Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014





НазваниеЕжедневный мониторинг сми 26 мая 2014
страница26/28
Дата публикации22.01.2015
Размер1.1 Mb.
ТипДокументы
100-bal.ru > Экономика > Документы
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   28

ИА REGNUM; 23.05.2014; 70 МЛН. РУБЛЕЙ ТРЕБУЕТСЯ НА СОХРАНЕНИЕ ПРИГОРОДНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК В АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ


«Говорить о развитии пригородных железнодорожных перевозок в Архангельской области невозможно. Сейчас у нас главная задача сохранить те 54 маршрута, которые еще пока функционируют», – заявил корреспонденту ИА REGNUM председатель комитета Архангельского облсобрания депутатов по промышленной политике, транспорту, связи и экологии, экс-министр транспорта и связи региона Эрнест Белокоровин.

Депутат рассказал, что для продолжения функционирования поездов пригородного сообщения в бюджете области необходимо предусмотреть около 70 млн. рублей. Если эта сумма не будет выделена, то с 1 июля 2014 года пригородного железнодорожного сообщения в регионе не будет. «Ежегодно в нашем регионе пригородным железнодорожным транспортом перевозится около 2 миллионов пассажиров. Для сохранения этого вида перевозок из областного бюджета выплачена сумма в размере 100 миллионов рублей на покрытие убытков компании. Заказ на организацию этих перевозок формирует правительство Архангельской области. Его срок действия испекает 1 июля этого года. Обсуждение этого наболевшего вопроса ведется уже давно. Было принято решение вынести его на очередную сессию областного парламента. Предлагается внести поправку в областной бюджет и предусмотреть эти деньги», – сказал Белокоровин.

Также он отметил, что заказ на организацию пассажирских перевозок железнодорожным транспортом – региональный. «Надеюсь, что мои коллеги-депутаты меня поддержат в этом вопросе. Если денежные средства не будут выделены, то это приведет к социальному взрыву», – добавил Эрнест Белокоровин.

КОММЕРСАНТ; АНАТОЛИЙ ДЖУМАЙЛО; 26.05.2014; ИГОРЮ ЗЮЗИНУ РАЗРЕШИЛИ ЗАЙТИ В ПОРТ


«Мечел» может купить 75% порта Ванино, но пока не будет этого делать

Обремененный долгами «Мечел» Игоря Зюзина получил одобрение ФАС на покупку 75% акций порта Ванино. Компания недолгое время уже была официальным владельцем порта, но продала свои акции офшорам и структуре, связанной с ОАО РЖД. Офшоры, контролирующие Ванино, на рынке связывают с Игорем Зюзиным, но аналитики уверены, что по формальной цене контроль над портом продаваться не будет, а по рыночной стоимости «Мечел» сейчас купить его не в состоянии. В «Мечеле» говорят, что Ванино – «стратегически важный актив», но денег для сделки нет и ходатайство в ФАС «техническое».

Логистическая структура «Мечела» Игоря Зюзина, ООО «Мечел-Транс», получила одобрение ФАС на покупку 75% плюс одна акция ОАО «Ванинский морской торговый порт», сообщила служба в пятницу.

У «Мечела» с портом Ванино связана длинная и запутанная история сделок. «Мечел-Транс» приобрел 73,33% обыкновенных акций Ванино (55% от уставного капитала) на приватизационном конкурсе в декабре 2012 года за беспрецедентно высокую сумму – 15,5 млрд руб. (участники рынка оценивали пакет в 6–10 млрд руб.). Но компания практически сразу перепродала почти весь пакет (72,78%) за 15,2 млрд руб. трем кипрским офшорам, так как «нуждалась в деньгах для возврата средств, потраченных на покупку акций», говорится в отчете «Мечела» по форме 20-F. Кто стоит за офшорами, не раскрывалось, в «Мечеле» говорили о «консорциуме инвесторов», которые отдают «Мечелу» контроль над управлением портом. Участники рынка и источники, близкие к сделке, говорили «Ъ», что офшоры действуют в интересах Игоря Зюзина. Затем в январе 2013 года «Мечел-Транс» выкупил пакет в Ванино у En+ Олега Дерипаски, за 28% акций компания заплатила около $160 млн. Эти акции также были проданы офшорам. Кроме того, в августе 2013 года 24,99% акций Ванино купило аффилированное с ОАО РЖД ЗАО «Титан». Источники «Ъ» говорили, что пакет покупается по сделке репо сроком на три года.

