Задачами изучения дисциплины являются
Скачать 1.38 Mb.
|
| Раздел 1. Нормативы содержания состояния железнодорожного пути, стрелочные переводы и влияние системы содержания пути на безопасность движения поездов. Искусственные сооружения. Раздел 2. Мероприятия по предупреждению сходов подвижного состава, вызванных отступлениями в содержании железнодорожного пути. Типовые ситуации сходов подвижного состава. Раздел 3. Инструкции: ЦД/206; ЦШ-720; ЦРБ-757; ПБ 10-382-00/1999; ЦРБ-278/19994 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ; Приказ №1Ц от 8 января 1994г.; №ЦВ-ЦШ-453М/1997; Правила и технические проектирования станций и узлов на железных дорогах 1520 мм; правила перевозки грузов на железнодорожном транспорте. В результате изучения дисциплины студент должен: знать: действующие нормативы, правила, инструкции, приказы и указания Министерства транспорта Российской Федерации и ОАО «РЖД». уметь: устанавливать причины нарушения правил и инструкций по охране труда для работников отрасли при производстве работ на перегонах и станциях, эксплуатации технических средств, обеспечивающих безопасность движения поездов. владеть: Нормативами системы организации обеспечения безопасности движения поездов и управление этим процессом. Виды учебной работы: лекции, практические занятия. Изучение дисциплины заканчивается экзаменом. Аннотация рабочей программы дисциплины С3+.Б.3 Технический аудит на железнодорожном транспорте Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единиц (108 час). Цель дисциплины — обеспечивать контроль за достоверностью информации, отражаемой в бухгалтерской и налоговой отчетности. Задачи дисциплины — Изучение теоретических, методических и практических аспектов в области аудита, как объекта организации и управления, аспектов контроля и аудита, формы и методы контрольно – ревизионной деятельности аудиторских фирм; положения по планированию и подготовке к аудиторской проверке, ее проведению, заключительной стадии аудиторской проверки, по ответственности аудитора. Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия составляют 54 час (18 ч. — лекции, 18 ч. — лабораторные работы, 18 ч. — практические занятия). Самостоятельная работа — 54 час. Дисциплина включает следующие разделы: Раздел 1. Теоретические основы аудита. Раздел 2. Организация и технология аудиторской проверки. Раздел 3. Документальное оформление результатов аудиторской проверки. Образование аудитора и контроль качества проведения аудита. Раздел 4. Финансовый анализ в аудиторской деятельности. В результате изучения дисциплины студент должен: знать: законодательные и нормативные акты об аудиторской деятельности в РФ, методику ее проведения, правила (стандарты) аудита, этические нормы аудиторской деятельности, а также технологию проведения аудиторской проверки. уметь: пользоваться методами и приемами проведения аудиторской проверки основных разделов учета, проводить анализ полученных результатов аудиторской проверки. владеть: этическими нормами аудиторской деятельности, порядком аттестации и лицензирования аудиторской деятельностью. Виды учебной работы: лекции, практические занятия и зачет. Изучение дисциплины заканчивается зачетом. Аннотация рабочей программы дисциплины С3+.Б.4 Служебное расследование транспортных происшествий Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов). Цель изучения дисциплины — изучить организационные методы и порядок служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий, имевших место на железнодорожных путях общего и железнодорожных путях необщего пользования. Задача изучения дисциплины — изучить меры по оказанию помощи пострадавшим, восстановление движения поездов и ликвидация последствий, оформление материалов служебного расследования и представление их в компетентные органы; разработка и осуществление мероприятий по предупреждению повторения транспортных происшествий или иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия составляют 54 часа (18 ч. — лекции,18 ч. — лабораторные работы, 18 ч. — практические занятия). Самостоятельная работа — 54 часа. Дисциплина включает следующие разделы: Раздел 1. Классификация транспортных происшествий в поездной и маневренной работе. Сущность терминологий: крушение, авария, служебный брак в работе. Положение «О порядке служебного расследования и учета транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий». Порядок оформления служебного расследования транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий. Ведение документации, применяемой при приеме, отправлении и пропуске поездов. Раздел 2. Организация движения поездов при нормальных условиях работы станционных технических средств обеспечения безопасности движения. Организация движения поездов при нарушении нормальных условий работы станционных технических средств обеспечения безопасности движения: устройства автоматики, телемеханики и связи на станциях (использование вспомогательных кнопок в системе СЦБ). Основные виды возникающих нарушений нормальной работы устройств СЦБ. Организация приема и отправления поездов при запрещающих сигналах светофора. Основные правила оформления записей в журнале осмотра устройств железнодорожного транспорта. Раздел 3. Организация движения поездов при нарушении нормальных условий работы технических средств обеспечения безопасности движения (ТСО БД) на перегонах железных дорог: регулирование движения поездов при АБ и ПАБ; прием поездов по телефонным средствам связи. Раздел 4. Техническо-распорядительный акт (ТРА) станции. В результате изучения дисциплины студент должен: знать: задачи служебного расследования транспортных происшествий и их классификацию в поездной и маневровой работе; организацию движения поездов при нормальных и при нарушении нормальных условий работы ТСО БД; основные правила оформления записей в журнале осмотра устройств железнодорожного транспорта; техническо-распределительный акт станции. уметь: организовать движение поездов приема и отправления при запрещающих сигналах светофоров; оформлять журнал осмотра устройств железнодорожного транспорта. владеть: информацией содержания техническо-распорядительного акта станции. Виды учебной работы: лекции, лабораторные работы, практические занятия и зачет. Изучение дисциплины заканчивается зачетом. Аннотация рабочей программы дисциплины С3+.