Требования к допуску оператора и п равила его отстранения от выполнения производственных операций в аэропорту Домодедово
Скачать 0.67 Mb.
|
| При регистрации багажа взвешивать багаж, вносить в систему регистрации фактический вес багажа. | Отсутствие случаев несовпадения веса багажа, указанного на багажной бирке, с весом багажа, указанного в DCS (исключая авиакомпании, у который вес багажа не вносится в систему регистрации или вносится суммарный вес всего багажа пассажира) | Наличие хотя бы одного нарушения, где выявлен факт занижения веса багажа (в систему регистрации и на багажной бирке указан вес меньше, чем фактический вес багажа) | Более 10 нарушений в год |
| Осуществлять управление и организацию очередями пассажиров перед секциями регистрации. Не допускать образование скоплений пассажиров перед секциями регистрации. | Отсутствие скоплений пассажиров перед секциями регистрации. Отсутствие очереди пассажиров, перекрывающей проход между островами регистрации/свободный проход для других клиентов Аэровокзала. | Наличие более 10 нарушений в квартал | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Пассажирское обслуживание. Обслуживание пассажиров при осуществлении контроля посадки рейса | |||
| Своевременное начало контроля посадки рейса в соответствие с ТГО по факту готовности борта ВС, информирование служб аэропорта о начале контроля посадки рейса посредством ИС УСР (управление статусами рейса). | Отсутствие случаев несоответствия Начала контроля посадки ТГО | Наличие более 5 нарушений в месяц либо наличие 1 и более нарушений в месяц, ставшего причиной задержки вылета рейса более чем на 15 минут. | Неоднократные нарушения, приведшие к задержкам вылета рейса более чем на 15 минут на основании решения по результатам заседания комиссии аэропорта |
| Своевременное окончание контроля посадки рейсов в соответствие с ТГО, информирование служб аэропорта посредством ИС УСР и рассылки сообщений через LDCS. | Отсутствие случаев несоответствия Окончания контроля посадки ТГО. | Наличие более 5 нарушений в месяц либо наличие 1 и более нарушений в месяц, ставшего причиной задержки вылета рейса более чем на 15 минут. | Неоднократные нарушения, приведшие к задержкам вылета рейса более чем на 15 минут на основании решения по результатам заседания комиссии аэропорта |
| Соблюдать требования к поведению и внешнему виду, предъявляемые к персоналу первой линии | Отсутствие случаев несоответствия Стандарту “Требования к поведению сотрудников при общении с посетителями аэровокзала, к внешнему виду сотрудников и рабочему месту”). Отсутствие случаев несоблюдения клиентоориентированного подхода к клиентам аэропорта. | Наличие более 30 нарушений в месяц | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Осуществлять проверку документов пассажиров: | Отсутствие пассажиров, несанкционированно прошедших контроль посадки рейса и попавших на борт ВС/автобус для доставки пассажиров на борт ВС. Несанкционированный доступ - это доступ на борт ВС рейса СПП лица / пассажира, который не является пассажиром данного рейса и/или не имеет отметку на посадочном талоне или авиабилете о прохождении им контроля авиационной безопасности и/или пограничного контроля, если рейс МВЛ. | Наличие более 1 нарушения в месяц (нарушения по факту посадки пассажира на борт ВС другого рейса/автобус с другого рейса) | Более 3-х нарушений в год, а также по результатам заседания комиссии аэропорта |
| Своевременное информирование Агента перронного обслуживания о снятии багажа пассажиров, не допущенных к полету, опоздавших на контроль посадки рейсов, снятие таких пассажиров из DCS. | Отсутствие случаев несвоевременного и некорректного предоставления команды на снятие багажа Агенту перронного обслуживания | Наличие более 3-х нарушений в месяц | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Пассажирское обслуживание. Обработка багажа. Комплектация багажа. | |||
| Соблюдение: - комплектации багажа в соответствии с направлением и номером рейса. | Отсутствие на рейсе багажа другого направления (засыл багажа), багажа предназначенного отправке на другом рейсе (отличным от исходного). Количество мест багажа, загруженного в ВС, соответствует количеству зарегистрированных мест багажа. | Наличие более 3 нарушений по засланному/неотправленному багажу на 1000 мест скомплектованного багажа (в т.ч. в соответствие с кодами RL групп 20 и 30, если Авиакомпания работает в World Tracer) | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Осуществление своевременной обработки трансферного багажа в рамках MCT. | Отсутствие на рейсе трансферного багажа другого направления (засыл багажа), трансферного багажа предназначенного отправке на другом рейсе (отличным от исходного). Количество мест трансферного багажа, загруженного в ВС, соответствует количеству зарегистрированных мест трансферного багажа. | Наличие более 5 нарушений на 1000 мест трансферного багажа | По результатам заседания комиссии АЭРОПОРТА |
