Ежедневный мониторинг сми 28 августа 2013
Скачать 0.79 Mb.
|
ИА PORTNEWS; 27.08.2013; КОММЕРЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ТРАНСПОРТОМ ВЫРАСТЕТ НА 60% – МИНТРАНС РФКоммерческую скорость доставки грузов внутренним водным транспортом планируется повысить на 60% в сравнении с текущим уровнем. Такие данным в ходе заседания правительства России привел министр транспорта Максим Соколов, следует из опубликованной стенограммы заседания. «Важнейшая инициатива – активизация использования внутренних водных путей. Помимо этого предполагается модернизация инфраструктуры морских портов с созданием так называемых эшелонированных портов, например на Таманском полуострове, в Усть-Луге, в Новороссийске и ряде других направлений. Все эти мероприятия позволят повысить коммерческие скорости доставки грузов железнодорожным транспортом на 30%, внутренним водным на 60%, автомобильным – в 2 раза», – сказал министр. ИА PORTNEWS; 27.08.2013; МОСКВА НАПРАВЛЯЕТ В ОМСК ДВУХ КРУПНЫХ ЧИНОВНИКОВ ДЛЯ ВЫЯСНЕНИЯ ПРИЧИН АВАРИИ НА ИРТЫШЕ 27 АВГУСТА 2013 ГСразу два высокопоставленных представителя минтранса летят в Омск для участия в совещании, на котором будут обсуждаться вопросы безопасности судоходства. Визит вызван крупной аварией, произошедшей в регионе неделю назад. Минтранс направил в Омск своих специалистов, курирующих пассажирские перевозки водными видами транспорта. Завтра, 28 августа, в региональном правительстве состоится совещание по вопросу «Обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях РФ». В нем примут участие и представители профильного ведомства из Москвы. Это заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский и руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта РФ Александр Давыденко. Они намерены разобраться в причинах трагедии, произошедшей в нашем регионе 17 августа. Напомним, в этот день на 1843-м километре реки Иртыш, в 10 километрах от Омска столкнулись пассажирский теплоход «Полесье-8», принадлежащий Омскому речному порту, и сухогрузная баржа. В момент аварии на борту теплохода находились 56 пассажиров и 4 членов экипажа. В результате аварии шестеро человек погибло и 14 получили тяжелые ранения. Всего пострадало 47 человек, среди которых 9 детей. Авария вызвала серьезный резонанс. Как выяснилось впоследствии, в момент инцидента 51-летний капитан теплохода Юрий Ратько был пьян (экспертиза обнаружила в его крови 1 промилле алкоголя). Капитан не прошел предрейсовый медосмотр перед вахтой, причем в Омском речном порту объяснили случившееся отменой утреннего рейса и изменением времени отплытия. В настоящий момент по факту крушения возбуждено сразу два уголовных дела, одно – против капитана пассажирского судна, а другое – против топ-менеджеров порта. Расследование еще не закончено, однако уже сейчас ясно, что минтранс России намерен внимательно изучить все обстоятельства дела независимо от хода и выводов следствия. ИНТЕРФАКС; 27.08.2013; СТРАХОВЩИКИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКОВ НЕДОСЧИТАЛИСЬ 78% СТРАХОВАТЕЛЕЙ ОТ ПРОГНОЗНОГО ЗНАЧЕНИЯСтраховщики гражданской ответственности пассажирских перевозчиков в России к настоящему времени недосчитались 78% потенциальных страхователей от прогнозного значения, их страховые сборы по итогам 2013 года могут оказаться на треть скромнее ожидаемых. Согласно данным официального ответа, полученного Национальным союзом страховщиков ответственности (НССО) от Ространснадзора на свой запрос, общая численность пассажирских перевозчиков, осуществляющих деятельность на территории РФ по состоянию на 1 июня 2013 года, составляет 65 тыс. 703. Ранее, основываясь на данных статистики, страховщики предполагали, что эта группа составляет 300 тыс. компаний. Больше всего компаний занимается автобусными регулярными перевозками в городском сообщении (22,071 тыс.). Автобусными перевозками в городском сообщении по заказам занимаются 18,086 тыс. компаний. Автобусные перевозки в пригородном сообщении осуществляют 14,146 тыс. перевозчиков. По данным Ространснадзора, 10,603 тыс. компаний занимаются автобусными перевозками в междугороднем и международном сообщении. Морским транспортом перевозит пассажиров 601 компания. Перевозками троллейбусами и трамваями занимаются 89 и 60 перевозчиков соответственно. Железнодорожным транспортом перевозки пассажиров и багажа осуществляют 39 компаний, в пригородном сообщении перевозят 4 компании, в дальнем следовании пассажирскими поездами – 3 компании. Одна компания занимается перевозками пассажиров в пригородном сообщении, а также в дальнем следовании скорыми и пассажирскими поездами. У экспертов вызывает сомнение объем пассажирских перевозок в РФ, который по итогам прошлых лет превышал показатель 20 млрд пассажиров в год. «Завышение официального числа перевезенных пассажиров в статистике могло быть вызвано приписками транспортников в отчетах ради получения госдотаций, которые выдаются в зависимости от объема пассажирских перевозок на некоторых видах муниципального транспорта», – пояснил агентству «Интерфакс-АФИ» представитель компании – страховщика ответственности. Со своей стороны президент НССО Андрей Юрьев сообщил агентству «Интерфакс-АФИ», что по разным данным за 2012 год в РФ было перевезено от 20 до 24 млрд пассажиров, а в настоящее время, по данным АИС НССО, застраховано около 10 млрд пассажироперевозок. Основная причина данной ситуации – занижение перевозчиками количества перевозимых ими пассажиров. «Несовершенство действующего порядка позволяет перевозчикам занижать данные о количестве перевезенных ими пассажиров», – добавил А.Юрьев. Как сообщалось ранее, НССО инициировал изменение методики оценки объема перевозки пассажиров на транспорте. Как пояснил агентству «Интерфакс-АФИ» первый заместитель председателя правления компании «СОГАЗ» (РТС: SOGP) Николай Галушин, рынок столкнулся с серьезными проблемами, связанными с умышленным занижением количества перевезенных пассажиров, а также манипуляциями с видом осуществляемых перевозок, чтобы снизить тариф. «Основная проблема по уклонению перевозчиков от заключения договоров обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика и по занижению количества перевозимых пассажиров присуща автомобильному транспорту. Единственным, на мой взгляд, способом борьбы с занижением объемов перевозок является переход тарификации на формулу привязки тарифа к количеству посадочных мест (и мест для стояния) в транспортным средстве», – сказал Н.Галушин. По мнению главного эксперта «Интерфакс-ЦЭА» Анжелы Долгополовой, изменение базовых параметров формирующегося нового сегмента обязательного страхования неизбежно повлияет на корректировку прогноза собранных премий. Она напомнила, что в преддверии вступления закона годовой объем премий в новом сегменте прогнозировался на уровне 5-6 млрд рублей. «Можно предположить, что за первое полугодие текущего года страховщики собрали премий около половины прогнозного значения. Однако, как показывает опрос экспертов страхового рынка, эта цифра не составит 50% от годового сбора, поскольку подавляющая часть договоров страхования была заключена в первом полугодии. Таким образом, страховщики ответственности перевозчиков могут не досчитаться трети прогнозируемых сборов в связи с некорректной оценкой числа страхователей и объема пассажирских перевозок», – добавила А.Долгополова. Заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина РФ Вера Балакирева высказала мнение о необходимости выверки статистических данных, предоставляемых пассажирскими перевозчиками в различные государственные органы. «Предшествующие оценки числа страхователей также базировались на статистических данных, они откуда-то брались. Предстоит гармонизовать формы статистической и финансовой отчетности на пассажирском транспорте, только после этого можно будет говорить о каком-то анализе параметров рынка страхования ответственности пассажирских перевозчиков», – отметила В.Балакирева. |
Похожие:
 | Ежедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011 Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?... | | Ежедневный мониторинг сми 22 апреля 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
| Ежедневный мониторинг сми 11 июня 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | | Ежедневный мониторинг сми 27 апреля 2012 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
 | Ежедневный мониторинг сми 12 марта 2012 Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство | | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2013 Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к... |
| Ежедневный мониторинг сми 17 декабря 2013 Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций... | | Ежедневный мониторинг сми 4 декабря 2013 Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического... |
| Ежедневный мониторинг сми 19 января 2012 Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими... | | Ежедневный мониторинг сми 26 января 2012 Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных... |
| Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2012 Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой... | | Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 А. венедиктов: я начну с темы, которая, конечно, сейчас вызывает много вопросов – со строительства через Керченский пролив всего,... |
| Мониторинг сми РФ по пенсионной тематике 6 августа 2013 года Ведомство рассчитывает стимулировать таким образом развитие частного пенсионного страхования. Эта мера действительно положительно... | | Мониторинг средств массовой информации 27 августа 2013 года Путин 27 августа проведет на сш гэс совещание о развитии электроэнергетики Сибири и Дальнего Востока 3 |
| Ежедневный мониторинг сми 6 декабря 2012 Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными... | | Мониторинг сми актуальные новости энергетики Подготовлено Аналитическим... Департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий В. Савчука по вопросам долгосрочного... |
