Борисоглебский муниципальный район Ярославской области Схема территориального планирования Руководители проекта
Скачать 2.9 Mb.
|
| Представленные данные позволяют сделать вывод о том, что рассредоточенность населения по мелким населенным пунктам препятствует рациональной организации и ведению крупного сельскохозяйственного производства и сдерживает улучшение культурно-бытового обслуживания населения. 3.3.4 Молодежная политика. В современных условиях развития общества социальная сфера становится мощным фактором эффективного социально-экономического развития общества. Население является одним из основных ресурсов этого процесса, а молодежь – его стратегической составляющей, изменение качества которой приводит к объективным изменениям в обществе. Молодежная политика проводится в целях создания условий и гарантий для реализации личности молодого человека и развития молодежных объединений, движений, инициатив. Молодежная политика представляет собой систему целенаправленных на обеспечение условий для самореализации, социализации и развития личности молодого человека процессов взаимодействия органов местного самоуправления с общественными организациями, представляющими интересы граждан в возрасте от 14 до 30 лет, а также самими гражданами этой возрастной группы. Реализация муниципальной молодежной политики осуществляется органами местного самоуправления, молодежными объединениями, комитетами на основе принимаемых нормативных актов и программ. Финансово-экономическое обеспечение программы предусматривает средства бюджета района, областого бюджета, внебюджетных источников. Основные задачи развития молодежной политики:
3.4 Транспортная инфраструктура. Посёлок городского типа Борисоглебский расположен на территории Ярославской области в 70км. от областного центра, в 230 км. от Москвы, и в 18км от Ростова Великого. Развитие транспортного комплекса неразрывно связано с экономико-географическим положением муниципального района, наличием природных ресурсов, энергетических ресурсов, минерально-сырьевой базы, культурными и историческими связями района, а так же, наличием и возможностями имеющихся производительных сил. Транспортная сеть района должна рассматриваться как составляющая часть единой сети Ярославской области, а так же при дальнейшем развитии, как часть общереспубликанской транспортной системы, с учетом географического положения, наличия производственных связей с регионами. Значительное влияние на модернизацию транспортной инфраструктуры оказывают исторические, культурные, туристические связи, а так же перспективные планы развития района. Кроме того, транспортная сеть призвана обеспечивать (возможно, в первую очередь) ежедневную жизнедеятельность и жизнеобеспечение населения внутри рассматриваемого муниципального района. Автомобильные дороги, являясь одной из составляющих транспортного комплекса, играют важнейшую роль в развитии экономики Ярославской области, в общем, в том числе Борисоглебского муниципального района. В предыдущий период был разработан и реализовывался ряд программных документов, предусматривающих создание автомобильно-дорожных коридоров для реализации межрегиональных связей, строительство реконструкцию автодорог регионального значения, а так же текущий ремонт и содержание всей сети региональных и муниципальных дорог. Транспортная система муниципального района представлена, в основном автомобильным транспортом. Речная сеть Борисоглебского муниципального района довольно развита. Характерны небольшие реки, теряющиеся среди равнин. Судоходство отсутствует. Воздушный транспорт в настоящее время в муниципальном районе – отсутствует. Ближайший аэропорт от муниципального района расположен в 70км. Удаленность от областного центра составляет 70км. Железнодорожный транспорт в муниципальном районе – отсутствует. Ближайшая ж/д станция от муниципального района расположена в 18км вРостове Великом. Там проходит железная дорога Москва - Ярославль. Поскольку существующая железная дорога принадлежит акционерному обществу, в настоящем документе затруднительно назначать планы развития железнодорожной сети, давать прогнозы дальнейшего строительства и реконструкции железнодорожной инфраструктуры в области и муниципальном районе, а так же прогнозировать и регулировать рост грузовых и пассажирских перевозок. Автомобильный транспорт. Протяженность местных автодорог общего пользования, расположенных на территории Борисоглебского муниципального района составляет 488,58 км, из них автодорог муниципальной собственности района 344,6 км, дорог поселений – 143,98 км. 439,76 км или 90,01 % автомобильных дорог местного значения не соответствуют нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию и требуют реконструкции. 144 (ед.) населенных пунктов не имеют автотранспортных связей с районным центром по автодорогам с твердым покрытием. За 2010 год осуществлен текущий ремонт 6,04 км дорог с твердым покрытием. На ремонт местных автодорог общего пользования выделено денежных средств на сумму 8465,200 тыс. руб. из них из областного бюджета 4556,430 тыс. руб., остальные из местного бюджета района и поселений. Перевозки в населенном пункте п.Борисоглебский в пригородном и междугородном сообщении выполняет «Борисоглебское АТП». Предприятие обслуживает 12 маршрутов, в т.ч. 2 междугородных и 10 (ед.) пригородных автобусных маршрутов, 2 – по поселку. Услуги пассажирского транспорта и перевозку льготной категории граждан на территории района оказывает муниципальное унитарное предприятие «Борисоглебское автотранспортное предприятие». Экономическое состояние предприятия в 2010 году ухудшилось, при неизменных объемных показателях (пробегах) уменьшилось количество перевезенных пассажиров, доходы остались на прежнем уровне за счет увеличения тарифов. Количество маршрутов школьных автобусов в 2010 году осталось на уровне 2009 года и составляло -9 единиц. Общая протяженность маршрутов в границах населенных пунктов и пригородных маршрутов, на конец 2010 года также не изменилась - 229,0 км. Расположение, преимущественное направление имеющихся автомобильных дорог, дальнейшее их развитие объективно связано с географическим и историческим нахождением населенных пунктов, местоположением имеющихся природных ресурсов и полезных ископаемых, особенностями рельефа и гидрогеологическими условиями местности. Транспортные автомобильные магистрали территории района обеспечивают межмуниципальные перевозки. Район хорошо освоен в транспортном отношении. Его пересекает автодорога областного значения - на Углич. Эта же автодорога связывает район с областным центром. Таблица 3.4/1 Реестр автодорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Ярославской области по Борисоглебскому МР по состоянию на 1.01.2009 г.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Решение 18. 12. 2013 №258 Об утверждении Схемы территориального планирования... Го закона от 6 октября 2003 года №131-фз «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», учитывая... |  | Реферат отчета по нир на тему: «Кодекс и библиотека лучшей практики... Кодекс лучшей практики, библиотека лучшей практики, Муниципальное образование, городской округ, муниципальный район, поселение, Самарская... |
| Доклад «федеральная государственная информационная система территориального планирования» Слайд 2 Многоуровневость и многофакторность территориального планирования закрепленная Градостроительным кодексом Российской Федерации,... | | Плана мероприятий Правительства Ярославской области по реализации... Разработка проекта закона яо «О внесении изменений в Закон Ярославской области “О выборах в органы государственной власти Ярославской... |
| Кировский муниципальный район ленинградской области постановлени е «О конкурсе на замещение вакантной должности муниципальной службы муниципального образования Кировский муниципальный район Ленинградской... | | Вестник катайского приглашение на казнь Разработка проекта закона яо «О внесении изменений в Закон Ярославской области “О выборах в органы государственной власти Ярославской... |
| Фестиваль пройдет в аудитории №230 (пр. Ленина 36,второй учебный корпус). Начало в 15: 00 Разработка проекта закона яо «О внесении изменений в Закон Ярославской области “О выборах в органы государственной власти Ярославской... | | Публичный отчет моу козельская общеобразовательная школа №4 мо «муниципальный... Муниципальное образовательное учреждение Козельская средняя общеобразовательная школа №4 муниципального образования «Муниципальный... |
| Тарасенко В. В. Метафизика фрактала Метафизика задания категории Разработка проекта закона яо «О внесении изменений в Закон Ярославской области “О выборах в органы государственной власти Ярославской... | | Ооо «Финансовый и организационный консалтинг» схема территориального планирования Мероприятия по предотвращению возникновения и защите территории от чрез вычайных ситуаций природного и техногенного характера 37 |
| Цели и задачи территориального планирования Раздел Мероприятия по... Схема современного использования территории мо «Мултановский сельсовет» (Опорный план) | | Ярославской области об отдельных вопросах назначения и проведения... Статья Правовая основа референдума Ярославской области и местного референдума в Ярославской области |
| О роли территориального планирования в стратегическом региональном... Европейские государства и особенно Германия за последние 30-40 лет накопили огромный опыт в области формирования системы стратегического... | | Проект внесения изменений (корректировка) Схемы территориального... |
| Аспирантура Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации на территории Ярославской области»,... | | Приказ № г. Ярославль Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации на территории Ярославской области»,... |
