Методические рекомендации: формирование у детей и подростков навыков безопасного поведения на улицах и дорогах для педагогов учреждений дополнительного образования

Схема маршрута

1. 
   Ворота с подвижными стойками.
   
2. 
   Рельсы «Желоб».
   
3. 
   «Восьмерка».
   
4. 
   Перевоз предмета.
   
5. 
   Коридор из длинных досок.
   
6. 
   Коридор из коротких досок.
   
7. 
   Слалом с неодинаково расставленными кеглями.
   
8. 
   Слалом между воротами «змейка».
   
9. 
   Корыто с песком.
   
10. 
    Скачок (проезд через препятствие передним колесом велосипеда).
    
11. 
    «Качели».
    
12. 
    Доска с пильчатой поверхностью.
    
13. 
    Остановка на месте «Стоп».
    

За каждую ошибку - 2 штрафных балла, правильный проезд этапа - 2 балла. Максимально - 26 баллов, 26 штрафных баллов.

Г. Проверка знаний велотехники

Соревнующиеся (мальчик и девочка, каждый из них операции выполняет само­стоятельно; мальчик должен привести велосипед в исправное состояние - 6 мин., девочка - 9 мин.) выполняют следующие операции: освобождение цепи, насадка колес, закрепление ручного тормоза, регулировка ножного тормоза, затягивание гаек, закрепление крыльев, нахождение и исправление неисправности на велоси­педе. За каждую невыполненную операцию - 2 штрафных, правильно выполненную - 2 балла. Учитывается время.

Д. Оказание доврачебной медицинской помощи.

Каждый участник должен знать виды ран и способы их обработки, виды пере­вязок, приемы остановки артериального, венозного и капиллярного кровотечения, оказание первой помощи при переломах, ожогах и обморожении, при обмороке; должен уметь сделать искусственное дыхание и непрямой массаж сердца, транс­портировать пострадавшего.

За выполнение задания - 5 баллов, за неправильное выполнение - 5 штрафных.

Е. Велоэстафета «Трасса».

1. 
   Старт. Бег 60 м (мальчики и девочки).
   
2. 
   Подтягивание на перекладине 5 раз (мальчики).
   
3. 
   Отжимание от скамейки 8 раз (девочки).
   
4. 
   Стрельба из пневматической винтовки (3 выстрела) с 15 м (мальчики и девочки).
   
5. 
   Проезд прямого участка (мальчики и девочки) на велосипеде.
   
6. 
   Преодоление препятствий (3 любых).
   
7. 
   Финиш.
   

За каждый невыполненный этап - 2 штрафных, выполненный правильно - 2 бал­ла. Максимально - 14 баллов, 14 штрафных баллов.

По наибольшему количеству баллов, или по наименьшему количеству штраф­ных очков определяется победитель. Лучшие команды награждаются.
Программа подготовки юных инспекторов движения к районному, городскому, областному слету отрядов ЮИД
В состав команды входят 5 человек. Команда должна быть в парадной форме. Команда представляет на слете следующее.

1. 
   Рапорт о работе отряда ЮИД.
   
2. 
   Список отряда ЮИД с указанием фамилии, имени, класса, года рождения, отметки о допуске врача к соревнованиям. Список должен быть подписан руково­дителем школы и заверен печатью.
   
3. 
   Материал для выступления на общем сборе по обмену опытом работы (фотоальбомы, фотопланшеты и т. д.).
   

Команда прибывает на районный, городской, областной слет в сопровождении взрослого - ответственного за работу отряда ЮИД. В соревнованиях участвует вся команда. При подведении итогов учитываются: наличие формы, экипировка, дви­жение колонны строевым шагом, исполнение речевок, умение выполнять команды командира по очереди - направо, налево, кругом, движение колонной и др.
Глава 2. Юношеские автомобильные школы (ЮАШ) и опыт их работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма
Юношеские автомобильные школы (ЮАШ) имеют статус учреждений дополни­тельного образования.

Учредителями ЮАШ могут выступать как государственные, так и негосудар­ственные организации, а также физические лица.

Директор школы назначается и снимается учредителями (учредителем) ЮАШ и работает на основании контракта, заключенного с ним. В своей деятельности дирек­тор школы независимо от формы собственности данного учреждения руководству­ется Законами РФ, Уставом школы и другими нормативными правовыми актами.

ЮАШ на основании типовой учебной программы формирует свою учебную про­грамму, учебный план, перспективный план развития учебного учреждения; прохо­дит лицензирование, получает право на ведение образовательной деятельности.

За время обучения учащиеся получают профессиональную подготовку водите­лей транспортных средств категории «В» или «В, С».

Разработана и комплексная целевая программа «От грамотного пешехода к профессиональному водителю», основными задачами которой являются:

• 
  организация учебно-воспитательной работы среди детей и подростков по профи­лактике ДДТТ и пропаганде правил безопасного поведения на улицах и дорогах;
  
• 
  воспитание у школьников навыков дисциплинированного пешехода;
  
• 
  подготовка из числа юношей профессиональных водителей.
  

Практика показывает, что эффективность работы ЮАШ во многом зависит от их взаимодействия с организациями, заинтересованными в обеспечении безопас­ности дорожного движения.

Юношеским автошколам рекомендуется организовывать свою деятельность совместно с органами управления образованием, Госавтоинспекцией, транс­портными инспекциями, органами по молодежной политике, обществом Красного Креста, Центрами творчества детей и юношества и другими государственными и общественными организациями.

В субъектах Российской Федерации, где действуют ЮАШ, наблюдается тенден­ция к снижению числа ДТП, а тесное взаимодействие с педагогическими коллек­тивами общеобразовательных учреждений помогает решать проблему с педагоги­ческими кадрами для проведения обязательных занятий по Правилам дорожного движения.

Деятельность ЮАШ постоянно совершенствуется и в настоящее время объ­единена в Ассоциацию, что позволяет создать непрерывный процесс обучения и воспитания ее членов. Ассоциацией разработаны различные программы, успешно действующие в субъектах РФ. Эти программы направлены на создание необходи­мых условий для обеспечения непрерывного образовательного процесса по Пра­вилам дорожного движения.

Разработано также Примерное положение о проведении Всероссийского смотра-конкурса на лучшую юношескую автомобильную школу под девизом «Безопас­ность детей на дорогах - забота каждого». Целью смотра-конкурса является обоб­щение и распространение опыта работы ЮАШ в субъектах РФ по направлениям:

• 
  пропаганда Правил дорожного движения и навыков безопасного поведения де­тей и подростков на улицах и дорогах;
  
• 
  привлечение молодежи к регулярным занятиям автомобильным спортом;
  
• 
  пропаганда среди юношей и девушек профессий водителя, повышение ее престижа;
  
• 
  повышение качества подготовки водительских кадров.
  Организаторами смотра-конкурса являются Департамент ОБДЦ МВД России, Министерство транспорта РФ, Ассоциация ЮАШ России, УГИБДД (ОГИБДЦ) ГУВД, УВД субъекта РФ, органы управления образованием, администрация области, го­рода, Комитет по вопросам молодежной политики, страховые компании, Департа­мент автотранспорта, ЮАШ региона.
  

Между юношескими автомобильными школами проводятся соревнования в со­ответствии с Примерным положением о соревнованиях молодых водителей ЮАШ. Соревнования организуют органы управления образованием на местах и УГИБДД (ОГИБДЦ) МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации.

Целями соревнований являются:

• 
  развитие у подростков интереса к автомобильной технике;
  
• 
  массовое вовлечение молодежи в систематические занятия техническими ви­дами спорта;
  
• 
  профессиональная ориентация по овладению транспортными специальностями;
  
• 
  пропаганда среди школьников правил дорожного движения и навыков безопас­ного поведения на улицах и дорогах.
  

