(4 часа)
Тема 1. Системный подход и системный анализ в проектировании транспортно-логистической деятельности Правовая основа транспортно-логистической деятельности. Критерии качества и эффективности функционирования транспортно-логистических систем (2 часа)
Основы методологии региональной логистики, обеспечивающие системный подход к ее объектам; системное исследование региона как объекта региональной логистики; логистические системы, их виды и свойства
Правовая основа осуществления логистических операций в международной и внутренней торговле. Направления совершенствования государственного регулирования в сфере развития транспортной отрасли. Актуальные проблемы в транспортной области, задачи формируемой технологической платформы.
Доступность объектов транспортно-логистической инфраструктуры. Объемы запасов, как на уровне всего региона, так и на уровне распределительных центров или отдельных фирм. Рост реализации регионального валового продукта (РВП), формирующего внутренние и выходные потоки, через систему микро- и макроэкономических мероприятий. Привлечение транзитных потоков через развитие транспортных магистралей, связывающих регионы по кратчайшим расстояниям, развитие сопутствующего сервиса.
Тема 2. Моделирование логистической системы. Основная транспортная инфраструктура логистических систем. Логистические центры в транспортном комплексе. Оценка результативности и эффективности логистических систем (2 часа)
Планирование, организация и управление процессов движения материальных, информационных и сервисных потоков в рамках региона с целью его оптимизации и согласования с межрегиональными потребностями, направленными на решение пространственных проблем экономического развития национальной экономики, определение путей и механизмов их решения.
Международные транспортные коридоры и проблемы национальной (экономической и геополитической) безопасности России. Международные транспортные коридоры. Внутренний водный транспорт в системе национальных и международных транспортных коридоров, в обеспечении устойчивого развития экономики и национальной безопасности.
Грузовые транспортные центры в логистических системах. Транспортные узлы и их инфраструктура. Основные приоритеты и факторы, влияющие на формирование транспортно-логистической инфраструктуры, в соответствии с транспортной стратегией РФ на период до 2030 года. Понятие транспортных узлов в разрезе логистической системы. Тенденции развития комплексного логистического аутсорсинга в транспортных узлах.
Классификация ЛЦ. Основные методологические принципы формирования ЛЦ. Организационно-управленческое моделирование логистических центров. Тенденции создания логистических центров в транспортном комплексе России. Задачи принятия решений по созданию региональных ЛЦ.
Оценка финансовой реализуемости инвестиционных проектов создания региональной транспортно-логистической инфраструктуры, социально-экономическая эффективность создания и функционирования региональных ТРЛС.
СТРУКТУРА И содержание практической части курса
(24 часа)
Занятие 1. Системный подход и системный анализ в проектировании транспортно-логистической деятельности (4 часа)
принципы построения логистических систем,
логистические издержки и их состав;
системный анализ направлений развития логистической инфраструктуры региона и обоснование ключевых проектов ее совершенствования;
обоснование выбора способа экономической координации субъектов хозяйственной деятельности для включения их в региональную логистическую систему.
Занятие 2. Правовая основа транспортно-логистической деятельности
(4 часа)
правовая основа осуществления логистических операций в международной и внутренней торговле;
основные международные договоры и конвенции,
регулирующие вопросы логистики.
Занятие 3. Основная транспортная инфраструктура логистических систем (4 часа)
Решение задач.
Занятие 4. Логистические центры в транспортном комплексе (6 часов)
Проблема многокритериальности и согласования интересов логистических посредников.
Социальные и природные факторы, влияющие на размещение трансформационных центров (логистических).
Решение задач развития и размещения трансформационных центров в транспортно-логистических системах.
Обоснование экономической эффективности инвестиций на создание трансформационных центров.
Занятие 5. Оценка результативности и эффективности логистических систем (6 часов)
обзор подходов к формированию ключевых показателей логистической деятельности.
Исследование взаимосвязи между основными экономическими показателями деятельности региона и решениями в сфере логистической деятельности на основе аналитических зависимостей.
контроль достижения целей курса
Перечень индивидуальных домашних заданий
Индивидуальное домашнее задание 1.
В самом начале курса по дисциплине каждый студент определяется с конкретной тематикой индивидуального проекта «Совершенствование региональной транспортно-логистической системы» регион, который поэтапно разрабатывается и докладывается в ходе проработки тем.
Предусмотрено проведение разработки коллективного проектного решения (группой из 3-5 студентов) и далее публичной защитой разработанных коллективом проектов.