Б.5 Организация аварийно-восстановительных работ Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 ч). Цель изучения дисциплины — изучить организационные методы и технологические способы ликвидации последствий аварийных происшествий на станциях – перегонах; методы и способы строительно-восстановительных работ на железных дорогах в особых условиях. Задача изучения дисциплины — изучить задачи аварийно-спасательных и аварийно-восстановительных средств, функции которых на железных дорогах выполняют специализированные формирования: восстановительные и пожарные поезда, аварийно-восстановительные летучки и другие; а также изучение опыта организации ликвидации последствий происшествий и тушения пожаров. Структура дисциплины (распределение трудоемкости по отдельным видам аудиторных учебных занятий и самостоятельной работы): аудиторные занятия составляют 54 часа (18 ч. — лекции,18 ч. — лабораторные работы, 18 ч. — практические занятия). Самостоятельная работа — 54 часа. Дисциплина включает следующие разделы: Раздел 1. Классификация происшествий и нарушений безопасности движения поездов. Чрезвычайные ситуации и их характеристики. Раздел 2. Аварийные ситуации с опасными грузами. Раздел 3. Безопасность движения при выполнении ремонтных работ на железнодорожных путях Раздел 4. Аварийно-спасательные и восстановительные работы. Восстановление объектов инфраструктуры железных дорог, поврежденных в результате чрезвычайных ситуаций. Строительно-восстановительные работы на железных дорогах при ликвидации военных конфликтов. Раздел 5. Технические средства комплексной механизации по обеспечению безопасности движения подвижного состава при производстве аварийных работ на железных дорогах. В результате изучения дисциплины студент должен: знать: методы и способы ликвидации последствий аварийных происшествий на станциях и перегонах, а также методы и способы строительно-восстановительных работ уметь: разобраться в причинах происшествия, а также организовать меры по исключению повторяемости аварий и нарушений, искоренению причин их зарождения. владеть: техническими характеристиками технических средств по предупреждению и возникновению аварийности Виды учебной работы: лекции, лабораторные работы, практические занятия и зачет. Изучение дисциплины заканчивается зачетом. ПРИЛОЖЕНИЕ Д Аннотации программ практик Аннотация программы учебной практики 1. Цель практики Закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплин программы; изучение прав и обязанностей специалистов; ознакомление с организацией производства, производственных и технологических процессов; ознакомление с вопросами организации и планирования производства; методами обеспечения экологической безопасности 2. Задачи практики: изучение, анализ организации, информационных потоков и технологических процессов транспортных организаций; получение навыков изучения рынка транспортных услуг, задач коммерческих служб транспортных организаций; изучение характер и виды перевозок, структуры перевозимых грузов; изучение и оценка передовых методам организации перевозочного процесса и движения подвижного состава по маршрутам; изучение организации погрузочно-разгрузочных работ у основных клиентов, среднее время простоя под операциями погрузки-разгрузки, его соответствие нормативному; проанализировать причины сверхнормативных простоев и предложить мероприятия по улучшению работы пунктов погрузки и разгрузки; ознакомиться с методами обследований пассажиропотоков, непосредственно участвовать в обследовании пассажиропотоков и проверке регулярности движения; ознакомиться с общей структурой транспортной организации, с основными видами деятельности; изучить назначение и состав основных служб, цехов и подразделений; ознакомиться с технологией технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава; сбор информации, необходимой для выполнения курсовых проектов по профильным дисциплинам; изучение литературных источников для выполнения научно-исследовательской работы. 3. Место практики в структуре программы подготовки специалистов Дисциплины, на освоении которых базируется данная практика: «Аутсорсинг в сфере безопасности движения», «Инженерная и компьютерная графика», «Прикладная механика», «Общий курс транспорта», «Сервис на транспорте», «Нетяговый подвижной состав», «Основы логистики», «Взаимодействие видов транспорта». Дисциплины, для которых прохождение данной практики необходимо как предшествующее: «Моделирование транспортных систем и процессов», «Информационные технологии обеспечения безопасности движения», «Пути сообщения», «Транспортная безопасность», «Тяга поездов», «Транспортное право», «Транспортно-грузовые системы», «Грузоведение», «Железнодорожные станции и узлы», «Нормативно-техническое обеспечение безопасности движения», «Промышленный транспорт», «Обеспечение безопасности перевозок опасных грузов». 4. Формы проведения практики учебная. 5. Место и время проведения практики: транспортные организации, транспортно-экспедиционные организации, подразделения логистики предприятий и организаций, транспортные подразделения предприятий и организаций, городские и междугородные диспетчерские службы грузовых и пассажирских перевозок, транспортные терминалы, подразделения органов государственной власти и местного самоуправления, осуществляющие регулирование транспортным комплексом 6. Компетенции обучающегося, формируемые в результате прохождения практики: В результате прохождения данной практики обучающийся должен приобрести следующие практические навыки, умения, универсальные и профессиональные компетенции: способность совершенствовать и развивать свой интеллектуальный и общекультурный уровень; знание основных категорий и понятий производственного процесса, знание специальной литературы и других информационных данных (в том числе на иностранном языке) для решения профессиональных задач; знание систем технологии и организации перевозок грузов и пассажиров; знание нормативной базы отрасли; способность использовать передовой отраслевой, межотраслевой и зарубежный опыт; способность к использованию оборудования, применяемого на предприятиях отрасли. 7. Структура и содержание практики Общая трудоемкость практики составляет 6 зачетных единицы, 216 часов.
8. Научно-исследовательские и научно-производственные технологии, используемые на практике Система централизованного диспетчерского управления пассажирским транспортом общего пользования, основанная на спутниковой системе глобального позиционирования ГЛОНАСС/GPS «Транснавигация» Информационные системы транспортных организаций Информационные системы транспортных терминалов 9. Учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов на практике: руководство по практике 10. Формы промежуточной аттестации (по итогам практики) Аттестация по итогам практики осуществляется на основании оформленного в соответствии с установленными требованиями письменного отчета и «Дневника студента» с отзывом руководителя практики от организации (предприятия), заверенным печатью. Сдача отчета по практике производится в сроки, установленные учебным планом. Отчет по практике составляется в соответствии с требованиями программы и с учетом индивидуального задания, записанного в дневнике. Зачет по практике (с оценкой) принимается комиссией выпускающей кафедры на публичном заседании с учетом результатов прохождения практики, качества выполненного отчета и мнения руководителя от производства. По итогам аттестации выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно). Оценка по практике заносится в дневник и в зачетную книжку и учитывается при подведении итогов общей успеваемости студентов. Студенты, не выполнившие программы практики по уважительной причине, направляются на практику вторично, в свободное от учебы время. Студенты, не выполнившие программы практики без уважительной причины или получившие отрицательную оценку, как правило, должны быть отчислены из университета за невыполнение учебного плана согласно «Положению о курсовых работах, экзаменах и зачетах». |
Похожие:
 | Рабочая программа учебной дисциплины «Международные маркетинговые коммуникации» Задачами изучения дисциплины является формирование знаний, умений, навыков и компетенций в области механизмов использования теории... | | Задачами изучения дисциплины являются Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов) |
| Задачами изучения дисциплины являются Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 3 зачетных единицы (108 часов) | | Задачами изучения дисциплины являются Целью изучения дисциплины является: совершенствование степени владения иностранным языком и наиболее полное использование его в научной... |
| Задачами изучения дисциплины являются Целью изучения дисциплины является: совершенствование степени владения иностранным языком и наиболее полное использование его в научной... | | Задачами изучения дисциплины являются Целью изучения дисциплины является: совершенствование степени владения иностранным языком и наиболее полное использование его в научной... |
| Задачами изучения дисциплины являются Целью изучения дисциплины является: совершенствование степени владения иностранным языком и наиболее полное использование его в научной... | | Задачами изучения дисциплины являются Цели и задачи дисциплины |
| Задачами изучения дисциплины являются Цель. Задачи дисциплины, ее место в подготовке бакалавра (с учетом квалификационных требований гос) | | Задачами изучения дисциплины являются Целью изучения дисциплины является приобретение студентом знаний и умений в сфере философии и развитие навыков, необходимых для формирования... |
| Реферат по отдельным темам Целями и задачами изучения дисциплины «Метрология, стандартизация и сертификация» являются | | Задачами изучения курса «Конституционное право» являются Цель, задачи дисциплины, ее место в подготовке специалиста (с учетом квалификационных требований фгос) |
| Задачами изучения курса «Адвокатура: организация и практика деятельности» являются Цель, задачи дисциплины, ее место в подготовке бакалавра (с учетом квалификационных требований фгос) | | Задачами изучения курса «Актуальные проблемы конституционного права» являются Цель, задачи дисциплины, ее место в подготовке магистра (с учетом квалификационных требований фгос) |
 | Задачами освоения дисциплины являются Целями освоения дисциплины «Таможенные платежи и таможенная стоимость в различных таможенных процедурах» являются | | Учебно-методический комплекс по дисциплине Физическая культура Рассмотрено... План лекций составлен в соответствие с государственным стандартом подготовки бакалавров, учебным планом и программой курса. Лекции... |
