Обзо р состояния экономики и основных направлений внешнеэкономической деятельности финляндии
Скачать 4.25 Mb.
|
Машиностроение Машиностроение является важнейшей и крупнейшей составной частью технологической промышленности Финляндии. Оно объединяет в себе такие значимые по объемам производства отрасли как изготовление транспортного и подъемно-транспортного оборудования, машин и оборудования для лесной, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной, химической, металлургической, горнодобывающей промышленности, энергетического оборудования, а также судостроение, автомобилестроение, производство сельскохозяйственной и дорожной техники, авиастроение. Финское машиностроение характеризует высокая степень автоматизации предприятий на всех этапах, начиная от складского хозяйства и заканчивая сборочными линиями. Конкурентоспособность машиностроительной отрасли поддерживается за счет ее гибкости и способности создавать все более разнообразные решения в соответствии с индивидуальными потребностями заказчиков путем межкорпоративного взаимодействия. Этот новый подход широко внедряется в производство: свыше 90% выпускаемой отраслью продукции адаптировано под конкретные заказы потребителей. Интенсивное развитие специализированного машиностроения явилось предпосылкой для формирования самостоятельного кластера с множеством специализированных поставщиков, сервисных и инжиниринговых компаний, исследовательских и инновационных центров. Машиностроительные компании Финляндии являются активными и сильными игроками на международном рынке, особенно в таких областях, как производство специального оборудования для изготовления целлюлозы и бумаги, разработка технологий для металлургической и горнодобывающей отраслей, производство подъемно-транспортных механизмов, энергетических и силовых установок, строительстве судов и морской техники. Немаловажным фактором в развитии компаний, который в будущем будет играть все большую роль, является ориентация на потребителей конкретных региональных рынков, увеличение сервисной составляющей, доли экспорта инжиниринговых услуг, экологичность готовой продукции и используемых технологий. Так, доля сервисных услуг в общем объеме продаж ведущих машиностроительных компаний в настоящее время превышает 50%. Особенностью развития финского машиностроения является интернационализация компаний и перенос части их производств в страны с более дешевой рабочей силой. По итогам 2013 г. оборот отрасли снизился на 6% по сравнению с 2012 годом и составил, по данным Ассоциации технологической промышленности Финляндии, 26,3 млрд. евро, что, в свою очередь, на 18% меньше, чем в докризисном 2008 году. Объем промышленного производства в машиностроении снизился за год на 10%. Доля машиностроительного оборудования в общем объеме промышленного производства отрасли составила 59%, металлоизделий – 29%, транспортного оборудования – 12%. Доля продукции машиностроения в общем объеме промышленного производства Финляндии составляет около 20%. По состоянию на конец 2013 г. объем «портфеля заказов» машиностроительных предприятий по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. снизился на 12%. По оценке экспертов Ассоциации, динамика поступления новых заказов в последние месяцы года свидетельствует о том, что в начале 2014 года оборот в машиностроительной отрасли сохранится на уровне аналогичного периода предыдущего года. В 2013 году экспорт продукции машиностроения страны, по данным Ассоциации технологической промышленности Финляндии, сократился на 2,9% от уровня предыдущего года и составил 11,1 млрд. евро (около 20% общего объема экспорта Финляндии). По сравнению с показателями 2012 года, объем экспорта машин и оборудования снизился на 4,9%, металлоизделий увеличился на 9,7%, транспортных средств и прочего транспортного оборудования снизился на 3,6%. Главными статьями экспорта машиностроительной отрасли в 2012 году являлось горношахтное, строительное и подъемно-транспортное оборудование, бумагоделательные, сельскохозяйственные и лесные машины. Географически экспорт машиностроительной продукции Финляндии распределяется следующим образом: Западная Европа – 40%, Центральная и Восточная Европа – 23%, Азиатский регион – 17%, Северная и Южная Америка – 14%, Ближний Восток и Страны Африки – 6%. Основными потребителями финской машиностроительной продукции по итогам 2013 года являются Россия (12%), Швеция (11%) и Китай (6%). Импорт машиностроительной продукции в Финляндию, по данным Таможенного управления Финляндии, в 2013 году составил 10,8 млрд. евро. Основными статьями импорта являлись дорожная техника, энергетическое оборудование. Инвестиции в основные средства производства в машиностроении в 2013 г., по предварительным данным, составили около 730 млн. евро, а в НИОКР – превысили 600 млн. евро. По данным Ассоциации технологической промышленности, финский персонал компаний, работающих в машиностроительной сфере, сократился за год на 3% и составил 132 тыс. человек по состоянию на конец 2013 г. Это на 20 тыс. человек меньше, чем было занято в машиностроении в докризисном 2008 году. Число работающих в зарубежных подразделениях финских машиностроительных компаний составило, по предварительным данным Ассоциации технологической промышленности, 115 тыс. человек. Из них большая часть приходится на страны Центральной и Восточной Европы, а также Азии. Машиностроительная отрасль Финляндии представлена следующими наиболее крупными компаниями. В области производства транспортного и подъемно-транспортного оборудования можно отметить такие компании, как «Коне» - одного из мировых лидеров в производстве лифтового оборудования, «Конекрейнз», «Карготек», «Мантсинен» - производителей промышленного кранового и подъемно-транспортного оборудования, а также компанию «Пааккола Конвеерз» - разработчика и производителя конвейерных систем для горнорудных и промышленных предприятий. Одним из ведущих машиностроительных компаний Финляндии является концерн «Метсо Корпорейшн», производящий машины и оборудование для целлюлозно-бумажной промышленности, системы автоматизации и контроля технологических процессов, карьерное и горнообогатительное оборудование, дорожную технику В соответствии со стратегией развития компании, «Метсо Корпорейшн» была преобразована в две независимые компании – «Метсо» (горно-шахтное и карьерное оборудование; дорожная техника и трансмиссии; насосное оборудование) и «Валмет» (оборудование для целлюлозно-бумажной промышленности, системы автоматизации и контроля технологических процессов, энергетическое оборудование, биотопливо и биоматериалы). Обе компании котируются на Хельсинской фондовой бирже. Компании «Вяртсиля», «АББ» и «Валмет» специализируются на производстве энергетического оборудования. Продукция указанных компаний (оборудование для теплоэлектростанций, работающих, в том числе, на биотопливе, судовые двигатели и пропульсионные установки, генераторы, системы контроля и автоматизации) широко представлена как на международном, так и на российском рынке. Следует отметить, что в Финляндии активно развивается новое направление в производстве энергетического оборудования – производство ветроэнергетических установок и компонентов к ним. Финляндия обладает значительной компетенцией в данной сфере, прежде всего, в части оффшорных ветроэнергоустановок. Крупнейшей компанией в Финляндии в данной сфере является компания «ВинВинД» (г. Эспоо), в которой занято 800 человек. Компания располагает производственными предприятиями в Финляндии и Индии. Одним из крупнейших производителей деревообрабатывающего оборудования в Финляндии является компания «Рауте», специализирующаяся на выпуске высокотехнологичного оборудования для производства фанеры, шпона и бруса на основе клееного шпона. Автомобильная промышленность Финляндии представлена производством грузовых и легковых автомобилей, прицепов и полуприцепов, сельскохозяйственной, дорожной и специальной техники. Наиболее крупными компаниями-производителями являются: «Сису Ауто» (производство грузовых автомобилей, тягачей, лесовозов, автомобилей для нужд Оборонительных сил Финляндии), «Агко Сису Пауэр» (производство дизельных двигателей и дизельных генераторов, насосов, коробок передач), «Валмет Аутомотив» (входит в состав концерна «Валмет») осуществляет сборку автомобилей «Фискер Карма» с гибридным двигателем, а также производство городских электромобилей. В 2012 г. компания «Валмет Аутомотив» заключила соглашение с концерном «Даймлер», в соответствии с которым на заводе в г. Уусикаупунки в 2013 году началась сборка автомобилей «Мерседес Бенц» А-класса. Планируется, что в период 2013-2016 гг. будет собрано 100 тыс. автомобилей. Кроме того, в 2012 г. компания «Валмет Аутомотив» заключила соглашение о партнерстве с российской компанией «Маруся Моторз» с целью организации сборки российского суперкара «Marussia B2». Данный проект находится в стадии проработки. Кроме того, на заводе «Валмет Аутомотив» выпускаются комплектующие для автомобилей «Порше» и «Ламборгини». Оборонная промышленность Финляндии специализируется на разработке и производстве бронетехники, оружейных систем, осуществляет работы по техническому обслуживанию и модернизации авиационной техники, промышленной сборке транспортной модификации вертолетов серии NH90, производит электронные компоненты для систем вооружения и аэрокосмической промышленности. Около половины продукции, выпускаемой оборонной промышленностью Финляндии, поставляется на экспорт. Крупнейшей компанией отрасли является концерн «Патриа» (73,2% акций компании принадлежит государству, 26,8% - европейскому аэрокосмическому концерну EADS). Машиностроительная продукция играет существенную роль в товарообороте между Россией и Финляндией. В 2013 году объем экспорта машин, оборудования и транспортных средств из Финляндии в Россию составил 1,3 млрд. евро. Помимо экспортных поставок, в последние годы финские фирмы активно развивают и другие формы сотрудничества с российскими машиностроительными компаниями. Кроме того, в последние годы начали активно развиваться такие формы взаимодействия, как реализация совместных проектов в области высоких технологий. В частности, российские ИТ-фирмы успешно сотрудничают с финскими технологическими компаниями в области разработки прикладных компьютерных программ. Проявляется заметный интерес со стороны финских инжиниринговых компаний к сотрудничеству с российскими научными и проектно-конструкторскими организациями, высшими учебными заведениями. Металлургия Металлургию Финляндии характеризует высокая степень переработки сырья. Ее конечной продукцией являются, главным образом, высокотехнологичные полуфабрикаты для машиностроения и готовая продукция. Финляндия в течение целого ряда лет остается одним из лидеров по разработкам и внедрению в производство современных высокоэффективных энергосберегающих и экологически чистых технологий и имеет одни из лучших в мире показателей производительности труда в металлургической отрасли. На базе металлургической промышленности Финляндии сформировался металлургический кластер, демонстрирующий позитивную динамику укрепления всех его элементов и внутрикластерного взаимодействия. Создание сети сервисных металлоцентров является одним из приоритетных направлений развития указанного кластера. Являясь связующим звеном между производителями и конечными потребителями металлопродукции, сервисные центры осуществляют не только продажу продукции, но и обеспечивают ее предпродажную подготовку в соответствии с требованиями конечных потребителей. Именно на такие центры, которые финские металлургические компании открывают во всех основных регионах сбыта, приходится более половины продаж производимой ими металлопродукции. В Финляндии действует достаточно большое количество компаний по металлообработке, а также по переработке вторичных металлов, представляющих малый и средний бизнес. В производстве первичных металлов преобладают крупные компании, что обусловлено высокими потребностями в капиталовложениях. Как правило, такие компании имеют в своем составе интегрированные предприятия полного цикла производства. При этом металлургические компании постепенно трансформируются из национальных в общеевропейские и, далее, в транснациональные корпорации. Такие процессы происходят за счет приобретения финскими металлургическими компаниями производств за рубежом. В то же время на территории Финляндии расположены предприятия, входящие в состав зарубежных групп и компаний, в частности, из Швеции, России, США, Нидерландов. С целью сокращения производственных затрат и усиления рыночных позиций за счет снижения взаимной конкуренции компаниями принимаются решения о слияниях. В частности, в 2013 году завершена сделка по слиянию финского концерна «Оутокумпу» с подконтрольной германскому концерну «ТиссенКрупп» компанией «Иноксум» - производителем нержавеющей стали. В 2014 г. объявлено о слиянии металлургических концернов «Раутаруукки» (Финляндия) и «ССАБ» (Швеция). Базовым направлением в металлургической отрасли является производство стали. По данным Всемирной ассоциации производителей стали «Worldsteel», Финляндия в 2013 году заняла 32-е место в мире по объемам выплавки стали (3,5 млн. тонн). Выпуск металлопродукции в стране и ее потребление (около 1,9 млн. тонн в 2013 году) достаточно сбалансированы. Финские сталелитейные предприятия покрывают внутреннюю потребность в большинстве видов металлоизделий. Потребление стали по секторам финской экономики распределено следующим образом: строительство – 31%, производство машин и оборудования – 30%, металлические изделия – 18%, судостроение – 10%, производство транспортных средств – 5%, прочие отрасли – 6%. В структуре внешней торговли металлургической продукцией в 2013 году, доля экспортных поставок составила 73%, доля импорта - 27%. По данным Таможенного управления Финляндии, объем экспорта металлургической отрасли Финляндии в 2013 году составил в стоимостном выражении 6,4 млрд. евро (около 11% от всего объема экспорта Финляндии) и снизился по сравнению с 2012 годом на 7%. Основными статьями финского экспорта продукции металлургической отрасли являются сталь, полуфабрикаты и готовые стальные изделия (составляют 59% от общего объема экспорта отрасли), цветные металлы (41%). В структуре импорта преобладает продукция низкого передела: стальной прокат, чугун, ферросплавы, руды и металлолом, используемые для производства готовых изделий. Инвестиции в отрасль в 2013 году, по предварительным данным Ассоциации технологической промышленности Финляндии, составили около 220 млн. евро, в том числе: инвестиции в основные средства производства – около 170 млн. евро, на финансирование научно-исследовательской деятельности – около 50 млн. евро. По данным Ассоциации технологической промышленности, в металлургической отрасли страны число занятых в 2013 году сократилось по сравнению с 2012 г. на 8% и составило 15 900 человек. Крупнейшими финскими металлургическими компаниями являются: концерн «Оутокумпу» - производитель нержавеющей стали и изделий из нее, концерн «Раутаруукки» - производитель стали и полуфабрикатов, строительных металлических конструкций, подъемно-транспортного оборудования, компания «Оутотек» - разработчик технологических решений для горнодобывающей и металлургической промышленности Концерн «Оутокумпу» занимает лидирующие позиции среди крупнейших мировых производителей нержавеющей стали. Доля концерна на мировом рынке нержавеющей стали составляет 8%, на европейском – 35%. В компании занято 12,5 тыс. человек. На заводах концерна «Оутокумпу» в 2013 году было произведено 3,7 млн. тонн нержавеющей стали и металлопродукции. Объем продаж сократился на 15% по сравнению с 2012 г. и составил 6,7 млрд. евро. Расходы концерна, связанные с НИОКР, в 2013 году составили 26 млн. евро (0,4% от объема продаж). Основное производство нержавеющей стали компании «Оутокумпу» расположено на севере Финляндии в г. Торнио. Комбинат в Торнио является одним из самым эффективных металлургических производств в мире. Этого удалось добиться, в частности, за счет применения технологии использования жидкого феррохрома при выплавке стали. Помимо финских активов - сталелитейного комбината в г. Торнио и шахты по добыче хромитовой руды в г. Кеми, «Оутокумпу» располагает зарубежными производственными мощностями в Германии, Швеции, Великобритании, США, Мексике, Китае. Сервисные металлоцентры компании действуют в 10 странах мира, а отделения компании в 30 странах. |
Похожие:
 | Учебно-методический комплекс по дисциплине учет, анализ и аудит внешнеэкономической деятельности Регулирование внешнеэкономической деятельности. Особенности организации бухгалтерского учета внешнеэкономической деятельности. Учет... | | Реферат по дисциплине «Организация внешнеэкономической деятельности» «Формирование позитивного имиджа – необходимое условие внешнеэкономической деятельности. Формы и особенности делового общения во... |
| Доклад о результатах и основных направлениях деятельности (дронд)... Доклад о результатах и основных направлениях деятельности департамента внешнеэкономической деятельности краснодарского края (2011... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Цель доклада: представить анализ состояния образовательной деятельности мбоу «Ефремовский физико-математический лицей» за 2012-2013... |
| Рефератов по курсу "Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности" Разработка стратегии транспортного обеспечения внешнеэкономической деятельности предприятия |  | Доклад о результатах образовательной деятельности за 2010-2011 учебный... Цель доклада: представить анализ состояния образовательной деятельности моу «Лицей Соль-Илецкого района» за 2010-2011 учебный год,... |
| Курсовая работа по курсу «Мировая экономика и международные экономические... Теоретические аспекты государственного регулирования внешнеэкономической деятельности | | Защитные меры, применяемые при регулировании внешнеэкономической деятельности Обеспечение защиты экономических интересов Российской Фе дерации — важнейшая задача государственного регулирования внешнеэкономической... |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Изучение мировой экономики является неотъемлемой частью подготовки информатиков-экономистов по специальности «Прикладная информатика... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Изучение мировой экономики является неотъемлемой частью подготовки экономистов по специальности «Бухгалтерский учет, анализ и аудит».... |
| О результатах и основных направлениях деятельности Министерства экономики Охватывают все основные направления деятельности Министерства экономики Республики Бурятия | | О результатах и основных направлениях деятельности Министерства экономики Охватывают все основные направления деятельности Министерства экономики Республики Бурятия |
| Учебный комплекс по дисциплине «Основы внешнеэкономической деятельности» Государственными образовательными стандартами высшего профессионального образования. Конечной целью обучения является формирование... | | Рабочая программа по дисциплине опд. В. 03. Правовое регулирование... Задачами изучения дисциплины «Правовое регулирование внешнеэкономической деятельности» являются |
| Учебно-методический комплекс по дисциплине «система нетарифного регулирования... «Система нетарифного регулирования внешнеэкономической деятельности» разработан в соответствии с требованиями Государственного образовательного... | | Решение «Об итогах комплексной проверки основных направлений деятельности... «Об итогах комплексной проверки основных направлений деятельности архивного отдела Клявлинского района» |
