Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2





НазваниеПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2
страница6/9
Дата публикации07.03.2014
Размер1.25 Mb.
ТипДокументы
100-bal.ru > Спорт > Документы
1   2   3   4   5   6   7   8   9

Динамика валовых выбросов г. Кириши, тыс. т

Таблица 1


Годы

1989

1995

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

Валовый выброс

179

99,4

88,2

73,7

56,5

51,0

35.9

37,3

51,5

38,9


Валовые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от предприятий Киришского муниципального района

Таблица 2


№ п/п

Предприятие

2006 г.

2007 г.

Валовые выбросы, т

Доля, %

Валовые выбросы, т

Доля, %

1

КИНЕФ


28943

56,4

28296

72,7

2

Киришская ГРЭС

18862

36,8

7030

18,2

3

НПС-Кириши

1195

2,4

1201

3,1

4

Пеноплэкс

942

1,9

647

1,7

5

Жилищное хозяйство

432

0,8

385

1,0

6

ППС

267

0,5

267

0,7

7

Стекольный завод

278

0,5

279

0,7




Прочие

583

1,1

779

2,0

Всего:

51502

100

38884

100


Анализируя изменения последних лет, следует отметить следующее. Существенное уменьшение выбросов в атмосферу в 2002 г. определялось уменьшением выбросов от источников ООО «ПО «Киришинефтеоргсинтез» и связано не с уменьшением объема переработанной нефти, а с внедрением воздухоохранных мероприятий. Следующее скачкообразное уменьшение выбросов в 2004 г. году вызвано целиком и полностью переходом ОАО «Киришская ГРЭС» к использованию в качестве топлива природного газа вместо мазута. Несмотря но то, что выработка электроэнергии на предприятии по сравнению с предыдущем годом увеличилась в 1,4 раза, валовый выброс загрязняющих веществ в атмосферу уменьшился в 2,9 раза или на 15769 т. Такие показатели достигнуты при использовании в качестве топлива преимущественно природного газа вместо мазута. К числу основных источников загрязнения атмосферного воздуха относится автотранспорт. Отработанные газы двигателей автомобилей содержат сложную смесь компонентов, среди которых есть и канцерогенные. Вредные вещества поступают в воздух практически в зоне дыхания человека. Поэтому автомобильный транспорт следует отнести к опасным источникам загрязнения атмосферного воздуха.

Научно-исследовательским институтом охраны атмосферного воздуха в 2005 году были проведены натурные обследования интенсивности автотранспортных потоков основных магистралей г. Кириши и на основании этого обследования рассчитаны выбросы автотранспорта в атмосферный воздух.

Интенсивность автотранспортного потока, авт./час.

Таблица 3

ш. Энту-зиастов

пр. Ленина

ул. Ленин-градская

пр. Победы

пр. Героев

ул. Нефте-химиков

ул. Строите-лей

Волхов-ская наб.

ул. Совет-ская

1428

1170

996

969

777

711

471

360

348


Анализ результатов выбросов промышленных объектов совместно с выбросами автотранспорта показал существенное загрязнение атмосферного воздуха по группе суммации диоксид азота и диоксид серы. На территории г. Кириши находится максимум загрязнение по этой группе суммации - на пересечении пр. Ленина с Ленинградской ул., который составляет 1,84 ПДК. Наибольший вклад в эти компоненты загрязнения вносят: Киришская ГРЭС – 75 %, КИНЕФ – 13, автотранспорт – 10 %.

Наибольшее загрязнение атмосферного воздуха диоксидом азота происходит вдоль шоссе Энтузиастов, на участках которого наблюдается несколько локальных максимумов, что связано с влиянием автотранспорта. Однако абсолютный максимум 1,58 ПДК находится в черте города опять же на пересечении пр. Ленина с Ленинградской ул.

Также есть проблема по группе суммации диоксид серы и сероводород. На границе жилой зоны г. Кириши концентрация достигает 1,06 ПДК, в дер. Чирково – 1,08 ПДК. По этим компонентам загрязнение почти на 90 % обусловлено влиянием источников «КИНЕФ», 10 % - вклад Киришской ГРЭС.

Расчеты по всем остальным веществам превышения гигиенических нормативов качества атмосферного воздуха не показали.
Анализ водохозяйственной обстановки, состояния систем водоснабжения и водоотведения.

В современных условиях химический состав и качество воды р. Волхов формируется под совместным влиянием природных и антропогенных факторов. Антропогенное воздействие определяется, в основном, сбросами бытовых, промышленных и сельскохозяйственных сточных вод, загрязнениями от наземного и водного транспорта.

В городе имеют выпуски сточных вод в водоемы три предприятия: ОАО «Киришская ГРЭС», ООО «ПО «Киришинефтеоргсинтез» и ФГУП «БХЗ».

Бытовые стоки города также очищаются на очистных сооружениях ООО «ПО «Киришинефтеоргсинтез». Биологические очистные сооружения КИНЕФ работают удовлетворительно, обеспечивают очистку сточных вод до нормативных показателей по большинству компонентов.

