Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014





НазваниеЕжедневный мониторинг сми 26 мая 2014
страница21/28
Дата публикации22.01.2015
Размер1.1 Mb.
ТипДокументы
100-bal.ru > Экономика > Документы
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   28

РИА НОВОСТИ; 23.05.2014; «РОСНЕФТЬ» ВМЕСТЕ С «АВТОДОРОМ» БУДУТ СОТРУДНИЧАТЬ В СОЗДАНИИ НОВЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ДОРОГ


«Роснефть» и ГК «Автодор» заключили соглашение о сотрудничестве, в рамках которого предполагается создание новых материалов для строительства дорог и развитие придорожной инфраструктуры, говорится в пресс-релизе «Роснефти».

Договор был подписан на Петербургском международном экономическом форуме. Свои подписи под соглашением поставили глава «Роснефти» Игорь Сечин и глава «Автодора» Сергей Кельбах.

«Документ, в частности, предусматривает, что стороны будут сотрудничать в рамках развития и разработки новых решений в области придорожной инфраструктуры, создания и внедрения высококачественных инновационных материалов в сфере строительства, содержания и ремонта автомобильных дорог», – говорится в релизе.

Кроме того, «Роснефть» и «Автодор» будут координировать усилия при подготовке предложений по совершенствованию нормативно-правовой и нормативно-технической базы в данных сферах. Игорь Сечин отметил, что реализация соглашения открывает возможности сразу для нескольких секторов деятельности «Роснефти».

«Будет дан дополнительный импульс развитию высоких технологий нефтепереработки для создания улучшенных битумов и полимерно-битумных вяжущих, открыт дополнительный канал сбыта для качественной продукции компании», – сказал глава нефтяной компании, слова которого приводятся в сообщении.

«Совместная реализация соглашения внесет весомый вклад в развитие сети автомагистралей, повышение их срока службы за счет применения высококачественных битумных вяжущих, внедрения инновационных материалов и технологий, что позволит снизить издержки и финансовые потери», – отметил в свою очередь Сергей Кельбах.

КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА; ЕВГЕНИЙ ЛЕВ; 23.05.2014; «СКАНДИНАВИЮ» ХОТЯТ СДЕЛАТЬ ПЛАТНОЙ.


В очередной раз он поднял эту тему во время ПМЭФ

Разговоры о реконструкции трассы «Скандинавия» идут не первый год. Дорога неосвещенная, без разделительной полосы, прославилась своими страшными авариями. Бюджет Ленобласти самостоятельно не потянет перестройку трассы. И даже при условии федеральной помощи – реконструкция затянется не меньше, чем на десять лет.

В первый день Петербургского экономического форума губернатор Ленобласти Александр Дрозденко поднял тему реконструкции трассы.

– Трасса «Скандинавия», которую у нас жители называют «дорога смерти», не соответствует ни российским, ни европейским стандартам по безопасности, – заявил глава 47-го региона. – Хорошо, что Минтранс принял решение о расширении первых пятидесяти километров дороги. Но было бы правильно не затягивать, а привлечь по схеме государственно-частного партнерства инвестиции и часть трассы сделать платной. Объездные дороги позволяют это сделать.

По подсчетам главы региона, плата за проезд по «Скандинавии» после реконструкции будет сопоставима по цене на европейский магистралях.

– Если бы вся трасса «Скандинавия» была платной, то это примерно 350 рублей за легковой автомобиль, – отмечал весной Дрозденко.

РОСБИЗНЕСКОНСАЛТИНГ; 23.05.2014; ДРОЗДЕНКО УГОВАРИВАЕТ МОСКВУ СДЕЛАТЬ ДОРОГУ ДО ФИНЛЯНДИИ ПЛАТНОЙ


Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко призывает федеральные власти задуматься о реконструкции трассы «Скандинавия» за счет ГЧП. Об этом глава региона заявил во время круглого стола, посвященного сотрудничеству и развитию инвестиционных России и Финляндии, на Петербургском международном экономическом форуме 2014. Слова губернатора были адресованы присутствующим на круглом столе федеральным чиновникам, в числе которых был и замминистра транспорта РФ Виктора Олерского.

А.Дрозденко напомнил, что петербуржцы называют трассу не иначе как «дорогой смерти» из-за огромного количества ДТП. Трасса сильно перегружена, сказал губернатор, она не соответствует ни российским, ни тем более европейским стандартам.

Для реконструкции дороги он предложил использовать не только прямые бюджетные инвестиции, но и частные. «Хорошо, что Минтранс принял решение о расширении дороги на первых 50 км. Мне кажется, что было бы правильней не затягивать с этим и дальше и привлекать частные инвестиции».

Губернатор также в очередной раз предложил сделать часть трассы платной. Ранее Дрозденко в ходе презентации «Программы 12» уже говорил о необходимости реконструкции трассы «Скандинавия» и введении платы за проезд по ней. По его словам, в последнее время нагрузка на трассы «Нарва», «Скандинавия», «Кола» и Москва-Санкт-Петербург возросла в разы.

По данным СМИ, губернатор отметил, что не боится навлечь на себя отрицательные эмоции автомобилистов и остается при мнении, что указанные трассы требуют серьезной реконструкции. Для капитального ремонта планируется привлечь частные инвестиции, а в дальнейшем трассы планируется сделать платными.

Отметим, что еще в октябре администрация Ленинградской области предложила Министерству транспорта России расширить федеральную трассу А-181 «Скандинавия», связывающую Санкт-Петербург с Финляндией (прозванную в народе «дорогой смерти» из-за большого количества трагических ДТП), до европейских стандартов и сделать ее платной. Тогда А.Дрозденко отмечал, что оптимально сделать «Скандинавию» четырехполосной: по две полосы в каждую сторону. При этом глава Ленобласти добавил: «Если трасса будет платной, то за счет большого количества параллельных ей дорог у автомобилистов не возникнет проблем с тем, чтобы доехать до Финляндии».

Как сообщили тогда РБК в пресс-службе вице-губернатора Ленобласти по строительству, все расходы по обустройству трассы лягут на федеральные дорожные и транспортные ведомства, равно как и доходы от эксплуатации в случае принятия решения о платном проезде будут зачисляться в федеральный бюджет. «В этом случае, на региональные дороги может пойти дополнительный транспортный поток, и мы хотели бы, возможно, получить компенсации на ремонт и содержание этих региональных параллельных «Скандинавии» дорог из федеральных средств. Сейчас таких дорог две, и мы планируем их отремонтировать», – уточнили в правительстве. Пока этот проект существует на уровне идеи: конкретные расчеты транспортных потоков не производились, стоимость проезда пока также не рассчитывалась.

Увидеть на месте «Скандинавии» обновленную трассу хотят и финские соседи. В середине ноября спикер парламента Финляндии Ээро Хейнялуома, во время визита в Петербург, заявил, что строительство новой трассы крайне необходимо, ведь ежегодно число граждан, пересекающих российско-финскую границу, растет примерно на 20%.
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   28

Похожие:

Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011
Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 11 июня 2013
Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 22 апреля 2013
Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 27 апреля 2012
Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 12 марта 2012
Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 28 августа 2013
Интерфакс; 27. 08. 2013; минтранс РФ надеется добиться снижения транспортных рисков на 60% к 2030 Г
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconМониторинг сми РФ по пенсионной тематике 20 мая 2014 года
Комитет Госдумы по финансовому рынку сегодня принял решение о создании экспертного совета по негосударственным пенсионным фондам...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconМониторинг сми 7 мая 2015 г

Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 19 января 2012
Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 16 апреля 2013
Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 26 января 2012
Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 16 апреля 2012
Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 6 декабря 2012
Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 4 декабря 2013
Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 17 декабря 2013
Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconМониторинг сми 07. 03. 2014
Правительство РФ постановило создать совет потребителей по деятельности "Россетей"


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск