Скачать 0.79 Mb.
|
ИНТЕРФАКС; 27.08.2013; КАМАЗ И ГТЛК ДОГОВОРИЛИСЬ АКТИВИЗИРОВАТЬ СПРОС НА ГАЗОМОТОРНУЮ ТЕХНИКУ И АВТОТРАНСПОРТОАО «КАМАЗ» (РТС: KMAZ) и ОАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на объединение усилий в расширении отечественного парка техники на газомоторном топливе, сообщается в пресс-релизе ГТЛК. Документ подписали гендиректор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и гендиректор ГТЛК Сергей Храмагин. Специалисты «КАМАЗа» и ГТЛК направят основные усилия на разработку и внедрение механизмов по стимулированию спроса на автотранспорт и технику на газомоторном топливе. Кроме того, в пресс-релизе сообщается, что в ходе посещения «КАМАЗа» делегация Минтранса и ГТЛК осмотрела конвейер сборки кабин, главный сборочный конвейер и Научно-технический центр компании, а также опытно-экспериментальную базу и выставку автотехники. В том числе гостям был представлен новый магистрального тягач – автомобиль «КАМАЗ-5490» (разработан совместно с концерном Daimler), серийное производство которого начнется в сентябре. Данная модель позволит увеличить долю завода в сегменте магистральных тягачей с 2-5% до 25%. Ранее сообщалось, что ОАО «КАМАЗ» и ОАО «Газпром газомоторное топливо» в мае текущего года подписали соглашение в области использования природного газа в качестве моторного топлива. Документ предполагает, с одной стороны, создание транспортных средств различных классов, работающих на газе, с другой – формирование условий для развития газовой отрасли машиностроения. «КАМАЗ» в 2013 году планирует утроить реализацию автомобилей, работающих на газе, по сравнению с показателем прошлого года – до более 1 тыс. единиц. Компания отмечает, что техника на газе дороже автомобилей с дизельным двигателем на 5-10%, но окупается быстрее из-за низкой стоимости газового топлива. «КАМАЗ» является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей. Юридические лица контролируют 98,34% уставного капитала компании, среди них – корпорация «Ростех» (49,9%), компания Avtoinvest Limited (24,53%), Daimler AG (11%), KAMAZ International Management Co. (4,25%), Европейский банк реконструкций и развития (4%) и Decodelement Services Limited (2,73%). Государственная транспортная лизинговая компания поставляет в лизинг различные виды техники и оборудования для предприятий всех сфер транспортной отрасли и других отраслей экономики. ГТЛК ведет деятельность во всех регионах России. Единственным акционером компании является РФ, управление возложено на министерство транспорта РФ. M24.RU; 28.08.2013; ПО ВЕЛОДОРОЖКАМ ЗАПРЕТЯТ ЕЗДИТЬ НА МОПЕДАХМинистерство транспорта РФ подготовило обновленный проект поправок в Правила дорожного движения, запрещающий въезжать на велодорожку на мопеде или мощном электровелосипеде, рассказал М24.ru член рабочей группы при Минтрансе, вице-президент Федерации велосипедного спорта Москвы Петр Дворянкин. Новые правила правила касаются не только мопедов, но и электровелосипедов мощностью выше 250 ватт. «Если электровелосипед мощнее 250 ватт, но у него стоит автоматический выключатель мотора, который срабатывает на скорости 25 км в час, он приравнивается к велосипеду, – пояснил Дворянкин. – Мы решили, что пускать на велодорожки такие быстрые движущие средства слишком опасно, делать это можно только в исключительных случаях». По словам другого участника рабочей группы, генерального директора ЦНИИ проектирования велосипедного транспорта Игоря Маркина, для этого разработали специальный знак «Мопед запрещен». «Мопедам разрешат заезжать на велодорожку только в том случае, если на дороге активное движение или есть выделенная полоса для общественного транспорта. В этом случае на знаке велодорожки будет нарисован мопед», – сказал он. По словам Маркина, окончательный вариант проекта поправок в ПДД планируется опубликовать 28 августа. Эксперты также предложили сделать велосипедиста более ярким и приметным для водителей. «Сейчас обсуждаем варианты экипировки: либо использовать огоньки спереди и сзади, либо носить яркую одежду. Это также будет обсуждаться с общественностью», – отметил Дворянкин. Однако речь не идет о том, чтобы одеть всех велосипедистов в светоотражающие жилеты, как у коммунальщиков. «Достаточно иметь какой-то яркий элемент одежды, например, красная майка. ГИБДД сможет останавливать велосипедистов, которые не соблюдают норму», – уточнил он. Президент Региональной общественной организации «Велотранспортный союз» Игорь Налимов добавил, что система штрафов для нарушающих правила велосипедистов будет разработана позже. Он отметил, что сегодня нет норм, которые запрещают движение на мопеде по велосипедной дорожке. Руководитель велоклуба «Яуза» Алексей Сидоров, в свою очередь, считает что сейчас проблемы с водителями мопедов у велосипедистов нет, так как в городе пока немного велодорожек. Однако он уверен, что мера правильная. «Даже электровелосипеды могут разгоняться до 70 км в час и выше. Разный скоростной режим на дорожке может привести к столкновениям», – считает Сидоров. По словам Сидорова, не стоит обязывать велосипедистов соблюдать своего рода дресс-код. «Гораздо важнее ввести норму об обязательном ношении шлемов», – заключил эксперт. Напомним, в Москве действует 82 км велодорожек. В июне была введена новая велотрасса, которая связала «Музеон» с Парком Победы, ее протяженность составила 16 км. До октября запланирована прокладка еще 35 км велодорожек, в основном, в парках города. Кроме того, в планах властей обустроить велодорожки вдоль вылетных магистралей Москомархитектура предлагает для безопасности выделить все велодорожки красным цветом. |
Ежедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011 Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?... | Ежедневный мониторинг сми 22 апреля 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | ||
Ежедневный мониторинг сми 11 июня 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | Ежедневный мониторинг сми 27 апреля 2012 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | ||
Ежедневный мониторинг сми 12 марта 2012 Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2013 Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к... | ||
Ежедневный мониторинг сми 17 декабря 2013 Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций... | Ежедневный мониторинг сми 4 декабря 2013 Некоторые летчики предупреждают, что в России теперь каждые полгода будет происходить крупная авиакатастрофа из-за плохого технического... | ||
Ежедневный мониторинг сми 19 января 2012 Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими... | Ежедневный мониторинг сми 26 января 2012 Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных... | ||
Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2012 Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой... | Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 А. венедиктов: я начну с темы, которая, конечно, сейчас вызывает много вопросов – со строительства через Керченский пролив всего,... | ||
Мониторинг сми РФ по пенсионной тематике 6 августа 2013 года Ведомство рассчитывает стимулировать таким образом развитие частного пенсионного страхования. Эта мера действительно положительно... | Мониторинг средств массовой информации 27 августа 2013 года Путин 27 августа проведет на сш гэс совещание о развитии электроэнергетики Сибири и Дальнего Востока 3 | ||
Ежедневный мониторинг сми 6 декабря 2012 Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными... | Мониторинг сми актуальные новости энергетики Подготовлено Аналитическим... Департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий В. Савчука по вопросам долгосрочного... |