Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014
Скачать 1.1 Mb.
|
ИНТЕРФАКС; 24.05.2014; «ЕВРОСИБ» ПОКА НЕ ВИДИТ ПРЕДПОСЫЛОК К РАЗВИТИЮ КОМПАНИЕЙ КОНТРЕЙЛЕРНЫХ Ж/Д ПЕРЕВОЗОКГруппа «Евросиб» пока не видит предпосылок к развитию компанией контрейлерных железнодорожных перевозок. «Была инициатива со стороны ОАО «Российские железные дороги» (MOEX: RZHD), мы сделали свое предложение, но считаем, что это вопрос комплексной регулировки. Во всем мире (этот бизнес – ИФ) дотационный, можно было бы этим заняться, но, к сожалению, комплексно никто не подошел – ни министерство транспорта, ни РЖД», – сообщил «Интерфаксу» генеральный директор компании Дмитрий Никитин в кулуарах Петербургского международного экономического форума в субботу. «Второе: рынка грузовиков нет. Для кого этот продукт, клиент кто? Автотранспортные предприятия? А где они? Отдельные фуристы – вот и все», – добавил он. Как сообщалось ранее, в 2012 г. структура «Евросиба» – ЗАО «Евросиб СПб – Транспортные системы» (ЕСТС) – и РЖД договорились о 5-летнем стратегическом партнерстве в сфере внедрения новых видов перевозок. «Мы запланировали проектирование и изготовление опытного образца вагона-платформы для контрейлерных перевозок, для чего ЕСТС заключит с ООО «Инновационное вагоностроение» договор на НИОКР. Финансирование проекта наша сторона возьмет на себя. В дальнейшем под руководством РЖД рассчитываем поставить производство инновационных платформ для железнодорожной перевозки грузовиков «на поток», – говорил директор по развитию ЕСТС Михаил Иванов. При этом он подчеркивал, что проект непростой, «поэтому необходимо будет заручиться поддержкой руководителей государственных служб». В этой связи Д.Никитин говорил, что «Евросиб» готов предложить выкупить долю «Трансгаранта» в «Русской тройке» и создать контейнерного – контрейлерного оператора, чтобы снизить риски запуска технологически сложного проекта». В субботу Д.Никитин заявил «Интерфаксу», что выкуп доли в «Русской тройке» по-прежнему актуален. «Только кто продает?», – отметил он. «Евросиб» владеет и управляет парком из 13,4 тыс. вагонов, а также эксплуатирует 2 терминально-логистические комплекса – в Санкт-Петербурге (Шушары) и Новосибирске. Группа предоставляет комплексное транспортно-логистическое обслуживание, включая организацию железнодорожных перевозок по различным направлениям с привлечением собственного и арендованного подвижного состава, услуги комплексной логистики, терминального оператора. РОСБИЗНЕСКОНСАЛТИНГ; 23.05.2014; К КАЗАНСКОМУ АЭРОЭКСПРЕССУ ПОДКЛЮЧАТ ПРИГОРОДЫОператор казанского аэроэкспресса – московское ООО «Аэроэкспресс» по совету правительства Татарстана намерен увеличить пассажиропоток, переориентируя его в сторону жителей казанских пригородов и Лаишевского района. Не исключено, что перевозчик организует и другие промежуточные станции на ветке, которая сейчас проходит от аэропорта до железнодорожного вокзала. Сейчас пассажиропоток аэроэкспресса, который работает всего год, достигает только 3% от общего числа клиентов казанского аэропорта. Чтобы выйти на окупаемость, его нужно увеличить в десятки раз. Как сообщает пресс-служба «Аэроэкспресса», в январе-апреле 2014 года услугами интермодальной ветки в Казани воспользовались 14 тыс. пассажиров, что составляет всего 3% пассажиропотока «Международный аэропорт «Казань». За 8 месяцев 2013 года (аэроэкспресс запустили в мае, к началу Универсиады) казанские «Ласточки» перевезли более 55 тыс. человек. Теперь же с с июня 2014 года на линии будет работать первая промежуточная станция – «Юбилейная» возле села Столбищи. Таким образом железнодорожный перевозчик планирует увеличить свой пассажиропоток за счет жителей села и других населенных пунктов Лаишевского района, а в перспективе и будущих жителей города-спутника Казани «Смарт-Сити», рассказала РБК-Татарстан пресс-секретарь компании Надежда Доржиева. Стоимость проезда на маршруте железнодорожный вокзал Казань – ст. Юбилейная и в обратном направлении составит 140 рублей. Цена билета от аэропорта до станции «Юбилейная» останется такой же, как и до Казани – 200 рублей. Проехать по ветке целиком стоит 350 рублей. Как пояснила РБК-Татарстан пресс-секретарь компании Надежда Доржиева, изначально в планах «Аэроэкспресса» не было промежуточной станции: политика компании во всех городах ориентирована в большей степени на пассажиропоток аэропорта. «Нам посоветовала открыть «Юбилейную» республика. И мы решили, что необходимость в этом есть», – уточнила она. Особой проблемы в низком пассажиропотоке «Ласточек» перевозчик не видит: людям нужно время, чтобы привыкнуть к такому новому виду транспорта, как аэроэкспресс, говорит Доржиева. «Тем более что и пассажиропоток аэропорта «Казань» пока невысокий. Мы закладывали окупаемость через 5-7 лет. Чтобы выйти на точку рентабельности, аэроэкспресс должен перевозить 19-20% пассажиропотока аэропорта, который должен составить 7-8 млн человек в год. В Москве, например, нашим аэроэкспрессом пользуются около 25% пассажиропотока всех трех аэропортов города», – рассказала она. В 2013 году пассажиропоток аэропорта Казань составил 1,8 млн человек. Частично убытки «Аэроэкспресса» в Казани компания надеется компенсировать за счет субсидий из республиканского бюджета. Согласно условиям конкурсной документации, компании, выигравшей конкурс на управление аэроэкспрессом по маршруту «Казань– Аэропорт» на 2014 год, полагаются субсидии в 25,6 млн рублей. Пока эти деньги в «Аэроэкспресс» не перечислили. В министерстве транспорта и дорожного хозяйства РТ РБК-Татарстан сообщили, что вопрос о выплатах субсидии на 2014 год пока не решен. По данным ведомства, компания «Аэроэкспресс» еще не представила данные о размерах убытка за 2013 год, и расчеты еще не произведены. Организация, выигравшая право на перевозки по маршруту железнодорожный вокзал – аэропорт «Казань», работает в рамках конкурсной документации, подчеркнули в минтрансе республики. |
Похожие:
 | Ежедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011 Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?... | | Ежедневный мониторинг сми 11 июня 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
| Ежедневный мониторинг сми 22 апреля 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | | Ежедневный мониторинг сми 27 апреля 2012 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
 | Ежедневный мониторинг сми 12 марта 2012 Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство | | Ежедневный мониторинг сми 28 августа 2013 Интерфакс; 27. 08. 2013; минтранс РФ надеется добиться снижения транспортных рисков на 60% к 2030 Г |
| Мониторинг сми РФ по пенсионной тематике 20 мая 2014 года Комитет Госдумы по финансовому рынку сегодня принял решение о создании экспертного совета по негосударственным пенсионным фондам... | | Мониторинг сми 7 мая 2015 г |
| Ежедневный мониторинг сми 19 января 2012 Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими... | | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2013 Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к... |
| Ежедневный мониторинг сми 26 января 2012 Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных... | | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2012 Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой... |
| Ежедневный мониторинг сми 6 декабря 2012 Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными... | | Ежедневный мониторинг сми 4 декабря 2013 Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического... |
| Ежедневный мониторинг сми 17 декабря 2013 Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций... | | Мониторинг сми 07. 03. 2014 Правительство РФ постановило создать совет потребителей по деятельности "Россетей" |
