Логистика





НазваниеЛогистика
страница8/11
Дата публикации11.03.2015
Размер1.86 Mb.
ТипУчебно-методическое пособие
100-bal.ru > Экономика > Учебно-методическое пособие
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
Тема 6. Транспортная логистика.

  1. Сравнение видов транспорта.

  2. Задачи транспортной логистики.

  3. Экономические факторы транспортировки.

  4. Маршруты движения автотранспорта.

  5. Задача о коммивояжере. Оптимизация маршрутов (алгоритм Свира)

  6. Информационные системы в управлении транспортом (GPS, ГЛОНАСС).

Транспорт - это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. Функции: 1) перемещение груза 2) хранение груза, т.е. не занимаются складские площади во время перевозки, осознанно можно выбирать более медленный вид транспорта.

Характеристики транспорта: скорость перемещения, грузоподъемность, надежность, частота перевозок, доступность транспортных средств.

Перевозимые грузы классифицируются по происхождению, физико-химическим свойствам, способу перевозки, весовым характеристикам и габаритам, технологии хранения.

Задачи транспортной логистики:

  • Выбор вида транспортного средства.

  • Выбор типа транспортного средства.

  • Определение разноканальных маршрутов доставки.

  • Обеспечение технологического единства транспортно- складского процесса.

  • Совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок).

  • Создание транспортных систем, в том числе транспортных коридоров и транспортных цепей.

Экономические факторы транспортировки:

- расстояние (чем больше расстояние, тем дороже т/км)

- объем груза (чем больше вес, тем дешевле перевозка 1 кг веса)

- плотность груза (чем больше плотность груза, тем дешевле перевозка)

-укладистость груза (с повышением укладистости груза снижается объем бесполезно перевозимого воздуха)

- грузопереработка (возможность погрузки-разгрузки в процессе транспортировки, особенности грузоперерабатывающего оборудования в местах перевалки грузов оказывают влияние на стоимость перевозки);

- ответственность за сохранность груза (чем больше внимания уделя­ется сохранности груза, тем дороже перевозка):опасность повреждения груза; опасность утраты груза; опасность порчи скоропортящихся продуктов; опасность воровства; опасность самопроизвольного возгорания; опасность снижения удельной стоимости груза в расчете на кило­грамм веса;

- рыночные факторы (загруженность и сбалансированность рейсов общественных перевозчиков, объем предложения на рынке транспортных услуг).

Таблица 6.1. Сравнение видов транспорта

Вид транспорта

Достоинства


Недостатки

Железнодорожный

Высокая провозная и пропускная способность

Независимость от климатических условий, времени года и суток

Высокая регулярность перевозок

Относительно низкие тарифы; значительные скидки для транзитных отправок

Высокая скорость отправки грузов на большие расстояния

Ограниченное количество перевозчиков

Медленный (250-500 км/сут)

Большие капитальные вложения в производственно-техническую базу

Высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок

Низкая доступность к конечным точкам продаж (потребления)

Недостаточно высокая сохранность доставки груза

Внутренний водный (речной)

Высокие провозные способности на глубоководных реках и водоемах

Низкая себестоимость перевозок

Низкая капиталоемкость

Ограниченность перевозок

Низкая скорость доставки грузов

Зависимость от неравномерности глубин рек и водоемов, навигационных условий

Сезонность

Недостаточная надежность перевозок и сохранность груза

Автомобильный

Высокая скорость доставки

Возможность использования различных маршрутов и схем доставки

Высокая сохранность груза

Возможность отправки груза маленькими партиями

Широкие возможности выбора наиболее подходящего перевозчика

Низкая производительность

Зависимость от погодных и дорожных условий

Относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния

Недостаточная экологическая чистота

Воздушный

Наивысшая скорость доставки груза

Высокая надежность

Наивысшая сохранность груза

Наиболее короткие маршруты перевозок

Высокая себестоимость перевозок, наивысшие тарифы среди других видов транспорта

Высокая капиталоемкость, материало- и энергоемкость перевозок

Зависимость от погодных условий

Недостаточная географическая доступность

Трубопроводный

Низкая себестоимость

Высокая производительность (пропускная способность)

Высокая сохранность груза

Низкая капиталоемкость

Ограниченность видов груза (газ, нефтепродукты, эмульсии сырьевых материалов)

Недостаточная доступность малых объемов транспортируемых грузов


Способы перевозки:

Унимодальные перевозки наиболее простой способ перевозки. Предполагают сотрудничество с одной транспортной компанией и использование одного вида транспорта. Чаще всего этот вид перевозок осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом. Унимодальные перевозки зачастую совершаются по схеме «door to door».

Мультимодальные перевозки предполагают сотрудничество с несколькими транспортными компаниями, передающими друг другу по цепочке перевозимый груз. Соответственно, для мультимодальных перевозок используется несколько видов транспорта. Самая распространенная схема мультимодальных перевозок – транспортировка груза у пункту назначения внутри страны при помощи автомобильного транспорта с железнодорожных станций, морских, речных и аэропортов. При организации мультимодальных перевозок заказчик вынужден сотрудничать с несколькими транспортными компаниями, использовать для оплаты различные тарифные ставки, а для транспортировки – несколько транспортных документов.

Интермодальные перевозки также подразумевают использование нескольких видов транспорта, подчиняющихся, однако, централизованному управлению. Основные достоинства интермодальных перевозок – необходимость оформления одного транспортного документа и единая тарифная ставка. Помимо этого, во время интермодальных перевозок ответственность за груз несет одна компания – таким образом, уровень ответственности существенно повышается по сравнению в мультимодальными перевозками. Это гарантирует более качественную и надежную доставку груза.

Маршруты движения автотранспорта.

Маршрут движения - путь следования автомобиля при выполнении перевозок. Маршруты движения могут быть маятниковые и кольцевые. При маятниковом маршруте путь следования автомобиля между двумя грузопунктами неоднократно повторяется.

Кольцевой маршрут — маршрут движения автомобиля по замкну­тому контуру, соединяющему несколько потребителей (поставщи­ков). Различают следующие виды кольцевых маршрутов: 1) развозочный, когда продукция от одного поставщика доставляется нескольким потребителям; 2) сборный, когда продукция от нескольких поставщиков доставляется одному потребителю; 3) сборно-развозочный, когда продукция забирается у нескольких поставщиков и доставляется нескольким потребителям.

Алгоритм Свира. Кольцевые маршруты в первом приближении могут разрабатываться, на­пример, следующим образом. Воображаемым лучом, исходящим из точки 0 и постепенно вращающимся по (или против) часовой стрелке, начинаем "стирать" с координатного поля изображенные на нем магазины (эффект "дворника" — стеклоочистителя). Как только сумма заказов "стертых" ма­газинов достигнет вместимости транспортного средства, фиксируем сек­тор, обслуживаемый одним кольцевым маршрутом, и намечаем путь объез­да магазинов.

TIR (фр. Transports International Routiers, «Международные дорожные перевозки») система международных автомобильных перевозок товаров, работающая на основе Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП. Система была основана 14 ноября 1975 года в Женеве для упрощения и согласованности административных формальностей при международных автоперевозках. Компании, специализирующиеся на международных грузоперевозках, и являющиеся участниками ассоциации, пользуются таможенными документами, называемыми книжками МДП (Carnet TIR), по которым разрешается пересекать границу без уплаты пошлин в пограничном пункте пересечения.

Информационные технологии в управлении работой транспорта

Система GPS (Global Positioning System - всемирная система определения координат) является наиболее ярким примером конверсии, и была разработана по заказу Министерства обороны США в конце семидесятых годов 20-го столетия. Система GPS работает при любых погодных условиях по всему миру 24 часа в сутки. С ее помощью можно с высокой степенью точности определять координаты и скорость подвижных объектов. За пользование услугами системы GPS не взимается ни абонентская плата, ни плата за подключение. Все, что нужно для пользования системой GPS - это приобрести GPS-приемник (спутниковый навигатор). Система состоит из 24 спутников (на самом деле спутников больше, но некоторые из них находятся в резерве), вращающихся по шести орбитам на высоте около 20 000 км.

В России разработана альтернатива GPS, национальная система спутникового позиционирования ГЛОНАСС - Глобальная национальная спутниковая система. Призвана обеспечить возможность определения координат подвижных и неподвижных объектов на поверхности Земли, разработана по заказу Министерства обороны СССР в восьмидесятых годах прошлого столетия. Эксплуатация её была начата Министерством обороны Российской Федерации в 1993 году, но по причине сокращения финансирования в начале двадцать первого века, срок службы нескольких спутников истёк, то есть система прекратила, фактически, своё существование. Однако федеральная целевая программа РФ «Глобальная навигационная система» планирует осуществить полную корректировку ГЛОНАССа и ввести её в действие уже в конце 2010 года
Вопросы для обсуждения:

  1. Какие задачи, решаются транспортной логистикой?

  2. В чем состоят достоинства и недостатки различных видов транспорта?

  3. Какие существуют основные способы транспортировки?

  4. В чем отличие интермодальных перевозок от мультимодальных перевозок?

  5. Какие факторы, влияют на выбор транспортных средств?

  6. Что значит TIR? Какие преимущества дает TIR перевозчикам?

  7. Какие виды маятниковых маршрутов выделяют?

  8. Что такое терминальные перевозки и какова их роль?

  9. По каким критериям необходимо выбирать перевозчика?

  10. Какие экономические факторы влияют на стоимость перевозки?

  11. Какую роль в транспортировке играют экспедиторы и другие логистические посредники?

  12. Какие информационные системы для управления транспортом можно использовать? В чем их преимущества?

  13. Каковы тенденции развития транспортных услуг с России и РТ?

Задачи

Задача 1. Использование сетевых графиков в транспортной логистике.

Построить сетевой график, рассчитать его параметры.

Таблица 6.2 Перечень работ сетевого графика

Работа

Перечень событий

Продолжи­тельность, дней

i

j

0

1

Анализ использования транспортных средств, обслуживающих оптовой торговли предприятия

10

1

8

Обоснование и выбор типа подвижного состава для поставки продукции потребителям

8

0

2

Определение потребителей продукции

6

2

3

Определение суточной поставки продукции потребителям

5

0

3

Фиктивная работа

0

2

4

Определение возможностей по погрузочным работам на предприятии оптовой торговли и выгрузочных работ у потребителей

8

3

5

Составление карты дислокаций потребителей (предприятие оптовой торговли и АТП)

7

4

5

Фиктивная работа

0

5

6

Определение расстояния перевозок с предприятий оптовой торговли до потребителей и нулевых пробегов автотранспорта

6

6

7

Группировка потребителей по направлениям и величине поставок

4

7

8

Передача исходной информации

1

8

9

Расчет рациональных маршрутов доставки продукции потребителям

12

9

10

Составление согласованных графиков доставки груза потребителям

15

Задача 2. «Задача о коммивояжере». Необходимо найти кратчайший путь, проходящий через заданные пункты (все расстояния известны) и возвращающийся в исходный пункт. Торговец, живущий в городе Х, намерен посетить го­рода А, В и С, расстояния между которыми ему известны: ХА=10, ХВ=12, ХС=15, АВ=7, АС=9, ВС=13

Требуется указать кратчайший циклический маршрут из города Х, проходящий через три других города. Задачу решить простым перебором.

Задача 3. Пусть имеется сеть из 7 узлов. В точке 0 сети расположен склад. В автомобиль на складе за­гружаются грузы (заказы) для 6 за­казчиков (покупателей). Исходные данные приведены в таблице 6.3.

Таблица 6.3

Пункт маршрута

Координата X (км)

Координата Y(км)

Вес заказа для данного пункта (тонна)

0 (склад)

0

0

Все автомобиля=10,0

Общий вес заказов=15,0

Начальный вес всего=25,0

1

300

100

1,250

2

700

200

0,750

3

400

500

0,500

4

100

800

2,800

5

900

500

1,200

6

600

900

8,500


1. Необходимо определить оптимальный мар­шрут «развоза. Оптимальным является мар­шрут, суммарные затраты на кото­рый в тонно-километрах мини­мальны. На складе (пункт 0) в автомобиль загружаются все 6 заказов общим весом 15,0 тонн. С учетом собственного веса авто­мобиля (10,0 тонн) общий началь­ный вес равен 25,0 тонн.

2. Необходимо определить опти­мальный маршрут «сборный груз». Из исходной точки (пункт 0) отправ­ляется пустой автомобиль (собст­венный вес 10,0 тонн). Он должен объехать всех заказчиков, у которых имеются грузы, в соответствии с таб­лицей 6.3, Маршрут «сборный груз» заканчивается прибытием автомо­биля в последний пункт маршрута, т.е. без возврата в исходную точку. Расстояния между пунктами маршрута определяются по коор­динатам этих точек при допуще­нии, что движение между пунктами осуществляется по прямой.

Задание 4. Решите транспортную задачу, заданную таблицей 6.4

Таблица 6.4




В1

В2

наличие

А1

4

5

30

А2

6

3

20

запрос

25

25





Задача 5. Решите транспортную задачу, заданную таблицей 6.5 методом северо-западного угла.

Таблица 6.5

 

B1

B2

B3

B4

B5

наличие

А1

40

51

82

66

200

127

А2

70

35

72

37

40

152

А3

57

40

42

52

56

225

А4

55

8

52

12

11

175

запрос

100

200

50

252

77

679

Задача 6. Решите транспортную задачу, заданную таблицей 6.6 методом наименьшего элемента

Таблица 6.6

 

B1

B2

B3

B4

B5

наличие

А1

40

51

82

66

200

127

А2

70

35

72

37

40

152

А3

57

40

42

52

56

232

А4

55

8

52

12

11

175

запрос

100

200

50

252

84

679

Тестовые задания по теме

1. Что является продукцией на транспорте?

  1. перемещение продукции (т-км);

  2. масса груза (т);

  3. тран (т-кмV2);

  4. объем груза (м3);

  5. ответы: «Б», «Г».

2. Какие особенности имеет транспортная продукция?

  1. она не имеет формы вещи;

  2. ее нельзя накопить на складе;

  3. это дополнительные издержки, которые связаны с перемещением продукции;

  4. она должна иметь резервы провозной и пропускной способности;

  5. все ответы верны.

3. Какие основные показатели имеет транспорт?

  1. объем груза (м3);

  2. объем перевозок (т);

  3. тран (т-кмV2);

  4. грузооборот (т-км);

  5. ответы: «Б», «Г».

4. Что такое материально-техническая база транспорта?

  1. транспортные средства;

  2. совокупность транспортных средств и путей сообщений, а также других технических устройств и сооружений;

  3. пути сообщения;

  4. вагоны, автомобили, суда.

5. Поставщик представил и отгрузил 30 т груза, грузоподъемность гона равна 60 т. В каком ответе правильно отражен коэффициент использования грузоподъемности вагона?

  1. 0,45;

  2. 0,61;

  3. 0,50;

  4. 0,54.

6. Определите основные показатели, характеризующие речные и морские суда:

  1. водоизмещение;

  2. дедвейт;

  3. грузовместимость;

  4. размеры судна и осадка;

  5. все ответы верны.

7. Какие виды маркировок применяются при перевозке груза?

  1. товарная (фабричная);

  2. отправительная;

  3. специальная;

  4. транспортная;

  5. все ответы верны.

8. * * * * * * * * * документ, выдаваемый перевозчиком грузоотправителю в удостоверение факта принятия груза с обязательством доставить последний в порт назначения.

9. Конкуренция между воздушным и автомобильным транспортом обычно проявляется:

  1. при перевозках скоропортящихся и ценных грузов;

  2. при ограничении экологической нагрузки на окружающую среду;

  3. при перевозке массовых и малоценных грузов;

  4. на расстояниях перевозки до 1000-1500 км.

10. Конкуренция между железнодорожным и автомобиль­ным транспортом обычно проявляется:

  1. при перевозках скоропортящихся и ценных грузов;

  2. при ограничении экологической нагрузки на окружающую среду;

  3. при перевозке массовых и малоценных грузов;

  4. на расстояниях перевозки до 1000-1500 км.

11. В каком ответе правильно записана формула производительности автомобиля?

a) q* γ б) q* п в) q* γ * п г) q* β д) q* γ* β/2

где q — грузоподъемность автомобиля;

γ— статический коэффициент использования грузоподъемности;

β — коэффициент использования пробега;

п — количество ездок.

12. Из каких элементов состоит время одной ездки?

  1. времени на погрузку груза;

  2. времени на разгрузку груза;

  3. времени движения с грузом;

  4. времени движения без груза;

  5. сумма времени по пунктам «А», «Б», «В», «Г».

13. Известно, что фактический объем перевезенного груза равен 4 т, а грузоподъемность автомобиля составляет 5 т. В каком ответе правильно указан статический коэффициент использования грузоподъемности?

  1. 0,8;

  2. 0,7;

  3. 0,5;

  4. 0,54;

  5. 0,62.

14. Известно, что груженый пробег составил 52 км, а общий 107 км В каком ответе правильно указан коэффициент использования пробега?

  1. 0,493;

  2. 0,486;

  3. 0,464;

  4. 0,458;

  5. 0,456.

15. Грузоподъемность автомобиля равна 5 т, количество ездок, совер­шенных автомобилем, равно 6; коэффициент использования гру­зоподъемности — 1,0. В каком ответе сделан правильный расчет производительности автомобиля?

  1. 30;

  2. 32;

  3. 36;

  4. 42;

  5. 48.

16. Известно, что объем перевозки равен 20 т, грузоподъемность авто­мобиля — 5 т, а коэффициент использования грузоподъемности -0,8. Какое количество ездок сделает автомобиль на маршруте?

  1. 4;

  2. 6;

  3. 5

  4. 7;

  5. 4

17. Известно, что грузоподъемность автомобиля — 5 т, количество ез­док автомобиля — 4, коэффициент использования грузоподъемно­сти — 1,0. Какое количество автомобилей необходимо для перевоз­ки 200 т груза?

  1. 6;

  2. 8;

  3. 10;

  4. 12;

  5. 15.

18. Каким правилом следует руководствоваться при составлении оп­тимального маятникового маршрута с обратным холостым про­бегом?

  1. Нулевыми пробегами.

  2. Холостыми пробегами.

  3. Общим пробегом.

  4. Разностью между вторым нулевым и груженым пробегом.

  5. Холостым и груженым пробегами.

19. Известно, что грузоподъемность автомобиля — 5 т; коэффициент использования грузоподъемности — 0,8, а количество ездок — 6. Какова производительность автомобиля?

  1. 24;

  2. 28;

  3. 32;

  4. 26;

  5. 18.

20. Если коэффициент использования пробега равен 0,5, то какой это маршрут?

  1. Маятниковый маршрут с обратным холостым пробегом.

  2. Сборный маршрут.

  3. Кольцевой маршрут.

  4. Развозочный маршрут.

  5. Маятниковый маршрут с обратным груженым пробегом.

21.Какие условия необходимо учитывать при составлении оптималь­ного маршрута?

  1. Перевозить максимальное количество продукции.

  2. Сократить холостые пробеги.

  3. Эффективнее использовать подвижной состав.

  4. Сократить нулевые и порожние пробеги.

  5. сократить груженые пробеги.

22. Преимущества речного транспорта в логистике:

    1. низкая себестоимость;

    2. небольшие капитальные затраты на организацию судоходства;

    3. высокая скорость перевозки;

    4. универсальность.

23. Задача оптимизации кольцевых маршрутов решается...

  1. с помощью графика Ганта;

  2. методом условного центра масс;

  3. с помощью алгоритма Джонсона;

  4. методом "дворника-стеклоочистителя".

24. Дедвейт – это...

  1. полная грузоподъемность судна;

  2. чистая грузоподъемность судна;

  3. грузовместимость;

  4. осадка судна.


1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Похожие:

Логистика iconЛогистика
Снижая эти затраты, мы снижаем себестоимость, повышая таким образом свою прибыль и увеличивая конкурентоспособность предприятия на...
Логистика iconРеферат По дисциплине: Логистика
Царь Византии Леон VI (865-912 гг.), живший в IX-X веке н э., использовал термин «логистика» в учебнике по военному делу в значении...
Логистика iconКафедра международного маркетинга и торговли
Рабочая программа учебной дисциплины «Сбытовая логистика» составлена в соответствии с требованиями ооп: 100700. 62 Торговое дело....
Логистика iconРеферат По дисциплине: Логистика Тема №25: Задача выбора поставщика...
Закупочная логистика – это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами
Логистика iconКафедра международного маркетинга и торговли
Рабочая программа учебной дисциплины «Транспортная логистика торговых предприятий» составлена в соответствии с требованиями ооп:...
Логистика iconКафедра международного маркетинга и торговли
Рабочая программа учебной дисциплины «Транспортная логистика торговых предприятий» составлена в соответствии с требованиями ооп:...
Логистика iconРеферат По дисциплине: Логистика
Логистика- направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальным потоком и связанные с ним информационными...
Логистика iconЛогистика и производственная деятельность
Учебно-методический комплекс по дисциплине «Коммерческая логистика» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного...
Логистика iconРабочая программа по курсу «Логистика» для специальности
Рабочая программа дисциплины «Логистика» составлена в соответствии с государственным образовательным стандартом высшего профессионального...
Логистика iconДисциплина "Логистика" входит в состав цикла специальных дисциплин....
Курс лекций ориентирован на современные экономические условия и складывающиеся рыночные отношения в Российской Федерации
Логистика iconПрограмма вступительных экзаменов по специальности 08. 00. 05 «Экономика...
Фгбоу впо сгэу по специальности 08. 00. 05 «Экономика и управление народным хозяйством (логистика)» включены разделы, соответствующие...
Логистика iconОоо «интегра-логистика», именуемое в дальнейшем Экспедитор
Ооо «интегра-логистика», именуемое в дальнейшем Экспедитор, в лице Директора Красильникова Максима Евгеньевича, действующего на основании...
Логистика iconПрограмма дисциплины Управление качеством для специальности 080506...
Программа предназначена для преподавателей, ведущих данную дисциплину, учебных ассистентов и студентов специальности 080506. 65 «Логистика...
Логистика iconРеферат По дисциплине: Логистика

Логистика icon6. технологическая карта по дисциплине логистика

Логистика icon«Логистика»
Московский государственный университет технологий и управления имени К. Г. Разумовского


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск