Г ражданской авиации
Скачать 0.77 Mb.
|
Вопросы1. Культура как социальное явление и система ценностей. Основные компоненты культуры. 2. Формы культуры. Духовное производство и духовное потребление. 3. Взаимосвязь и взаимовлияние социально-экономических изменений и культуры. 4. Профессионализм и культурность. Духовная и профессиональная культура авиационного специалиста. Литература
Первый вопрос|. Выяснение вопроса следует начать с характеристики содержания и особенностей подходов к определению культуры. Рассмотреть основные компоненты культуры: ценности, нормы, обычаи, верования, язык, технику. Второй вопрос|. Ответ обязывает дать представление о неспецифической и специфической формах культуры, схожести и различии художественного творчества и научного отражения жизни. Отдельная проблема – духовное потребление и духовное общение. Третий вопрос|. Культура – открытая система, она всегда не завершена, меняется вместе с переменами в социально-экономических условиях. Меняется и культурная ситуация. Осуществите анализ по следующим пунктам: - Как культура отразила тот кризис, в который медленно входила техногенная цивилизация? - Как изменения в культуре были обусловлены социально-экономическими изменениями в России в последние десятилетия? - Как изменилась в России структура распространения культуры? - Может ли общество идти вперед без улучшения условий для производства и потребления культурных ценностей?
Четвертый вопрос|. Сосредоточьте внимание на выявлении того, как формирование целей и ценностей отдельного человека зависит от его культуры. Известно, что не все благие намерения преломляются через призму его инструментального разума, оперирующего категориями пользы, выгоды, рациональности. Это часто возводит преграды на пути духовных основ бытия. Человек творец, хранитель. Но он же – и разрушитель. Многое зависит от доминирующих у него ценностей и от того, какой в зависимости от них он сделает выбор, куда устремит себя. Нельзя быть культурным по должности. Таким становятся по способу мышления, по высокой духовности, по красоте поступков. По определению Б. Пастернака, культура в объятия каждому не падает. Человек должен видеть в себе мир созданного и не созданного. (Сформулируйте собственные идеи о том, как социально-экономическое развитие России зависит от состояния духовного мира личности, от ее развития и социокультурной устремленности, как зависит от культуры качество жизни). Подумайте и над такой проблемой: как сочетание профессиональной подготовки авиаспециалистов, высокой культуры, способности к принятию верных и своевременных решений ведет к эффективной работе. Тема 12. Методология и методы социологического исследования Вопросы
Литература
Вопросы для подготовки к экзамену и зачету
36. Личность как объект и субъект общественных отношений. 37. Социализация личности. 38. Ролевая концепция личности. Ролевой конфликт. 39. Понятие социального статуса. Ценностные ориентации личности. 40. Девиантное поведение. 41. Социальные институты.
55. Культура как социальное явление и система ценностей. Основные компоненты культуры. 56. Формы культуры. Духовное производство и духовное потребление. 57. Взаимосвязь и взаимовлияние социально-экономических изменений и культуры. 58. Профессионализм и культурность. Духовная и профессиональная культура авиационного специалиста. КАК ПИСАТЬ РЕФЕРАТ, КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ Успешная подготовка и написание реферата или контрольной работы в значительной степени зависят от правильного представления студентом роли и значения избранной темы для изучения предмета в целом, от умения составить план, подобрать и изучить литературу по исследуемой проблеме, толково и интересно написать текст. Очень важно, чтобы написание реферата носило самостоятельный, творческий характер, отражало личные взгляды и убеждения. Недопустимо механическое переписывание текста книг, брошюр, журналов, газет и т.д. Здесь уместно вспомнить один афоризм, принадлежащий французскому мыслителю М. Монтеню, который особенно нетерпимо относился к начетничеству. Он писал в своих знаменитых «Опытах»: «Если кто изрыгает пищу в том самом виде, в каком поглотил ее, то это свидетельствует о неудобоваримости пищи и несварении желудка. Если желудок не изменит качества и формы того, что ему надлежало сварить, значит он не выполнил долга». Речь здесь, разумеется, не о пище и желудке, а о получаемой человеком информации и его голове. Слова эти сказаны давно, но они не устарели, более того, приобрели еще более острый и злободневный смысл. Наша жизнь сложна, полна изменений. Если в этих условиях ум будет приучен к действию по штампу, то он станет пытаться «обходить» возникающие на его пути трудности, противоречия, а иногда и срываться именно там, где нужно диалектически мыслить. А ведь именно отношение к возникающему противоречию является показателем культуры ума, а вернее, показателем его наличия. Важно исподволь тренировать свой ум, не давать ему лениться, заботясь о том, чтобы возникающие в познании противоречия были не поводом к истерике, а толчком к самостоятельной работе. Новое не родится, пока сознание не окажется раскованным, пока мысль не столкнет его с проторенных дорог, не включит в систему ранее не осмысленных связей действительности. Часто оказывается, что привычная «трезвая мысль» уже мертва, ибо «она является, - как подметил Гегель, - мертвым рассудком»1. Обо всем этом надо помнить не только в познавательной, но и в _______________________ 1Гегель. Лекции по истории философии. Соч.,т.9, -М.,1932, С.24 любой иной деятельности, особенно в условиях гражданской авиации, в практике которой нередко складываются далеко не штатные ситуации. Человек с консервативным складом ума в незнакомой обстановке может спасовать, ибо он скован готовыми решениями и схемами. Здесь нужны воображение, фантазия, интуиция. Они – крылья мысли. Та же безопасность полетов, о которой мы много говорим, это прежде всего поединок мысли с техникой, стихией, обстоятельствами. Реализованное решение не переиграешь заново, и прерванный полет не повторишь. Цена каждой ошибки огромна – за ней жизнь людей. Мы знаем: истина – это процесс, она не является к нам в законченном виде. Истина конкретна. Многие возможности часто коротки по времени существования. Значит, забыв о конкретности, оперативности мышления, можно что-то, как говорится, проворонить, навсегда упустить. Так при нынешних скоростях каждая задержка в команде может стать непоправимой. Секунды – это уже сотни метров полета самолета. Основной принцип диалектики, которым следует руководствоваться при анализе противоречивой действительности, достаточно прост: раздвоение единого и познание его противоположных частей. В конкретной ситуации сложности всегда налицо. Они проявляются в том, что характер «раздвоения» и части «единого» не являются раз и навсегда данными. Они подвижны, изменчивы. Ленивый ум не утруждает себя тем, чтобы этот процесс проследить и понять, проверить соответствие форм противоречий, которые закреплены в теории, с текучей и быстро изменяющейся практикой. Тогда и происходит абсолютизация определенных форм противоречий, а на место диалектического мышления заступает фразеология, набор схоластических схем, накладываемых на действительность. На выходе здесь видимость мышления остается, но именно видимость, сквозь которую нельзя увидеть живого и реального дела. Следующим шагом могут быть ошибочные выводы, а за ними – неверные действия. Конечно, может сложиться убеждение в недоступности, неподвластности для мышления определенных процессов. Но жизнь не стоит на месте, она не ждет, пока леность мысли у нас пройдет - действовать всегда надо своевременно. Случается, что в такой обстановке воля опережает ленивый ум, происходит отлет от научных основ, и в права вступает метод проб и ошибок. Вот здесь-то и уместен был бы трезвый взгляд, но чей-то нажим сметает его. И тогда уже не до свежей мысли. Короче: жизнь полна противоречий, наукой еще не замеченных, а практики могут постоянно сталкиваться с ними лицом к лицу. И зрячий здесь тот, кто методологию делает практическим оружием, способом познания и действия. Помните слова поэта Эмиля Метерлинка: Твой ум уклончивый ведет тебя в обход, Ища проторенных тропинок, Но ты вступи с ним в поединок: Дать радость может только взлет. Есть вечные истины. Но есть и такие, которые предстоит открывать каждый день, каждый час. Есть и такие, которые заждались своей «очереди». Наш удел – наращивать способность к верному видению, самопознанию, выявлению сбоев в социальной жизни, в экономике, наконец, в работе радиостанции, мотора и т.д. Наше время требует людей ярких, талантливых, динамичных, смелых в суждениях и действиях. Уже пора преодолеть пессимистическое тютчевское: «Умом Россию не понять…». Прошлое и так полно недошедших до целей, несостоявшихся судеб. Одни растратили свои силы в борьбе с чьей-то трусостью, с недомыслием, с «мундирной» амбицией. Другие слишком долго верили в заблудившуюся справедливость. Что же теперь? Время сереньких, тихих, безропотных с мышлением типа «чего изволите» прошло. Оно сегодня обретает все большую плотность. Меняется, усложняется жизнь, значит, надо быть зорче, мудрей, учиться спорить о жизни, о деле, не смотреть упрощенно в мир. Но лучше быть умным не задним числом. Метиться в движущуюся цель, не делая упреждения, значит обрекать себя на промах. Но вернемся к более прозаическим вопросам. Контрольная работа или реферат должны иметь план. Перед его составлением есть целесообразность изучить соответствующие разделы учебников по социологии, некоторый доступный круг источников из списка рекомендованной литературы. Это поможет лучше представить себе содержание, логику, объем и основные вопросы избранной темы. После этого составляется план, логическая основа работы и показатель того, что из изученного материала отобрано наиболее существенное. Не следует перегружать план большим количеством вопросов, т.к. это может привести лишь к их поверхностному изложению. В план рекомендуется включать небольшое вступление, где обосновывается актуальность темы, степень ее изученности и делается постановка рассматриваемого аспекта проблемы. После этого формулируются 2-3 наиболее существенных вопроса темы. Необходимым элементом должно быть заключение или выводы по теме. В конце работы указывается список используемой литературы. Содержательными и интересными контрольная работа, реферат могут стать только в результате кропотливого подбора литературных источников и их освоения. Часть литературы можно взять из списков, рекомендованных в данном пособии к каждой теме. Целесообразно использовать справочные материалы, примечания, алфавитный и предметный указатели, которыми сопровождаются многие издания. Важно использовать предметные и алфавитные каталоги библиотек, указатели журнальных статей (в последнем номере журналов ежегодно помешается перечень опубликованных статей). Желательно, чтобы использовалась в основном новая литература, отражающая развитие социологических проблем и актуальные события современной жизни российского общества. При составлении списка использованной литературы литературные источники указываются в алфавитном порядке в соответствии с фамилией автора. Описание книг дается по такой форме: фамилия, инициалы автора, точное название книги, место, издательство и год издания. Например: Кравченко А. И. Введение в социологию. Учебное пособие. – М.,1995. При описании журнальных статей указывается: фамилия, инициалы автора, название статьи и журнала, год и номер издания. Например: Чупров В.И. Концепция молодежной политики: поиск взаимодействия общества и молодежи // Социально-политические науки. 1994, №3. Газетная статья описывается по следующей форме: фамилия, инициалы автора, название статьи и газеты, год ее издания и число. Например: Коков В. Народные опоры федерализма. Независимая газета, 1997, 17 сентября. После составления библиографии приступают к систематизированному изучению литературы, к сбору и обработке фактического и статистического материала, помня о том, что на это затрачивается около трети времени, необходимого для подготовки реферата или контрольной работы. По каждому факту, примеру, таблице, цитате обязательна ссылка на источник, которая дается в конце текста данной страницы или после основного текста реферата. Фактический материал собирается и выписывается с обязательным указанием источника. Разрозненные цифры и факты группируются, систематизируются, сопоставляются, выявляются причинно-следственные связи, делаются обобщения и выводы. Эта часть работы представляет особую ценность, т.к. позволяет удерживать надежную связь теории с практикой. Главный этап в выполнении работы – написание ее текста. Эта часть работы вместе с оформлением занимает половину времени, необходимого для осуществления всех этапов. Однако, прежде чем начать писать текст, следует еще раз вернуться к плану работы. Первоначальный план уточняют и конкретизируют. Он может быть развернут в тезисы или проспект работы с изложением содержания каждого вопроса и основных выводов. В работе важно избегать поверхностного изложения и общих пустых фраз, дословного переписывания текста из использованных источников. Главное – глубокое теоретическое изложение темы в целом и отдельных ее вопросов. Теоретические положения необходимо увязывать с собранным фактическим материалом, собственными размышлениями и выводами, важными для профессиональной деятельности в гражданской авиации. Реферат, контрольная работа должны быть написаны литературным, простым и ясным языком. Постоянным должно быть стремление к изложению существа дела, к четкому, лаконичному построению фраз. Все это дается не сразу, а потому не исключена возможность внесения в текст различного рода исправлений или изъятие лишнего, не работающего на раскрытие исследуемой проблемы. Текст пишут на одной стороне листа, оставляя поля и выделяя абзацы. Листы работы нумеруются. На титульном листе следует указать название вуза, факультета, кафедры, инициалы и фамилию автора, название темы работы, города и год выполнения работы. На первой странице должен быть план работы с указанием страниц изложения его пунктов. В конце работы оставляется чистая страница для заключения рецензента. Объем работы должен составлять примерно 12-20 стандартных страниц. Таковы сухие нормативные методические рекомендации. Но вернемся к творческому подходу в написании контрольных работ. Предписываемой форме должно соответствовать содержание. Здесь должны проявить себя и разум, и творческий поиск, и опора на практику. Молодости свойственно стремление к новому, неизведанному, необычному. Но новое не рождается на чистом месте. И умение творить каждому встречному в объятия не падает. Это трудный процесс. Говорят, что одних вид пропасти повергает в ужас, а у других возникает мысль о мосте. Так было и с идеей полета в воздух. Значит, надо искать, и прежде всего, себя в творчестве. Известному российскому философу Э Ильенкову принадлежит такая мысль: «Тот, для кого то, что дважды два – четыре, никогда великим математиком не будет». Дело, конечно, не в математике. И не все способны делать великие открытия. А вот попробовать надо всем. Стать же высококвалифицированным специалистом за время учебы в университете каждый студент просто обязан. Это поможет добиться многого, избежать ошибок. Кто-то заметил, что повар прячет ошибки под соусом, архитектор - под штукатуркой, врач – под землей. А где прячет ошибки авиационный специалист? И как обеспечить безопасность полетов? Как это зависит от экономических и социальных условий в стране, от духовной атмосферы коллектива авиаспециалистов, от действий инженеров по авиационному оборудованию, механиков, специалистов по радио, ЭВМ и других? Поразмышляйте об этом в рефератах и контрольных работах сами. Как и по многим другим проблемам. ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ ВАМ! Содержание
курса ……………………………………………………………………………3
Раздел 1.Введение в социологию Тема 1. Становление и развитие социологии…………………..7 Тема 2. Социология в России…………………………….………13 Тема 3. Общество как социокультурная система……………..16 Раздел 2. Социальная структура и социальные взаимосвязи Тема 4. Социальная структура и стратификация…….……….24 Тема 5. Социология национальных отношений……………….29 Тема 6. Социальные группы………………………………………31 Тема 7. Личность в системе общественных отношений………………………………………………………….…….34 Раздел 3. Социальные процессы Тема 8. Семья как социальный институт……………..………..38 Тема 9. Социальные организации……………………..………..41 Тема 10. Социальные конфликты…………………….………….43 Тема 11. Культура как фактор социальных изменений……………………………………………………….………..47 Тема 12. Методология и методы социологического исследования…………………………………………………….………49
|
Похожие:
 | Приказ 28 марта 1991 г. Москва №65 об утверждении руководства по... В связи с необходимостью совершенствования поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации центром "Авиаоргпроект"... |  | Руководство по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов... В связи с необходимостью совершенствования поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации центром "Авиаоргпроект"... |
| Программа дисциплины “История воздухоплавания и авиации в России” Предлагаемая программа является базовой основой для изучения накопленных отечественной и зарубежной наукой знаний в области воздухоплавания... | | Диплом Сталинские Соколы. Советская и немецкая авиации в годы Великой Отечественной войны Сталинские Соколы. Советская и немецкая авиации в годы Великой Отечественной войны |
| Развитие авиации Реферат по введению в авиаионно-космическую технику на тему | | Гражданской авиации Федеральное государственное образовательное бюджетное учреждение высшего профессионального образования |
| Темы проектов по астрономии, космонавтике и авиации (3-11 кл.) Агропромышленный комплекс Якутии: современное состояние, проблемы и перспетивы развития | | Тринадцатая международная научно-практическая конференция Управление по обеспечению деятельности подразделений специального назначения и авиации мвд россии |
| Автоматизированная система измерений транспортных шумов Федеральное государственное унитарное предприятие Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации | | Клинико-функциональная диагностика, восстановительное лечение и экспертная... |
| Коллеги Приглашаем принять участие в Международной научно-технической конференции Проблемы и перспективы развития авиации, наземного транспорта... | | Солнечная энергетика. Перспективы развития солнечной энергетики, в частности в авиации в России Государственное бюджетное образовательное учреждение №1351 с углублённым изучением информатики |
| Приказ 26 августа 1993г. № Дв 115 Москва Ввести в действие с 1 октября 1993 г. "Наставление по охране воздушных судов и объектов гражданской авиации" (новс га-93) | | Государственная служба гражданской авиации московский государственный М56 Политология: Пособие к изучению дисциплины и планы семинарских занятий. – М мгту га, 2006г. 28с |
| Доклад на Международной конференции «Восстановление региональной... Созинов П. А., Соломенцев В. В., Король В. М., Велькович М. А., Бабуров В. И., Иванов В. П | | Методические указания по изучению дисциплины «экономика гражданской... Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
