Общие положения
Скачать 3.71 Mb.
|
| Раздел 2. Основы расчета и проектирования вагонов. Тема 3. Надежность вагонов. Показатели безотказности работы, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости. Понятие отказа и предельного состояния. Силы, действующие на вагон. Нормы расчета и проектирования вагонов. Тема 4. Основы взаимодействия подвижного состава и пути. Расчетные режимы нагружения вагонов. Основные положения норм расчета и проектирования вагонов. Габариты вагонов. Вписывание вагонов в габарит. Определение технических параметров грузовых и пассажирских вагонов. Определение удельного объема и удельной площади вагона. Факторы, обуславливающие выбор типов и параметров вагонов. Оптимизация выбора параметров вагонов. Раздел 3. Ходовые части вагонов. Тема 5. Колесные пары. Классификация и развитие. Назначение и конструкция колесных пар. Оси. Колеса. Формирование колесных пар. Знаки и клейма на колесных парах. Силы, действующие на колесную пару вагона. Нагруженность расчетных сечений оси. Оценка прочности и надежности вагонной оси. Условный метод расчета на прочность оси колесной пары. Устойчивость колесных пар против схода с рельсов. Освидетельствование колесных пар. Неисправности и ремонт колесных пар, нормирование их износов. Диагностика состояния колесных пар. Тема 6. Буксовые узлы. Классификация и эволюция конструкций буксовых узлов. Буксы с подшипниками скольжения. Буксы с подшипниками качения. Кассетные подшипники. Монтаж, демонтаж роликовых букс. Неисправности букс, способы их выявления. Ремонт буксовых узлов. Ревизии букс. Зарубежные конструкции буксовых узлов. Тема 7. Тележки грузовых вагонов. Назначение, классификация, эволюция вагонных тележек. Конструкция и основные параметры двухосных грузовых тележек. Конструкция и основные параметры трехосных грузовых тележек. Конструкция и основные параметры четырехосной грузовой тележки. Рессорное подвешивание. Упругие элементы. Гасители колебаний, возвращающие и стабилизирующие устройства. Тема 8. Тележки пассажирских вагонов. Конструкция и основные параметры двухосных пассажирских тележек. Тенденции развития конструкций вагонных тележек. Неисправности грузовых и пассажирских тележек. Ременные и редукторно-карданные приводы вагонных генераторов. Тема 9. Тележки зарубежных пассажирских вагонов. Особенности конструкций ходовых частей высокоскоростного подвижного состава (Siemens, Alstom и др.). Особенности конструкций зарубежных конструкций грузовых тележек. Раздел 4. Ударно-тяговые приборы. Тема 10. . Назначение, классификация, устройство ударно-тяговых приборов. Конструкция автосцепки СА–3. Устройство механизма и взаимодействие деталей механизма автосцепки СА–3. Поглощающие аппараты автосцепного устройства. Тема 11. Техническая эксплуатация автосцепки. Тенденции развития ударно-тяговых приборов в России и за рубежом. Требования Правил технической эксплуатации к автосцепным устройствам. Диагностика состояния автосцепки. Раздел 5. Тормозное оборудование вагонов. Тема 12. Назначение, классификация, эволюция тормозов подвижного состава. Требования к тормозам подвижного состава. Основные характеристики тормозов. Тормозное оборудование грузовых вагонов. Тормозное оборудование пассажирских вагонов.Тема 13. Эксплуатация тормозного оборудования вагонов. Техническое обслуживание и ремонт тормозов на станциях. Полное и сокращенное опробование тормозов. Определение обеспеченности состава тормозами. Особенности эксплуатации тормозов высокоскоростных поездов.Раздел 6. Кузова вагонов.Тема 14. Назначение, классификация, эволюция вагонных кузовов. Особенности устройства рам и кузовов грузовых вагонов. Особенности устройства кузовов крытых вагонов. Особенности устройства кузовов полувагонов. Особенности устройства кузовов платформ.Тема 15. Особенности устройства рам и кузовов пассажирских вагонов Назначение, классификация, эволюция вагонных кузовов. Технические требования к пассажирским вагонам. Планировка кузовов. Особенности систем жизнеобеспечения пассажирских вагонов. Общие принципы устройства кузовов: ограждения, конструкций кузовов с хребтовой балкой и без нее. Раздел 7. Техническая эксплуатация вагонов.Тема 16. Организация вагонного хозяйства. Инфраструктура вагонного хозяйства. Вагоноремонтные заводы. Вагонные депо Пункты технического обслуживания. Пункты подготовки вагонов к погрузке. Промывочно-пропарочные станции.. Управление вагонным хозяйством. Роль и место операторских компаний на рынке транспортных услуг. Система технического обслуживания и ремонта вагонов. Способы определения периодичности технических обслуживании и ремонтов. Обеспечение сохранности вагонов при производстве погрузочно-разгрузочных работ.Тема 17. Техническая эксплуатация грузовых вагонов. Организация и технология технического обслуживания грузовых вагонов. Особенности технического обслуживания в условиях удлинения гарантийных участков. Основы организации и технологии ремонта вагонов.Тема 18. Техническая эксплуатация пассажирских вагонов. Организация и технология технического обслуживания и экипировки пассажирских вагонов. Дистанционный контроль технического состояния вагонов. Техническое регулирование в области нетягового подвижного хозяйства. Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ПК-11, ПК-13, ПК-19. Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессионального цикла. Дисциплине предшествуют следующие дисциплины: «Математика», «Физика», «Теоретическая механика», «Общая электротехника и электроника», «Общий курс транспорта». Дисциплина является предшествующей для следующих дисциплин: «Техническая эксплуатация ж.д. транспорта и безопасность движения», «Технические средства обеспечения безопасности на ж.д. транспорте». Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины: Изучив дисциплину, студент должен: знать: железнодорожный подвижной состав, его устройство, техническую и коммерческую эксплуатацию; систему их технического обслуживания и ремонта; уметь: выявлять неисправности ходовой части, автотормозов и автосцепки; владеть: навыками разработки требований к конструкции подвижного состава, оценки технико-экономических параметров и удельных показателей подвижного состава; правилами технической эксплуатации железных дорог; Трудоемкость дисциплины – 4 зачетные единицы (экзамен). Раcпределение времени по видам занятий:
5. Компьютерные обучающие программы по разделам дисциплины
Формы промежуточного контроля: Контрольный опрос по темам лекций, защита лабораторных работ. Форма итогового контроля знаний: экзамен. С3.Б.14. Тяга поездов. Электровозная тяга Цель и задачи дисциплины – тяга поездов – отраслевая наука, изучающая управляемое движение поездов с учетом надежности и безопасности перевозочного процесса. Изучаются законы движения поезда, процессы реализации сил тяги и торможения, свойства и особенности устройств электрической тяги, анализируются взаимные связи происходящих в этих устройствах механических, электрических и электромагнитных процессов. Выполняются тяговые расчеты для определения важнейших норм и показателей эксплуатационной работы железных дорог. Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы): Дисциплина включает следующие разделы:1. Сооружения и устройства электроснабжения. 2.Схема электроснабжения, комплексы устройств. 3.Тяговые подстанции. 4.Системы тока, устройство контактной сети, питание тяговых и нетяговых потребителей. 5. Локомотивное хозяйство. 6.Обслуживание локомотивов и организация их работы. 7.Экипировка, техническое обслуживание и ремонт локомотивов.8. Тяговые расчеты. 9.Тяговые характеристики локомотивов.9.Определение сил сопротивления движению.10.Расчет тормозных сил поезда.11.Решение уравнения движения поезда.12.Расчет массы поезда.13.Расход топливно – энергетических ресурсов; Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ОК-8, ПК-1. Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.14). Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Дисциплине предшествуют следующие дисциплины: «Математика», «Физика», «Теоретическая механика», «Электротехника и электроника», «Общий курс транспорта», «Нетяговый подвижной состав». Дисциплина является предшествующей для следующих дисциплин: Техническая эксплуатация ж.д. транспорта и безопасность движения», «Технические средства обеспечения безопасности на ж.д. транспорте». Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины: Изучив дисциплину, студент должен: знать: – железнодорожный подвижной состав, его устройство, техническую эксплуатацию; систему их технического обслуживания и ремонта, основы тяговых расчетов; уметь: – выполнять тяговые расчеты для заданной серии поездных локомотивов на конкретном участке, определять весовую норму составов поездов, выполнять проверки трогания составов с места, нагрева тяговых электродвигателей; – выполнять расчет потребного парка локомотивов и локомотивных бригад в зависимости от принятой системы тягового обслуживания на направлении железных дорог; – определять годовую программу ремонтов и количество ремонтных и экипировочных позиций в депо; владеть: – методами определения сопротивления движению поезда, его массы; – способами тягового обслуживания поездов локомотивами; – методами расчета эксплуатируемого парка локомотивов и штата локомотивных бригад. Трудоемкость дисциплины – 2 зачетные единицы (зачет). Раcпределение времени по видам занятий:
