Скачать 2.95 Mb.
|
Б3.С.06 Высокоскоростной транспорт на магнитном подвесе с линейным двигателем Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана (от 29.06.2012 № 17, от 08.07.2011 № 13) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента). Форма аттестации: зачет в семестре 7. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Высокоскоростной транспорт на магнитном подвесе с линейным двигателем" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 08.12.2009 № 710) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: проектно-конструкторская, производственно-технологическая;, организационно-управленческая, научно-исследовательская, монтажно-наладочная;, сервисно-эксплуатационная. и профилем подготовки "Электромеханика". Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
В результате изучения данной дисциплины студент должен: Знать (обладать знаниями)
Уметь (обладать умениями)
Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин: Владеть (овладеть умениями)
Содержание дисциплины Семестр № 7 1. Высокоскоростной транспорт на магнитном подвесе. Линейный тяговый электропривод. 1.1. Перспективные виды высокоскоростного транспорта (ВТ) на магнитном подвесе: 1) Область применения ВТ 2) Классификация ВТ по способам магнитного подвеса 3) Классификация линейных двигателей (ЛД) для ВТ 4) Особенности динамики ВТ. 1.2. Линейный тяговый электропривод для ВТ на магнитном подвесе: 1) Особенности тягового привода для ВТ 2) ВТ с размещением индукторов ЛД в путевой структуре 3) ВТ с индукторами, установленными на транспортных экипажах 4) Электроснабжение ЛД высокоскоростного транспорта на магнитном подвесе. 2. Высокоскоростной транспорт с левитацией, созданной при помощи постоянных магнитов и электромагнитов, питаемых постоянным током. 2.1. Высокоскоростной транспорт с постоянными магнитами (ПМ): 1) Системы магнитного подвеса ВТ с ПМ, основанные на отталкивании 2) Системы магнитного подвеса ВТ с ПМ, основанные на притяжении 3) Линейный тяговый привод постоянного тока для ВТ с постоянными магнитами 4) Линейный асинхронный тяговый привод для ВТ с постоянными магнитами. 2.2. Высокоскоростной транспорт с электромагнитами постоянного тока (ЭМПТ): 1) Системы магнитного подвеса ВТ с ЭМПТ, основанные на отталкивании 2) Системы магнитного подвеса ВТ с ЭМПТ, основанные на притяжении 3) Линейный тяговый привод постоянного тока для ВТ с ЭМПТ 4) Линейный асинхронный тяговый привод для ВТ с ЭМПТ. 3. Высокоскоростной транспорт с электромагнитной левитацией. 3.1. Способы электромагнитного подвеса экипажей высокоскоростного транспорта: 1) Принцип создания усилий при электромагнитном подвесе 2) Системы электромагнитного подвеса 3) Комплексная система электромагнитного подвеса и тяги 4) Ограничения по применению системы электромагнитного подвеса экипажа ВТ. 3.2. Тяговый привод ВТ с электромагнитным подвешиванием: 1) Тяговый привод с линейными асинхронными двигателями (ЛАД) с продольным магнитным потоком 2) Тяговый привод с ЛАД с поперечным магнитным потоком 3) Тяговый привод с ЛАД с продольно-поперечным магнитным потоком 4) Тяговый привод с регулируемым ЛАД. 4. Высокоскоростной транспорт на электродинамическом магнитном подвесе. 4.1. Тенденции применения электродинамического магнитного подвеса на высокоскоростном транспорте: 1) Область применения электродинамической левитации 2) Принцип действия электродинамического подвеса 3) Использование сверхпроводимости в системах электродинамического подвеса 4) Ограничения по применению систем электромагнитного подвеса ВТ. 4.2. Высокоскоростной транспорт на электродинамическом подвесе с линейным синхронным тяговым приводом: 1) Линейные синхронные двигатели для ВТ, конструкция и принцип действия 2) Способы пуска в ход линейных синхронных тяговых двигателей 3) Совмещенные системы электродинамического подвеса и тяги 4) Способы торможения ВТ. Код РПД: 786 Кафедра: "Электрические машины и аппараты " Б3.С.07 Специальные электрические машины Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана (от 29.06.2012 № 17, от 08.07.2011 № 13) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер") имеет трудоемкость 4 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента). Форма аттестации: текущее тестирование в Центре мониторинга качества образования, экзамен в семестре 7. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Специальные электрические машины" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 08.12.2009 № 710) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: проектно-конструкторская, производственно-технологическая;, организационно-управленческая, научно-исследовательская, монтажно-наладочная;, сервисно-эксплуатационная. и профилем подготовки "Электромеханика". Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
Требования к результатам освоения дисциплины Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
В результате изучения данной дисциплины студент должен: Знать (обладать знаниями)
Уметь (обладать умениями)
Владеть (овладеть умениями)
Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин: Знать (обладать знаниями)