В крайне неудовлетворительном состоянии находятся очистные сооружения ФГУП «БХЗ», обслуживающие несколько предприятий- ООО «Фортуну», стекольный и деревопропиточный заводы.

П.Пчевжа, п.Кусино, п.Глажево и г.п Будогощь обслуживаются муниципальными очистными сооружениями.

Самая низкая степень очистки на Кусинских очистных сооружениях, на которых конструктивно отсутствует биологическая очистка.

Уже более 10 лет необходима замена очистных сооружений п. Будогощь. В качестве альтернативного варианта недостроенных очистных сооружений следует рассмотреть строительство современной блочно-модульной станции очистки сточных вод. При расчете мощности очистных сооружений необходимо учесть тот нелицеприятный факт, что заметная часть сточных вод поступает на рельеф п. Будогощь без какой-либо очистки, при чем доля таких сточных вод в общем объеме стоков возросла с 34 % в 2005 г. до 45 % в 2007 г.

Канализационные очистные сооружения п. Пчевжа сами по себе находятся в удовлетворительном состоянии, и в теплое время года полностью выполняют свои функции, но в зимний период, ввиду того, что существенная часть канализованного жилого сектора не обеспечена горячей водой, на очистные поступают стоки низкой температуры, при которой не может работать биологическая очистка. Из этого следует вывод, что очистные необходимо утеплить, т.е., например, возвести ангар.

На водоочистных сооружениях питьевой воды г. Кириши вода очищается до гигиенических норм, отвечающих нормам питьевой воды. Проверки качества питьевой воды на выходе из водоочистных сооружений, регулярно проводимые Роспотребнадзором, за прошедший год не выявили ни одного отклонения от нормативов. Питьевая же вода, поступающая в квартиры граждан уже совсем не того качества, каковой вышла после водоочистки. По данным Роспотребнадзора в г. Кириши третья часть проб питьевой воды на выходе из разводящей сети не отвечает гигиеническим нормативам по содержанию в ней железа и связанных с ним показателям. В п. Пчежа имеет место похожая ситуация, качество воды несколько лучше, но также отмечаются довольно часто превышения содержания железа в воде в результате коррозии труб разводящей сети.

Д. Кусино и п.Пчева снабжаются водой от водоочистных сооружений г. Кириши. В п. Пчева питьевая вода удовлетворительного качества. В п.Кусино часть проб воды не удовлетворяет требованиям гигиенических нормативов, причиной этому является состояние магистрального водовода Кириши - Кусино. Источником питьевой воды дляг.п. Будогощь и п.Глажево является артезианская вода, поэтому проблем с водоочисткой, по крайней мере по микробиологии, несколько меньше. В подземных водах п.Глажево повышенное содержание железа, выше гигиенического норматива. В г.п. Будогощь ощущается нехватка питьевой воды, необходимо строительство новых скважин, замена участков водоразводящей сети, развивая кольцевую систему водоснабжения поселка. В нескольких деревнях Будогощского городского поселения – Авдетово, Отрада, Могилево, Солоницы, Крестцы - существует проблема водоснабжения, необходимо провести гидрогеологическое обследование с целью определения оптимального варианта снабжения населения, как постоянно проживающего, так и гораздо более многочисленного в летнее время, питьевой водой.

Утилизации отходов производства и потребления.
Для размещения коммунальных отходов Киришский район располагает двумя полигонами – Киришским и Будогощским. Киришский полигон действующей мощностью около 110 тыс. куб.м. в год имеет лицензию, разрешающую деятельность по размещению отходов до 2013 г., в настоящее время на нем ведется реконструкция полотна подъездной дороги и формирование очереди карт для дальнейшего захоронения отходов. Разработанный в 2000г. проект строительства нового полигона открытого захоронения отходов за время поиска его финансирования устарел. Разрешение на размещение отходов на действующем полигоне отходов в течение ближайших четырех лет дает нам возможность за это время определить и реализовать наиболее подходящий для нашего района один из современных способов утилизации отходов – прессование, пиролиз и др.

Будогощский полигон ТБО мощностью 5 тыс. куб.м. в год, имеет лицензию, разрешающую деятельность по размещению отходов до 2013 г., один из немногих сельских полигонов, построенных по проекту. Проект предусматривает траншейную схему захоронения отходов. К настоящему времени действующий участок полигона уже заполнен, в конце 2008 г. проведены работы по расширению площадки для захоронения отходов в пределах землеоотвода, достаточной для работы в течение ближайших 5 – 7 лет.

В последние два года развивается как в городе Кириши, так и в других поселениях – Будогощском, Глажевском - система контейнерного сбора отходов. Следует в первоочередном порядке довести до реализации эту систему во всех крупных деревнях района и, в первую очередь, садоводствах.
Основные проблемы в экологической ситуации района.
       Загрязнение воздушного бассейна является ключевым фактором, оказывающим негативное воздействие на состояние природной среды города. По данным Центра Независимой Экологической Экспертизы Санкт-петербургского научного Центра РАН, проводившего в 2006 г. исследования по заболеваемости населения в г. Кириши, очевиден рост заболеваемости так называемыми экозависимыми видами заболеваний, которые связаны в первую очередь с загрязнением атмосферы.

Качество атмосферного воздуха в г. Кириши контролируется следующими государственными органами:

  • Гидрометеослужба – в 2-х точках города 3 раза в сутки по пяти ингредиентам (взвешенные частицы, NO, NO2, CO, H2S)

  • ТОУ Роспотребнадзора в Киришском районе – 1 раз в неделю в 2-х точках города по семи ингредиентам (взвешенные частицы, NO2, CO, SO2, бензол, толуол, ксилол)

  • ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии по Ленинградской области» (г. Санкт-Петербург) – по договору с ООО «КИНЕФ» от 5 до 10 раз в квартал в 5-ти точках на границе санитарно-защитной зоны.

  • ООО «ПТК-Аналит» в рамках региональной целевой программы – 1 раз в месяц в 2-х точках - по 12-ти ингредиентам

  • Ведомственный контроль ООО «КИНЕФ» - 1 раз в месяц по 9-ти ингредиентам.

Следует отметить, что те инстанции, которые проводят измерения часто (метеослужба и Киришское отделение Роспотребнадзора), обладают устаревшим приборным парком. Те же, которые, располагают современным оборудованием, приезжают и проводят отбор проб крайне редко.

Все перечисленные организации действуют в соответствии с действующим федеральным законодательством, у них нет необходимости делать мониторинг состава атмосферного воздуха именно в г. Кириши. Только органы местного самоуправления, для того и созданные, чтобы в интересах населения данной местности выстраивать в рамках действующего законодательства иерархию значимости вопросов местного значения, могут решить вопрос о необходимости экологического мониторинга.

В первую очередь необходимо определить основной экологический фактор, вызывающий повышенную заболеваемость экозависимыми заболеваниями, является ли им в первую очередь неудовлетворительное качество питьевой воды или качество атмосферного воздуха. По данным, которыми располагает на сегодняшний день администрация Киришского муниципального района, собрав их со всех инстанций, занимающимися проведением анализов воды и воздуха, следует сказать, что

  • третья часть проб питьевой воды не отвечает гигиеническим нормативам по содержанию в ней железа и связанных с этим показателям, но в пяти районах области ситуация либо немного, либо существенно хуже (Волосовский, Приозерский, Волховский, Выборгский, Всеволожский);

  • качество атмосферного воздуха отвечает всем гигиеническим нормативам, концентрация загрязняющих веществ, как правило не превышает 20 % от ПДК.

Состав воды на выходе от водоочитсных сооружений контролируется непрерывно, состав же воздуха от случая к случаю. Валовое количество выбросов в нашем муниципальном образовании самое большое в Ленинградской области, поэтому можно предположить с большой долей вероятности, что именно с этим и связан самый высокий уровень экозависимыми видами заболеваний, в т.ч. онкологическими.

Из вышеизложенного следует, что остро назревшей необходимостью является организация мониторинга состава атмосферного воздуха. Этот мониторинг может быть реализован в виде передвижной лаборатории, оснащенной устройствами для пробоотбора воздуха с последующим их детальным анализом в специализированной лаборатории Санкт-Петербурга, так и портативными газоанализаторами. Для полной картины качества воздуха необходимо иметь также стационарный пост, работающий в круглосуточном непрерывном режиме.

Кроме этого, для оздоровления среды обитания населения необходимо увеличивать количество зеленых насаждений. Выделение под строительство в жилой зоне города земельных участков рассматривать как событие чрезвычайное, которое мы можем позволить себе при отсутствии каких бы то ни было других альтернативных вариантов.
1   2   3   4   5   6   7   8   9

Похожие:

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Проектно-образовательная деятельность по формированию у детей навыков безопасного поведения на улицах и дорогах города
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Цель: Создание условий для формирования у школьников устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
«Организация воспитательно- образовательного процесса по формированию и развитию у дошкольников умений и навыков безопасного поведения...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Цель: формировать у учащихся устойчивые навыки безопасного поведения на улицах и дорогах, способствующие сокращению количества дорожно-...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Конечно, главная роль в привитии навыков безопасного поведения на проезжей части отводится родителям. Но я считаю, что процесс воспитания...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Поэтому очень важно воспитывать у детей чувство дисциплинированности и организованности, чтобы соблюдение правил безопасного поведения...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Всероссийский конкур сочинений «Пусть помнит мир спасённый» (проводит газета «Добрая дорога детства»)
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Поэтому очень важно воспиты­вать у детей чувство дисциплинированности, добиваться, чтобы соблюдение правил безопасного поведения...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...



Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск