«Моделирование и мониторинг изнашивания детали при эксплуатации машины» с использованием компьютерных программ для выполнения вероятностных расчетов.

Скачать 0.57 Mb.

Название	«Моделирование и мониторинг изнашивания детали при эксплуатации машины» с использованием компьютерных программ для выполнения вероятностных расчетов.
страница	5/11
Дата публикации	06.01.2015
Размер	0.57 Mb.
Тип	Учебное пособие

100-bal.ru > География > Учебное пособие

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Конструкция и условия работы узла трения

Объект и его назначение

Согласно заданию на курсовой проект, объектом изучения изнашивания узла трения принята одна из главных деталей дизеля коленчатый вал (рис. 2).. Назначение - создание и передача крутящего момента от двигателя к потребителю энергии.

Рисунок 13
Материал и пара трения.

Материал шеек вала - легированная сталь. Шейки работают в паре с подшипниками при смазке.

Условия работы и нагрузки. Динамические нагрузки от давления газов в цилиндре и сил инерции возвратно-поступательных и вращающихся частей. Смазка - проточная через каналы.

Диагностический параметр и его допустимые значения, способ измерения.

Износ шеек вала (диаметр конусность, овальность). В данном примере по заданию, для двигателя 8NVD48 .начальный износ ₀= 0, а допустимый износ шейки равен _д=0.15 мм. Способ измерения – инструментальный с помощью скобы как разность диаметров вала после предыдущего ремонта D₁ и перед настоящим ремонтом D_2.. (формула 1)

(1)
Вид ремонта и требуемый ресурс детали.

По системе ППР дефекация и ремонт коленчатого вала должен выполняться при капитальном ремонте двигателя. По заданию на курсовой проект назначенный ресурс до этого ремонта составляет 48 тыс. час. Основные операции по ремонту этого узла даны в следующем разделею

Способы восстановления и повышения стойкости коленчатого вала.

В случае недостаточной износостойкости этой детали должны приниматься соответствующие меры.

Для существующей детали это можно достигнуть за счет уменьшения назначенного ресурса, повышения качества ремонта (сборка и центровка) и технического обслуживания, применение качественного смазочного масла, замена материала подшипников, упрочнение поверхности шеек.
Таблица 3 4

Периодичность ТОР для дизелей			Виды ТОР	Основные диагностируемые узлы	Глубина разборки дизеля
NVD48	NVD36	NVD24	Виды ТОР	Основные диагностируемые узлы	Глубина разборки дизеля
3	2	1.5	То	Топливная аппаратура, внешние органы газораспределения, фильтры и пр.	Только внешние детали без разборки корпуса
6	4	3	ТО	То + Поршневые кольца, органы газораспределения	ТО1+снятие крышек цилиндров без разборки, подъем поршней без разборки шатунов
12	8	6	ТР	ТО2 + детали крышки цилиндров, рамовые и мотылевые подшипники, детали турбокомпрессора	ТО2+ разборка крышки цилиндров, выкатывание подшипников, топливные насосы, демонтаж и разборка турбокомпрессора
24	16	12	СР	ТР + цилиндровые втулки, поршни и шатуны, распредвал, зубчатые зацепления	ТР + выпрессовка цилиндровых втулок, разборка узлов поршень- шатун и распредвал
48	32	24	КР	СР + коленчатый вал, блок цилиндров и рама, все системы	СР + полная разборка дизеля с демонтажем блока и выемом коленчатого вала

Обозначения: То – малое техническое обслуживание, ТО – малый текущий ремонт (техническое обслуживание с кратковременным выводом из работы), ТР – текущий ремонт, СР – средний ремонт, КР – капитальный ремонт.

Третий параграф первого раздела посвящен составлению ремонтного цикла дизеля с распределением его основных элементов по видам ремонта. Для решения этой проблемы может быть применена табл. 3-3, где показаны наработки между основными видами ТОР рассматриваемых дизелей, основные детали и глубина разборки дизеля при каждом виде ремонта.