Содержание дисциплины Семестр № 7 1. Основы теории специальных электрических микромашин (МКМ). 1.1. Роль и значение МКМ, особенности теории двухфазных МКМ, эллиптическое и круговое магнитное поле: 1) Роль МКМ в автоматизации производства и транспорта 2) Понятие о симметрии 2-х фазных МКМ, прямо- и обратновращающиеся магнитодвижущие силы (МДС) 3) МДС эллиптического магнитного поля, неравномерность вращения 4) Условия получения кругового магнитного поля в 2-х фазной несимметричной МКМ. 1.2. Физическая модель 2-х фазной несимметричной МКМ, уравнения напряжений и токов: 1) Метод симметричных составляющих применительно к двухфазным системам 2) Представление несимметричной МКМ в виде двух симметричных 3) Уравнения напряжений и токов. 1.3. Схемы замещения двухфазных несимметричных МКМ, их энергетические характеристики и электромагнитный момент: 1) Схемы замещения 2-х фазной несимметричной МКМ 2) Электромагнитная мощность 2-х фазной МКМ 3) Электромагнитный момент 2-х фазного несимметричного микродвигателя (МКД). 2. Силовые асинхронные микродвигатели автоматических систем. 2.1. Силовые асинхронные МКД, классификация, 1-фазный асинхронный МКД, теория: 1) Назначение силовых МКД 2) Классификация силовых асинхронных МКД 3) Однофазный МКД, принцип работы, особенности 4) Уравнения однофазного асинхронного МКД, схема замещения. 2.2. Асинхронные (АМКД) МКД с фазосдвигающими элементами: 1) АМКД с пусковыми сопротивлением и емкостью 2) АМКД с рабочей емкостью 3) АМКД с экранированными полюсами. 3. Силовые синхронные микродвигатели (СМКД) автоматических систем. 3.1. Классификация СМКД, СМКД с возбужденными полюсами, реактивные и гистерезисные СМКД: 1) Назначение и основные виды СМКД 2) СМКД с возбужденными полюсами, основы теории 3) Реактивные СМКД 4) Гистерезисные СМКД. 3.2. Тихоходные микродвигатели, коллекторные МКД: 1) Принцип действия двигателей с катящимся ротором (ДКР)2) Основы теории ДКР 3) Двигатели с гибким волновым ротором 4) Универсальный коллекторный МКД. 4. Исполнительные микродвигатели (ИД). 4.1. Классификация исполнительных двигателей, особенности их эксплуатации, информационные МКМ: 1) Основные типы ИД 2) Асинхронные ИД, самоход 3) ИД постоянного тока 4) Шаговые ИД 5) Информационные МКМ. Код РПД: 639 Кафедра: "Электрические машины и аппараты " Б3.С.07 Тяговые электрические аппараты Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана (от 29.06.2012 № 17, от 08.07.2011 № 13) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер") имеет трудоемкость 4 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента). Форма аттестации: экзамен в семестре 7. Цели и задачи дисциплины Целью дисциплины "Тяговые электрические аппараты" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", прежде всего, "Надежность электрических аппаратов", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России от 08.12.2009 № 710) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: проектно-конструкторская, производственно-технологическая;, организационно-управленческая, научно-исследовательская, монтажно-наладочная;, сервисно-эксплуатационная. и профилем подготовки "Электромеханика". Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
|
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 08. 07. 2011 №13) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер") имеет... | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 04. 06. 2012 №16, от 08. 07. 2011 №13) подготовки бакалавра имеет трудоемкость 12 зачетных... | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Программа предназначена для преподавателей, ведущих данную дисциплину, учебных ассистентов и студентов специальности 030100. 68 «Философия»... | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 04. 06. 2012 №16) подготовки бакалавра имеет трудоемкость 6 зачетных единиц (включая... | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 08. 07. 2011 №13) подготовки бакалавра имеет трудоемкость 6 зачетных единиц (включая... | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 04. 08. 2011 №14, от 29. 06. 2012 №17) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер")... | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Рецензенты: Старший преподаватель английского языка кафедры общенаучных дисциплин бф пгту е. Б. Кучина, Старший преподаватель английского... | ||
Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 09. 09. 2011 №1) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер")... | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 08. 07. 2011 №13) подготовки бакалавра (специальное звание "Бакалавр-инженер")... | ||
Основной образовательной программы по направлению подготовки: Стоматология... Дисциплина относится к базовой (обязательной) части цикла «Гуманитарный, социальный и экономический цикл» для медицинского образования... | Программам дисциплин (модулей) Гуманитарный, социальный и экономический цикл Место дисциплины в структуре основной образовательной программы, в модульной структуре ооп | ||
Программам дисциплин (модулей) Гуманитарный, социальный и экономический цикл Место дисциплины в структуре основной образовательной программы, в модульной структуре ооп | Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Целью дисциплины "История" является фундаментальная гуманитарная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Гуманитарный,... |