Формы промежуточного контроля: Контрольный опрос по темам лекций, защита лабораторных работ. Форма итогового контроля знаний: зачет. С3.Б.15. Тяга поездов. Теория локомотивной тяги Цель и задачи дисциплины – тяга поездов – отраслевая наука, изучающая управляемое движение поездов с учетом надежности и безопасности перевозочного процесса. Теория локомотивной тяги является основой для анализа всех вопросов, связанных с механикой движения поезда, и рационального проектирования локомотивов, выбора и расчета их основных параметров, оценки тяговых возможностей. Тяговые расчеты, принципы и методы которых разработаны отечественными учеными и специалистами на базе теории тяги поездов, являются основой для технико-экономической оценки эффективности использования конкретных типов локомотивов на конкретных железных дорогах и выбора типа локомотива для эффективной эксплуатации на данном участке. Дисциплина "Тепловозная тяга" дает студентам четкое понимание тесной и определяющей взаимной связи конструкции и тяговых свойств локомотива. Изучаются законы движения поезда, процессы реализации сил тяги и торможения, свойства и особенности устройств электрической тяги, анализируются взаимные связи происходящих в этих устройствах механических, электрических и электромагнитных процессов. Выполняются тяговые расчеты для определения важнейших норм и показателей эксплуатационной работы железных дорог. Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы): Дисциплина включает следующие разделы: Раздел 1 Движущая сила локомотива. 1.Вводная лекция. Виды транспорта. Создание движущей силы в различных видах транспорта. 2. Общие принципы движения локомотивов. Идеальный цикл движения транспортных средств. 3. Сила тяги. Закон сцепления колес с рельсами. Раздел 2. Энергетическая установка тепловозов. 1. Классификация, устройство и принцип работы паровозов. Тяговая характеристика паровозов. Классификация, устройство и принцип работы электровозов. 2. Тяговая характеристика электровозов постоянного и переменного тока. 3. Классификация, устройство и принцип работы тепловозов Тяговая характеристика тепловозов. 4. Двигатели внутреннего сгорания. Назначение, устройство и принцип работы Индикаторная диаграмма двух- и четырехтактных дизелей.5. Необходимость применения на тепловозах тяговой передачи. Типы передач. Механические передачи тепловозов. 6. Электрические передачи тепловозов. Принципиальные схемы электрических передач постоянного, переменно- постоянного и переменного тока. 7. Гидравлические передачи локомотивов. Принципы действия гидростатической и гидродинамической передач. Устройство и характеристики гидротрансформаторов.8. Тяговые характеристики тепловозов с различными типами передач. Раздел 4. Силы, действующие на поезд, в процессе его движения. 1. Анализ сил, действующих на поезд в процессе его движения. Расчет основных удельных равнодействующих сил. 2. Методика построение графика скорости и графика времени движения поезда по заданному участку пути. 3. Уравнение движения поезда. Основные составляющие уравнения. Анализ уравнения движения поезда в зависимости от режимов движения поезда.4. Основное сопротивление движению поезда. Методы определения и составляющие основного удельного сопротивления. 5. Дополнительное сопротивление движения. Способы уменьшения сопротивления движению поезда.6. Оценка тяговых свойств локомотива на основе различных параметров.7. Перспективные направления развития тепловозной тяги в стране. Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ОК-8, ПК-1 ПК-19. Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.15). Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Дисциплине предшествуют следующие дисциплины: «Математика», «Физика», «Теоретическая механика», «Электротехника и электроника», «Общий курс транспорта», «Нетяговый подвижной состав». Дисциплина является предшествующей для следующих дисциплин: Техническая эксплуатация ж.д. транспорта и безопасность движения», «Технические средства обеспечения безопасности на ж.д. транспорте». Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины: Изучив дисциплину, студент должен: знать: – железнодорожный подвижной состав, его устройство, техническую эксплуатацию; систему их технического обслуживания и ремонта, основы тяговых расчетов; уметь: – выполнять тяговые расчеты для заданной серии поездных локомотивов на конкретном участке, определять весовую норму составов поездов, выполнять проверки трогания составов с места, нагрева тяговых электродвигателей; – выполнять расчет потребного парка локомотивов и локомотивных бригад в зависимости от принятой системы тягового обслуживания на направлении железных дорог; – определять годовую программу ремонтов и количество ремонтных и экипировочных позиций в депо; владеть: – методами определения сопротивления движению поезда, его массы; – способами тягового обслуживания поездов локомотивами; – методами расчета эксплуатируемого парка локомотивов и штата локомотивных бригад. Трудоемкость дисциплины – 3 зачетные единицы (зачет с оценкой). Раcпределение времени по видам занятий:
Формы промежуточного контроля: Контрольный опрос по темам лекций, защита лабораторных работ, защита курсовой работы. Форма итогового контроля знаний: зачет с оценкой. С3.Б.16. Основы логистики Цели и задачи изучения дисциплины: Основная задача преподавания дисциплины состоит в том, чтобы познакомить студентов с историей создания и развития логистики как науки, ее основными концепциями и технологиями, показать ее место в системе современных экономических дисциплин, а также ее роль в формировании глобальных, макро - и микрологистических систем в экономике и оптимальной системы бизнес-процессов. Показать, что в период развития рыночных отношений логистика может предложить новые эффективные методы совершенствования организации производства в системах распределения и управления цепями поставок товаров, в том числе и в рамках внешнеэкономической деятельности. Рассмотреть функционирование транспортно-логистических систем (комплексов), обеспечивающих оптимизацию продвижения материальных, информационных, финансовых и сервисных потоков. Показать, что внедрение логистических систем и технологий на полном пути товаропроводящих цепей поставок позволяют получить значительный экономический эффект. При этом может многократно снижаться объем товаров, находящихся в пути и на складах, в процессе их передвижения от производителя до конечного потребителя при повышении уровня всех качественных составляющих транспортного процесса. Для будущих специалистов в области управления необходимы знания в области логистики и маркетинга, как эффективного инструмента в конкурентной борьбе на рынке. Будущим инженерам по организации управления на транспорте необходимы знания в области логистического сервиса, оптимального проектирования производственно - логистических систем, оценки их экономической эффективности. Изучение логистических подходов позволит получить навыки применения системного подхода, охватывающего в конечном счете все мероприятия по перемещению и хранению товаров. Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы): Раздел 1. Введение в логистику. Раздел 2. Логистика как инструмент антикризисного управления. Раздел 3. Методологические основы логистики. Раздел 4, 5. Основные концептуальные подходы в логистике. Раздел 6. Функции логистики. Раздел 7. Логистические системы (ЛС). Раздел 8, 9. Основные элементы ЛС. Раздел 10. Логистические транспортные цепи (ЛТЦ). Раздел 11. Логистические звенья. Раздел 12. Моделирование процесса функционирования логистических систем на примере транспортной отрасли. Раздел 13. Предпосылки и условия создания ЛТЦ. Раздел 14. Сервис в логистике. Раздел 15. Информационное обеспечение логистики. Раздел 16. Современные тенденции развития логистических систем и технологий. Раздел 17. Логистические центры и корпорации. Раздел 18. Региональные транспортно-распределительные системы. Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ПК-11, ПК-20, ПК-21, ПК-33, ПК-34. Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.16). Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Маркетинг. Экономика предприятия. Организация производства на предприятии. Макро и микроэкономика. Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины: В результате изучения дисциплины специалист должен иметь системное представление о структурах, в том числе и логистических и тенденциях развития российской и мировой экономики; понимать многообразие логистических процессов в современном мире, их связь с другими процессами происходящими в обществе. В результате изучения дисциплины специалист должен: Знать:
В результате изучения дисциплины специалист должен: Уметь:
Трудоемкость дисциплины – 4 зачетные единицы (экзамен). Раcпределение времени по видам занятий:
Формы промежуточного контроля: Устный контрольный опрос по темам лекций и практических занятий. Тестирование. Форма итогового контроля знаний: Экзамен. С3.Б.17. Транспортно-грузовые системы Цели дисциплины: транспортно-грузовые системы являются частью производственно-транспортных логистических систем, охватывающих основные производственные, складские, погрузочно-разгрузочные и транспортные операции. Задачей транспортно-грузовых систем является эффективное выполнение погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских операций на этапах от последней технологической операции на предприятии – изготовителе продукции до первой технологической операции у ее потребителя. Целью подготовки студента по этой дисциплине является формирование у него знаний, умений и представлений в области теории и практики организации, механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ, на основе которых он сможет обеспечить проектирование и эксплуатацию транспортно-грузовых комплексов железнодорожного транспорта. Задачи дисциплины — дать основы методологии логистического подхода к проектированию транспортно-грузовых систем, организации разработки проектов; дать знания в области технических средств транспортно-грузовых комплексов, технологии и организации их работы, обоснования принимаемых решений. Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы): Раздел 1. Технические средства транспортно-грузовых систем. Тема 1. Структура и функции транспортно-грузовых логистических систем. Тема 2. Технические средства транспортно-грузовых систем, технико-эксплуатационные требования к ним. Подъемно-транспортные машины, их назначение и классификация. Тема 3. Грузоподъемные машины. Механизмы подъема груза. Механизмы передвижения. Механизмы поворота. Механизмы изменения вылета. Устойчивость передвижных кранов. Тема 4. Погрузочно-разгрузочные машины и механизмы. Тема 6. Автоматическое управление подъемно-транспортными машинами и установками. Раздел 2. Механизированные и автоматизированные склады, контейнерные терминалы. Тема 7. Назначение и классификация складов. Эволюция роли складов при переходе от плановой экономики к рыночной. Логистические решения в области управления материальными потоками. Тема 8. Информационные технологии в транспортно-грузовых системах. Информационная поддержка грузопереработки. Складская система учета многономенклатурной продукции. Тема 9. Основы проектирования складских комплексов, баз и складов. Определение грузопотока, грузооборота, грузопереработки. Раздел 3. Организация погрузочно-разгрузочных работ, технико-экономическое обоснование проектов транспортно-грузовых комплексов. Тема 10. Организационные формы выполнения погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном, морском, речном, автомобильном, промышленном транспорте, промышленных предприятиях (механизированные дистанции погрузочно-разгрузочных работ, грузовые районы портов, стивидорные компании, участки погрузочно-разгрузочных работ транспортных цехов, организации промышленного железнодорожного транспорта). Рациональная организация труда и производства работ. Тема 11. Технико-экономические и эксплуатационные показатели комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских операций. Сравнение и выбор вариантов комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских операций. Раздел 4. Транспортно-грузовые комплексы отраслей экономики. Тема 12. Транспортно-грузовые комплексы для переработки тарно-штучных и штучных грузов. Тема 13. Транспортно-грузовые комплексы для переработки контейнеров. Эффективность контейнерных перевозок. Тема 14. Транспортно-грузовые комплексы для переработки навалочных и сыпучих грузов. Тема 15. Транспортно-грузовые комплексы для переработки химических грузов. Транспортная характеристика химических грузов (минеральных удобрений, вяжущих строительных материалов – цемента, гипса, алебастра, извести, других агрессивных грузов). Тема 16. Транспортно-грузовые комплексы для переработки зерновых грузов, овощей и фруктов. Тема 17. Транспортно-грузовые комплексы для переработки лесных грузов. Тема 18. Транспортно-грузовые комплексы для переработки наливных грузов. Тема 19. Транспортно-грузовые комплексы в пунктах перевалки. Тема 20. Особенности транспортно-грузовых комплексов для переработки таможенных грузов. Раздел 5. Техническая эксплуатация и ремонт подъемно-транспортных машин. Тема 21. Организация технической эксплуатации и надзора за подъемно-транспортными машинами. Тема 22. Основы планово-предупредительной системы технических обслуживаний и ремонтов подъемно-транспортных машин. Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.17). Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Математика, Теоретическая механика, Сопротивление материалов, Общий курс транспорта, Нетяговый подвижной состав, Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины: Изучив дисциплину, студент должен: Знать и уметь использовать: структуру производственно-транспортных логистических систем, место в них транспортно-грузовых систем; современные конструкции отечественных и зарубежных грузоподъемных, погрузочно-разгрузочных и транспортирующих машин; методы проектирования транспортно-грузовых комплексов для переработки различных грузов; способы комплексной механизации и автоматизации производственных процессов в транспортно-грузовых системах; основы экономического анализа транспортно-грузовых систем и обоснования их рациональных параметров; основы эксплуатации технических средств транспортно-грузовых комплексов; организацию погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских операций на железнодорожном транспорте. Владеть: навыками анализа и разработки транспортно-технологических схем грузопереработки; навыками выбора рационального типа и потребного количества подъемно-транспортного оборудования; навыками проектирования складов, определения их геометрических размеров, разработки технологии работы. Трудоемкость дисциплины – 4 зачетные единицы (экзамен). Раcпределение времени по видам занятий:
Формы промежуточного контроля: Защита курсовой работы. Устный контрольный опрос по темам лекций и практических занятий. Тестирование. Форма итогового контроля знаний: Экзамен. С3.Б.18. Автоматика, телемеханика, связь на железнодорожном транспорте Цель дисциплины – дать студенту знания и умения по формированию и проведению единой технической политики в области организации перевозок с эффективное использование материальных, финансовых и людских ресурсов, обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, осуществление контроля и управления системами организации движения поездов и маневровой работы. Задачи дисциплины – изучение параметров оценки эксплуатационных показателей, технических характеристик и технического состояния устройств автоматики и телемеханики, обоснование выбора типов устройств для конкретного применения. Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Положение о расписании учебных занятий Общие положения Общие положения. Расписание составляется на основании требований санитарных норм, Учебного плана на текущий год, Правил внутреннего... |  | I. Общие положения Об утверждении Положения об организации профессиональной подготовки, повышения квалификации и переподготовки безработных граждан... |
| Открытое акционерное общество «федеральная гидрогенерирующая компания-русгидро»... Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002г. №184-фз «О техническом регулировании», а общие положения... | | 1. Общие положения В целях реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 17 июня 2004 г. N 293 "Об утверждении Положения о Федеральном... |
| Инструкция по заполнению бланков Общие положения Положения о проведении государственной (итоговой) аттестации выпускников 9 и 11 классов оу рф; утвержденное приказом мо РФ от 03.... | | Общие положения к г (И) а в новой форме допускаются Положения о проведении государственной (итоговой) аттестации выпускников 9 и 11 классов оу рф; утвержденное приказом мо РФ от 03.... |
| Программа государственной аттестации студентов Общие положения Государственный... Выписка из положения о порядке проведения итоговой государственной аттестации выпускников | | Основные положения о порядке проведения аттестации работников учреждений... Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая деятельность» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного... |
| Инструкция о работе в проекте марс общие положения Участники Проекта составляют библиографические записи на статьи из журналов, закрепленных за ними в соответствии с обязанностями... | | Правила приема в аспирантуру гну вниивив россельхозакадемии в 2014 году I. Общие положения Правительства Российской Федерации от 14. 02. 2008 г. №71, Положения о подготовке научно-педагогических и научных кадров в системе... |
| Правила приема в аспирантуру высшей школы экономики в 2011 году I. Общие положения Правительства Российской Федерации от 14. 02. 2008 г. №71, Положения о подготовке научно-педагогических и научных кадров в системе... | | Оглавление общие положения «Высшая школа экономики» и «Положения об организации и проведении практики студентов в Национальном исследовательском университете... |
| Правила приёма в аспирантуру Ульяновского высшего авиационного училища... Правительства Российской Федерации от 14. 02. 2008 №71, Положения о подготовке научно-педагогических и научных кадров в системе послевузовского... | | Образовательная программа основного общего образования Общие положения |
| Методические рекомендации по написанию и защите вкр общие положения | | Правительство Российской Федерации Государственное образовательное... На втором курсе студенты изучили общую часть гражданского права, которая включает основные положения гражданского права, права собственности... |