Объектом изучения является регион, который слушатель выбирает самостоятельно
Индивидуальное домашнее задание 2.
Разработка проекта – бизнес-плана создания транспортно-логистического центра (ТЛЦ).
Предусмотрено проведение разработки коллективного проектного решения (группой из 3-5 студентов) и далее публичной защитой разработанных коллективом проектов
Вопросы к зачету
Взаимосвязь региональной экономики и логистики.
Логистический подход к региональным проблемам развития транспорта.
Основные принципы формирования региональных транспортно-логистических систем.
Организационная структура управления региональными транспортно-логистическими системами.
Методы системного исследования региона как объекта региональной логистики.
Методология исследования региональных транспортно-логистических систем.
Метод последовательного анализа вариантов, модель оптимизации транспортных систем.
Методы проектирования региональных транспортно-логистических систем.
Методы пректирования региональных транспортно-распределительных центров.
Критерии качества региональных транспортно-логистических систем.
Критерии эффективности функционирования региональных транспортно-логистических систем.
Планирование, организация и управление процессов движения материальных, информационных и сервисных потоков в рамках региона.
Оптимизация формирования региональных транспортно-логистических систем.
Оценка финансовой реализуемости инвестиционных проектов создания региональной транспортно-логистической инфраструктуры.
Бюджетная, коммерческая и социально-экономическая эффективность создания и функционирования региональных транспортно-логистических систем.
Анализ региональных товарных потоков и перспективы развития терминальных и складских комплексов.
Формирование цепей поставок и их влияние на развитие региональных транспортно-логистических систем.
В чем проявляется развитие интеграционных процессов на транспорте в условиях глобализации мировой экономики?
Дайте понятие международных транспортных коридоров (МТК), цель и задачи создания МТК.
Опишите современное состояние и перспективы развития панъевропейских транспортных коридоров на территории России (МТК №9, МТК №2, МТК №1).
Сопряженность Евроазиатских МТК с внутренней сетью действующих и проектируемых транспортных коридоров России (транспортные коридоры «Север-Юг», «Транссиб», «Северный морской путь», «Северосибирская Евроазиатская магистраль»).
В чем заключаются конкурентные преимущества России в освоении транзитных потоков грузов по МТК? Опишите альтернативные каналы доставки грузов по МТК в обход России («ТРАСЕКА»).
Каковы геоэкономические и геополитические предпосылки и основные тенденции развития мульти - и интермодальных транспортно-логистических систем?
Дайте понятие, организационно-технологические особенности и классификацию мультимодальных и интермодальных перевозок грузов.
Что понимается под комбинированными и сегментированными перевозками грузов, в чем их принципиальное отличие и особенности?
Опишите основные принципы функционирования интермодальных транспортных систем.
тематика и перечень курсовых работ и рефератов
Курсовые работы и рефераты не предусмотрены.
Учебно-методическое обеспечение дисциплины
Основная литература
Т.А. Прокофьева, О.М. Лопаткин. Логистика транспортно-распределительных систем: региональный аспект. М.:РКонсульт, 2009. – 400 с.
Прокофьева Т.А., Резер С.М., Гончаренко С.С. Международные транспортные коридоры: проблемы формирования и развития. – М.: ВИНИТИ РАН, 2010. – 312 с.
Прокофьева Т. А., Сергеев В.И. Логистические центры в транспортной системе России – М.: ЗАО ИД «Экономическая газета». – 2012. – 524 с.
Прокофьева Т.А. Проектирование и организация региональных транспортно-логистических систем: учебно-методический комплекс / Т.А. Прокофьева. – М.: Изд-во РАГС, 2009. – 412 с.
Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года. – М.: Минтранс РФ, 2008. – 131 с.
Дополнительная литература
Россия в системе международных транспортных коридоров: современное состояние, проблемы, перспективы. // Вестник Евроазиатского транспортного союза, выпуск 1, июнь, 2005 г. – 344 с.
Дыбская В.В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузопереработке. – М.: ИПТИЛ ВИНИТИ РАН, 2002 – 264 с.
Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. – М.: ИНФРА – М, 2001. – 608 с.
Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес–логистике, — М.: «ФИЛИНЪ», 1997. – 756 с.
Прокофьева Т.А., Лопаткин О.М. Логистика транспортно-распределительных систем: региональный аспект./ Под общей ред. Т.А. Прокофьевой. – М.: РКонсульт, 2003. – 400 с.
Прокофьева Т.А. Логистические центры в системе международных транспортных коридоров: Сб. докладов международного семинара «Современные логистические технологии управления транспортно-логистическим сервисом» в рамках международной выставки «ТРАНСРОССИЯ-2004» / Под ред. проф. В.И. Сергеева. – М.: Изд. ГУ-ВШЭ, 2004 г. С.29-32.
Прокофьева Т.А. Логистический подход к реализации транспортной стратегии России: региональный аспект. // Логистика сегодня. – 2004, № 1. – С.36-47
Прокофьева Т.А., Лопаткин О.М. Терминальные комплексы и логистические центры как стратегические точки роста экономики России. // Логистика сегодня – 2004, № 6; 2005, -№ 1-2.
Прокофьева Т.А. Создание логистических центров и интегрированных транспортно-логистических систем в регионах Сибири и Дальнего Востока - стратегическое направление повышения конкурентоспособности транспортного комплекса России. / В Книге DR-LOG 2009 "Логистика и управление цепями поставок: современные тенденции в Германии и России" /Под ред. проф. Д.А. Иванова и проф. У. Майнберга. – Берлин: Издательство Cuvillier, ISBN. 2009. - С. 218-228.
Елисеев С.Ю. Система логистического управления взаимодействием железных дорог с морскими и речными портами и другими видами транспорта. – М.: ВИНИТИ РАН, 2005. – 96 с.
Бабаев С.М. Организация контейнерных перевозок в условиях рыночной экономики / Железнодорожный транспорт 2002, № 6, - с.14-23.
Бандман М.К. Место Транссиба в экономике России после распада СССР. — Новосибирск: ИЭОПП СО РАН, 1996.
Бандман М.К. Транспортные коридоры и формирование нового экономического пояса Евразии в пределах России// Регион: экономика и социология, 2001, № 1. 10.
Бауэрсокс Доналд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд. / Пер. с англ. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2005. – 640 с.: ил.
Гончаренко С.С. России необходима стратегия мирового лидерства (Транспортная стратегия в судьбе России). – Новосибирск: ИЭОПП СО РАН, 2004. – 64 с.
Драчев П.Т. Северный морской путь – проблемы, перспективы новых технологий. / Вестник ЕАТС, 2005, вып. 1. С. 207-220.
Китай – Россия: прямой путь в Европу // РЖД-Партнер, № 10 (110), 2007. – с. 6-8
Контейнеризация: История и тенденции развития // Контейнерный бизнес. – 2006, № 1(3), с. 56-61
Куренков П.В., Котляренко А.Ф. Внешнеторговые перевозки в смешанном сообщении. Экономика. Логистика. Управление. – Самара: СамГАПС, 2002. – 636с.
Кородюк И.С., Прокофьева Т.А., Сергеев В.И. Региональные транспортно-логистические системы: Проблемы формирования и развития. - Иркутск.: Изд-во БГУЭП, 2003. – 328 с.
Логистика – ресурс повышения конкурентоспособности транспортного комплекса России, его интеграции в евроазиатскую транспортную систему. // Сб. докладов круглого стола в рамках Международной конференции и выставки «Freight Russia– 2005». / Под общей и научной ред. д.э.н., проф. В.И. Сергеева и д.э.н. Т.А. Прокофьевой. - М.: Изд. ГУ – ВШЭ, 2005. – 171 с.
Леонтьев Р.Г., Хмель В.А. Международные транспортные коридоры: трансформации региональной инфраструктуры: Научное издание. – М.: ВИНИТИ РАН, 2003. – 380с. Илл.
Лукашева И.В Некоторые аспекты эффективного функционирования транспортно-логистической цепи Восток – Запад с использованием железнодорожного транспорта. – В сб.: Труды восьмой научно-практической конференции «Безопасность движения поездов» М.: МИИТ, 2007. С. XI-13 –XI-14.
Матюшин Л.Н. Контейнерные и контрейлерные перевозки грузов /Справочник. Часть II. – М. ООО «Сандика Плюс», 2006, - 241с.
Международные транспортные коридоры// Подпрограмма Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». — М.: Минтранс РФ, МПС РФ, 2001.
Межох З.П., Лукашева И.В. Глобализация – фактор, определяющий современное развитие транспортной системы. – Бюллетень транспортной информации, № 10 (148), 2007. с.14-17.
Милославская С.В., Плужников К.И. Мультимодальные и интермодальные перевозки: Учеб. пособие. – М.: РосКонсульт, 2001. - 368 с.
Паршина Р.Н. Контейнерные перевозки грузов в международных транзитных сообщениях. – М.: ВИНИТИ РАН. – 2006. 220с.
Персианов В.А., Милославская С.В. Смешанные железнодорожно-водные перевозки (Экономика, планирование, управление). – М.: Транспорт, 1988.
Пехтерев Ф.С. Россия в системе международных транспортных коридоров. // Вестник Евроазиатского транспортного союза, 2005, вып. 1. С. 33-36.
Железные дороги России – эффективное звено в развитии транспортных систем Европы и Азии // Экономика железных дорог. – 2000. - № 7, - с.30-35.
Прокофьева Т.А., Белозерский А.Ю. Логистические системы распределения. / Под общ. и научной ред. д.э.н. Прокофьевой Т.А.. – Смоленск: Изд-во Смоленский ЦНТИ, 2008. – 228 с.
Прокофьева Т.А. Стратегические аспекты сотрудничества России и Казахстана в развитии транспортно-логистической инфраструктуры и реализации транзитного транспортного потенциала в глобальной системе МТК. // Железнодорожный транспорт, 2006, №4.
Прокофьева Т.А. Эффективность инвестиционных проектов и программ развития транспортно-логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров // Железнодорожный транспорт, 2006, № 10.
Прокофьева Т.А. Мультимодальные транспортно-логистические центры в системе национальных и международных транспортных коридоров. // ТРАНСПОРТ наука, техника, управление. Научный информационный сборник ВИНИТИ РАН, 2006, № 2. С. 6-12 .
Прокофьева Т.А. Развитие транспортно-логистической инфраструктуры в Азиатской части России – стратегическое направление реализации транзитного потенциала страны в системе Евроазиатских МТК. / Cб. статей научно-практической конференции «Современные технологии управления логистической инфраструктурой» (27 октября 2010 г.). М.: Изд-во Эс-Си-Эм Консалтинг – Москва, 2010. С. 84-106.
Прокофьева Т.А. Развитие системы национальных и международных транспортных коридоров на основе формирования опорной сети логистических центров. /В кн. Логистика и управление цепями поставок: перспективы в России и Германии: материалы российско-немецкой конференции по логистике. – СПб.: Изд-во Политехн. Ун-та, 2010. -530 с.
«Развитие экспорта транспортных услуг». Подпрограмма Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)». – М.: Минтранс РФ, 2008.
Резер С.М. Логистические центры – организационная основа новых форм взаимодействия железных дорог и портов / Журнал «Экспедирование и логистика», № 2, 2007, с.15-17.
Российский рынок транспортно-логистических услуг: международные контейнерные перевозки и транзитный потенциал. Итоги 2006 года и перспективы развития до 2012 года. Аналитический обзор. РосБизнесКонсалтинг (РБК), 2007 г.
Столяров С.А., Лукашева И.В. Интеграция российских железных дорог в мировую транспортную системы на примере железных дорог Германии // Бюллетень транспортной информации. 2008. № 4 (154). С. 22 – 26.
Столяров С.А., Филиппов А.С., Лукашева И.В. Проблемы структурной несбалансированности российского рынка железнодорожных контейнерных перевозок на современном этапе развития // Бюллетень транспортной информации. 2008. № 8 (158). С. 22 – 26.
Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года. – М.: ОАО «Российские железные дороги», 2008.
Стратегические направления долгосрочного развития транспортной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока. Коллективная монография / Под ред. С.Н. Васильева, С.С. Гончаренко, В.А. Персианова и др. – Иркутск: ИрГУПС., 2009. – 524 с.
Электронные ресурсы
Блейхер О.В. Логистика Учебно-методический комплекс. - Томск, ТПУ, 2009, - 102 с. http://window.edu.ru/resource/911/73911/files/Logistika.pdf
Азарнова Т.В., Баева Н.Б. Модели производственных процессов, логистики и риска: Методическое пособие для вузов (2-е издание) Издательско-полиграфический центр Воронежского государственного университета, 2008 г. – 88 с. http://window.edu.ru/resource/372/65372/files/m08-03.pdf
Горев А.Э. Основы теории транспортных систем : учеб. пособие / А. Э. Горев; СПбГАСУ. – СПб., 2010. – 214 с. http://window.edu.ru/resource/289/74289/files/Gorev_uchebn1.pdf
Чернышов В.Н. Теория систем и системный анализ : учеб. пособие / В.Н. Чернышов, А.В. Чернышов. – Тамбов : Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2008. – 96 с. – 150 экз. – ISBN 978-5-8265-0766-7. http://window.edu.ru/resource/188/64188/files/chernyshov.pdf
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)
школа экономики и менеджмента
|
