«О научно-техническом сопровождении при эксплуатации морских портов» Заместитель директора филиала ОАО цниис «ниц «Морские берега»
Скачать 46.05 Kb.
|
| «О научно-техническом сопровождении при эксплуатации морских портов» Заместитель директора филиала ОАО ЦНИИС «НИЦ «Морские берега», д.т.н. - В.М. Шахин В настоящее время при эксплуатации морских портов основное внимание уделяется контролю технического состояния гидротехнических сооружений и контролю за изменением рельефа дна в портовых акваториях и подходных каналах. Однако необходимо отметить и другие важные проблемы, которые встают перед портовыми администрациями: - Какие технические решения, современные технологии и материалы рационально применять при ремонте или реконструкции сооружений. - Как повлияют на волновую обстановку новые портовые сооружения или углубление акваторий и подходных каналов. - Какие решения оптимальны для улучшения волнового режима. - Какие и как быстро могут развиться в портовых акваториях, тягуноопасные сейшевые колебания. Где потенциально опасные причальные зоны.
Филиал ОАО ЦНИИС «НИЦ «Морские берега» совместно со специализированными организациями готов дать исчерпывающие ответы на эти и другие вопросы. О возможностях Научно-исследовательского центра «Морские берега» Экспериментальная база Экспериментальная база включает 2 волновых лотка длиной 20 м и 62 м и 2 волновых бассейна площадью 250 м2 и 1000 м2. В волновых лотках в масштабах 1/100÷1/10 моделируется фронтальное волновое воздействие на сооружения. Результаты исследований позволяют получать оценки высоты наката или заплеска волн, волновых нагрузок, устойчивости сооружений и основания, коэффициенты волногашения и отражения волн. Волновые бассейны позволяют получать необходимые оценки при расчетных штормовых условиях на трехмерных моделях существующих и проектируемых портов. При этом плановые размеры портов в пересчете на натурные условия могут составлять 2÷3 км, т.е. можно с высокой степенью достоверности изучать и находить рациональные технические решения для весьма крупных объектов. В настоящее время экспериментальная база НИЦ «Морские берега» является самой крупной в России. Исследования могут выполняться круглогодично. Измерения параметров волн, волновых нагрузок и течений осуществляются современными серийно выпускаемыми и специально разработанными датчиками и приборами с регистрацией и обработкой информации на компьютерах. Для визуальной регистрации процессов взаимодействия волн с сооружениями применяются высокоразрешающие цифровые фото- и видеокамеры с использованием, при необходимости, специально разработанных систем подсветки и частиц-индикаторов. Обследование натурных участков и гидротехнических сооружений осуществляется с помощью современного геодезического и акустического оборудования. Кроме того, для оценки надежности и качества сооружений применяются методы неразрушающего контроля бетонных и металлических изделий, гидроизоляционных покрытий, сварных швов. Имеется оборудование позволяющее контролировать сплошность и качество бетона в буронабивных сваях и их несущую способность. Разработанное в ЦНИИСе вибродиагностическое оборудование позволяет оценить устойчивость зданий и сооружений при динамических, в том числе сейсмических воздействиях. Достоверность и надежность получаемых на физических моделях результатов и разработанных на их основе рекомендаций многократно подтверждены в натурных условиях на объектах, построенных на Черном, Балтийском, Азовском морях, оз. Байкал, Дальнем Востоке. И наоборот можно привести множество примеров, когда разрушались дорогостоящие гидротехнические сооружения, спроектированные и построенные без экспериментальной проверки. Математическое моделирование Современный уровень развития гидромеханики, теории волн, вычислительной техники и численных методов позволяет широкий круг задач изучать теоретически не только качественно, но и количественно. Необходимость математического моделирования нередко обусловлена тем, что в лабораторных условиях некоторые процессы воспроизвести весьма сложно. К их числу можно отнести ветровое или неоднородное барическое воздействие на водную поверхность, перенос илистых примесей или мелкозернистых наносов, перемешивание загрязненных вод в стратифицированном водоеме, гидрофизические процессы в обширных акваториях размерами десятки ли сотни километров и другие. Все эти задачи могут быть решены методом математического моделирования. В Научно-исследовательском центре «Морские берега» совместно с сотрудниками академических институтов разработаны новые методы и программные комплексы для расчетов: - трансформация волн при их распространении из глубоководной зоны в прибрежную с учетом рефракции, дифракции и потерь энергии; - волнового режима в огражденных акваториях, в том числе при нерегулярном «внешнем» волнении с произвольным рельефом дна с учетом влияния гидротехнических сооружений внутри акваторий; - ветровых течений и течений, формируемых обрушающимися волнами, и их взаимодействия с портовыми сооружениями; - водообмена в портовых акваториях и их заносимости; - тягуноопасных сейшевых колебаний в портовых акваториях с определением потенциально опасных причальных зон; - взаимодействия штормовых волн с гидротехническими сооружениями; - литодинамических процессов и другие. Таким образом, имеется весьма мощный потенциал для решения практических задач портового строительства. Однако в последние годы заказчики и проектировщики все чаще экономят на лабораторных исследованиях. В качестве « свежих» примеров игнорирования научных исследований можно привести проект Имеретинского порта и проект реконструкции Сочинского пассажирского порта. Причем Имеретинский порт уже строится и у строителей уже возникли проблемы, которые должны были быть решены на стадии научных исследований. Такое положение можно объяснить тем, что в настоящее время при разработке проектов во главу угла ставится не профессионализм разработчиков, не надежность и эффективность сооружений, а некая эфемерная экономия, которая затем, на стадии строительства и эксплуатации приводит к громадным потерям. Необходимо вернуться к практике обязательной проверки и оптимизации инженерных решений для морских гидротехнических сооружений в лабораторных условиях. Это позволит многократно повысить надежность сооружений и сэкономить значительные государственные средства и средства инвесторов. |
Добавить документ в свой блог или на сайт
Похожие:
 | Протокол заседания Управляющего Совета Приглашенные: Колосова В. С., заместитель директора по увр; Коробец В. А., заместитель директора по вр; Шлык А. А., заместитель директора... |  | И. В. Семенченко заместитель директора по научно-методической работе мбоу сош №7 Автор старший преподаватель кафедры социологии спб филиала гу-вшэ богданова Елена Владимировна |
| «Морские Исследования и образование: maresedu -2015» Первое приглашение 22-24 октября 2015г Центр морских исследований мгу имени М. В. Ломоносова, Биологический, Географический и Геологический факультеты мгу имени М. В. Ломоносова... | | Протокол общественных слушаний по предварительному варианту материалов... Место проведения: Смоленская область, г. Рославль, пл. Ленина, д. 1 «А». Городской Дом культуры |
| Виртуальный полигон для исследования морских объектов в экстремальных условиях эксплуатации Лот №3 Оказание охранных услуг для нужд филиала в г. Ростов-на-Дону (г. Волгодонск) | | Доклад о результатах деятельности муниципального учреждения средней... А. В. Тунцев, директор му сош №68; Е. В. Антонова, заместитель директора по увр; Е. А. Шерудилло, заместитель директора по увр; Л.... |
| Патентам и товарным знакам (19) Москва, 5-й Донской пр-д, 15, стр. 8, Оао "Экспериментальный научно-исследовательский институт металлорежущих станков (оао "энимс"),... | | Методика дефектации корпусов морских транспортных судов общие положения Настоящая Методика предназначена для использования при освидетельствованиях и дефектации корпусов морских транспортных судов длиной... |
| А. Тема и урока Тип Иглокожие. Классы: Морские лилии, Морские звёзды, Морские ежи, Голотурии, Офиуры | | Организация высшего образования «московский психолого-социальный университет» Заместитель директора филиала школы №40 г. Магнитогорска Попикова Н. Ю. к п н, доцент |
| Оао «Российские железные дороги», Первый заместитель начальника Центра... То и р пассажирских вагонов, формы их выполнения, методы планирования то и р в пассажирских компаниях, целесообразность внедрения... | | Программа внеклассного кружка «Проектная работа в педагогике» Руководитель шмо заместитель директора по мнр заместитель директора по ур директор |
| Согласовано: Заместитель директора главный геолог филиала «Уренгой бурение» Исполнителя счета-фактуры на основании подписанного сторонами акта выполненных работ | | Программа дисциплины Управление капиталом в холдингах Автор курса: к э н., заместитель Генерального директора ОАО «Удмуртнефть» по экономике и финансам (группа компаний тнк-вр) М. М.... |
| Мониторинг сми актуальные новости энергетики Подготовлено Аналитическим... Дмитрий готлиб, заместитель генерального директора ОАО «Россети» по реализации и развитию услуг | | Выбор метода лечения при крупных камнях верхней трети мочеточника Федеральное государственное учреждение "Российский научный центр рентгенорадиологии" Министерства здравоохранения Российской Федерации,... |
