Ежедневный мониторинг сми 28 августа 2013
Скачать 0.79 Mb.
|
РЖД – ПАРТНЕР; 27.08.2013; ПАВОДОК НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ НЕ НАРУШИЛ РАБОТУ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИМинистерство транспорта РФ не зафиксировало случаев нарушения движения и подтопления инфраструктуры РЖД на Дальнем Востоке, несмотря на паводковую ситуацию, сообщило министерство во вторник. «Случаев нарушения безопасности движения связанных с паводковой обстановкой или подтоплением инфраструктуры ОАО «РЖД» на Забайкальской и Дальневосточной железных дорогах не было», – говорится в сообщении. Паводковая и пожароопасная обстановка на авиационных объектах транспортной инфраструктуры в сибирских регионах и Амурской области, по данным Минтранса, находится в норме. Все объекты функционируют в штатном режиме. Объекты транспортного комплекса в Енисейском, Байкало-Ангарском, Ленском, Обском и Объ-Иртышском речных бассейнах работают в штатном режиме, угрозы паводка на реках бассейнов нет. Участки автомобильных дорог федерального значения, проходящих по территории Амурской области, не подверглись подтоплению и разрушению, транспортное сообщение по ним обеспечено в постоянном режиме. ИА PORTNEWS; 27.08.2013; ГОСМОРСПАССЛУЖБА РОССИИ ПРЕДЛАГАЕТ НАЛАДИТЬ ГЧП В ВОПРОСАХ ЛРН В АРКТИКЕГосморспасслужба России считает необходимым налаживать государственно-частное партнерства (ГЧП) в вопросах несения готовности к ликвидации разливов нефти (ЛРН) в целях защиты морской среды Арктики. Об этом говорится в докладе представителя Госморспасслужбы, озвученном на международной конференции в Нарьян-Маре посвященной проблемам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в Арктике и борьбы с аварийными разливами нефти. В настоящее время организацию и координацию поиска и спасания людей, терпящих бедствие на море, а также информационное обеспечение функциональной подсистемы организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти в море с судов и объектов независимо от их ведомственной и национальной принадлежности обеспечивает сеть центров. В Арктическом регионе – это морской спасательно-координационный центр (МСКЦ) Мурманск и морской спасательный подцентр (МСПЦ) Архангельск, а также вновь созданные МСКЦ Диксон, МСПЦ Тикси, МСПЦ Певек; – МСКЦ Владивосток, МСПЦ Петропавловск-Камчатский в восточной части. Как отметил представитель Госморспасслужбы России, «при рассмотрении вопроса организации работ по предупреждению и ликвидации разливов нефти в Арктике с судов и объектов независимо от их ведомственной и национальной принадлежности следует учитывать большую протяженность Северного морского пути, отсутствие эффективных средств и методов борьбы с разливами нефти в ледовых условиях (впрочем, как и во всем мире) и, конечно, необходимо учитывать планы нефтяной индустрии в арктических районах: организацию перевозки нефти из района Варандея, перевалки больших объемов нефти в Кольском заливе, освоение Штокмановского месторождения и проведение разведочных буровых работ в Карском море (Обской губе)». Эти обстоятельства требуют усиления готовности к ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов как со стороны Минтранса России, так и повышения требовательности к нефтяным компаниям, осуществляющим разведку месторождений, добычу, переработку, транспортировку и хранением нефти, в части наличия у них достаточного количества оборудования по ликвидации разливов нефти». ИА PORTNEWS; 27.08.2013; СУДНО GREENPEACE НЕ ПОЛУЧИЛО РАЗРЕШЕНИЕ НА ПЛАВАНИЕ В АКВАТОРИИ СЕВМОРПУТИ – МИНТРАНСМоторной яхте Arctic Sunrise международной экологической организации Greenpeace было отказано в заходе на Северный морской путь в связи с просроченным классификационным свидетельством и неправильно оформленными документами. Как пояснили ИАА «ПортНьюс» в департаменте государственной политики министерства транспорта Российской Федерации, первый отказ был связан с предъявлением классификационного свидетельства, срок действия которого истек еще 22 декабря 2011 года. Во второй раз яхте было отказано в заходе на Севморпуть в связи с тем, что отсутствовала информация о категории ледовых усилений судна. Кроме того, мощность яхты в 1619 КВт не соответствует мощности арктических ледоколов, которая должна быть не ниже 11 тыс. КВт по правилам Российского морского регистра судоходства. В третий раз отказ был связан в связи с отсутствием необходимой информации в заявлении, направленном в администрацию Северного морского пути. В Минтрансе сообщили, что направлено информация в министерство иностранных дел России, которую планируется передать властям Нидерландам, под флагом которых ходит яхта, в связи с ее попытками незаконно зайти на акватории Севморпути. Как сообщалось ранее, накануне российские пограничники досмотрели в Карском море яхту Greenpeace, которая вышла на Северный морской путь вопреки запрету. Ранее стало известно, что судно Greenpeace проигнорировало запрет и попыталось достичь района проведения геофизических работ в Арктике. |
Похожие:
 | Ежедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011 Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?... | | Ежедневный мониторинг сми 22 апреля 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
| Ежедневный мониторинг сми 11 июня 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | | Ежедневный мониторинг сми 27 апреля 2012 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
 | Ежедневный мониторинг сми 12 марта 2012 Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство | | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2013 Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к... |
| Ежедневный мониторинг сми 17 декабря 2013 Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций... | | Ежедневный мониторинг сми 4 декабря 2013 Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического... |
| Ежедневный мониторинг сми 19 января 2012 Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими... | | Ежедневный мониторинг сми 26 января 2012 Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных... |
| Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2012 Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой... | | Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 А. венедиктов: я начну с темы, которая, конечно, сейчас вызывает много вопросов – со строительства через Керченский пролив всего,... |
| Мониторинг сми РФ по пенсионной тематике 6 августа 2013 года Ведомство рассчитывает стимулировать таким образом развитие частного пенсионного страхования. Эта мера действительно положительно... | | Мониторинг средств массовой информации 27 августа 2013 года Путин 27 августа проведет на сш гэс совещание о развитии электроэнергетики Сибири и Дальнего Востока 3 |
| Ежедневный мониторинг сми 6 декабря 2012 Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными... | | Мониторинг сми актуальные новости энергетики Подготовлено Аналитическим... Департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий В. Савчука по вопросам долгосрочного... |