По состоянию на конец 2013 года у «Мечел-Транса» не было акций Ванино, говорится в годовом отчете «Мечела». Но, раскрыла компания, в 2013 году Игорь Зюзин и принадлежащая ему Calridge Ltd приобрели 0,9% и 0,6% обыкновенных акций порта Ванино (с учетом привилегированных акций это 1,12% от уставного капитала) в целом за $9,92 млн. Исходя из этой сделки, 100% порта Ванино стоят $885,7 млн, а 75% – $664 млн.

В «Мечеле» заявили, что порт Ванино является стратегическим объектом для компании, которая считает необходимым иметь техническую возможность его приобретения. Заявка была подана в ФАС в связи с тем, что вышел срок действия ранее выданного разрешения ФАС на приобретение акций порта, объясняют в компании. «Это не означает, что «Мечел» собирается покупать порт – это сложный вопрос, связанный с финансированием и договоренностями»,– утверждают в «Мечеле». По словам представителя компании, получение разрешения – «сугубо технический момент, пока реальной возможности на приобретение порта у «Мечела» нет». Порт Ванино нужен «Мечелу» для экспорта угля на рынок АТР: в 2013 году порт перевалил 7,1 млн тонн грузов, из которых на экспорт угля пришлось 3,8 млн тонн (77,5% от всего экспорта). Мощности Ванино предполагается увеличить для поставок угля с крупного Эльгинского угольного месторождения «Мечела», в которое привлекаются азиатские инвесторы.

Большинству источников «Ъ», близких к «Мечелу» и его кредиторам, а также к самому порту Ванино, неизвестно, зачем компания сейчас подала ходатайство в ФАС по Ванино. Один из собеседников «Ъ» предположил, что перевод акций Ванино на баланс «Мечел-Транса» может проводиться в рамках деофшоризации, о необходимости которой говорил в январе Владимир Путин. «Мечел» ведет переговоры с правительством о получении госгарантий, поэтому, возможно, для их получения необходимо, чтобы все российские активы группы, контролируемые ее структурами или основным акционером, были оформлены на российские юрлица, говорит он. Еще один источник «Ъ» слышал о том, что консолидация Ванино может быть нужна компании для получения бридж-кредита от банков на 20 млрд руб. Но в «Мечеле» официально опровергают эти версии.

Олег Петропавловский из БКС говорит, что вряд ли офшоры, контролирующие порт, согласятся продавать пакеты дешевле, чем приобретали, а у «Мечела» нет свободных средств для такой сделки – чистый долг компании на конец апреля составлял $8,6 млрд, в год компания зарабатывает всего $600–700 млн EBITDA, идущих на капзатраты и выплату процентов. Сложно представить, что акции Ванино могут быть проданы по номинальной цене и с учетом рыночной информации о том, что офшоры действуют в интересах Игоря Зюзина, который сам привлекал кредиты для приобретения крупных пакетов акций Ванино, говорит аналитик. Поэтому сейчас ходатайство «Мечела» на покупку акций Ванино «выглядит технической процедурой», соглашается он.
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   28

Похожие:

Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011
Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 11 июня 2013
Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 22 апреля 2013
Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 27 апреля 2012
Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 12 марта 2012
Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 28 августа 2013
Интерфакс; 27. 08. 2013; минтранс РФ надеется добиться снижения транспортных рисков на 60% к 2030 Г
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconМониторинг сми РФ по пенсионной тематике 20 мая 2014 года
Комитет Госдумы по финансовому рынку сегодня принял решение о создании экспертного совета по негосударственным пенсионным фондам...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconМониторинг сми 7 мая 2015 г

Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 19 января 2012
Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 16 апреля 2013
Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 26 января 2012
Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 16 апреля 2012
Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 6 декабря 2012
Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 4 декабря 2013
Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconЕжедневный мониторинг сми 17 декабря 2013
Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций...
Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 iconМониторинг сми 07. 03. 2014
Правительство РФ постановило создать совет потребителей по деятельности "Россетей"


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск