Ежедневный мониторинг сми 28 августа 2013
Скачать 0.79 Mb.
|
KOMMERSANT.RU; ЮРИЙ БАРСУКОВ; 27.08.2013; ТРАНСПОРТНУЮ СТРАТЕГИЮ УТВЕРДИЛИ УСЛОВНОМинтранс предложил два варианта – инновационный за 106,5 трлн руб. и базовый за 70,6 трлн руб. Правительство поддержало проект транспортной стратегии России до 2030 года, однако не утвердило его из-за вилки в финансировании двух вариантов документа в размере 36 трлн руб. По настоянию Минфина было решено сначала дождаться утверждения бюджетной стратегии, в которой, в частности, будут отражены ожидания властей по поступлению доходов в бюджет в ближайшие годы. Транспортная стратегия стала еще одним программным документом, который правительство формально рассмотрело и одобрило, но не утвердило из-за неопределенности с финансированием. Ранее подобная участь постигла госпрограмму развития Дальнего Востока и основную госпрограмму Минрегиона по региональной политике. «Многовариантность» программных документов стала характерной особенностью текущего бюджетного цикла: большинство ведомств предусмотрело в своих отраслевых стратегиях несколько сценариев реализации. Как правило, они носят названия «модернизационный» (то есть оптимистический) и «базовый» (консервативный), при этом в бюджетные лимиты Минфина попадает в лучшем случае последний. Обновленный проект транспортной стратегии (сам документ был принят в 2008 году) не стал исключением. Минтранс вынес на заседание правительства два варианта реализации – инновационный стоимостью 106,5 трлн руб. и базовый за 70,6 трлн руб. Как пояснил министр транспорта Максим Соколов, базовый сценарий «предполагает выбор узкого перечня лишь приоритетных направлений, обеспечивающих сдерживание первоочередных угроз для национальной экономики и социальной сферы», тогда как при инновационном сценарии обещано «ускоренное сбалансированное развитие транспортного комплекса страны». Министр признал, что разница в финансировании сценариев «весьма значительна и составляет 45%», при этом ключевым условием развития транспортного комплекса «является объем бюджетных ассигнований». Реакцию министра финансов Антона Силуанова было несложно представить. Минфин как раз на прошлой неделе получил от Минэкономразвития ухудшенный макроэкономический прогноз на ближайшую трехлетку, и заместитель главы ведомства Андрей Иванов вынужден был во вторник сообщить Владимиру Путину о прогнозируемом падении бюджетных доходов в 2014–2016 годах в совокупности на 1,6 трлн руб. Упреждая критику Минфина, вице-премьер Аркадий Дворкович предложил не утверждать стратегию, пока правительство не рассмотрит новый трехлетний бюджет, дабы избежать «расстыковки по объемам финансирования». Антону Силуанову осталось лишь добавить, что расходы на транспорт должны укладываться и в обновленную бюджетную стратегию, которую Минфин сейчас дорабатывает. КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА; МАКСИМ ВОЛОДИН; 28.08.2013; КАБИНЕТ МИНИСТРОВ ПЛАНИРУЕТ УДВОИТЬ МОБИЛЬНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯЧиновники утвердили Транспортную стратегию России на период до 2030 года. Во вторник в «Белом доме» обсуждали документ, который определит, как будет развиваться транспортная сеть в ближайшие – ни много ни мало – 17 лет. - Географические особенности России – не только наши проблемы, но при правильном использовании могут быть и нашими конкурентными преимуществами, – заметил премьер Дмитрий Медведев, открывая заседание. – Это возможно за счет модернизации инфраструктуры и, естественно, улучшения качества транспортных услуг. В числе важнейших задач премьер видит создание конкурентоспособных транспортных коридоров с хорошей пропускной способностью. Кстати, неплохие перспективы имеет и освоение таких специфических путей, как Северный морской путь, коммерческое использование соответствующего направления, – заметил Медведев. По данным министра транспорта Максима Соколова, именно объем морских перевозок растет самыми быстрыми темпами. Он уже достиг уровня 567 млн. тонн, что на 40% превысило показатель всего СССР в 1989 году. В Транспортной стратегии России два сценарных варианта: базовый и инновационный. Второй, естественно, дороже на 45%. Задача у правительства серьезная – к 2030 году как минимум удвоить показатель мобильности населения. - Предусматривается реализация прорывных, амбициозных проектов, таких как формирование в стране выделенной сети высокоскоростного пассажирского сообщения, существенное развитие региональных авиаперевозок, – рассказал Соколов. Использовать нужно и самые современные механизмы финансирования проектов, включая частно-государственное партнерство. Отрасль создает спрос на высокотехнологичные разработки, – напомнил Медведев. Транспортную стратегию России на период до 2030 года правительство утвердило. |
Похожие:
 | Ежедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011 Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?... | | Ежедневный мониторинг сми 22 апреля 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
| Ежедневный мониторинг сми 11 июня 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | | Ежедневный мониторинг сми 27 апреля 2012 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
 | Ежедневный мониторинг сми 12 марта 2012 Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство | | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2013 Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к... |
| Ежедневный мониторинг сми 17 декабря 2013 Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций... | | Ежедневный мониторинг сми 4 декабря 2013 Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического... |
| Ежедневный мониторинг сми 19 января 2012 Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими... | | Ежедневный мониторинг сми 26 января 2012 Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных... |
| Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2012 Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой... | | Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 А. венедиктов: я начну с темы, которая, конечно, сейчас вызывает много вопросов – со строительства через Керченский пролив всего,... |
| Мониторинг сми РФ по пенсионной тематике 6 августа 2013 года Ведомство рассчитывает стимулировать таким образом развитие частного пенсионного страхования. Эта мера действительно положительно... | | Мониторинг средств массовой информации 27 августа 2013 года Путин 27 августа проведет на сш гэс совещание о развитии электроэнергетики Сибири и Дальнего Востока 3 |
| Ежедневный мониторинг сми 6 декабря 2012 Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными... | | Мониторинг сми актуальные новости энергетики Подготовлено Аналитическим... Департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий В. Савчука по вопросам долгосрочного... |
