Доклад о социально-экономическом развитии территорий
Скачать 1.07 Mb.
|
5.3.1. Транспортный балансЖелезнодорожное направление Тайшет – Тында – Комсомольск – Советская Гавань, протяженность которого вместе с прилегающими участками составляет свыше 5 тыс. км, в большей степени работает на вывоз грузов. В транспортном балансе региона тяготения рассматриваемого направления в 2006 году на долю вывоза приходилась почти половина перевозочной работы. Более 70% объемов вывоза грузов составляли уголь, руда и лесные грузы. В транзите преобладающее положение занимают перевозки в адрес Ванино-Совгаваньского транспортного узла. В местном сообщении, так же как и в вывозе, ведущая роль принадлежит перевозкам руды, угля и лесных грузов. 5.3.2. Отправление и прибытие грузовВ зоне тяготения направления Тайшет – Тында – Комсомольск – Советская Гавань с прилегающими участками в 2006 г. суммарный объем отправления грузов по станциям составил 50,5 млн. тонн. В 2006 г. наиболее значительными были объемы отправления угля (26%), лесных грузов (23%), руды (14%) и нефтегрузов (14%). Основные объемы угля отправлялись из зоны Южно-Якутского угольного бассейна, обслуживаемой станциями Нерюнгри-Пасс. и Нерюнгри-Груз. Добыча угля в Южно-Якутском бассейне в 2006 году составила 10,5 млн. тонн, из них на Нерюнгринском разрезе – 9,5 млн. тонн. Разрабатывается также Ургальское месторождение угля в Хабаровском крае (станция обслуживания Чегдомын). Добыча его на протяжении многих лет колеблется в пределах 2 млн. тонн в год. Угли месторождения в настоящее время потребляются на электростанциях Дальнего Востока. Другим массовым грузом в зоне БАМа является руда, поступающая на железную дорогу с Коршуновского железорудного месторождения в Иркутской области. Потребителями железорудного концентрата на внутреннем рынке являются Челябинский и Западно-Сибирский металлургические комбинаты. Район тяготения рассматриваемого направления обладает значительными запасами лесных ресурсов. Лесная промышленность, работающая на собственной сырьевой базе, представлена всеми стадиями производства, начиная от заготовки древесины до выпуска конечной продукции (бумаги, фанеры и др.). Лесозаготовки ведутся предприятиями Иркутской, Амурской областей и Хабаровского края. Крупные лесопромышленные комплексы по заготовке и переработке древесины расположены в районах Усть-Илимска, Братска и Комсомольска-на-Амуре. В перспективе 2020г. в связи с увеличением производства как на существующих предприятиях, так и в результате создания новых производств рост объемов отправления возрастет в 1,9 раза. В соответствии с разработанным прогнозом в период до 2020 г. предусмотрено освоение Эльгинского месторождения угля, ввод ГОКов на рудных месторождениях – Куранахском, Чинейском и Большой Сейим. Так на базе Эльгинского угольного месторождения предполагается строительство разреза мощностью 30 млн. тонн в год с обогатительной фабрикой, позволяющей довести отправление угольного концентрата и промпродукта до 22 млн. тонн. Освоение этого месторождения вызывает необходимость строительства железнодорожной линии протяженностью 320 км с примыканием к БАМу по станции Улак. Куранахское месторождение титаново-магнетитовых руд в Тынденском районе Амурской области предполагает строительство рудника и обогатительной фабрики по производству ильменитового концентрата, титаномагнетитового концентрата с последующим строительством в Тынде предприятия по производству диоксида титана. Освоение титаномагнетитового месторождения Большой Сейим предполагает добычу руды с дальнейшей переработкой в титановый и магнетитовый концентраты. Чинейское и Удоканское месторождения медно-платиновых руд позволят не только обеспечить производство дефицитной в стране меди, но и добывать серебро, платину, золото и другие редкие и драгоценные металлы. В район тяготения рассматриваемого полигона входит Комсомольский нефтеперерабатывающий завод ОАО «НК «Роснефть», на который сырая нефть поступает железнодорожным транспортом со станции Зуй Восточно-Сибирской железной дороги, а с 2006 года также со станции Уяр Красноярской железной дороги. Продукция завода отгружается как на экспорт через дальневосточные порты, так и потребляется в Хабаровском и Приморском краях. В перспективе предполагается увеличение нефтепереработки и соответственно объемов отправления с этого завода. В менее значимых объемах осуществляется погрузка строительных грузов (в рассматриваемом полигоне работает ряд карьеров по производству песка и щебня, основным потребителем которого является железнодорожный транспорт), прочих грузов, в частности продукции целлюлозно-бумажной и алюминиевой промышленности, продукции черной металлургии с ОАО «Амурметалл». Прибытие грузов в рассматриваемый регион 2006 г. составило 40,7 млн. тонн. В перспективе рост объемов прибытия будет в значительной степени определяться масштабами развития Ванино-Совгаваньского транспортного узла и может рассматриваться в двух вариантах. Первый вариант предусматривает: - ввод балкерного терминала мощностью 12 млн. тонн с возможным наращиванием мощности комплекса до 16 млн. тонн, строительство которого ведется в бухте Мучке крупнейшей угольной компанией ОАО «СУЭК»; - строительство транспортно-перегрузочного комплекса по переработке лесных грузов и металлолома компанией ЗАО «УК «ЕвразФинанс»; - ввод транспортно-перегрузочного комплекса «Причал» ООО «Базовый элемент» для перегрузки глинозема, алюминия и лесных грузов. Во втором варианте, кроме того, предусмотрено: - строительство терминала ООО «САХА транспортная компания» по переработке угля, ориентированного на Эльгинское месторождение; Строительство перегрузочного комплекса ОАО «Покровский рудник» в порту Советская Гавань, ориентированного на перегрузку руды. Принятые варианты развития Ванино-Совгаваньского узла определяются двумя основными факторами, а именно степенью проработки инвестиционных предложений по строительству терминалов в портах и конъюнктурой основных товарных рынков. Первый вариант развития Ванино-Совгаваньского узла ориентирован на перевалку с железнодорожного транспорта 30 млн.тонн грузов, второй вариант – 53 млн.тонн. |
Похожие:
 | Доклад главы города черногорска в. В. Белоногова «о комплексном инвестиционном... Роль педагогического коллектива по успешному завершению учебного года и задачи по подготовке к новому учебному году /Казанфаров И.... | | Кризисы в социально-экономическом развитии. Понятие кризиса, сущность,... |
| Темы рефератов по курсу Интеллектуальная собственность и ее роль в социально-экономическом развитии. Основные понятия и этапы развития |  | Демографические процессы на украине: реалии и перспективы (на примере харьковской области) Значение демографической составляющей в социально-экономическом развитии страны велико. Оценка демографического потенциала занимает... |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Важную роль в социально-экономическом развитии района, проведении реформ и реализации проектов, направленных на развитие инфраструктуры... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Введение стандартов нового поколения обусловлено изменениями в социально-экономическом развитии общества, требованиями, которые ставит... |
| Уральский Государственный Экономический Университет, Г. Екатеринбург... В «Основах государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и на дальнейшую перспективу» 1 сформулированы... | | Юридические аспекты поддержки инноваций в экономическом развитии Презентация представляет собой наглядное пособие, с помощью которого студент иллюстрирует свой доклад к дипломной (курсовой) работе.... |
| Педагогические основы формирования социально-значимой личности подростка... «Технология» в которых принимают участие учащиеся города Волгодонска и близлежащих территорий | | Л. В. Ким (подпись) (Инициалы, Фамилия) Маркетинг. Общая концепция и роль в экономическом развитии страны ок-7, 0К-11, пк-1, пк-13 |
| Л. В. Ким (подпись) (Инициалы, Фамилия) Маркетинг. Общая концепция и роль в экономическом развитии страны ок-7, 0К-11, пк-1, пк-13 | | Примерная тематика рефератов по курсу Русское купечество: история развития, роль в экономическом развитии русского общества |
| Вопросы к зачету по дисциплине Сущность управленческой деятельности и ее роль в экономическом и социальном развитии нации и международном сообществе в целом | | Темы рефератов по курсу «физика» экономического факультета по роль... Энергия. Энтропия. Химический потенциал и термодинамическая теория химического сродства |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Цель урока: -роль отмены крепостного права в общественно- политическом и экономическом развитии России | | Доклад о состоянии защиты населения и территорий ханты-мансийского... Потенциальные опасности для населения и территорий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера |
