыла собственный таможенный терминал, его технические возможности позволяют обрабатывать около 5 т. груза ежедневно. DHL также расширяет парк собственных автомобилей, число которых уже достигло 120. Примерно 4% прибыли компании направляется на обучение персонала, его численность в России превысила 700 человек. Значительная часть средств инвестируется в открытие новых офисов. Большое внимание DHL уделяет развитию своей сети в регионах России. В настоящее время DHL постоянно обслуживает более 240 городов и населенных пунктов России. Компания имеет свыше 60 офисов и анегств – от Калининграда до Южно-Сахалинска, от Мурманска до Сочи. Политика компании, направленная на расширение географии бизнеса и ориентацию сервиса на специфику местного рынка, позволяет DHL обеспечивать стабильную связь для многих российских компаний с их зарубежными партнерами. Практическое занятие №20. Оценка инвестиционных логистических проектов 1. Вопросы для контроля и обсуждения. 2. Практические задания: задачи. 3. Кейс «Организация логистической деятельности в компании» 3. Информационные ресурсы Журнал логистический менеджмент – http://www.logisticsmgmt.com; Журнал ЛогИнфо – http://www.loginfo.ru; Международный центр логистики ГУ-ВШЭ – http://www.nwlog.ru; Русская логистическая служба (RLS) – E-mail: infro@rls.ru; Международная транспортно-экспедиционная компания «ТБН Логистик» - http://www.logistic.tb 4. Рекомендуемая литература Для выполнения заданий рекомендуется изучить соответствующие разделы из источников основной и дополнительной литературы приведенных в списке литературы [5.1.2,5.2.19, 5.2.20, 5.2.25], а также ознакомиться с информацией из рекомендуемых журналов. Кейс по теме «Организация логистической деятельности в компании» Компания «Саванна Стил Корпорэйшн» является одним из немногих предприятий, специализирующихся на производстве высококачественных стальных конструкций для строительной промышленности. Основной выпускаемой продукцией являются стальные балки, используемые достаточно широко в любом строительстве. Кроме того, выпускаются стальные уголки, швеллеры и другие подобного рода изделия. «Саванна» не только производит указанную продукцию, но и осуществляет по необходимости ее сборку по заказам клиентуры. Недавно назначенный вице-президент по логистике поставил сотрудникам задачу: в связи с возросшей конкуренцией повысить качество логистического обслуживания и в то же время сократить расходы на эти операции. Вице-президент по логистике подчиняется исполнительному директору компании. Должность вице-президента по логистике была введена в структуру компании недавно, и на вновь назначенное лицо возлагались определенные ожидания. Предшественник вице-президента назывался «менеджером по транспортировке и поставкам». Он занимался поставками готовой продукции получателям и, кроме того, в сферу его деятельности входило руководство работой грузового терминала на заводе компании. Менеджер подчинялся директору по производству, а тот в свою очередь – исполнительному директору. Когда вновь назначенный вице-президент вступил в должность, с ним провел беседу президент компании и сказал, что считает логистику одним из основных приоритетов в работе. Он также подчеркнул, что ждет результата, во-первых, в улучшении обслуживания клиентуры и, во-вторых, в снижении издержек по логистическим операциям. Несмотря на краткий срок пребывания в должности, вице-президент уже предпринял значительные усилия по улучшению логистических операций. Отдел по логистике принял на себя всю организацию и всю ответственность по обеспечению поставок готовых изделий клиентуре, а также по операциям, связанным с хранением готовой продукции и поступающего сырья. Одновременно отдел по логистике взял на себя управление небольшим собственным грузовым парком компании. Традиционно компания осуществляла поставки готовой продукции на базисе «ФОБ получатель» (FOB Delivered), а сырье получала на базисе «ФОБ грузовой терминал» предприятия (FOB Savannah’s Dock). Исполнительный директор компании пообещал вице-президенту всемерную поддержку в вопросах совершенствования логистических операций. Он верит, что вновь назначенный вице-президент справится с задачами, поставленными перед ним президентом компании. Задание к кейсу: - Как вы определите существующее положение с обеспечением логистических операций на предприятии; на какой стадии эволюции находится отдел по логистике в компании? - Какие усилия должен предпринять вице-президент по логистике для достижения целей, поставленных перед ним президентом компании? - Какие показатели вы бы избрали для оценки работы отдела по логистике компании? Источник: Саркисов С.В. Управление логистикой: Учебное пособие (Серия «Библиотека журнала «Управление персоналом»). – М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 2001. – 416 с. На стр. 73-74. Практическое занятие №21-22. Стратегии ценообразования в условиях конкурентной борьбы на рынках сбыта 1. Вопросы для контроля и обсуждения. 