Глава 3. Организация в государственных и муниципальных учреждениях дополнительного образования профилактики детского дорожно-транспортного травматизма
Центры (дома) творчества для детей, подростков и юношей
В системе непрерывного обучения детей и подростков основам безопасности дорожного движения существенна роль многопрофильных учреждений дополни­тельного образования, к которым и относятся данные центры.

Практикой накоплен достаточно большой опыт работы данных учреждений до­полнительного образования.

Так, в Республике Татарстан (г. Набережные Челны») городской Центр дет­ского творчества реализует инновационную программу «Красный, желтый, зеле­ный». Программа рассчитана на учащихся 1 -5 классов. В Программе участвуют 60 школ города.

Программа реализуется в несколько этапов:

1. 
   этап - школьный - игра между классами «Азбука без букв»;
   
2. 
   этап - кустовой - конкурсы «Ловкий пешеход»;
   
3. 
   этап - районный - соревнования «Дорожная азбука»;
   
4. 
   этап - завершающий - городское мероприятие «Красный, желтый, зеленый».
   

На базе городского центра детского творчества работает детско-юноше­ский автоклуб «Ока». В автоклубе имеется объединение картингистов класса «Пионер» и «Юниор».

За последние годы значительно вырос рейтинг картинговых клубов. В учрежде­ниях дополнительного образования технической направленности сформированы 43 картинговые группы с охватом 644 человека, действуют 2 картинг-клуба «Ялкын» (Сарманово) и «Искра» (Казань), где открыты 8 групп. На базе Центра детского творчества с. Богатые Сабы и Лесхозской средней школы Сабинского района дей­ствуют картинг-клубы с картодромами, соответствующими стандартам. На их базе прошли зональные и республиканские соревнования по классу «Стандарт-2004». Картинги для этих клубов приобретены на средства ФБДД.

В центрах технического творчества проводятся занятия по устройству и ремон­ту автомобилей, для ребят старшего возраста открыта секция автослесарей. В ав­токлубе «Ока» осуществляется допрофессиональная подготовка ребят.

Имеется кинотеатр «Гном», где проводятся кинолектории «Школа и пешеходы», «Зеленый огонек», «Я и дорога».

В Республике Татарстан (г. Нижнекамск) на базе первого автогородка создан центр творчества, где систематически проводится работа по профилактике дет­ского дорожно-транспортного травматизма.

Данное учреждение дополнительного образования стало центром, координи­рующим работу по данному направлению педагогических коллективов общеобра­зовательных учреждений города. Реализуя «Закон о языках народов Республики Татарстан», мероприятия в Центре проводятся на двух государственных языках.

В Республике Татарстан (г. Чистополь) небольшой спортивно-технический клуб «Пионер» расширил свои возможности и стал Центром дополнительного образо­вания, где проводится работа по профилактике ДДТТ. Представляет интерес ра­бота Дворца школьников г. Арска и Центра внешкольной воспитательной работы Баптасинского района. В своей повседневной работе эти учреждения дополни­тельного образования тесно сотрудничают с районным отделением ГИБДД. Члены клуба «Юный пропагандист» периодически выступают в дошкольных учреждениях и в прямом эфире радиокомпании «Арча». Хорошо поставлена работа по профи­лактике детского дорожно-транспортного травматизма в Кукморском районе и в других районах и городах.
Детские спортивные школы,

детские и юношеские клубы физической подготовки
Профилактика ДДТТ в детских спортивных школах, детских и юношеских клубах физической подготовки осуществляется периодически и связана, как правило, со спортивными мероприятиями.

В этом плане рекомендуется, например, тренеру или педагогу дополнительного образования или инспектору Госавтоинспекции перед спортивными тренировка­ми, соревнованиями, велокроссами, выездами в тренировочный лагерь проводить обязательный инструктаж по правилам безопасного поведения на улицах и дорогах и в транспорте.
Центры (станции, клубы) технического творчества детей и подростков
В данных центрах проводится целенаправленное обучение детей и подростков умениям и навыкам безопасного поведения на улицах и дорогах, что реализуется в объединениях юных картингистов, автомоделистов, мотоспортсменов.

В этих объединениях на основе дидактических принципов происходит приоб­щение школьников к миру техники и их обучение, например, картингу. В процессе занятий тренер использует наглядные средства: различные рисунки, схемы, виде­оклипы, показывает конструкцию картов, обучает техническим решениям, методам оперирования техникой при прохождении различных участков трассы и т.д. Школь­ники обучаются Правилам дорожного движения и знаниям по устройству и ремонту автомобилей.
Центры, станции, клубы юных туристов и краеведов
Данные центры, станции, клубы юных туристов и краеведов имеют широкие возможности для обучения детей и подростков знаниям Правил дорожного движе­ния, формирования и развития у них умений и навыков безопасного поведения в дорожной среде. Туризм и дальние экскурсии предусматривают прохождение че­рез населенные пункты, загородные дороги (вне населенного пункта), пересече­ние автомагистралей, передвижение на автотранспорте. Поэтому рекомендуется систематически проводить соответствующие инструктажи по соблюдению Правил дорожного движения и дидактические занятия с детьми и подростками по форми­рованию у них навыков безопасного поведения в дорожной среде, обучению их правилам личной безопасности при проведении массовых мероприятий, при вы­ездах учащихся за пределы учреждения дополнительного образования и в другие населенные пункты.

Глава 4. Организация профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в детских оздоровительных лагерях (на базе учреждений дополнительного образования детей
На базе учреждений дополнительного образования в летнее и зимнее время, во время каникул создаются оздоровительные лагеря для детей и подростков разного возраста. Возможности пребывания детей и подростков в оздоровительных лаге­рях активно используются в целях профилактики ДДТТ и проведения специальных мероприятий по формированию у них навыков безопасного поведения на улицах и дорогах. Организация нестандартного оздоровительного отдыха дает возможность привлечь в профильные зимние и летние лагеря детей и подростков из социально защищенных семей, детских домов и интернатов.

В субъектах Российской Федерации накоплен значительный опыт организации профилактики ДДТТ в оздоровительных лагерях.

Ниже приводятся выдержки из методических рекомендаций, разработанных УГИБДД УВД Омской области, по организации работы профильных смен в оздоро­вительных лагерях.

Примерные обязанности общественного инструктора по безопасности движения в оздоровительном лагере

Инструктор по безопасности движения назначается из числа сотрудников лаге­ря. Он организует следующие мероприятия.

1. 
   Совместно с начальником оздоровительного лагеря составляет раздел обще­лагерного плана работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
   
2. 
   Помогает отрядным вожатым в проведении работы по безопасности движения.
   
3. 
   Контролирует выполнение профилактических мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
   
4. 
   Создает отряд юных инспекторов движения и оказывает помощь в организации его работы.
   
5. 
   Организует оборудование уголка по безопасности дорожного движения.
   
6. 
   Организует и проводит совместно с вожатыми сборы, игры и праздники по те­матике безопасности движения.
   
7. 
   Помогает редколлегии лагеря в выпуске тематических «молний» и стенгазет.
   
8. 
   Привлекает ребят к работе по обновлению имеющихся в уголке безопасности движения и на транспортной площадке наглядных пособий, макетов по темати­ке Правил дорожного движения.
   
9. 
   Инструктирует водителей и вожатых о требованиях по обеспечению безопас­ности дорожного движения во время поездок, экскурсий, прогулок.
   
10. 
    Привлекает в помощь вожатым членов общества автомотолюбителей, внештат­ных сотрудников ГИБДД для работы по безопасности движения среди детей.
    
11. 
    Ведет учет выполненных мероприятий. Обобщает опыт работы по профилакти­ке детского транспортного травматизма и делает его достоянием всего коллек­тива оздоровительного лагеря.
    

Примерный перечень оборудования «уголка» по безопасности дорожного движения для оздоровительного лагеря

1. 
   Схемы наиболее сложных перекрестков и других опасных участков в микрорай­оне оздоровительного лагеря.
   
2. 
   Стол-макет с элементами улиц, площадей, дорог, тротуаров, светофорными объектами и дорожной разметкой.
   
3. 
   Плакаты по Правилам дорожного движения.
   
4. 
   Плакаты «Знаки дорожные», «Разметка дорожная».
   
5. 
   Памятки пешеходу, пассажиру, велосипедисту.
   
6. 
   Положение об отрядах юных инспекторов движения.
   
7. 
   Папка с документами отряда ЮИД: план работы отряда; график дежурств юных инспекторов движения на территории оздоровительного лагеря; стенгазета отряда.
   
8. 
   Информационный бюллетень с примерами дорожно-транспортных происше­ствий и других грубых нарушений Правил дорожного движения, приведших к тяжким последствиям (по материалам ГИБДД).
   
9. 
   Настольные игры по Правилам дорожного движения.
   
10. 
    Жезлы, свистки, нарукавные повязки для юных регулировщиков.
    
11. 
    Учебно-методическая литература по основам безопасности дорожного движения.
    

Примерная программа соревнования
Для участия в соревнованиях каждый отряд выставляет одну или несколько ко­манд. Состав команды 5-7 человек. Соревнования состоят из 3 этапов.

1 этап. Знатоки Правил дорожного движения.

От команды участвуют 3 человека. Каждый участник отвечает на 3 вопроса по Правилам дорожного движения.

За правильный ответ - 5 баллов, за неправильный - 0 баллов.

2 этап. Конкурс «Юные пропагандисты».

Во время подготовки к соревнованиям команда готовит листовку-обращение к юным пешеходам, водителям, пассажирам.

В ходе соревнований проводится «защита» этой листовки-обращения. Наи­большее количество баллов - 6.

3 этап. Соревнование «Волшебное колесо».

Для проведения соревнований необходимо определить их программу, т.е. ото­брать 5 упражнений по практическому вождению велосипеда на ловкость. Побеж­дает команда, набравшая наименьшее количество штрафных баллов.

Подростковые клубы по месту жительства
Клубы по месту жительства имеют широкие социально-педагогические воз­можности для индивидуального общения социального педагога с подростками и их родителями, изучения с ними основ безопасности дорожного движения и органи­зации воспитательной работы по соблюдению Правил дорожного движения.
Центры и станции юных экологов, центры и клубы эстетической направленности, военно-патриотические клубы, студии, музеи, детские парки и т.д.

В перечисленных учреждениях дополнительного образования работа по про­филактике ДДТТ и формированию у детей и подростков навыков безопасного по­ведения на улицах и дорогах проводится слабо. Поэтому рекомендуется активнее использовать эти учреждения для реализации в них задач профилактики ДДТТ.

Раздел 3. Организация образовательной деятельности по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма
Глава 1. Тематические планы и программы проведения занятий по формированию у детей и подростков навыков безопасного поведения на улицах и дорогах
В учреждениях дополнительного образования используются тематические пла­ны и программы по основам безопасности дорожного движения, которые разраба­тываются совместно педагогами и работниками Госавтоинспекции. Применяются различные методы проведения занятий по формированию у детей и подростков навыков безопасного поведения на улицах и дорогах

Ниже приводится образец образовательной программы «Школа светофорных наук» по профилактике ДДТТ, разработанной УГИБДД УВД Оренбургской области

Данная программа рассчитана на максимальное включение подростков в изуче­ние правил безопасного поведения на дороге. В процессе реализации программы используются активные методы обучения: теоретические и практические занятия, деловые игры, экскурсии, индивидуальные собеседования. Дидактические занятия ненавязчиво включены в естественный ход жизнедеятельности лагеря.

Теоретические занятия проводятся в форме беседы и игры. На практических заня­тиях используются велосипеды. Определенное количество баллов, полученных игро­ками, дает право на получение ими удостоверения юного инспектора движения.