Фрагмент 3 1

Кроме того могут применяться такие показатели как продолжительность _j (тыс. ч.) и трудоемкость W_j (тыс. чел. ч.) ремонта каждого вида.

Ремонтный цикл характеризуется кодом РЦ, который в нашем случае состоит из четырех однозначных чисел, например – 1124. Первая и вторая цифра 1 означает количество капитальных и средних ремонтов в цикле, третья цифра 2 – означает количество текущих ремонтов, а четвертая цифра 4 – количество малых текущих ремонтов (ТО с выводом из работы).

Основным комплексным показателем ремонтного цикла является коэффициент технического использования машины, определяемый по формуле

(3 1)

На фрагменте 3-1 приведена программа расчета этого показателя в редакторе MATHCAD с учетом относительной нормы времени ремонта, равной отношению продолжительности ремонтного цикла к продолжительности капитального ремонта . Для оперативной оценки К_ти для данного кода ремонтного цикла в нижней части фрагмента автоматически построен график этой функции.

Основным вопросом при анализе ремонтного цикла является определение вида ремонта в котором исследуемая деталь должна впервые проходить дефектацию при заданной глубине разборки дизеля.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Похожие:

	Санкт-Петербург П. Г. Бордовский информатика электронные таблицы ms excel 2003 (практикум) Программа ms excel относится к одной из старейших групп программ электронные таблицы. Электронные таблицы предназначены для выполнения...		Московский автомобильно-дорожный институт «Детали машин и теория механизмов» Волжского филиала Московского автомобильно-дорожного института (гту) и предназначены для студентов...
	Алексей Карпов Ты умеешь хорошо учиться?! Данное учебно-практическое пособие поможет разобраться с различными возможностями программ, необходимых пользователям компьютеров...		Выпускной вечер – 2009 «Путешествие в детство» Данное учебно-практическое пособие поможет разобраться с различными возможностями программ, необходимых пользователям компьютеров...
	Дайджест новин страхового ринку України Данное учебно-практическое пособие поможет разобраться с различными возможностями программ, необходимых пользователям компьютеров...		Использование системы компас-3D в рамках преподавания курса «Технология. Обслуживающий труд» Современное обучение с использованием компьютерных технологий направленных на формирование информационной культуры школьников будет...
	Распространение электронных документов в глобальных и локальных сетях... Ронными документами в локальных и глобальных сетях с использованием клиент-серверной архитектуры при наличии различных программ на...		Игорь Акимов Виктор Клименко о мальчике, который умел летать, или путь к свободе Данное учебно-практическое пособие поможет разобраться с различными возможностями программ, необходимых пользователям компьютеров...
	Программа по элективному курсу «Делопроизводство с использованием... На втором этапе обучения в 10-х классах учащиеся, занимавшиеся по данному курсу «Делопроизводство с использованием компьютерных технологий»...		Разработать схему комплексной механизации для выполнения \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\... «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ»
	Что такое триботехника? Дайте определение понятиям: «пара трения», «узел трения», «износ», «интенсивность изнашивания», «скорость изнашивания», «износостойкость»,...		«утверждаю» Первый проректор по учебной работе Усвоение студентами знаний по основам теории трения и изнашивания с подготовки к профессиональной деятельности в области проектирования,...
	Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Приемы менеджмента для каждого этапа на фирмах-производителях и на фирмах-потребителях. Создание временных коллективов для внедрения...		Учебно-практическое пособие для слушателей фзо нижний Новгород 2008... Данное учебно-практическое пособие поможет разобраться с различными возможностями программ, необходимых пользователям компьютеров...
	Курсовая работа по дисциплине: «Антикризисное управление» по теме:... «Использование компьютерных программ для анализа финансового состояния организации»		О. Б. Шервашидзе Учитель английского языка мбоу дубковской сош «Дружба»... ...

Школьные материалы