2. Практические задания: задачи. 3. Информационные сообщения 4. Информационные ресурсы Журнал логистический менеджмент – http://www.logisticsmgmt.com; Журнал ЛогИнфо – http://www.loginfo.ru; Международный центр логистики ГУ-ВШЭ – http://www.nwlog.ru; Русская логистическая служба (RLS) – E-mail: infro@rls.ru; Международная транспортно-экспедиционная компания «ТБН Логистик» - http://www.logistic.tb 5. Рекомендуемая литература Для выполнения заданий рекомендуется изучить соответствующие разделы из источников основной и дополнительной литературы приведенных в списке литературы [5.1.2, 5.2.9, 5.2.20], а также ознакомиться с информацией из рекомендуемых журналов. 1.3. Рекомендации по подготовке докладов (рефератов) Методологической основой реферата являются законодательные акты Российской Федерации по экономике в целом и по изучаемой дисциплине в частности, программные документы и решения правительства РФ по хозяйственным вопросам. По выбранной теме реферата рекомендуется использовать данные Госкомстата Российской Федерации, материалы Института исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка (ИТКОР), учебную и специальную литературу, монографии, брошюры, статьи. Целесообразно изучить зарубежный опыт применительно к рассматриваемой проблеме. Важным условием успешного раскрытия избранной темы является ознакомление с материалами, опубликованными в периодических изданиях, таких, как научно-практический журнал «Рынок. Информация. Снабжение. Конкуренция» (РИСК), аналитический еженедельник «Коммерсант»; журналы: « Вопросы экономики», «Логистика», «Транспорт», «Маркетинг », «Проблемы теории и практики управления» и др. Тема реферата выбирается студентом самостоятельно с учетом личного практического опыта на основе конкретных проблем. Далее тема формулируется и согласуется с преподавателем. После выбора темы следует ознакомиться со всеми вопросами, связанными с ней, по программе курса и изучить методические пособия по этой дисциплине, а затем литературу, рекомендованную в учебной программе. Результатом этой работы должен стать предварительный вариант плана по выбранной теме. Затем предстоит самостоятельно расширить круг литературных источников, подобрать фактический материал и составить окончательный вариант плана реферата, согласовав его с преподавателем. В процессе выполнения реферата студент должен показать умение :
Изложение всех вопросов в реферате должно быть самостоятельным, последовательным, взаимосвязанным и строго выдержанным в соответствии с названиями глав, указанными в содержании. Изложение не следует перегружать общеизвестными положениям и, обилием формул, изложением многочисленных инструкций. Приводимые в тексте цитаты должны точно соответствовать оригиналу; они заключаются в кавычки, и дается ссылка на первоисточник. При изложении материала необходимо правильно использовать экономическую терминологию, придерживаться официальной стилистики, не допускать произвольных сокращений. Реферат следует писать на отдельных сброшюрованных листах белой бумаги стандартного размера (210Χ 297 мм) с одной стороны. Страницы нумеруются арабскими цифрам и, номер страницы ставится в верхнем правом углу без знаков препинания. Первой страницей считается титульный лист, но на нем номер страницы не ставится. Титульный лист должен содержать такие данные, как наименование учебного заведения, название темы реферата, фамилия и инициалы студента и преподавателя и т. д). Страницы нумеруются, начиная со второй, на которой приводится содержание реферата с указанием страниц начала глав и параграфов (при их наличии). Разделы реферата должны иметь порядковую нумерацию, за исключением введения и заключения. Глава обозначается одной цифрой с точкой, номер параграфа состоит из двух цифр, первая из которых является номером главы, а вторая — номером параграфа. В тексте работы на страницах оставляются поля следующих размеров: слева — 30 мм, справа — 20 мм, сверху и снизу — 20 мм. Текст набирается в редакторе Times New Roman, шрифтом 14 пунктов для основного текста, через полтора интервала. Реферат должен иметь: введение, теоретический обзор проблемы, аналитический раздел, основная часть, заключение и список литературы, используемой при написании работы В начале каждой главы или параграфа указывается их заглавие; каждую главу необходимо начинать с новой страницы. После каждой главы делаются сжатые выводы в 3 - 5 предложениях. Если в работе имеются наглядные материалы (схемы, графики, диаграммы, чертежи), то они оформляются на отдельных страницах и обозначаются «Рис.»; подпись приводится под рисунком. Рисунки помещаются в соответствии с логикой изложения и нумеруются последовательно арабскими цифрами в пределах каждой главы (например, первый рисунок в первой главе будет обозначен: Рис. 1.1). Таблицы нумеруются также арабскими цифрами в пределах главы (например, первая таблица второй главы имеет обозначение: Табл. 2.1). Заголовок таблицы должен отражать ее содержание. Размещается он над таблицей, пишется с прописной буквы. Если показатели таблицы имеют одинаковую размерность, то она вносится в заголовок. В том случае, когда показатели имеют разную размерность, в таблицу включают отдельную графу — «Единицы измерения». Последние можно указывать с сокращениями, но с соблюдением действующих стандартов. При использовании в реферате цифровых материалов, мнений других авторов обязательны библиографические ссылки на первоисточники. Ссылки на цитаты можно оформить двумя способами: в виде подстрочных ссылок и ссылок на произведение, включенное в список литературы. Подстрочные ссылки нумеруются на каждой странице работы, начиная с цифры 1. Они должны содержать полное описание источника: фамилию и инициалы автора, заголовок произведения, место издания, издательство, год издания, страницы. При использовании в работе статьи, опубликованной в сборнике, журнале или газете, кроме фамилии и инициалов автора статьи в ссылку включаются сведения о сборнике (заглавие, год, ном ер, страницы), журнале или газете (заглавие, год, число, месяц или ном ер и страница, если объем газеты превышает 6 страниц). В повторных ссылках приводят только фамилию и инициалы автора, заглавие произведения и соотве тствующие страницы. При повторных ссылках допускается сокращение длинных заглавий путем замены опущенных слов многоточием. Обязательным требованием являются ссылки в тексте на источники, приведенные в списке использованной литературы. Во внутри текстовых ссылках на источник, включенный в список использованной литературы, после упоминания о нем или после цитаты из него в скобках проставляют номер, под которым он значится в списке. Общий объем реферата – 25–35 страниц машинописного (компьютерного) текста . Введение. Во введении автору курсовой работы необходимо обосновать актуальность разрабатываемой темы, ее место в общих задачах логистики и ее значение в экономической жизни страны. Далее определяются объект и предмет исследования, а также цель работы и задачи, которые необходимо решить для достижения поставленной цели. Цель и задачи должны быть определены в конкретных формулировках и относиться к содержанию реферата, а не к общим проблемам в рамках поставленной темы. Это означает, что задачи должен будет решить сам студент в процессе выполнения реферата. Цель и задачи не должны носить учебный характер, т. е. нельзя ставить цель – изучить какой-либо вопрос. Формулировка цели может включить в себя термины: исследовать, обосновать, определить, показать и т. п. Теоретическая глава. В теоретической части необходимо отразить состояние проблемы, закономерности, структуру, присущие данному объекту исследования. Особое внимание следует уделить методам исследования, представить различные то чк и зрения специалистов по рассматриваемым вопросам, а так ж е свою оценку существующих и новых, нетрадиционных подходов, уделяя особое внимание специальной литературе. Основная часть. Данный раздел реферата посвящен вопросам совершенствования логистической деятельности, обоснованию основных направлений и перспектив решения проблем. В основной части работы целесообразно вносить и обосновывать предложения организационного, управленческого, экономического характера, предложения по совершенствованию хозяйственной и предпринимательской деятельности. Целесообразность внедрения того или иного предложения наряду с аргументированным изложением его сущности должна быть подкреплена технико-экономическим обоснованием с расчетом экономического эффекта от его внедрения. Целесообразно рассчитать экономическую эффективность проектных предложений, которая может быть выражена ил и в стоимостных единицах, или различными показателями, характеризующими повышение качества работы и оперативности различных процедур расчета, снижение затрат, сокращение документооборота и номенклатуры используемых материальных ресурсов. В работе могут рассматриваться альтернативные варианты решения проблемы. Отбор лучших из них должен производиться по обоснованным критериям. Основная часть занимает порядка 18–28 страниц машинописного текс та. Заключение. Реферат завершается краткими выводами в ходе анализа проблемами и предложениями, направленными на совершенствование существующей практики, а также дается оценка степени выполнения поставленной задачи. В ней проводятся расчеты, обосновываются рекомендации, разрабатываются конкретные мероприятия и т. д. Категорически нельзя сводить предложения по решаемой проблеме к декларативным положениям типа «улучшить», «изменить», «расширить», «поднять» и т. п. Заключение занимает 2–3 страницы машинописного текста. Содержательная часть реферата завершается заключением. Заключение не должно носить характер послесловия, в нем должны содержаться общие выводы о результатах исследования, их оценка и практические рекомендации. Заключение подводит итоги решения задач, которые были поставлены в реферате и сформулированы во введении. В заключение можно указать перс пективы дальнейшей разработки темы. В заключении