| | | | |
| Пассажирское обслуживание. Обработка багажа. Выдача багажа. | |||
| Соблюдение: - нормативов по своевременной выдаче багажа в соответствии с требованиями АК и нормативами, установленными в аэропорту (выдача первого/последнего места багажа). Назначение на обслуживание рейса достаточного кол-ва персонала (в зоне раскомлектации багажа/в зоне выдачи багажа). | Отсутствие случаев выдачи первого и последнего места багажа не в соответствии со Стандартом на продукт выдача багажа | Наличие нарушений более чем на 10% рейсов | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Соблюдение: - правил и требований к выдаче негабаритного багажа (выдача негабаритного багажа через лифты негабарита). | Отсутствие случаев подачи на ленту транспортера нестандартного и крупногабаритного багажа | Наличие более 3-х нарушений в месяц | Наличие нарушений, повлекших повреждение негабаритного багажа, а также сбой в работе трипланаров выдачи багажа |
| Соблюдать требования к поведению и внешнему виду, предъявляемые к персоналу первой линии | Отсутствие случаев несоответствия Стандарту “Требования к поведению сотрудников при общении с посетителями аэровокзала, к внешнему виду сотрудников и рабочему месту”) – для персонала, работающего в зоне выдачи багажа (клиентской зоне). Отсутствие случаев несоблюдения клиентоориентированного подхода к клиентам аэропорта. | Наличие более 30 нарушений в месяц | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Соблюдение правил эксплуатации транспортера. | Отсутствие случаев несоблюдения Стандарта на “Выдача багажа (правила эксплуатации транспортера) ” | Наличие нарушений, повлекших сбой в работе трипланаров выдачи багажа | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Пассажирское обслуживание. Обработка багажа. Розыск и хранение багажа. | |||
| Соблюдать требования к поведению и внешнему виду, предъявляемые к персоналу первой линии | Отсутствие случаев несоответствия Стандарту “Требования к поведению сотрудников при общении с посетителями аэровокзала, к внешнему виду сотрудников и рабочему месту”. Отсутствие случаев несоблюдения клиентоориентированного подхода к клиентам аэропорта. | Наличие более 30 нарушений в месяц | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Розыск багажа в соответствии с требованиями АК. | Отсутствие случаев несоблюдения требований АК | наличие более 5 нарушений на 1000 прибывших пассажиров (в том числе по факту поступоения претензий/жалоб от пассажиров и АК) | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Информирование пассажира о ходе розыска багажа и причинах задержки в получении багажа. Обеспечение доступности телефонов для связи пассажиров с сотрудниками Lost&Found. | Отсутствие случаев несоответствия требованиям к приему звонков от пассажиров, а именно, прием звонков должен вестись круглосуточно и ответ на телефонный звонок должен быть не позднее чем через 5 гудков | наличие более 5 нарушений на 1000 прибывших пассажиров (в том числе по факту поступоения претензий/жалоб от пассажиров и АК) | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Пассажирское обслуживание. Сопровождение особых категорий пассажиров | |||
| Соблюдать требования к поведению и внешнему виду, предъявляемые к персоналу первой линии | Отсутствие случаев несоответствия Стандарту “Требования к поведению сотрудников при общении с посетителями аэровокзала, к внешнему виду сотрудников и рабочему месту”. Отсутствие случаев несоблюдения клиентоориентированного подхода к клиентам аэропорта. | Наличие более 30 нарушений в месяц | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Соблюдение ТГО - сопровождение пассажиров не должно повлечь позднюю высадку пассажиров (по прилету)/задержку контроля посадки рейса (по вылету). | Отсутствие случаев несвоевременного предоставления услуги по предоставлению сервиса по сопровождению пассажиров MAAS: - встрече пассажиров MAAS/UM - к моменту установки ВС на МС быть на МС (для рейсов под автобус), на Входе в пассажирский терминал (для рейсов под ТЛТ), - сопровождению по вылету MAAS/UM - явиться на секции регистрации в течение 10 минут после вызова агентом регистрации/Представителем АК по факту регистрации пассажира. | Наличие более 1 нарушения в месяц, в результате которого была задержка вылета рейса более чем на 15 минут/высадки пассажиров | Наличие неодновратных нарушений в течение 1-го месяца - по результатам заседания комиссии аэропорта |
| Пассажирское обслуживание. Сопровождение пассажиров категории PRM. | |||
| Соблюдение ТГО: своевременная посадка на борт ВС (посадка осуществляется в первую очередь) и снятия с борта ВС (после высадки всех пассажиров). Соблюдение ТГО - сопровождение пассажиров не должно повлечь позднюю высадку пассажиров (по прилету)/задержку контроля посадки рейса (по вылету). | Отсутствие случаев несвоевременного предоставления услуги по предоставлению сервиса по сопровождению пассажиров категории PRM: - вылет. Посадка всех заявленных пассажиров категории PRM до посадки остальных пассажиров рейса. Посадка пассажиров PRM не должна повлечь задержку окончания контроля посадки рейса. - прилет. Высадка всех заявленных пассажиров категории PRM после высадки всех остальных пассажиров рейса. Высадка пассажиров PRM не должна повлечь задержку высадки пассажиров. | Наличие более 1 нарушения, в результате которого была задержка вылета рейса более чем на 15 минут/высадки пассажиров | Наличие неодновратных нарушений в течение 1-го месяца - по результатам заседания комиссии аэропорта |
| Соблюдать требования к поведению и внешнему виду, предъявляемые к персоналу первой линии | Отсутствие случаев несоответствия Стандарту “Требования к поведению сотрудников при общении с посетителями аэровокзала, к внешнему виду сотрудников и рабочему месту”. Соблюдать клиентоориентированный подход к клиентам аэропорта | Наличие более 30 нарушений в месяц | По результатам заседания комиссии аэропорта |
| Перронное обслуживание | |||
| Своевременность предоставления услуги по обслуживанию ВС | Отсутствие случаев окончания заправки ВС позже времени отведенного по ТГО по вине персонала. Исключение - случаи дополнительных (неплановых) операций (дозаправка, слив ГСМ) по требованию АК | Наличие более 5 нарушений по одному типу нарушений в течение месяца | |
Похожие:
 | Требования к допуску оператора и п равила его отстранения от выполнения... Требования к допуску оператора и правила его отстранения от выполнения производственных операций в аэропорту Домодедово | | Памятка для лифтера по обслуживанию лифтов и оператора диспетчерского... ... |
| Рабочая программа по технологии. 5-9-е классы Зеленов Виктор Алексеевич Технологией называют определенную последовательность производственных операций, действий, обеспечивающих изготовление какой-либо... |  | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Цели: продолжить формирования навыков выполнения перевода чисел в системах счисления, выполнения арифметических операций в двоичной... |
| Регламент взаимодействия Участников информационного взаимодействия,... Гоу впо «башкирская академия государственной службы и управления при президенте республики башкортостан» | | Регламент взаимодействия Участников информационного взаимодействия,... Основная цель изучения курса “Исследование систем управления” приобретение знаний, формирование и развитие умений и навыков исследовательской... |
| Составление программ с использованием оператора цикла Цель: Познакомить обучающихся с оператором цикла с предусловием; учить решать задачи с использованием оператора цикла с предусловием;... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Развитие рууд – умение определять цель учебной деятельности, определять план выполнения заданий, определять правильность выполнения... |
| «Организация оповещения населения Владимирской области. Выполнение... Важнейшей задачей выполнения мероприятий по защите населения при угрозе или возникновении стихийных бедствий, крупных производственных... | | Московский энергетический институт (технический университет) Целью дисциплины является изучение принципов организации топливоснабжения промышленных предприятий, отопительно-производственных... |
| Правила оказания услуги «Доступ к сети Интернет» Состав Услуг, порядок предоставления доступа Доступ к сети связи Оператора организован посредством абонентской линии utp (витая пара категории 5е) или волоконно-оптического кабеля... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Логическим выражением называется совокупность констант, переменных, арифметических и логических функций, знаков математических и... |
| Доклад Рабочей группы по присоединению Российской Федерации Регистрационные требования для осуществления операций по импорту (экспорту). 67 | | Доклад Рабочей группы по присоединению Российской Федерации Регистрационные требования для осуществления операций по импорту (экспорту). 67 |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Дмитрий Медведев жестко отчитал силовиков за преждевременное объявление о раскрытии теракта в "Домодедово". По его мнению, делать... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Познакомиться с новым типом оператора языка Turbo Pascal – условный оператор, его особенностями исполнения |