целесообразно использовать следующие стилистические обороты: -исследовано; -обосновано; -показано; -предложено; -выявлено; -установлено; -разработано; -рассчитано; и т. п. Заключение должно носить конкретный характер и показывать, что сделал студент в своей работе. Введение и заключение, вместе взятые, составляют основу выступления студента в процессе защиты. Библиографический список. В списке литературных источников, используемых привыполнении курсовой работы, должны быть пред- ставлены: законодательне акты, постановления правительства, инструкции отраслевых министерств, регламентирующие процессы товародвижения; официальные статистические документы; монографические исследования отечественных и зарубежных специалистов в области транспортного обеспечения коммерческой деятельности; учебники и учебные пособия; статьи, помещенные в общеэкономических и отраслевых журналах, в сборниках научных трудов; материалы периодической печати. Библиографическое описание используемой литературы должно быть точным и полным и включать следующие элементы: фамилию и инициалы автора (авторов) или редактора; полное заглавие монографии; место издания; издательство; год издания. При включении в библиографию статей не обходимо указать фамилию и инициалы автора (авторов), полное название журнала или сборника, год выпуска и его номер. Наиболее распространенным способом группировки материала является расположение в алфавитном порядке фамилий авторов и заглавий произведений. Нумерация источников в списке должна быть сплошной. Приложения. Приложения располагаются на отдельных страницах и помещаются после списка литературы. Они должны иметь заголовки и последовательную нумерацию, например: Приложение А. Нумерация страниц приложений продолжает общую нумерацию работы Темы и вопросы докладов (рефератов)
|
Похожие:
 | Логистика и производственная деятельность Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая логистика» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного... | | Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая логистика» Дисциплина входит в федеральный компонент цикла дисциплин специализации и является обязательной для изучения |
| Тесты поэкономикепредприяти я Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая логистика» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного... | | Учебно-методический комплекс для специальности 080301 Коммерция (торговое дело) Москва 2007 Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая логистика» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного... |
| Использование partial credit model для формализации заданий в адаптивных обучающих системах Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая логистика» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного... | | Программа аттестационных испытаний по дисциплине «Коммерческая деятельность»... Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая деятельность» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного... |
| Учебно-методический комплекс Для специальности: 080401 Товароведение... Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая деятельность» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного... | | Учебно-методический комплекс по дисциплине дс. 05 «Коммерческая география... Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
 | Учебно-методический комплекс по специальности: 080507 (061100) менеджмент... Логистика: Учебно-методический комплекс / Авт сост к э н. Ю. В. Кузьмина. – Спб.: Ивэсэп, 2006 | | Название курса: Статистика коммерческой деятельности Преподаватели Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая деятельность» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного... |
| Тесты по темам Организация и технологии производственных предприятий Тема 1 Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая деятельность» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного... | | Рабочая программа дисциплины «История техники» для специальности «Магистральный транспорт», «Грузовая и коммерческая работа», «Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта», «Транспортный бизнес... |
| Учебно-методический комплекс ростов-на-Дону 2009 Учебно-методический... Учебно-методический комплекс по дисциплине «Адвокатская деятельность и адвокатура» разработан в соответствии с образовательным стандартом... | | Основные положения о порядке проведения аттестации работников учреждений... Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая деятельность» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного... |
| Учебно-методический комплекс по дисциплине «Психофизиология» Учебно-методический комплекс предназначен для студентов заочной формы обучения, содержит план лекционных и практических занятий,... | | Учебно-методический комплекс по дисциплине «Медиапсихология» Учебно-методический комплекс предназначен для студентов очной формы обучения, содержит план лекционных и практических занятий, рекомендации... |
